发电机组维修_发电机组维修厂家

维修发电机组碳刷（电刷）的步骤应该如何进行？

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2、机械因素：换向器中心不正，转子不平衡；机组振动大；换向片间绝缘凸出或换向片凸出；碳刷接触面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成接触不良；换向器表面不清洁；各个换向极下气隙不等；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。

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方法三：留意柴油发电机组的散热器冷却液一般是非常热且是受压的，所以不可以在其未冷却的时候收拾散热器或撤除管子，不要在电扇转动的时候对柴油发电机组的散热器作业或者翻开电扇维护罩子。

具体的检修和保养发电机组碳刷（电刷）的步骤

三、外部清洁：在尘多或污积的环境，柴油发电机散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，从而影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射，如从反方向喷射只会把污物吹进中心，当使用此方法时，要用布摭挡柴油发电机。顽固的沉积物，又不能以上述方法清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗干净。

B、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和标准。严格把握更换碳刷工艺，同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙，在刷握内上下活动自如。刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米，距离过小，会碰撞换向器表面，易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80％。勤更换，但多次更换碳刷不宜过多，一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10％，碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换，每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷，但要注意节约和充分利用碳刷。更换后的碳刷必须用直流卡钳表测量碳刷分流情况，用测温仪进行温度测试，防止个别碳刷因过流而过热。对于滑环或整流子换向片凸起与凹陷等明显设备问题，要利用机组检修的机会进行紧固、车磨。加强检修质量和运行控制，避免由于检修质量不良或运行调整不当造成机组运行中，汽轮机油外泄，甩到集电环上，增大碳刷与集电环之间的接触电阻。刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整，回放和安装刷架时，角度和几何位置要保证在原状态，碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。

C、日常维护：勤清扫、吹灰，保持碳刷及整流子滑环光面清洁，若遇大风天气，或过后必须及时清扫。勤调整弹簧压力，碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定，使碳刷承受压力均匀。防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。碳刷运行中出现问题必须及时消缺，避免恶性循环，危及机组正常运行。同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。进行维护的，检查维护时要特别小心，发辫应放在帽内、扣紧袖口，不使衣服及擦拭材料被机器挂住。工作时站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部份，也不能两个人同时进行工作。在转动着的电机上调整、清扫碳刷及滑环时，须有实践经验的同志进行。

柴油发电机组散热器的维修和保养？

柴油发电机组维修时由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反润滑油油压；应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施：

柴油发电机组散热器保养方法：

1、电磁因素：无功或励磁电流调整时，碳刷的火花有明显变化。在励磁机换向时，碳刷与换向片接触不良，接触电阻过大；整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常；机组过载和不平衡；碳刷选型不合理，碳刷间距不等；碳刷质量问题等等。

一、运行中的柴油发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。

二、腐蚀问题在散热器中是产生故障的主要原因，要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。柴油发电机散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的柴油发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。

柴油发电机散热器的保养对柴油发电机很重要，小编在这提醒大家，请每隔一段时间对其进行保养！

四、内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无除锈剂，系统可能会被水垢堵塞

柴油发电机组散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。

外部清洁：用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷（如从反方向喷射只会把污物逼近中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机，如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。

内部除垢： 1、把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口；2、向散热器倒入45度的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器；3、仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；4、除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上；5、所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补，6、如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。

方法一：要保证柴油发电机组的散热器内部无气。

方法四：柴油发电机组的散热器不应该处于部份放水的情况，因为这样更会加剧发电机组的腐蚀。对于长时间不使用的发电机组，要把水抽干或者灌满，要用蒸馏水或者天然软水，且加入防锈剂。

发电机发不出电有哪些原因？

1 水轮发电机概述

发电机发不出电有哪些原因

5 燃油滤清器 更换燃油滤清器。 200运行小时

(4)原因：励磁回路断线或接触不良。

(5)原因：整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。

(6)原因：电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。

(7)原因：刷握生锈，电刷不能上下滑动。

(8)原因：励磁机电刷位置不正确，电刷损坏或弹簧压力不够。

(9)原因：原动机旋转方向不对。

(10)原因；励磁机绕组接线错误，极性接反。

(11)原因：励磁机磁场变阻器断线。

(12)原因：可控硅励磁装置不起励。

(13)原因：可控硅触发不工作.

1、蓄电池至发电机线路保险丝被烧断；2、传动皮带过松或断裂；3、调节器有故障或发电机有故障。

发电机不发电的原因

发电机过热

发电机中性线对地有异常电压

发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏；空载时中性线对地无电压，而有负荷时出现电压。

有可能是接线错误或者转速太低也有可能是励磁回路断线或接触不良、整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏、电刷与滑环接触不良或电刷压力不够等因素。

发电机发不出来电，可能是发电机出现的问题，出现老化以及破损的情况

发电机故障的可能原因:从电池到发1、进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。电机线路的保险丝熔断，传动皮带过松或断裂，调节器故障或发电机故障。

发电机组常见故障及排除

发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。

发电机组常见故障及排除

7 发电机厂家空气滤清器 拆下吹净，太阳晒后再装上。 200运行小时发电机组故障像机油压力低、烧瓦、漏油、过热等，对于什么故障具体什么原因其解决方法是不同的。

用户发现发电机组故障，不要自己随意拆卸3、化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。换向器（或滑环）被酸性气体或油脂腐蚀。碳刷及换向器被污染等。，可以联系采购机组厂家，说明问题，看看厂家售后说是什么问题，然后应该原因作出相应的解决方法！

柴油发电机组维修维护报告怎么写

发电机日常维护保养

A级保养检查（每日或每星期）

B级保养检查（小时或4个月）

中修保养检查（每61 发电机外部干净 用抹布擦除油污。 每周000小时或1年半每天开机前检查；）

大修保养检查（每超过10000小时）

以下是上述五个级别技术保养的内容，请贵公引起柴油发电机产生“拉缸”的原因有很多，如：活塞—连杆组变形，发动机不完全燃烧或后燃，超负荷运转，冷却水温度过高，润滑油温度过高或压力过低等等。这些都可引起柴油发电机在工作过程中，使活塞与缸套之间因为缺乏一层润滑油膜的润滑作用而导致活塞(环)与缸套内壁的直接接触，在相对的运动过程中，使缸套上的材料比较薄弱部分出现细小裂纹，造成缸套冷却水漏入油底壳或引起润滑油滤器的堵塞等。另外，由于“拉缸”破坏了原有的活塞与缸套的配合间隙，使吸入的空气涡动效果变，喷入燃油的雾化质量变，引起后燃，且“拉缸”产生的热量没有及时散出去，缸内的温度上升过高，进而引起活塞头部的熔化、烧塌等现象。司予以参考执行。

一、柴油发电机组A级保养检查

1、开机前，检查发动机油平面，有些机油尺上有两种标记，高位标记“H”和低位标记“L”；

3、应该增加与发动机冷却液平面，保持冷却系统加满到工作平面，每天或每次加注燃油时间检查冷却液平面，检查冷却液消耗的原因，检查冷却液平面只可在冷却后进行；

4、检查皮带是否松驰，如果存在皮带打滑现象应进行调整；

5、以下情况正常后开机，并进行下列检查：

动力是否足；

柴油发电机组运行多久需要维修保养

柴油发电机组1、含柴油发电机组中修项目；维修保养时间：

(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组4000-080-999)亚小南为您解答)

使用发电机组的企业经常会发现机组出现碳刷（电刷）的问题，这给很多客户造成生产不变，多次联系江苏海兴动力的售后反应情况。多期安全通报，连续通报了数起大型发电机组，因碳刷或转子集电环故障引发的停机，给企业造成较大经济损失。当导入导出电流的碳刷运行中发生故障时，如何判别故障类型与性质，以便尽快消除故障，保证设备稳定运行，是大家需要认真思考的。其实，运行中发电机组的碳刷如果维护和使用得当便不会产生问题。 现在中经常会说大型发电机组，因碳刷或转子集电环故障引发的停机，给企业造成较大经济损失。如何消除故障，保证设备稳定运行是大家都比较关心的问题，海兴总结前人的经验给出了一些资料供大家参考。

2、空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。

3、蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次。

4、皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次。

6、润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。

7、柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次。拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。

9、发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。

发电机组功率不足应该怎样进行故障排除

水方法二：在柴油发电机组的外部清洁的时候要注意，散热器的缝可能会被碎屑，昆虫等物阻塞，而这也会影响散热器的功率，所以对这些轻沉积物需要经常清理，要用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或者水从散热器前面向电扇喷发，要是从反方向喷发，只会把污物吹进中间。当运用此办法的时候，注意要用布摭挡柴油发电机组。轮发电机组的用油情况比较突出，做好设备的用油管理也是设备正常运行的必要条件。1） 对设备的用油情况做好记录，及时观察设备用油的状态，避免设备用油过程中掺入水分和杂质，降低用油纯度，对设备造成损害。2） 对设备的使用油做好记录，对设备专用油做好管理，避免设备在使用油的时候见油就用，有的甚至把机械油与绝缘油混合使用，对设备造成损害。杜绝此情况应当设定专门管理人员对油进行管理，机械油与绝缘油分门别类进行管理，保证设备的用油适当。

改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10w的电阻；

上述就是为你介绍的有关柴油发电机组散热器保养方法的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有技术人员为你讲解。

减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。

发电机维修时以下原因可能都会引起柴油发电机组功率不足：

柴油机进油不足；

柴油机滤芯堵塞；

柴油机气门关闭不严；

柴油机喷油嘴雾化不良；

柴油机喷油泵故障；

柴油机活塞环和缸套磨损。

发电机维修分析出柴油发电机输出功率不足一半就是动力方面的故障，发电机部分一般情况下不会出现这种情况的，柴油发电机常见故障就是无电压、高电压、低电压、负载一定量的电压建立失败。

怎么才能学到，风力发电机组，维修，保养，还有改造呢？

柴油发电机组发动机拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

一、《风力发电机组维修保养工（初级）》：本课程的任务是使学员全面掌握本工种所需要的专业知识和作工艺。了解风力发电机的结构原理、组成及分类。了解风力发电机组装配基础知识。了解风力发电机组的运行与维护知识。了解塔筒的连接及内部的结构组成和功能作用。了解机舱罩、整流罩的结构和功能作用。了解传动链的组成结构和功能作用。了解偏航驱动机构的组成和3 蓄电池 检讨电池电压，用比重计测试电池液浓度。 15天功能作用。

二、《风力发电机组维修保养工（初级）》一书是由“知识产权出版社”于2016年6月出版的是由金风科技内部各领域的资深专家，共拥有八十多位内部核心讲师，同时引入外部专家学者，包括来自全球风电行业的知名专家学者以及知名院校的和学术导师，共同来编写的一本使学员全面掌握风电维修工所需要的专业知识和作工艺的教材。

凭楼主的聪明才智，如果能通读并实践《风力发电机组维修保养工（初级）》教程（如果有师傅带领效果会更好）是2.3 视现场情况，不定期清洁发电机绕组上的积尘跟油垢, 发电机报价。可以尽快上手工作的。希望能帮助到你。

康明斯发电机维修

A、运行检查：加强定期与不定期的设备巡回检查工作，正常情况下,每天必须对发电机碳刷进行两次检查（上午一次，下午一次），用测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔，更换的新碳刷做重点检查。有条件的单位应定期用热像仪测量集电环和碳刷的温度。并做好巡回检查设备运行工况记录。

宁波日兴动力科技有限公司

C级保养检查（每1500小时或1年）

柴油发电机组维修

日兴动力承接：康明斯 珀金斯 依维柯 大宇 富豪 三菱 奔驰 卡特 强鹿 上柴 潍柴 玉柴等进口及国产机组特约维修、保养服务。公司可与客户签订长期维保协议，提供专业、优质、省心的一条龙服务。

主要维修内容：（由于各款发电机组性能及使用状况异，所列标准仅供参考，应视具体情况来作）

小故障检修：对于机组小故障，针对故障现象，进行专业的检测和维修。

小修：（使用时间：3000-4000小时）

1、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；

2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；

3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；

4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；

5、调整柴油发电机组的喷油器行程；

6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；

7、清洗进气支管的积炭；

9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；

10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修:（使用时间：6000-8000小时）

2、分解发动机（除曲轴外）；

3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；

4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；

5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

大修在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大；:（使用时间：9000-15000小时）

2、解体全部柴油发电机组的发动机；

4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；

5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；

6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

7、电机定子，转子除尘。

8、检测定子，转子线圈各项绝缘特性。

9、检测，恢复发动机控制线路。

10、检测发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换。

11、检测控制面板各仪表，启动开关。

服务承诺：

经我公司维修的所有型号的发电机组可保用期一年或2000小时。保用期内机组如发生故障，所有的修理费，零配件由我公司承担。公司将以满足用户的需求为宗旨，长期为用户提供纯正的备品备件、技术咨询，机组改造及人员的培训。接到用户反馈的质量问题后，在24小时内作出答复或派出售后，尽快到达现场，做到用户不满意服务不停止。

服务体系：

一、售前服务

专业工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导；对于备用电力的建站方式选择，机组容量的选定，配电设备，投建标准等，我们会选派具备多年从业经验的工程技术人员进行实地考察，给予客户清晰明确的建议与指导，并开列具备契约书性质的可行性方案、费用明细、验收标准等，力图让用户买的放心，用得省心。

二、售中服务

我公司保证机组交付使用后每两个月巡回用户一次，考查机组使用情况，评估机组品质提出使用保养建议。集成的客户处理系统，通过强大的数据库支持和自动生成报告来地进行产品跟踪，提供售后服务网点和的灵活的配送机制。另外我们所有对外公布的联络方式都可以直接指向产品的后续服务，解除用户的后顾之忧。

三、售后服务

提供免费的机房设计、配电设计建议； 2、免费指导安装、调试； 3、免费为用户的作及维护人员进行技术培训和咨询； 4、指导保养、维护； 5、对最终用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修； 6、公司常年提供纯正的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。

如何检查及维修柴油发电机组的喷油器？

2） 定子绕组绝缘老化。定子绕组绝缘作用非常重要，其能够起到减缓机械老化、减缓电老化、减缓承受热老化的作用，此三者如果作用不好，则会让设备的老化速度加快，对设备的长期使用产生损害。对于机械老化，企业在解决此问题的.时候大多在端部应用环氧适形材料，通过玻璃丝带加固，槽位进行毛毡垫条，双侧打紧槽楔，此方法能够解一时的燃眉之急，但是经过多年的运行之后，其稳定性依然受到挑战，尤其槽楔部分，松动明显，需重新固定。对于电老化，其重点为绝缘体外表面的防晕结构，此结构对于端部和槽部的完善情况还有待改善，绝缘内部的空气消除还没有达到理想目标。对于热老化，则主要考虑对其温度的检测，要注意温度不要超过绝缘体所承受的值。

喷油器针阀偶件在长期的工作中，由柴油发电机组，按使用情况可分为两种：一种是以市电供电为主，发电机组备用电源设备；另一种是以发电机组为主供电源设备。两种情况的发电机组使用时间的长短相很大，内燃机的保养一般以开机累计小时数来定，上述种供电方式每月仅试机几小时，如累计到B、C组技术保养小时数再进行技术保养，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可及时消除机器的不良现状，保证机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。因此要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别分为：于受到高压油的冲刷、机械杂质的研磨和压力弹簧的落座等联合作用，会使针阀和阀体的配合表面受到磨损，从而引起喷油前的泄漏和断油后的滴油现象，造成雾化不良、燃烧不完全、炭烟剧烈增加，积碳，所以，对喷油器必须进行定期维护。

1）解体时要记住各喷油器的缸序

将喷油器从缸盖下卸下，进行简单的外部清洗，然后逐一解体、检验、组装，以防止不同喷油器的相同零件在组装时互相掺混，具体的步骤是：先将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上，拆下调压螺钉护帽、调压螺钉及弹簧清洗干净，再讲喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺套，卸下喷油器偶件，作必要的清洗后进行下面的检验。

2）检验分为目测检验和滑动性试验

目测针阀和阀体的配合表明不得有烧灼或腐蚀现象；针阀的轴针不得有变形或其他损伤，作滑动性试验时，须将阀体倾斜60度左右，将针阀拉出约1/3 行程后放开，针阀应能靠其自重平稳的下滑转动针阀位置，重复上述作，如果针阀不是在任何位置都能平稳的下滑，则应更换针阀偶件。

3）组装

清洗本体及其油道，将调压弹簧、调压螺钉部分组装在一起，注意调压螺钉不能拧得太紧，这样在后期进行性能检查时便于排气和整体清洗，将可用的货更换后的针阀偶件放在装有干净柴油的塑料盆里，来回游动针阀进行清洗，使喷油器调压部分固定在台钳上，将针阀偶件按定位要求扣在结合面上，而后拧紧偶件紧固螺套(2)原因，转速太低。，再进行下面的性能检查。