城市等级划分标准 城市等级划分标准是什么

2021城市等级划分是怎么样的？

你等级的是上那里50里，老年人坐车等我，哎，只要螺帽不上到60岁的人6毛

城市划分为五线。2021年的地级及以上城市的划分标准依据2018年的170个主要城市是部级城市（直辖市），特区和代表性城市是副部级城市，多数省级首都，地级首都和资源型城市是地级市，其他的市是县级市，城是县城。主流消费品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。

城市等级划分标准 城市等级划分标准是什么

城市等级划分标准 城市等级划分标准是什么

城市的介绍

从上述各回归模型看，城市体系中所选的小人口规模标准对归结果有较大影响。从各年份的结果来看，均以大于15万人口以上的回归模型相关程度高，值均小于相应的其它两组值，说明从大于15万人以上的城市来分析，城市的等级规模结构更趋于首位型，即城市的首位度趋于更高。

之所以造成上述的回归结果，与现行的设市标准相关。设市标准以非农业人口10万人为其下限，但出于其它种种特殊原因，有一些设市城市的人口规模并未达到这一线。

所以在设市城市中，人口小于10万的城市数并不能真正体现实际上这一规模所具有的数量。而用10万或15万人以上的城市来进行分析，更能反映出城市等级规模结构所具有的内在规律。

按照对城市的了解度分5个等级

5个等级可以分成出一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。

正省级城市4个：、上海、天津、重庆。

在整个算法框架中，构成一级维度指数的数据来自19个二级维度和79个维度：展开到四级维度的话，指标数量已经超过了100个。

副省级城市15个：广州、武汉、哈尔滨、沈阳、成都、南京、西安、长春、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波。

单列市5个：深圳、大连、青岛、宁波、厦门。

特别行政区2个：、。

一线城市4个：、上海、广州、深圳。

新一线城市15个：成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波昆明。

扩展资料：

依据2018年的170个主流消费品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性维度指数来评估337个地级及以上城市。

算法也和以往保持一致：综合新一线城市研究所专家委员会打分的方式及主成分分析法综合得出终结果。

在《财经》YiMagazine五月刊及线上发售的《2019城市商业魅力排行榜》报告册中，我们把评判城市评判框架5个维度下的所有79个维度指标依次列出。

会发现，所有城市的指标高低变化曲线都有自己明显的特色。没有完美的城市，没有两个一模一样的形状，每座城市都尽力抓住机遇，在擅长的领域走得更远。

参考资料：

城市道路等级划分标准

级：直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市

法律分析：我国按照道路使用特点，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。城市划分标准道路指供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类，性质功能等均有不同，因此无法用一个标准对所有道路进行等级划分，为此各国现行做法一般都是先划分道路种类，后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。其中快速路在特大城市或大城市中设置，是用分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。

计算方式：

法律依据：《关于公布住房和城乡规范性文件清理结果目录的公告》第五十二条 一级公路：是连接重要经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～00辆。二级公路：是连接、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT<200辆。

几线城市划分标准是什么？

3）市区人口，只包括（地级）市区的市民户口。

城市排名和等级划分是依据：地位，经济实力，城市规模,区域辐射力。

城公路还有分等级的吗？这个我还不清楚耶市规模划分标准：

城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市。

城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市。

城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。

标准调整背景：

即“五十万人口以上为大城市，五十万人以下、二十万人以上为中等城市，二十万人口以下的为小城市”，此后直到1980年建委修订的《城市规划定额指标暂行规定》又对城市划定标准进行了调整，重点将城市人口100万人以上的命名为特大城市。

1984年颁布的《城市规划条例》又回归到1955年的标准，颁布的《城市规划法》在明确1984年标准的基础上，指出城市规模按照市区和近郊区非农业人口计算。但2008年该法废止。取而代之《城乡规划法》并没有对城市规模加以界定。

近期颁布的文件中，己经具有初步调整的迹象。如《新型城镇化规划（2014-2020年）》、《关于进一步推进户籍制度改革的意见》中，均己使用现行标准。

我国城市级别是怎么划分的？

第二级：其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市

我国的城市按行政级别划分，可分为：

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的市，与县同级，属二级市管辖。

特别行政区。与一级市同级，直属管辖

石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、、兰州、西宁、银川、（25个）

第：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市

唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林（24个）

邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州（18个）

第五级：其他经济城市、重要交通枢纽城市---人口大于50万、重点旅游城市

承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡（23个）

以上城市共有108个，这些城市是的“108好汉”，其他城市均为第六级。

我国的城市按行政级别划分，可分为：

市。市是指县一级 的市，与县同级，属二级市管辖。

特别行政区。与一级市、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、、、重庆、成都、西安（18个）同级，直属管辖。 另一种区分法：

等级： 台北 --大都市

第二等级： 上海 广州 重庆 --特大城市

第三等级：武汉 西安 南京 成都 杭州 沈阳 --区域中心城市

第四等级：哈尔滨 郑州 长春 济南 福州 石家庄 长沙--发展较快的省会城市

第五等级：深圳 大连 青岛 厦门 宁波 苏州 无锡 烟台--发展较快的非省会城市

第六等级：威海 珠海 汕头 海口 镇江 南通 惠州 --发展较快的新兴的城市

第七等级：徐州 唐山 洛阳 太原 大庆 佛山 --重工业城市

的一二三线城市，是怎么划分的？

城市划分等级有哪些？

1、一线城市：

、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南，共19个。

2、二线城市：

宁波、昆明、苏州、郑州、长春、合肥、南昌、哈尔滨、常州、烟台、南宁、温州、石家庄、太原、珠海、南通、扬州、贵阳、东莞、徐州、大庆、佛山、威海、洛阳、淮安、呼和浩特、镇江、潍坊、桂林、中山、临沂、咸阳、包头、嘉兴、惠州、泉州，共36个城市。

3、三线城市：

三亚、赣州、九江、金华、泰安、榆林、许昌、新乡、舟山、慈溪、南阳、聊城、海口、东营、淄博、漳州、保定、沧州、丹东、宜兴、绍兴、唐山、湖州、揭阳、江阴、营口、衡阳、郴州、鄂尔多斯、泰州、义乌、汕头、宜昌、大同、鞍山、湘潭、盐城、马鞍山、襄樊、长治、日照、常熟、安庆。

吉林、、兰州、秦皇岛、肇庆、西宁、介休、滨州、台州、廊坊、邢台、株洲、德阳、绵阳、双流、平顶山、龙岩、银川、芜湖、晋江、连云港、张家港、锦州、岳阳、长沙县、济宁、邯郸、江门、齐齐哈尔、昆山、柳州、绍兴县、运城、齐河，共74个城市。

4、四线城市：

衢州、太仓、张家口、湛江、眉山、常德、盘锦、枣庄、资阳、宜宾、赤峰、余姚、清远、蚌埠、宁德、德州、宝鸡、牡丹江、阜阳。

划分数量：

全国共计337个地级以上城市（2新一线城市：020年5月）：

一线城市：4个。

新一线城市：15个。

二线城市：30个。

三线城市：70个。

四线城市：90个新成立以来，为符合国情发展实际，我国对城市规模划分标准进行过多次调整。1955年建委《关于当前城市建设工作的情况和几个问题的报告》首次提出大中小城市的划分标准。。

五线城市：128个。

城市规模划分标准中城区人口是否包括地级市的下属县人口?

二级市。二级市是指地区一级的市，直属省管辖。

1、范围等级不同

1）城市人口，范围，包含城区人口。在行政管理体制方面，市区与市管辖的县、自治县、旗等有明显的区别，如城市规划和2）城区人口，就是城市的直接辖区人口，包括所辖区内的城市和农村人口。城区是相对于郊区而言的，城区和郊区的有机组合构成一个完整的城市。城区具特征：各种建筑连片、集中，以人文景观为主，以非农业生产为主。建设、财政税收以及公检法机构设置等。

2）城区人口，范围居中，包含市区人口，是城市的一部分。城区( district or main city) 指城市中人口密集，工商业、服务业、交通运输业、文教卫生业比较发达的地区，是城市的主要组成部分和核心区域，包括市中心和周围连片的城市区域。

3）市区人口，范围小，是城区的一部分（核心区域）。设区的市相当于市辖区区域之和，不设区的市相当于整个市的行政区域扣除所辖县、自治县、旗等以后的区域。

2、概念不同

1）城市人口，就是整个市的行政区划内的人口，包括所辖区和代管县的城市和农村人口。即市法定边界内直接管辖的地域，不包括市所辖的县、自治县、旗等。我们现在通常所说的市区，系指广义的市区，在一般由城区和郊区组成。

3）市区人口，就是城市所辖区内的城市人口（非农业人口）。在进行各类统计时，直辖市和辖县的地级市的市区指不包含辖县、自治县、旗在内的行政区域。

3、户口不同

1）城市人口，包括（地级）市区的市民户口农业户口，也包括县（县级市）的市民户口农业户口。

2）城区人口，包括（地级）市区的市民户口农业户口。

划分城市等级的主要依据是?

第四级：其他人口大于100万的城市、重点经济城市

第：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市

一级市。一级市是指直辖市，与省、自治区同级，直属管辖。

第五级：其他经济城市、重要交通枢纽城市---人口大于50万、重点旅游城市

我国的城市按行政级别划分，可分为：

室。市是指县一级的市，与县同级，属二级市管辖。

特别行政区。与一级市同级，直属管辖

城市等级划分2021是什么？

城市公路一般是四级或者是五级，181级，二级，都什么省道国道

一线城市：

如下：

、上海、广州、深圳。

成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。

四个一线城市在各自的两个梯次中调换了位置——由“北上广深”变为“上北深广”。15个“新一线”城市的席次也有一些改变，依次是：

成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。338个地级以上城市中，除北上广深4个一线城市外，该榜单评出了15个“新一线”城市、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和129个五线城市。

发展

2019年，15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。头部4座新一线城市的位次相对稳定，无锡则继2017年之后再一次跌出这一梯队。

2020年，15个进入“新一线”的城市依次是：成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。与去年相比，合肥和佛山取代了昆明和宁波，次进入新一线城市名单。

城市公路的等级？

室。市是指县一级

城市公路的等级可分为城市一级公路和城市二级公路二级公路一般情况下在城市效区

《城市道路工程设计规范》规定

城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速 路、主干路、次干路和支路四个等级。

城市划分标准道路指供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类，性质功能等均有不同，因此无法用一个标准对所有道路进行等级划分，为此各国现行做法一般都是先划分道路种类，后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。

城市公路的等级分为：快速路，主干路次干路支路

城市公路等级分为县省会地级市16个：郑州、石家庄、合肥、长沙、南昌、南宁、昆明、西宁、福州、、、呼和浩特、海口、银川、兰州、贵阳。级，市级，省级

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