减速器解释_减速器概述

减速器的作用及原理

减速器的作用和原理？减速器有两个功能，个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。

减速器解释_减速器概述

减速器解释_减速器概述

以下是减速器的结构分类:

1.圆柱齿轮。其结构简单，加工容易，常用的是斜齿圆柱齿轮。发动机水平放置时，气缸多用于主减速器、轮侧减速器或两级主减速器。

2.螺旋锥齿轮。其传动特点是主动齿轮的轴线与从动齿轮的轴线相互垂直。另外，同时啮合的齿多，工作平稳，噪音低，承载能力大。安装精度要求高，用于发动机垂直放置的地方；

3.准双曲面齿轮其传动特点是主动齿轮的轴线与从动齿轮的轴线相互垂直但不相交。

4.蜗轮。它的工作非常稳定、可靠、无噪音，它的外形尺寸和质量都很小，并且它可以获得更大的传动比。它还具有结构简单、拆装方便等优点。其缺点是传输效率低。蜗轮减速器适用于立式发动机安装，但很少使用。

减速器是干什么用的？

减速器是一种由封闭性在刚认可内的齿轮传动 蜗杆传动齿轮蜗杆传动所组成的部分 常用的做元件与工作之间的减速 传动装置

顾名思义，减速器说起减缓速度作用的

减速器的作用与工作原理是什么？

减速器的作用主要是：降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。工作原理是当电机的输出转速从主动轴输入后带动小齿轮转动而小齿轮带动大齿轮运动而大齿轮的齿数比小齿轮多大齿轮的转速比小齿轮慢再由大齿轮的轴（输出轴）输出从而起到输出减速的作用。利用各级齿轮传动来达到降速的目的以满足工作需要。更多相关资料如下：1.减速器是由各级齿轮副组成如用齿数少的齿轮带动大齿轮就能达到机械减速的目标如果采用传动多级这样的结构就能够大大的增加机械的减速作用增大扭矩的作用。2.减速器是原动机和工作机之间的的闭式传动装置是一种相对精密的机械使用它的目的是降低转速增加转矩。它的种类繁多型号各异不同种类有不同的用途在现代机械中应用极为广泛。3.减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备把电动机、内燃机或其他告诉运转的动力通过减速器的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来减速。

简述减速器的结构及原理

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

汽车减速器作用是什么？

1、主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。此咐饥基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。2、主减速器森返是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利简圆于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

减速器的主要作用是可以保证车辆在行驶的过程中，前面发生堵车的情况能够快速减速，不至于发生危险。

降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器的额定扭矩；速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值；

主要就是改变动力运输的方向，而且也是充当档位提高传动，作为一个改变动力的环节。