神舟十三号的意义和影响 神舟十三号的特别之处

神舟十三号的任务和意义是什么

神舟十三号的任务有进行空间站组装建造技术的实验、为后续的空间站建造任务做准备、开展多样化科普教育活动等等。神舟十三号的此次飞行将验证空间站建造和运营所需要的关键技术，为建造“天宫”打下重要基石。

神舟十三号的意义和影响 神舟十三号的特别之处

神舟十三号的意义和影响 神舟十三号的特别之处

神舟十三号的发射时间

神舟十三号简称“神十三”，是载人航天工程发射的第十三艘飞船，发射时间为2021年10月6日。

神舟十三号是空间站关键技术验证阶段的第六次飞行，也是此次阶段的一次飞行任务。

时间11月7日，航天员翟志刚、王亚平身穿新一代“飞天”舱外航天服，先后成功出舱。

神舟十三号飞行任务有何意义？

它验证空间站建造和运营所需的几项关键技术，为建造“天宫”打下重要基石。

神舟十三号飞船是空间站转入建造阶段前发射的一艘飞船，自有其“神奇”和“独特”之处。径向交会对接和180天在轨飞行是实现空间站多人同时值守和长期有人照料的关键，只有掌握它们，才能拥有一个坚不可摧的“天宫”。

神舟十三号飞船要验证的另一项关键技术是6个月长期在轨飞行，这将创下航天员最长太空驻留纪录。

主要目的：

一是开展机械臂辅助舱段转位、手控遥作等空间站组装建造关键技术试验。

二是进行2—3次出舱活动，安装大小机械臂双臂组合转接件及悬挂装置，为后续空间站建造任务做准备。

三是进一步验证航天员在轨驻留6个月的健康、生活和工作保障技术。

四是进行航天医学、微重力物理领域等科学技术试验与应用，开展多样化科普教育活动。

五是全面考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性。

神舟十三号航天员征寰宇,有哪些重大意义?

神舟十三号载人飞船将实现多个首次，即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接，首次长期在轨停靠6个月，实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行，首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。

神舟十三号飞船是空间站转入建造阶段前发射的一艘飞船，径向交会对接和180天在轨飞行是实现空间站多人同时值守和长期有人照料的关键，掌握了这些关键技术，才能为建立“天宫”打下良好基础。

神十三载人飞行任务成功，任务的成功有什么意义？

证明神舟13号的飞船完成了在空间站飞行6个月的任务，而且这些飞行员的状态都是比较好的，比如说王亚平时间分享了朋友圈，表示自己状态比较好，验证了的航天技术顺利通过。

有着特别重大的意义，能够表明我国在空间在这方面的发展特别好，而且也能够让大家更了解太空，对我国在空间站方面的发展有很大的意义，可以吸引更多的人加入到这个行业中来。

有利于促进技术方面的发展，可以确保科技方面的研究，还可以总结经验，有利于促进航空技术的发展，可以进行这方面的实验，有着促进发展的意义。

代表着我们完成了这次飞行。也奠定了我们离发达不远。并且是很有实力的。航天技术更上一层楼，航天员很有实力，赶上了其他，

有促进科技发展的意义，可以推动的进步，也可以使航空事业取得成功，可以打造空间站，还可以进行各方面实验。

标志着空间站关键技术验证阶段任务完成，空间站即将进入建造阶段。

神舟13成功返航，向世界传达了哪些信号？

1.嫦娥飞天去神舟归来也！

2.在荒芜的戈壁滩上，太空城升入云端。

3.升空前，前辈们冲着镜头挥手露出了最可爱的笑容，期待归来时你们骄傲的笑容，等前辈们平安归

4.“不管谁上天堂——不管是我次上天堂，还是俊龙和海胜这次上天堂，我们都一起上天堂。”这是杨利伟在神舟六号成功发射后的真诚表达。

5.希望高科技的产品能够大规模生产，毕竟的强大不能依赖一枚火箭。我们应该努力作,等到我们能够把神舟十三号的成本降低到可接受的水平，可靠性足够高，具备每天发一枚的能力，才是真正强大的标志。

6.为默默为航天事业工作的英雄献花！

7.点赞祝贺！随着一声“点火”，成功发射！祝福祖国越来越繁荣富强，航天，加油！

8.向太空英雄、上帝13和致以最美好的祝愿。我希望在未来的航天道路上取得更大的进步。，我们为你感到骄傲

9.我们的征途是星辰大海！祝福神舟十三号飞船发射成功！

10.几十年春花秋果，我们将坚定不移地为航天事业做出贡献。

11.每一天，每一刻，总有人想要翱翔天际，想要遨游太空，但！只是梦想，是你们，是你们通过一次次不放弃的实验，把我们的梦想和期待送上太空，你们才是我们的骄傲！

12.希望航天事业蒸蒸日上，不断突破创新，祝愿每一位航天员身体健康。

时间2021年10月16日0时23分，翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员在酒泉卫星发射中心乘坐神舟十三号载人飞船飞向太空。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱、天舟二号、天舟三号组合体进行自主快速交会对接。之后航天员将进驻天和核心舱，开启为期6个月的在轨驻留，并开展机械臂作、出舱活动、舱段转移等工作，进一步验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。

这是我国载人航天工程立项实施以来的第21次飞行任务，也是空间站建造阶段的第2次载人飞行任务。神舟十三号的成功发射把人星辰大海的梦想又推进了一步.

神州13成功返航，向世界传达了科技水平发达

神舟十三号的发射意义

神舟十三号的发射意义

神舟十三号的发射意义，2021年10月16日0时23分左右，我国长征二号F运载火箭搭载神舟十三号载人飞船顺利升空，并取得成功，神舟十三号的发射意义。

神舟十三号的发射意义1

神舟十三号载人飞船是空间站关键技术验证阶段的一次任务，飞船由航天科技有限公司研制。此次飞行，它将验证空间站建造和运营所需的几项关键技术，为建造“天宫”打下重要基石。

倘若一切顺利，在太空度过大约6个月后，搭乘神舟十三号飞船升空的3名航天员将返回我国东风着陆场。 载人航天工程将正式转入下一阶段——空间站建造阶段。

神舟之“ 神”

神舟十三号载人飞船发射前，我国空间站天和核心舱、天舟三号货运飞船和天舟二号货运飞船已经形成了“一”字构型。

10月16日，神舟十三号抵达太空后，与“天和”“天舟”组合体顺利进行了首次径向交会对接，即在“一”字下方与天和核心舱快速交会对接。“径向交会对接是关键，也是神舟十三号飞行任务要验证的关键技术之一。”神舟飞船总体副主任设计师高旭告诉《航天报》记者。

此前的载人航天飞行任务从未进行过径向交会对接，而只有掌握径向交会对接技术，才能确保在未来的载人航天飞行任务中，天和核心舱可以从其“前向”“径向”同时对接两艘飞船，进而实现6名航天员同时在轨飞行。

太阳光被遮挡可能造成飞船能源供应不足。飞船设计师的解决方法是“借”——飞船与天和核心舱对接后，两者实现并网供电，当飞船能源缺乏时，可由天和核心舱为其供电。

遮挡还带来热控问题。“飞船一半很热一半很冷，太阳照射到的地方130多摄氏度，照不到的地方零下130多摄氏度。”神舟飞船热控分系统主任设计师付杨说。为此，来自航天科技五院的热控团队在飞船表面铺设了热控管路，为飞船返回舱设计了新的涂层，同时采用返回舱舱壁加热的方式，保证船体热量均衡。

除此之外，研制团队还解决了径向交会对接带来的控制、轨道、测控等难题。飞船的对接机构也进行了升级，提高了横向缓冲能力，以便顺利完成径向交会对接。

神舟十三号飞船要验证的另一项关键技术是6个月长期在轨飞行，这将创下航天员最长太空驻留纪录。高旭介绍，从神舟八号起，神舟飞船就按照180天在轨时间进行研制。“完成180天任务，我们是有信心的。”

神舟十三号飞船是空间站转入建造阶段前发射的一艘飞船，自有其“神奇”和“独特”之处。径向交会对接和180天在轨飞行是实现空间站多人同时值守和长期有人照料的关键，只有掌握它们，才能拥有一个坚不可摧的“天宫”。

“五船” 并行

严格来讲，神舟十三号任务不仅仅是一艘飞船的任务。它是对航天生产制造和管理能力的一次“大考”，这种能力对建造和运营空间站至关重要。

今年8月，对刚刚进驻发射场的神舟飞船试验队而言，“神舟”呈现“五船”并行状态：一艘在天上，两艘在发射场，一艘在测试中心，一艘在总装厂房。神舟飞船副总指挥常跃东告诉记者，队伍要合理安排好神舟十二号的回收任务、神舟十三号的发射任务、神舟十四号的应急救援任务、神舟十五号的测试任务以及神舟十六号的交付任务。

如此高密度、高强度，恰恰是后续进入空间站建造和运营阶段的新常态。可见，建造和运营空间站除了要掌握必要的关键技术外，还要经得住对生产制造和管理能力的全面考验。

《航天报》记者在酒泉卫星发射中心采访时了解到，今年8月，神舟飞船试验队进驻发射场时，距离神舟十二号飞船从太空返回还有一个月时间。其间，他们一方面要准备新的飞船发射任务；另一方面也要准备神舟十二号的回收任务。而鉴于载人航天采取的应急救援模式，新飞船发射又要同时兼顾神舟十三号和神舟十四号两艘飞船。

常跃东介绍，我国在明年春季发射神舟十四号飞船。按照规划，神舟十五号飞船作为其应急备份，也应在明年随试验队一同进场，目前这艘飞船正在进行测试。而神舟十六号作为下一批次飞船的首艘，交付也迫在眉睫。综合起来，试验队就有5艘“神舟”在手。运营难度可想而知。

如何驾驭这支“神舟”舰队，才能使多船有序并行？

高旭介绍，一方面需要队伍提高管理水平，合理安排好各项工作；另一方面也需要培养多面手，提高人员的复用率，扩展人员调配余地。此外，他们还要通过数字化手段和产品化思路提高研制生产效率。高旭解释，产品化就是要达成产品状态、流程等的固化，提高产品的通用性。他举例说，现在神舟飞船的部分单机产品就实现了和天舟货运飞船通用，明显提高了研制效率。

神舟“密码”

在神舟飞船试验队中，通过创新变革带来效率提升的例子很多，综合测试就是其中的'典型代表。

综合测试是指从总装到发射对整船工作进行数据判读，确保每一个时间都达到相应的状态。“如果达不到，可能会触发故障机制，时甚至中止发射。”神舟飞船综合测试主任设计师刁伟鹤说。

当前，神舟飞船的高密度发射对综合测试的专业能力提出了较高要求。靠人海战术去拼显然不可取，再说，哪来这么多测试人员？

经过几年探索，“神舟”团队找到一种新的测试模式。刁伟鹤总结为：以机器为一岗、人员为二岗的数据判读模式；和发射场的远程异地协同测试模式；测试过程的两个“一键式”。新模式的核心是自动化。“机器比人更可靠，人为影响小了，测试结果也会更加可靠。”他说。

如何保证新模式是有效的？神舟十二号飞船电测之前，研制团队把所有分系统相关人员召集过来，专门花了4个月时间对6000多个参数进行了判据的设计、推演和验证。不仅验证了正常数据，还通过“”人为制造了一些故障数据，结果被一一识破。

累计1800多小时的验证，最终打消了各方的疑虑。“不会漏判、不会错判，因为每一条我们都做了验证。”刁伟鹤说。

新模式变革带来的效益非常显著。完成一艘飞船的综合测试，神舟十一号需要40人，神舟十二号是30人，到了神舟十三号仅需要20人。时间也压缩了，神舟十一号是70天，神舟十二号任务时两艘船仅需70天，神舟十三号任务时两艘船进一步压缩到45天。

刁伟鹤说：“在自动化判读上，我们追求‘一劳永逸’，因为我们面对的是空间站10年运营的考验。同时我也相信，别的型号不会有这么大的驱动力。”

神舟飞船的每一次发射升空都是全国关注的焦点。随着空间站建造任务的推进，“神舟”团队面临空前的考验，他们正以的努力、最积极的思考、最主动的行为、最广泛的智慧去推动航天制造业的变革。

或许，这才是这支队伍能够接下一个个难如登天的任务、顺利完成中华民族“神舟筑梦”的密码。

神舟十三号的发射意义2

2021年10月16日0时23分左右，我国长征二号F运载火箭搭载神舟十三号载人飞船顺利升空，并取得成功，发射地点位于酒泉卫星发射中心。这是继今年9月17日神舟十二号顺利返回地面后，一个月内再次执行载人飞行任务。

本次搭乘神舟飞船的航天员分别是：翟志刚、王亚平和叶光富。其中翟志刚在2008年执行过神舟七号飞行任务，并成为位出舱活动的人；王亚平在2013年执行过神舟十号飞行任务，并首次进行了“太空授课”，给学生们演示了失重状态下的各种奇妙实验；三人当中，叶光富年龄最小，也是首次执行太空任务的航天员。

神舟十三号将执行主要任务

1. 开展机械臂辅助舱段转位、受控作等空间站组装建造关键技术实验；

2. 要进行2-3次出舱活动，安装大小机械臂、双臂组合转接件及悬挂装置，为后续空间站建设任务做准备；

3. 要进一步验证航天员在轨驻留6个月的健康生活和工作保障技术；

4. 进行航天医学、微重力物理领域的科学技术试验与应用，开展多样化科普教育活动；

5. 全面考核工程各系统执行空间站任务的功能性能以及系统间的匹配性。

挑战难度更大的对接方式：径向对接

图注：神舟十三径向对接示意图。

目前，天舟二号和天舟三号货运飞船都处于与核心舱对接状态。神舟十二号返回地面后，空出来的核心舱上的“轴向对接口”（前向对接口）便被天舟二号货运飞船占用。天舟三号则对接在了原来天舟二号上的对接口上。这样，核心舱前后两个轴向对接口都被占用，神舟十三号载人飞船只能垂直对接在“径向对接口”上。

如果你一直关注神舟飞船的动态，就会记得在9月17日神舟十二号准备返回前夕进行过径向对接的模拟演练。

径向对接比轴向对接难度更大。径向对接是飞船从核心舱的下方接近，飞船和核心舱的轨道高度有一定偏，且这种垂直对接的方式使得姿态控制难度也加大了。而此前进行过的都是轴向对接，飞船和核心舱同在一个高度，更容易对接，姿态也更容易维持。

既然这么难，为何非要径向对接呢？简单来讲，未来航天员进行太空轮班交接的时候，可以同时将两艘载人飞船对接在空间站上。

神舟十三号航天员回家了，如何评价这次任务的意义？

这样的话可以带动我们的航天事业发展，这次任务也受到了很多人的关注，这三名航天员在空间站执行任务的时间达到了半年，其中包括王亚平这个女性的航天员，在空间站的6个月里面完成了很多任务，比如说航天授课，同时也完成了作机械臂的任务。

这次任务的意义非常重大，一方面能够证明我国在空间站这方面有了更进一步的突破，另一方面也能够给青少年树立特别好的榜样。

其军事意义不可估量，太空打击，空天一体战，反制卫星等，战略意义探索人类未知领域，推进对宇宙认识。