遥控直升飞机为什么能够飞起来_遥控直升机为什么没反应

直升飞机的话是靠旋翼提供升力的，也就是反作用力用作用力的关系（即：一个物体对另一个物体做一个力，另一个物体也会对做力的物体做相同大小的力） 。

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若是固定翼飞机的话，就是靠气压，飞机的外形不知道你注意没（翅膀雨机身分开看，但都是一个样的），从中间分开的话，总是上面比较弯曲而下面比较平整，这是因为要让上面的气流速度变大，想象一下，一个气流走平路一个气流走一个拱形，同样的时间不同的路程但是要到同样的终点，肯定是走平路的也就是下面的气流速度比较慢，然后根据流速越大压强越小的原理，自然上面的压强比较小而下面的压强比较大，然后飞机就靠上面的压强获得了一个向上的浮力，然后就飞了。

简单的说就是 产生的 升力大于自身的重力 鼎成模型玩具 主营9088 大众 希望能够帮助到您

分电动和油动的，如果是直升飞机的话是靠风叶的璇转，拉动飞机的起飞。

直升机是靠它的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力.

直升机显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼,一般由2～5片桨叶组成一副,由1～2台发动机带动,其主要作用：通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力,然后利用大气的反作用力（相当与直升飞机受到大气向上的力）使飞机能够平稳的悬在空中.直升飞机的大螺旋桨旋转产生升力平衡重力.直升飞机起飞时,螺旋桨越转越快,产生的升力也越来越大,当升力比飞机的重量还大时,飞机就起飞了.

空气属于流体,在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大.飞机机翼上面流速大,压强小于下面的压强,产生向上的力,这个力就是升力.原理：伯努利定理基：流体在一个管道中流动时,流速大的地方压力小,流速小的地方压力大.您的直升机旋翼,是凸面朝上吧,这样的话空气,从旋翼上方经过的路程增大.而时间不变.所以上层空气流速大,压强小,导致下层空气,把旋翼向上托,从而使整个机体升起来.

直升机的头上有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。

旋翼驱动直升机倾斜来改变方向,使直升飞机机头下垂,机尾上升,使直升飞机升力变成前进力。

直升机运用了飞行器的原理。

根据伯努力方程,速度大的地方压强小.

飞行器的机翼做成流线型,上面空气流动快,即速度大,则压强小,下面空气流动慢,即速度小,则压强大,可见机翼上下之间有一压强,且下大上小,则机翼受到一个向上的力,这就是飞行器的原理.

不管你是帅哥还是美女，给我加分好把。

直升机的头上有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落

直升飞机 飞行 原理？

直升机维持飞行的动力，来自于不断旋转的旋翼。主旋翼桨叶转动产生与空气相对的上升气流，自然形成上升力。再利用旋翼旋转速度与各桨叶的角度变换，致使飞机完成各种飞行动作。直升机向前飞行，是纵遥控杆使各桨叶的角度在不同位置时按一定规率化，旋翼产生的拉力相对于旋转轴向前倾，拉动直升机前进。