ramp是什么意思 运输中ramp是什么意思

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1、2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。

2、注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。

3、匝道这两个字读作zā dào。

4、参考资料：匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交道道，匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。

5、因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。

6、匝道分类：1、进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。

7、它是构成道路交流道的主要交通建设。

8、2、上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。

9、注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设MQC Minimum Quantity Commitment 最小货量承诺计。

10、3、直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将右转车道设于右方。

11、4、非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。

12、5、半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。

13、6、回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。

14、扩展资料：匝道类别：一、平面匝道只出现在部份车流量不高的非架空干线旁。

15、例如在中某些省道等级的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其两侧的“匝道”来联系地区道路，其侧车道并兼任为平面交流道的集散道，让快速公路主干线保有直行的路权二、立体匝道是以高架道路、桥梁或“环形绕道”形式，连接主干线内个别的行车线至其他主干线或邻近的辅路。

16、“立交匝道”的好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积（在同一面积的土地之上，形成两层甚至多层道路交叠的结构）。

17、但其缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。

18、为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道（C-D road）的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。

19、za dao高速公路旁的平交进口匝道匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道（或下高速公路的减速车道），因为高速公路规定的时速为70公里，所有车辆必须在此车道加速至60码以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路。

20、立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

21、高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。

22、 立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。

23、1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。

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