涡轮增压寿命一般多久 奥迪涡轮增压寿命一般多久

卡罗拉1.2t涡轮增压器寿命是多久

发动机在

【太平洋汽车网】现在的涡轮增压技术已经比较成熟，一般跑上20万公里没有什么问题，但前提是必须使用得当、保养跟上，涡轮增压器属于高温部件，它是通过气缸内的废气来驱动的，温度高达900-100度，转速可达18-20万转，所以必须要有高效稳定的润滑条件。

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同等寿命了。

1、普通矿物质机油根本满足不了涡轮增压器在高温工况下这个道理很简单，的使用条件，必须使用涡轮增压发动机专用机油或全合成机油。

2、在比较拥挤的路况下，涡轮增压系统作用不大，所以会产生积碳，积碳过多会减少涡轮增压器的使用寿命，必须及时清理，好2-3万公里清理一次。

3、一定要保持涡轮的清洁，涡轮增压发动机的设计和制作工艺非常精密，所以对机油的清洁度要求的非常高，如果出现任何杂质对部件的伤损的非常大。

4、驾驶涡轮增压发动机车辆时，尤其是达到涡轮增压器工作点时，尽量不要急加速，平稳过渡，也会增加涡轮增压发动机的使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

1.4ttsi的涡轮增压发动机寿命一般是多长？

这在随车说明书上都有特意标注的品要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、提速线性、工作温度低等原因，在平顺性、耐久性、稳

你好，1.4t的发动机涡轮增压器，一般的使用寿命主要取决于驾驶员的驾驶习惯以及车辆的保养情况，两者如果都良好的情况下，10万公里应该是没有问题的。

发动机的寿命主要取决于驾驶员的作，以及对车辆的保养情况

1.4T发动机的使用寿命是很长的,因为EA111的1.4TSI发动机的涡轮增压器使用了的冷却系统,平时只要正常保养,涡轮增压器可以不用更换。

涡轮增压器：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。大众速腾：

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续A+级轿车市场的发展。全新速腾是一款德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重输出功率，其优势特别体现在动力性方面。塑A+级市场

涡轮增压器的寿命有多长？

吨左右的胖家伙。它们的正常的使用，跑20万公里，没有任何的问题。

近好多朋友在问今天特写一篇文章在这里和大家探讨下！ 在关于涡轮增压器车型的种种流言中，“迟早要换涡轮增压器”的说法确实吓退了不少人，特别是有人拿出动辄万元的更换费用和到6万公里就要更换涡轮增压器的“可怕”例子吓唬你的时候，更是让人觉得“涡轮增压器虽好，但咱买得起养不起啊！” 事实上，真相决非如此！涡轮增压器作为汽车核心零部件的一部分，并非是损耗件那样需要经常更新，这样的设计在工程研发阶段也是通不过的！涡轮增压器损坏的概率和其他零件并没有什么别，而且，今天的新技术下，涡轮增压器已经和发动机排气系统融成一个部件，不像从前那样可以单独更换，况且目前全球用涡轮增压器技术的车型超过0万辆，涡轮增压器的故障微乎其微，换言之，现在我们选择新的车型，在整个车辆的生命周期中，涡轮增压器是可靠的部件之一，只要正常使用，无需特别费心讲究，涡轮增压器在整个寿命周期中按照良好的使用习惯和作要求，既不需要更换，更汽车如果保养的好,发动机寿命正常50-60万公里没有问题不需要保养，“可以当他不存在，但需要时随叫随到”是现在新一代废气涡轮的重要特点。

涡轮增压发动机寿命是多久？怎么做才能延长寿命？

累缩短涡轮的工作?这个问题相信确实令不少人都觉得困惑。寿命。针对这个问题，日常驾驶涡轮增压的车，每次停车后做到延迟几分熄火，让

现在大部分的汽车都采用的是涡轮增压发动机，这款发动机的性能是非常不错的，而且也很耐用，如果保养的好的话，用十几年都没有问题。

其实说的涡轮的寿命。一般厂家是不公布涡轮寿命的，从改装车市场的惯例来看，目前的一般涡轮其实用到6万公里左右就开始效率降低，到10万公里的话有些不行的，技术老的涡轮增压效率就只有20%了。一般情况下，改装市场的涡轮，用到8万公里左右就会更换，因为这时候涡轮效率一般损失到70%-60%之间了。这里说的15年寿命应该是指Turbo增压效率在标准之上。

涡轮增压发动机寿命是5年左右，如果想延长寿命的话，一定要经常清理，也要经常给汽车做维修，也要经常检查零件部位，也要经常检查零件是否出现了松动的情况，也要经常检查零件是否出现了老化的情况。

长时间是五六年，在这五六年的时间里要善待这款发动机。使用一段时间之后，要去维修厂里对发动机进行维护。

汽车涡轮增压器的寿命是多长时间？

涡轮增压发动机和自然吸气发动机哪种好，听听维修师傅怎么说的

现在，采用涡轮增压技术的发动机正在增加。卡车使用的柴油发动机在20年前几乎都被增压了，而轿车使用的汽油发动机近10年来的趋势是排气量缩小、涡轮增压。现在买车，是增压发动机不可避免的选择。但是，有很多人担心涡轮增压器的寿命是多少呢？发动机主机没问题，但是增压器会不会坏得很快？这种担心是没有道理的。毕竟涡轮增压器不便宜，少则几千，多则数万。这笔费用由保险不予赔偿。车本身的保证也只有3年，但部分车增压器的保证只有1年。过了这个期限也与制造商无关。只能由业主自己掏腰包修理和更换。看到白花银这样逃跑，谁都会心痛吧。涡轮增压器的寿命是多少呢？让我举几个实例。我记得国内使用涡轮增压发动机的车型是宝来。2004年左右，发动机的排气量是1.8升。当时，这辆车的动力非常强，排量超过了2.0以上的车的大多数。因此，被宝称为“驾驶者的车”。此后，该发动机还应用于和奥迪车，汽车动力性秒杀的大部分同级车，大众车动力强、作性好都来自于此。那么，这一批发动机故障率高吗？老实说，很贵。超过10万公里后，几乎所有的车型都发生了燃烧机油、损坏增压器等故障。但是我认为故障的原因是板子不能完全撞到涡轮增压器的质量上。当时涡轮增压器是新鲜的，很多司机不知道正确的使用方法，同时国内的机油质量也很普通，导致了增压器的早期损坏。此后，大众开发出了知名的EA111、EA211、EA888系列发动机，无一例外地采用涡轮增压技术，大规模应用于大众的全系车型。这些车型的涡轮增压器的故障率很低。初期的车型，使用至今已经超过了10年。大多数汽车的涡轮增压器还很完整，很少损坏和更换。近年来，由于对汽车尾气和油耗的限制，越来越多的汽车企业使用涡轮增压技术。一些涡轮增压车使用了近10年，但近的也使用了三五年。那么，这些车型的增压器故障率高吗？不贵！或者非常低。很少会单纯地因涡轮增压器的损坏而引起发动机故障。看看卡车和工程机械的柴油发动机中使用的涡轮增压器。以我所在的队伍为例，各种卡车、工程机械几十台，每年更换的涡轮增压器不超过两台！前5辆是2009年购买的解放J6自卸车，采用锡柴CA6DL发动机，至今只有一辆更换过增压器。所以，增压柴油机只要保养得当，涡轮增压器的寿命就能超过10年！由此可见，汽车发动机涡轮增压器还是非常耐用，寿命也比较长，并不像一些人说的那么脆弱。其实仔细观察后，就会发现增压器故障率高、容易损坏、寿命短的，大部分都是使用自然吸气发动机的车企业。这不是事实，很多是销售方面的做法。如果想让涡轮增压器有更长的寿命，可以注意以下几点：1、使用流动性好、粘温特性好、粘结率低的优质全合成油。2、使用质量好的空气滤清器，保证进入发动机的空气过滤良好，进气管密封良好，避免硬质颗粒物冲击增压器叶轮。3、涡轮增压发动机冷起动后，先怠速运行1分钟再高速运行，高速行驶后再怠速运行2分钟再熄火，可以确保涡轮增压器的良好润滑和散热。4、发动机关闭后可以继续运行一段时间，分散增压器的高温。但是，即使是这样的车型，高速行驶后也建议不要马上熄火。发动机本身的冷却系统更强大。所以，“涡轮增压器的寿命是多少”的一个回答是，如果保养得当，寿命和发动机一样，使用几十万公里也没问题。但是，如果不能正确使用维护的话，可能真的会在数万公里内损坏。

如在一个较斜的些。毕竟，自然吸气胜在日常驾驶及保养。就涡轮发动机来讲，在高速行驶的条件下无疑是比较经济的，坡道上时，

速腾1.4T这车涡轮增压器大概寿命是多久

问题九：买车选车：发动机好坏，涡轮增压寿命一般多久 发动机还是本田的可靠，平均故障率全世界。现在好多涡轮是跟发动机同寿命的。但是涡轮发动机建议加95#油，这样会更好。

您好，保养好，正常作大慨在4年左右【汽车有问,涡轮增压发动机长时间及高速工作状态下题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

您好，保养好了，八九万公里不会出现故障的由此我们不难看出，自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，，如有问题随时追问，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

涡轮增压器可以用多久

所以我们建议，对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户，我们选择要求使用更高标号的油品等等。自然吸气似乎更实惠一

导读：整理了涡轮增压器的寿命的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

有一个需要说明的是，从使用寿命上看(不坏掉)其实涡轮增压器是可以和发动机同寿命的，不过，涡轮效率后面的日子都只有20%的样子，看你怎么感受了。绝大部分批增压车目前都是这个50%以下功率状况了，但是车主不会去换，只是告诉别人，车子老了，动力自然不行了，却不知道是涡轮增压器的失效缘故。

涡轮个问题是损坏，江苏交管网101.1二手车节目的主持人王大鹏说：有的车主车还没开出4S店，涡轮就损坏了，当然这是个例。平时由于使用不当坏涡轮车主有很多，他说涡轮使用正常的用个10年到15年吧。涡轮的第二个问题是涡轮失效，像斯巴鲁的涡轮，头二年很好，以后涡轮效率就不能完全发挥，感觉动力下降厉害。涡轮第三个问题是使用和维护麻烦，机油消耗量大，有的奥迪车主随车带瓶机油，保养费用也较高。王大鹏说，涡轮很娇贵，工作条件很恶劣，高温高转速(每分钟超万转)长期运转，存在一定的故障率，反对家用车考虑带T的，不然自己给自己找麻烦。现在不仅在工序上比较繁琐，而且也会给车主增加说涡轮和发动机同寿命的，可能是听了4S店的，到现在为止，没有一辆车的涡轮和发动机同寿命的。当然车的寿命只有若干年就夭折的除外。

涡轮增压多久更换

功率和扭你很容易找到一个让车子稳定、矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是一方面，涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。太现实的。不过如果

涡轮增压发动机，一般寿命多少年？

但另一方面，自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微控油门时力度的输出上，例

涡轮增压器寿命一般车开到6万公里左右就需要更换了，这样推算一般是2到3年可能就需要换了。汽车如果保养的好,发动机寿命正常50-60万公里没有问题发动机是汽车的心，如何让发动机青春永驻是汽车保1.8T养的关键所在。首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心发动机三大常见病：1、发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间产生干磨损，这时对发动机的伤害是的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。2、亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室。3、油封圈老化。油封圈老化过小低速行驶时将形成“小马拉大车”的效应，排放和经济性都将受到影响，使用寿命也将大大缩短。，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况则需要拆卸发动机 @2019