凯迪拉克十几万的是哪款_凯迪拉克十多万的是哪一款

凯迪拉克10万一15万是哪个车？

截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。

凯迪拉克十几万的是哪款_凯迪拉克十多万的是哪一款

凯迪拉克十几万的是哪款_凯迪拉克十多万的是哪一款

凯迪拉克十几万的是哪款_凯迪拉克十多万的是哪一款

凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，相比起同级别的豪华品牌，凯迪拉克的价格要低上不少，优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格。

虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10-15万的车型，指导价都要23万左右的价格，哪怕优惠过后也要19万多的入门价。

发展历程

1902年Henry M. Leland制造辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是的汽车之一——它是当时的。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。

个同步啮合传动系统，个提出电子启动点火系统，个使用前悬挂系统，个批量生产V8发动机，个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.以及乔治.W.这些权势人物的选择。

凯迪拉克那款在15-20万左右

凯迪拉克XT4：

指导价 ： 25.97-39.17万

级别 ： 紧凑型SUV

凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。

其他车型：

凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万。

级别： 中型轿车。

CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。

凯迪拉克哪款在15-20万左右？

凯迪拉克目没有15-20万区间的新车，但有以下几款车价格在20-30万，性价比也很高。

1、 凯迪拉克CT4

指导价 ：23.97-25.97万，级别 ：中型轿车

简单来说它不是一台高性能房车，但同级别中好像也没有人能有他一般的控表现；它不是一台的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。22万车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4了解一下，目前终端优惠很大。

2、 凯迪拉克CT5

指导价 ：27.97-34.17万，级别 ：中型轿车

CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米，这个成绩足以打败1和迈凯伦540这类超跑。CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂，2.0T可变缸发动机+9AT变速箱在硬件上看起来就相当有面。

不过CT5在动力上还欠点火候，在马力和扭矩都相不大的情况下加速不如宝马3系。在售价上CT5的优势十分明显，同样的售价宝马三系能买到中配车型，而CT5能买到顶配车型。同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦，目前终端优惠很大。

3、 凯迪拉克XT4

指导价 ：25.97-39.17万，级别 ：紧凑型SUV

凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。

整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。

4、凯迪拉克XT5

指导价 ：32.97-47.27万，级别 ：中型SUV

凯迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感。内饰用料在同级别中是数一数二的存在，大面积皮质包裹的内饰令人充满好感。9AT+2.0T的动力令XT5有不错的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性价比挺高，现在终端优惠很大。

5、凯迪拉克XTS

指导价 ：29.99-35.29万，级别 ：中大型轿车

XTS是一台中大型车，在CT系列上市之后XTS就停产了。在这刚与柔的较量和磨合之间，XTS毫无违和地融合了两者，在外在表现上，XTS无疑是能拿高分的。内饰在设计上没有什么出彩的点，不过在用料上很舍得下成本，各种内饰看着就舒服。2.0T发动机在运转的时候几乎没有声音，低扭也足够强劲，是一台挺有高级感的豪华车。

凯迪拉克10万一15万是哪个车

截止2021年1月12日，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。

凯迪拉克在是一个二线豪华品牌。与同级别的豪华品牌相比，凯迪拉克的价格要低得多。优惠后，价格甚至下降到普通b级车的价格。

虽然凯迪拉克比同级别车型便宜很多，但仍然没有10－15万的车型，指导价在23万左右，即使优惠后也超过19万的入市价格。

扩展资料：

车型特点：

新CTS将超越宝马5系和梅赛德斯－奔驰e级，将外观无可置疑的钻石切割挥到，并提供新3．6LV6双涡轮增压发动机＋8速自动变速箱动力组合，力求做到内外兼顾。

新款CTS延续了凯迪拉克刀片锐利的设计风格。盾形进气门格栅，夸张的垂直LED日间行驶灯，条纹LED高级别刹车灯，都将其魅力表现得淋漓尽致。

新CTS将使用通用新的Alpha平台，凯迪拉克ATS也使用该平台，CTS的Alpha平台将更大。全新3．6LV6双涡轮增压发动机配有两个更小的涡轮增压器，0－100km／h的加速速度可达4．6秒。

凯迪拉克10万一15万是哪个车

虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10-15万的车型，指导价都要23万左右的价格，优惠过后也要19万多的入门价。

凯迪拉克比较便宜的车：

1、凯迪拉克XT5

指导价：32.97-47.27万

凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，凯迪拉克XT5卖得不错。

2、凯迪拉克CT6

指导价：37.97-69.90万

凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。

3、凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万

凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。

4、凯迪拉克CT5

指导价：27.97-34.17万

CT5在布雷博刹车卡钳的帮助里从100KM/h开始急刹只要3200厘米，在安全性方面完全能够碾压奥迪R8与迈凯伦540这类超跑。CT5顶配车型还搭载了软硬可调的主动悬挂系统，2.0T涡轮增压发动机＋带tripower可变气门管理技术在硬件上看起来就非常具有竞争优势。但是CT5在动力上还欠点火候，在马力和扭矩相无几的时候超车弱于竞争对手。

5、凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万

简单来说它不是一台高性能车，但同级别中好像也没有人能有他一般的控表现；它不是一台的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。22万车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4可以了解一下。