座椅通风吸风和吹风哪个好 通风座椅吸风与吹风哪个好

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1、1. 安全性：坐垫与座椅不是一体，司乘人员易滑动，特别是在紧急刹车情况下。

2、在这一刻，我些许明白了豪华的含义。

3、大众途观座椅下面通风口不出风是由于，座椅下通风口跟吹脚模式是同一个开关，检查开关是否正常，正常情况下再检查。

4、油门踏脚板旁边的出风口是否有风，如果有再检查。

5、座椅下的通风口是否有东西堵塞。

6、豪华在很多时候，解决的并不是有无问题，甚至都不是好坏的问题，而是体验的问题，甚至是的体验。

7、为了更好地让大家体会到我所说的，我用我经常开的也比我L7以及LS7举几个例子，一个关于功能的例子，一个关于体验的例子。

8、层：座椅通风是什么？有什么用第二层：座椅通风简直是夏天长途神器，很重要，一般有档位可调，但是座椅通风还有什么不同吗？第三层：座椅通风有的是坐垫通风、有的是靠背通风，有的坐靠都有通风，但通风还分方向吗？其他都比较好理解，我这里讲讲吹风和吸风的异吹风式简单理解就是从座椅内向外吹风，好处是降温速度快，但是体感上会明显感觉到后背有风在吹，而吸风式的座椅通风会更加柔和一些，风压更小、气流更稳定，给人的体感会更好一些。

9、配置表上不会标明座椅通风的类型，甚至都不会标是坐垫通风还是靠背通风，对于普通厂家来说，我做一个坐垫通风就足够了，大多数用户并不会察觉到区别，还更省了成本，何乐而不为，但对于豪华车型来说，不应该耍这种小聪明，而应该去为用户的最终体验服务。

10、二、很多时候，无感才是更高级很多时候，我们车开的时间长了，对于一些非功能性不太能用到的地方，就非常容易忽视，但很多时候，被我们忽视的很多品质，恰恰是最为关键的，诸多的细节互相呼应搭配，最终就形成了我们难以名说的豪华之感。

11、我这里说一个我自己很满意的点，那就是味道控制。

12、而为了做到这一点，智己真的可谓是不计成本，建立了上万平方米的净味工坊，在零部件装车之前，统一放在专属料架上，通风除醛，确保零部件完全无害、无异味之后才进行装车。

13、着一道工序的增加，虽然没什么技术难度，就是通风除味，但是对于生产节奏的调配，物流的运输，产业链的管理，都提出了巨大的挑战。

14、但从我个人来说，我觉得这一项工作的意义是巨大的，毕竟车上的功能我可能不是一直在用，但是在车内我就要呼吸车内的空气，家里人也需要呼吸车内的空气，这对我来说，是巨大巨大的价值，如果一台车新车味道大，其他方面再好，我会果断拒绝。

15、豪华不仅是产品，更是态度【本文来自易车号作者石头SKP，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

16、内容仅代表作者观点，与易车无关】。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。