苏-30MK和幻影-2000，谁更强？

幻影2000的发展沿革

幻影2000采用的布局是比较理想的展弦比小的气动方案，有利于减小弯矩，根梢比大，使气动中心接近翼根，也可减小弯矩。翼根处的厚度大，不仅利于减轻机翼结构重量，便于制造，而且强度较高。三角形机翼的可用容积大，便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看，也有吸引力。它能减小被阻阻力，提高气动效串和增大升力。传统布局也存在一些固有的缺点，主要是起飞、着陆性能不佳，滑跑距离长。为了解决这个问题，采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心，使飞机在一定条件下会处于不稳定状态，并采用电传纵来解决这种新方案的纵问题。采取这些措施后，不仅改善了飞机的起落性能，也提高了飞机的机动性能。

苏-30MK和幻影-2000，谁更强？

苏-30MK和幻影-2000，谁更强？

苏-30MK和幻影-2000谁更强？

苏-30MK和幻影-2000谁更强？

比较之一：结构与设计思想

研制苏-30MK的构想是限度地保留其原型——争夺制空权的苏-27的主要性能，同时增加其多功能特性。

该飞机属于“重型”歼击机(西方称为)，其主要特性是作战使用的自主性，即在缺乏地面指挥系统信息时可完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领土纵深内的任务的完成。

“幻影”2000是单发、单座轻型超音速，主要用于完成防空任务，必须使用地面指挥系统的信息。

与原型飞机相比，其改进型——“幻影”2000-5具有更高的潜能。法国在远离驻扎机场时实施有效行动方面要大大逊色于俄制飞机，其航程较近，而且机载系统保证自主行动时的能力也较低。

与苏-27系列的其它飞机一样，苏-30MK在气动性能上在歼击机中是的。“幻影”2000的气动性能要逊色得多，尽管它是根据法国的“无尾”式传统外形结构制造的，这一飞机的特点是在超音速速度上具有较高的气动性能。

比较之二：机动性能

“苏”式飞机独到的机动性能使其在世界上享有盛誉。在苏-30MK上使用的可调推力矢量发动机使该机可完成众多的高级特技动作，如跃升转弯、“吊钟”式半滚倒转、“蛇”转弯、迎角达180°的“蛇”机动等。但这并不是简单的技巧动作，这些超机动性能可有效地用于完成作战任务。

“幻影”2000和“幻影”2000-5飞机并未使用推力矢量发动机，但该型机主要特性的高水平可保证其达到25°～28°的迎角。同时，在非稳定过载方面，它要稍稍超过苏-30MK 0.5g。

该型机有较高的转弯角速度，这主要源于它那“无尾飞机”气动结构。使用大型升降副翼和内置式襟翼以纵飞机的升降，这也使法国可急剧从水平飞行状态转入垂直飞行状态。

总体来说，按传统的机动性能，这两种飞机很接近，但“苏”式飞机的超机动性能使该型机在近距空战中对没有此种性能的敌机占有的优势。

比较之三：发动机效能

苏-30MK和“幻影”2000飞机具有几乎相同的高度速度和起飞性能指标，但“苏”式配置歼击武器时其航程可达3 000千米(而“幻影”2000要少40%)。

在完成对地攻击任务时，“苏”式飞机在所携带的作战负载方面也超过“幻影”飞机25%～40%。这可使“苏”式飞机大大缩短杀伤地面目标的时间，特别是使用航空轰炸杀伤兵器时更为出色。

在达成上述飞行技术性能时起主要作用的是苏-30MK所安装的发动机。对AL-31FP和M53-P2型发动机性能的比较表明，俄制发动机在经济性能上占有优势。

俄制与法制发动机加力状态时的油耗分别为1.92和2.08千克/(千克力·小时)，而不加力状态时的油耗分别为0.75和0.89千克/(千克力·小时)。

此外，AL-31FP发动机的气动稳定性出色。在完成一系列特技飞行动作时，如滚翻时，飞机有时实际上是尾部朝前飞行，但发动机一直是稳定的工作。

比较之四：机载设备

苏-30MK飞机雷达在目标探测距离、扫描区域、抗干扰保护、主动和半主动雷达自动导引头的使用多通道性上的优势使这一飞机在进行远距空战中具有较大的效能。

无论是在远距空战中，还是在中距空战中，“苏”式飞机可打击各种空中目标，在此方面，它不仅优于“幻影”2000，也胜过使用大功率强雷达的“幻影”2000-5。

俄制现代化歼击机，包括苏-30MK的突出特性主要是它拥有光学雷达站，借助于这一光学雷达站便可发现距离达50千米的敌机并及时采取有效的对抗措施。而“幻影”型飞机上却没有此种系统。

在用于打击地面目标时，苏-30MK和“幻影”2000-5飞机上都使用了模块式光电瞄准系统，性能相近。“苏”式飞机机载系统的一系列分系统，就技术性能水平来说与国外秀的同类设备水平不相上下。

的飞机还具有较高的作战生存能力，这除了双发结构外，还因为采取了更加多的措施，如燃油损失保护、防水力冲击、防火，包括隔舱的防护措施，它要比“幻影”型飞机的防护水平高出20%。

比较之五：武器系统

关于武器系统，必须指出的是，在所使用的杀伤兵器数量上和种类上，苏-30MK都超过了“幻影”飞机。

在实施对地攻击任务时，苏-30MK所配备的通用型可控杀伤武器数量及巨大的效能要比“幻影”机多出1～2倍。此外，机载30毫米航炮仅准确性高，也可用其杀伤步兵战车，也优于法国飞机上使用的“德发”型航炮。

法国“幻影2000”

法国“幻影2000”

技术数据

研发单位：达索飞机制造公司

机身长度：14.36米

机身高度：5.2米

翼展：9.13米

乘员：1人

空重：16350千克

起飞重量：17000千克

航程：3335千米

速度：2530千米/时

升限：17060米

概况：法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途，主要用于防空截击和制空作战，也可遂行 对地攻击、近距离空中支援和侦察等任务，是世界上少数不模仿、美国技术的之一。

优点:“幻影2000”采用与“幻影Ⅲ”相同的无尾气动布局，但应用了电传纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，并且装备了大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备，所以作战能力大幅度提高，属第三代超音速。

研发历史:“幻影2000”于20世纪70年代中期开始研制，架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于 1983年开始交付部队使用。于1984年开始在法国服役。除法国外，该机还先后被埃及、希腊、印度、秘 鲁、卡塔尔和联合酋长国采用。

性能解析:“幻影2000”重新启用了“幻影Ⅲ”的无尾气动布局，以发挥超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小和内部空间大以及贮油多的优点。

在技术发展的条件下，解决了无尾布局的一些局限。主要措施为采用了电传纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处设有小边条，边条有明显的上反角。该机共有9个武器外挂点，其中5个在机身下，4个在机翼下。各单座型号还装有两门德发公司的30毫米机炮。

法国“幻影”2000

法国“幻影”2000

基本参数：

机身长度：14.36米

机身高度：5.2米

翼展：9.13米

起飞重量：17000千克

速度：2530千米/小时

航程：3335千米

“幻影”（Mirage）2000是法国达索航空公司研制的多用途，1978年3月首次试飞，1982年11月开始服役。除法国外，埃及、巴西、希腊、印度、秘鲁、联合酋长国、卡塔尔等国也有装备。

“幻影”2000重新启用了“幻影”Ⅲ的无尾气动布局，以发挥超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小和内部空间大以及贮油多的优点。

得益于航空技术的发展，“幻影”2000解决了无尾布局的一些局限性，作战性能大幅提升。

该机共有9个武器外挂点（其中5个在机身下，4个在机翼下），除了携带4枚空对空以外，通常挂载炸弹、空对地或空对舰等。另外，各单座型号还装有2门德发公司的30毫米机炮。

战地花絮

在后继机种“阵风”开始生产后，“幻影”2000停产。一架出厂的“幻影”2000由希腊订购，于2007年11月23日交货。

幻影2000-9

幻影2000-9

幻影2000-9，法国达索公司制造的，其空战能力和对地攻击能力有了新的提高。

武器性能

中文名：幻影2000-9

国 家：法国

公 司：达索公司

时 速：达2300公里

目录

1推出

2特点

推出

法国达索公司在“幻影”2000－5的基础上推出了“幻影”2000－9，其空战能力和对地攻击能力有了新的提高。速度2.2马赫（时速达2300公里），作战半径740公里，航程3900公里。是新一代的多用途。

特点

原“幻影”2000－5，机翼下只有2个大挂架，挂了空对地武器就不能挂油箱，缩短了对地作战半径。此次“幻影”2000－9研制了一种独特的机腹挂架，可以双联装方式挂载2枚500磅激光制导炸弹。其所以独到，在于其激光制导炸弹的控制翼面，节省了挂载空间。即使是大型攻击机如F－111、A－6也不能以多联装挂架挂载，而只能1个挂架挂一枚。

这种新型挂架的应用，使得“幻影”2000－9具有了2枚激光制导炸弹、2具大型副油箱、6枚空对空的挂载能力。起飞重量为18000公斤，发动机为MP53-100，推力106千牛，外挂为6600公斤。此外，其机腹下也可挂载研制的具有隐身特征的“阿帕奇”防区外撒布武器。

在空对空武器上，幻影-2000-9预留了可以发射正在研制中的“米卡”，由于不发射电磁波，不用担心敌方雷达的搜索，因而可以悄无声息地攻击视距外目标。其探测器比现役制导(如AA-11等)的多点探测器灵敏度强了数十倍，可以在视距外探测，使飞行员可以同时多个目标。

另外加装了与美式武器通用的装备，既可以发射法式，又可以发射美国的，幻影-2000-9的RDY雷达也同时进行了对地性能的改良。尤其它的多目标反舰能力不可小视，其雷达能控制“飞鱼”同时攻击2个不同方向的船只。此外，幻影-2000-9的起飞质量也由16.5吨提高到了17.5吨，使战机能携带更多的武器或燃油。

从技术指标来看，“幻影”2000-9无疑要比它的“同门兄弟”“幻影”2000-5高出一些，不过这也是情理之中的事，毕竟科技是在不断地进步。