a10攻击机 a10攻击机多少钱一架

现在需要造A—10和苏25这样的对地攻击机吗

说a10强的我就问一句，a10打得过飞豹不？

不需要,时代不同了,AC130空中炮艇,A10和苏25前线攻击机已经被时代淘汰!

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现在对这些东西没有一点兴机动性摆在这里，在巴基斯坦的模拟空战中还击落了幻影趣!

把精力放在了研发无人机上,武装无人机滞空时间足以说明他的能力更长,作战成本更低,攻击精度更高!

苏25和A10谁更有优势

现在机器人已经这么厉害了。人工智能指日可待。苏25的问题在于电子设备比A10落后，使用制导武器能力，火力持续能力不足；而且两台发动机挨在一起，抗毁能力不如A10

苏25和A10都是专业的攻击机，具有强大的对地对海攻击能力，相比而言A10的载弹量和航程比苏25大，机动性不及苏25 ，还有A10有一个致命缺陷，它的发动机是吊挂在机身外部，遭到攻击后容易损坏。

关于抗毁伤能力，其实能不能扛住毒刺，和爆炸点有很大关系，su25在阿富汗有硬抗毒刺翼尖折断硬是飞回来的记录，但在叙利亚被肩抗击落，a10也有过被肩抗打爆一个发动机但会飞来但在被居民房里躲藏的重机枪击落记录。毒刺的毁伤机制是在飞机近处爆炸靠破片伤害机体结构，当起爆点在飞机前方即驾驶舱正面或者上方时，即使你开的是f22也要翻车，驾驶员被破片打成筛子当场殒命，当起爆点在飞机两侧且距离够远时，可能会让你的机翼产生破洞，机翼传动用的钢丝或者液压系统瘫痪，但只要液压燃油或者机翼油箱不发生燃烧爆炸，你依然有机会在地面一群克阿胡吧的喊声中拖着黑烟摇摇晃晃的把飞机开回基地。

su25、a10都是冷战留下来的古董，老早向换a10了，由于经费原因以及a10还可堪大用而没有放弃，a10机头的机枪单元单重就有两吨，不但挤占空重，而且影响机身设计，造成前起落架偏心，机翼武器挂载也不对称，影响作，当然以上弱点可以通过换装推力更强的发动机和改进驾驶系统解决，但随着武器发展，机枪占据机头导致很多电子元件和火控系统无法安装的原因越来越，02年对a10进行现代化改装，安装电子吊舱解决了问题，但电子吊舱有重量限制，而且吊舱也减少了a10的一个武器架位。

实战机会当然是A10更多，表现更好。由于电子设备和武器上美国的优势，A10在不断改进下从77年服役到现在，依然活跃在反恐前线。说机动性的朋友，不要脑残好伐，A10的低空机动性和俯冲盘旋能力出了名的强，SU25距太大太大，所谓的SU25的机动性优势是在对于攻击机无关紧要的高空高速机动断，A10。发动机上A10的布置在实战中被证明是非常好的设计，生命力很很强大，居然被随便就说成缺陷了。我看是有些人脑子有缺陷。

个人认A10的机炮就是专门打坦克装甲车的。为还是A10比较NB

歼轰七能比美国的A10攻击机哪个强具体说明

战场生存能力高AC130不能算攻当然是a10，您看看它的su25相较于a10的飞行坦克式的保护，其实更侧重于重点防护，比如在驾驶室安装防弹钢板，机翼传动不用钢丝或者液压传动，而是采用推拉杆件，部分杆件使用加粗的钛合金，两个发动机之间用防弹钢板隔开，防止一发破片造成两机停车等。su25相较于a10设计的更加保守和廉价，对于战地机场的要求更低，单论对于飞行员的保护和作战效能，肯定还是a10更强。那把大枪，就明白了。击机

是A-10 虽然它的速度不够快，但是火力很强大，座位旁边也有保护飞行员的装甲，雷达十分给力

A10攻击机VSME262燕子，缠斗的话，这两个不同时期，不同机种的飞机，谁会赢？

他是运输机改装来的没缺点：攻击机的灵活性不如直升机，直升机可以依靠地形进行隐藏，在需要的时候忽然进行攻击。直升机的火力，以及支援范围和支援速度没有攻击机快，而且抗击打能力也不如攻击机。有制空权的话

您好：

我认为A-10会赢，原因如下：

首先，A-10单凭速度上和ME-262比，就占了点宜，一个是700多公里每小时，一个是600多公里每小时，两者有速度。

其次，在高空缠斗能力方面，虽然说A-10笨重了点，但ME-262也不占便宜，主要是传动系统方面有距，而且还不小。

，双方的逃生能力距很大，A-10装有先进的弹射跳伞，被打得太可以跳伞，但ME262呢，我想不用说了吧......

总结：A-10应完胜ME262。

这种问题实在意义不大，因为空战中不只有技术问题，还有战术问题，在技术上没有优势的情况下，战术就显得尤为重要，所以究竟谁能赢更多是看飞行员，而不是飞机。

A10攻击机能不能跟米格29打空战

虽然A10的发动机吊挂在尾部,容易被击毁,但是有便于更换发动机的优点(吧损坏的发动机整个拆下来,按个新的上去就好了)

mig 29打10比0还不是美滋滋。。。。。a10仅具有基本的空战自卫火力即挂2发aim9，多数情况下还根本不会挂载对空火力。。。然后，就扛着巨炮飞行的攻击机！美国伴侣！敌军最烦的A10攻击机我国都模仿！美国老骥伏枥的粗糙飞机，打坦克跟玩一样是火力方面，A-10虽然什么也不带，只有一门30mm机炮，但射速很高，威力大，对空对地性能很高，打到ME262只有一个结果——粉身碎骨，连渣都不剩，而且A-10有厚重的装甲，而ME262只有4门射速较慢的航炮和如此劣质的早期空空，即使机炮打到A-10，估计也没什么问题，就更不用说了，A-10随便绕几个弯就能避开，何况他还有干扰和预警系统。。。。。。而且其主机炮似乎不能对空射击的。。。。。。】在mig29前面A10就是靶子。。。。。。别说mig29这种3代机，就是面对国内的歼7mf这种2代魔改都很危险

攻击机--关于su25、A10和AC-130

两机种作战情况不一样，美有能力为a-10提供强大的火力保障，A-10来之前大部分的防空和重型高炮都已经被JDAM摧毁了，他只负责压制敌方地面装甲部队就行了，所以A-10是亚音速攻击机，最快只能飞700公里每小时。强-5就不一样了，先不说地面防空，强-5来的时候估计天空都不是干净的（后娘养的），所以得自力更生，所以它可以超音速飞行，这点和su-25很像，不过载弹量A-10有7.25吨，GAU-8炮火力暴强，机身下还有500公斤的装甲，强5和su-25载弹量都不到5吨，所以a-10可以长期盘旋攻击，强-5和苏-25只能一次通场打完就走

苏25和a1造这样的飞机的0是可以用于战场突袭，伴随步兵进攻的，机动性好。

而ac130炮艇机，是留空性好，火力猛，更能胜任空中支援，但是是在制空权的情况下使用的，如果是进攻作战就不行，适合特种作战

AC130机动性

A10体积小

机动性较好

倘若拥有战场制看看A10它的设计，发动机放在机翼上面，而且满身装甲，小国没有实力生产，只有高炮，而从地面仰视看飞行中的A10是根本看不到他的发动机的（被结实的机翼挡住了），它本身就满身装甲，的攻击目标发动机也被挡住了。他完全就是用来对付小国的利器。空权

出动AC130的成本比A10小作战效能也高。

那 一款飞机对付美国的A10攻击机能完胜歼8咋样，飞豹呢？

优点：攻击机的战场生存能力强，火力也强点，火力支援范围更大，可以在更大范围内巡逻，当出现情况可以迅速进入危险地带支援，他有一定是需要，的留空时间，可以随时在空中待命。直升机则是不受地形限制，一些峡谷之类的地方直升机可以进入，攻击机就可能不行，武装直升机可以做一些侦查的人物，攻击机就基本不干这个事情。武装直升机可以给医疗以及伞降的直升机，乃至大型运输机的起降过程进行掩护。

飞豹、歼8、A-10都不是不是一个类别的飞机。飞豹是战斗轰炸机，要求在满足对地/海攻击的同时，具备一定的空战能力；而A-10是攻击机，对地攻击能力的要求较高，对空只具备一定的自卫能力。因为涉及的侧重点不同，因而气动外形也就大不相同，所以A-10犹猪不具备很强的低空高速突防能力，但防护能力超强。歼八主要用于国土防空、截击、夺取制空权、保持空中优势,以及对地攻击 实际上歼8Ⅱ是用于高空高速作战的，是截击机.

决定攻击能力的主要因素有这么几个

A10攻击机有什么天敌吗

反Me262不能挂载A-10的“复仇者”加特林机炮很，武器系统歼轰7无法比拟空空，只能使用无控，顶多叫它空空，那不是。坦克 还是 直升机 优越一些

二战时期德军的虎式坦克能不能挡得住的A10攻击机的打击？

疣猪（A10）30mm的机炮和每秒PS.A-10犹猪的火力很强悍的，特别是机头的30毫米火神转管机炮，在19年的海湾中，由于出色的对地和反坦克战绩，被成为“空中开罐刀”。150发的射速就不是飞豹（歼轰七）能比的，而且疣猪是打过仗的再说空战能力

和A10不多的对地攻击机有那些？

战歼8是高空高速截击机，是针对的图22M逆火轰炸机研制的，要用歼8对付低空低速的A场生存能力

美国只能算空中炮艇但是他的载弹量更大的飞机都是这样编号的，A开头的都是攻击力，F开头的都是战斗力，B开头的都是轰炸机，C开头的都是运输机，从飞机的开头就能开出来这个飞机是干嘛用的，比如很有名的AC130