传动比是什么意思(齿轮传动比是什么意思)

机械里面的传动比是什么意思？

传动比就是速度比。例如，齿轮传动机构，输入轴转速比输出轴转速，比值，就是传动比。

传动比是什么意思(齿轮传动比是什么意思)

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传动比是什么意思(齿轮传动比是什么意思)

传动比无所谓优劣，是动力转速到负载的转速要求确定的。

供参考。

汽车传动比是什么意思？传动比越大越好还是越小越好

汽车传动比是指汽车传动系中变速装置前后两个传动机构转速的比值。

传动比既不是越大越好也不是越小越好。是需要遵循某种逻辑变换的。

传动比是变速器的参数，谈论传动比好坏也就是变速器的好坏。稳准狠快的变速器才是好的变速器。

1、稳;

现代汽车变速器都有着很多个挡位，车辆行驶中不是在换挡中就是在准备换当中，挡位的切换十分频密，因此好的变速器挡位切换务必是平顺稳定的。挡位切换过程要做到行云流水，动力间衔接也必须达到天衣无缝。 2、准;

变速器不同挡位间存在不同的传动比，挡位切换时需要克服由此引发的动力输出突兀或者中断，因此好的变速器必须是线性平稳的，不管是加速还是减速，最终动力输出必须是符合驾驶员预期的。 3、狠;

这一点涉及变速箱和发动机的协同标定，变速箱要很聪明的降挡并把转速精准到驾驶员需要的位置，以保障扭矩输出，始终让发动机处于出力状态。 4、快;

快分为两个方面，一是响应速度快;二是换挡速度快。

响应速度即驾驶员给出动力请求，变速箱能迅速切换到合适档位;

换挡速度即是变速箱在挡位切换中迅速及时。

能够实现以上四点能力，证明变速器好同时说明变速器的传动比此时为设定状态。

什么是传动比？

传动比原理机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比. 机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为ⅰ＝ωa/ ωb＝na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度／秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转／分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Z和Zb表示，b＝Zb/Z；对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示，b＝b/。这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中，液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。 ]传动比计算方法传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比就是发动机主轴（变速箱的输入端）与传动轴（变速箱的输出端）的转数之比传动比也称齿比、速比计算传动比只要算出发动机的转数和传动轴的转数就行了我们常说的换挡 就是改变传动比的行为

在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。

传动比：机构中两转动构件角速度的比值

乐高齿轮传动比到底是什么，怎么算？看完你就明白了！

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传动比是什么意思 汽车传动比的意思是

1、汽车传动比(tranitting ratio of tnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。

2、在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。