单位车辆管理制度 单位车辆管理制度细则

公司用车制度

四、 维修管理

××××公司车辆管理暂行规定

单位车辆管理制度 单位车辆管理制度细则

单位车辆管理制度 单位车辆管理制度细则

总则

为了加强公司的车辆管理工作，进一步树立为公司经营和效益服务的思想意识，使专职司机的管理、服务、安全、职责等各项工作系统化、规范化、制度化，降低车辆成本消耗，并使专职司机的奖惩等有章可循，特制定本规定。

小车车辆管理实行小车班长、总裁办主任、执行总裁管理制度。

一、专职司机的岗位职责与工作要求

专职小车司机（系指为公司开公务车的专职驾驶员，以下简称“专职司机”），是在公司总裁办统一下，承担着公司和其他部门用车任务的人员。

和车辆须按规定配备有效的 消防器材 。岗位职责：

1、承担主管业务活动用车任务。

2、承担小车班长、总裁办主任（正、副）、高级副总裁、执行总裁、总裁所安排的业务用车任务。

3、爱护车辆设施，严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查制度，以确保车辆的安全正常行使。

4、对所驾车辆技术状况了如指掌，及时办理车辆相关手续以保证车辆使用合法有效。

5、严格遵守各项车辆管理规定和工作流程，认真、如实填写相关出车记录，配合车辆管理人员工作。

6、车辆的日常维护、清洁工作。出车前后，须做好保养、加油、车辆内外的清洁与卫生等工作。

7、努力提高驾驶水平，注意节约油料，降低车辆消耗。

1、爱岗敬业，提高“安全，服务至上”的工作意识，树立良好的工作作风。

2、注重礼仪和礼表。穿着整齐大方，干净利落，工作时间不得穿短裤、拖鞋、背心上岗。有重要外事活动时，应着西装、打领带。

3、热情为公司服务，一切以满意为宗旨。对提出的各项任务和要求，应全力以赴完成。一切工作都要在保证业务活动用车的前提下进行。

4、遵守工作纪律，恪守职业道德，具备良好的职业修养。为开车的专职司机要谦虚谨慎，严守公司机密，维护公司利益。不泄露谈话内容。任何与工作无关的人员，未经同意，不准搭乘车辆。

8、热情服务，礼貌待人。不得发生无故延误工作的现象；不得与不得无故刁难乘客或与乘车人员发生任何。

9、严禁以车谋私。未经批准，不得私自将车辆外借，不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。

10、增强法制观念，严格遵守交通法规和各项规章制度，严守行业规范。严守“安全”的工作意识和驾驶作风。严禁酒后开车，严禁将车交给无照人员驾驶等违章行为。

11、发生违章或交通，应立即向小车班长和有关管理人员报告，不得隐瞒。

12、坚守工作岗位，遵守劳动纪律、有事提前请。出车时要做到守时、正点。回车后向小车班长报告。无行车任务时，须将车辆停放在单位，保证车辆随用随到。节日无特殊任务或出在外期间，所有车辆必须停放于单位，不得私自挪用。不得发生因专职司机脱岗而延误用车的现象。

13、维护专职司机队伍的集体荣誉，树立专职司机的良好形象。在总裁办工作时间休息时要着装整齐，不粗俗轻浮、不打磕睡睡觉、打电脑游戏、大声喧哗影响正常办公。

二、小车班长的岗位职责与工作要求

小车班长负责公司小车车辆车务工作和安全工作的全面管理和驾驶员的安全教育工作。有表彰、奖励先进，批评、惩罚行为的与义务。

小车班长在保证公司活动用车的前提下，可以合理调度车辆。

岗位职责：

1、负责公司、职能部门和业务部门等公务用车的调派。

2、协助总裁办主任共同调派专职司机完成出车任务和其他相关事宜。

3、负责车辆的各种证件、车务手续的统一办理工作；为专职司机提供各种必要的工作服务。

4、负责车辆经费的预、决算。根据车辆状况实施科学的车辆保养、维修，注意节支、降低消耗。

5、负责车辆（包括公司的自驾公务车）汽油票购买、登记和发放。

6、负责专职小车司机的行车记录和车辆相关记录的监督和月底审核汇总、有关补贴的核算、统计工作。

7、负责有关行车记录、车辆档案、手续的原件或复印件保存。

8、负责按行车记录核定专职小车司机停车费、过桥费用。

9、负责车辆（包括其他公司的车辆）的维修、保养、年度保险、年检、完税等车务手续费用的统一审核、请款和报销工作。

10、定期进行车辆安全状况检查，确保公司车辆无故障出车。

11、对有关车务管理规定和条例有建议权，对已经发布的制度，要做到认真组织贯彻落实。

1、小车班长要求为人热情正直、说话和气、诚实守信、吃苦耐劳，对工作认真负责，起模范带头作用。

2、熟悉掌握专职司机的工作特点，熟练驾驶和维修保养业务。

3、小车班长必须以身作则，严格自律，不利用工作之便谋取私利。

4、严格按照公司的各项规章制度办事，办事公正、不徇私情。

5、加强理论和业务学习，努力提高自身综合素质，做到发现问题及时解决。

三、总裁办主任职责

受执行总裁直接。

岗位职责：

1、负责公司和业务部门紧急情况下的业务用车调派。

2、其他兄弟单位公司和上级单位等用车的报请、协调和安排事宜。

3、监督和管理小车班长的日常工作。

5、根据公司实际情况制订和修改有关车辆管理规定和条例。

6、坚持原则，严格按照公司的各项规章制度办事。

7、督促和检查小车班长加强车务管理；了解专职司机的思想状况，关心司机生活，帮助司机排除后顾之忧，做到司机过度疲劳不派车。

四、总裁、执行总裁权利

1、任命小车班长。

2、解决车辆管理工作中出现的棘手问题。

3、经总裁、执行总裁授权，高级副总裁有直接调派车辆的权利。

五、关于车辆的维修和保养制度及相关

1、专职司机必须了解和掌握所驾车辆的各种性能，做到认真维护，合理驾驶。必须对车辆的几个关键的维护、保养指标做到心中有数，到保养期限须及时填写《车辆维修、保养申请表》申报维护。由于个人原因而疏忽、延误了维护车辆，造成的车辆损失由当事人负全部。

造成车辆损失在1000元之内的，扣除当事人车辆损失相应额度5%的奖金；车辆损失在1000元——5000元的，扣除当事人车辆损失相应额度6%的奖金；车辆损失在5000元以上的，扣除当事人当月全部奖金；后果的，除加倍处罚外，还将令其停驶检查（停驶期间按事处理）。

2、车辆维修与保养。公司车辆均托管专职司机进行维修（包括代为其他公司维修保养的车辆），专职司机维修与保养车辆时，必须填写《车辆维修、保养申请表》。经小车班长对需要维修车辆的故障进行验证，并作出维修车辆的方案与意见后，方可对车辆进行维修。专职司机应对维修后的车辆进行验试，确保维修的质量。

事前不申请，不按规定程序维修，小车班长不予签字承认，自负。

3、车辆维修、保养等审批权限：500元以内（含500元）的费用由小车班长签字；1500元以内（含1500元）的费用由总裁办主任签批；1500元以上的费用报请执行总裁签字审批。

六、奖惩制度

奖励制度：分为口头表扬、通报表扬、奖金。

惩罚制度：分为口头批评、书面检查、扣罚奖金、扣罚工资、纪律、辞退下岗。

1、专职司机应礼貌待客，如有专职司机受到乘车人投诉，小车班长和总裁办主任均有和义务给予当事司机以口头；如专职司机遭到乘客投诉两次，扣罚当事司机20-30%奖金；投诉三次（含三次）以上、情节者，扣罚当事司机当月全部奖金并令其写出书面检查、乃至停职检查。

2、专职司机不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。一经并查实，当事司机除须退还非法所得或补交餐费外，还将扣罚其当月奖金并在工资中扣罚其索贿相同的金额。情节者，将令其停驶检查或调离司机岗位。

3、专职司机无行车任务，须将车辆停放在单位。节日无特殊任务或出在外期间，所有车辆必须停放于单位，不得私自挪用。若发生不经批准擅自用车情况，扣罚当事司机当月全部奖金。对私自挪用车辆并造成和损失的，由当事人承担相应全部。

4、对以各种理由拒绝小车班长、总裁办主任的指挥调度和工作安排的专职司机，由小车班长、总裁办主任提请执行总裁对当事司机予以或扣罚不同比例的奖金。

5、对在申报行车公里或加班统计中弄虚作者，扣除其当月50%或全部的公里补贴。

6、对借修车之机谋取个人私利者，一经查实，令其停职检查并处罚与之获利数额相同的奖金。情节者，责令调离司机岗位。

7、对出现拨打手机不接听或发短信不及时回复而影响工作的现象，一经查实，将取消其当月报销通讯费用的资格；对执行出车任务完毕不立即返回而耽误出车任务者，扣罚其当月部分奖金。

8、不得因私事影响工作。有事须事先请并批准。病需持有医院开具的诊断书。事一天，扣除奖金30元，事两天，扣除奖金70元，事三天，扣除奖金100元。

9、对在工作中团结、协作，为总裁办争得荣誉并成绩突出的专职司机，总裁办将提请执行总裁给予表彰及物质奖励。

七、关于违章

1、专职司机违章（以接到违章通知书为准），扣除当月全部安全奖；多次违章给予加倍处罚。

2、专职司机违章（包括十种违章），扣罚其当月全部奖金。

3、发生交通时，专职司机应主动向车管班长和总裁办主任汇报，如隐瞒不报，经发现将给予相应经济处罚。

4、发生行车交通，专职司机负全部、主要、一半、次要者，除接受交通管理部门处罚外，还将给当事人车辆损失及处理费总额依此为：10%、8%、6%、4%。发生无我方的交通，而对方又不能赔偿足够的车辆损失修复金额，则必须通过交通管理部门解决，不得私下了结，否则专职司机本人承担不足的车辆损失费用。

八、行车补贴标准

为了使车辆管理工作适应公司体制等工作的需要，起到按劳取酬的目的，真正体现每个人的劳动价值，激发每位专职司机的工作积极性。总裁办特成立车辆管理部门，并实行行车补贴标准：

1、执行出车任务每行驶一公里补贴0.25元；

2、执行出车任务的车辆晚21：00以后补助20元，周六、日加班补助30元，节日（法定休息）出车补助每天60元。

3、小车班长享受岗位津贴每月500元。

九、关于行车记录和车辆相关记录、手续的保存

1、行车记录。专职司机执行任务前后，要认真、如实填写行车记录，以作为月末行车统计和发放公里补助及加班费等费用的重要依据。每月的20日，专职司机需将相关人员签字确认的行车统计表等相应表格交到车管班长，由车管班长确认合格后作出统计，交至总裁办主任审核，由执行总裁签批，交人力资源部计入工资。除院和部机关外，其余乘车人乘车均须签字，总裁、执行总裁和高级副总裁每月签字一次。

2、专职司机车辆相关记录、手续的保存。专职司机有关车辆的行车记录、维修、保养、车辆使用情况、汽油发放等系列表格和相关记录由车管队长管理并保存原件或复印件。有关车辆的原始档案原件由总裁办专门档案管理人员保管。

十、关于燃油发放

专职司机按核定的车辆耗油量领取汽油票，并在汽油票签领簿上写明签领日期、数量和车辆的公里表数。当月油量与核定的油量出现较大的逆时，专职司机有义务作出解释。

十一、关于相关费用的报销

1、停车费、过桥费的报销：专职司机按行车记录核定停车、过桥费，经小车班长签字后方可计入三费报销。

2、日常车辆（包括其他公司的车辆）的维修、保养及有关理、年度保险、年检、完税等车务手续费用由小车班长统一组织审核，向总裁办主任沟通和请示，报请执行总裁签批。

3、小车班长的相关报销费用由总裁办主任审核、执行总裁签批。

十二、本规定从发文之日起施行，本规定的解释权属总裁办。

附：

各类车辆的耗油量核定如下：单位：公升/百公里

序号 车种 冬季耗油辆（公升） 夏季耗油量（公升） 正常耗油量（公升）

（10月-3月） （6月-8月）

1、 12 12 12

2、奥迪121312

3、 桑塔纳2000、普通桑塔纳 12 12 12

4、 别克 14 15 14

车辆停放管理规定 [机关车辆停放管理规定]

为加强和规范机关车辆的停放秩序，确保交通安全，制定了相关管理规定，下面我给大家介绍关于机关车辆停放管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

机关车辆管理条例

章 总 则

条 为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。

第二条 本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。

第三条 车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条 机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。

第五条 局办公室是五、油料管理机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理;局监察室对机关车辆使用情况进行监督。

第二章 日2.2 车辆使用常管理

第六条 严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。

第七条 严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。一般情况下不得用加油，否则不予报销。

第八条 严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制《机关公务车辆出车登记表》(以下简称《出车登记表》)，每台车辆均要建立出行记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《出车登记表》(出车事由、地点、里程等),并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《出车登记表》，不得遗失。车管人员每月负责对《出车登记表》进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况，次月10日前汇总成册送相关。

第九条 严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在单位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，机关所有公务车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的局同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负，同意该车在外停放的局承担相应;周五下午下班后至星期日，机关所有公务车辆必须回单位停放(局因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放);法定节日期间，除值班车辆和应急执法车辆外，其他车辆须封存停驶。

第十条 严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。驾驶员公车私用两次以上(含两次)，是正式职工的，给予相应的纪律，并扣发年终考核奖200元/次;是聘用人员的，直接解聘。机关干部职工(含离退休职工)确因生病等特殊情况需要用车的，经分管同意后由车管人员灵活掌握。干部未经批准不得擅自驾驶公车，严格执行《攀枝花市严禁公车私用私驾暂行规定》。

第三章 调度与使用

第十一条 正常作息时间，车辆由局办公室统一调度安排，固定局主要的工作用车，相对固定班子成员工作用车。机关各处室市内(不含三区两县)工作用车原则上与分管工作用车相对应，由车辆管理人员统一调度、合理安排。

重大活动或特殊情况，机关所有公务车辆由办公室统一调度。

1.日常办公用车管理

节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定机关因公在市内(不含三区两县)办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的9：00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余时间原则上不安排车辆外出。

2.长途用车管理

长途用车是指因工作需要到市外(不含本市所辖三区两县)的用车。

为减少长途行车安全隐患，节约能耗和费用，严格控制长途用车。因特殊情况确需长途用车的，由用车人填写《长途用车申请单》，经分管办公室的局审批同意后，由局办公室统一安排车辆。

局(含局主要、班子成员、保留或享受副县级以上干部职务待遇的人员，下同)需要长途用车时，出行人员应达到2人以上(含2人)，出行时间在5天以内(含5天)。特别特殊情况，须经局主要同意。

机关其他干部职工需长途用车时，出行人员要达到5人以上(含5人)，出行时间在4天以内(含4天)。特别特殊情况，须经分管办公室的局同意。

3.应急(执法)用车管理

应急用车主要是指因处置突发、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急状况时的用车。

为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由局办公室统一安排调度，节日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。每辆车的值班周期为7天，值班时间为每天中午12：30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，节日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排，编制《机关应急用车安排表》，及时送至相关执法处室。

值班期间，驾驶员要如实填写《应急用车值班情况登记表》，不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知车管人员，由车管人员进行调换，调换情况要及时告知相关执法处室;值班驾驶员统一住在指定地点，保证车辆及时到位。办公室每月对应急用车情况进行汇计。

4.办事处车辆管理

办事处车辆主要保证局主要和班子成员的公务用车。车辆安排按照局、调研员、副调研员、其他的顺序安排。除局外，其余人员用车只负责因公出车站、机场来往接送(特殊情况除外)，由办事处负责人安排，不得与驾驶员直接联系。

第四章 维修与保养

第十三条 驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防发生。

第十四条 机关车辆由财政承担费用的维修、保养，须在市财政指定的厂家进行;由单位自行承担费用的维修、保养等，只能在本单位指定的厂家进行(因公出离攀等特殊情况除外);指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员、办公室负责人、局分管同意后，可到其他厂家维修;需要到市外进行维修的，还需要局主要同意。

办事处车辆的维修保养，费用在1000元以内的，由办事处负责人审批，每季度凭正规票据在单位报销;车辆年审及费用在1000元以上的维修，由办事处负责人向局办公室说明情况，经分管办公室和分管财务的局商定后办理。

第十五条 车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负责全局所有车辆年审。

公司车辆使用管理制度

1、监督，对出车行为进行监督，那些行为可派车，那些行为不能派车；

车辆使用管理制度一、目的及适用范围1.目的为规范公司车辆调配制度，提高办事效率，节约经费，特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行政部统一调配1. 用车原则a.优先使用同等情况下如有两方需同时使用车辆，应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用，服从行政部统一调配。b.合并使用各部门同线路用车时，应服从行政部调派，合并使用。c.工作时间严禁私人用车。 2. 用车范围 a．公司日常送货业务 b、财务人员办理银行业务 e．紧急情况或特殊用车 3. 用车手续a.车辆使用实行派车制度，用车人需提前填写《用车申请单》（见附表一），呈本部门负责人签名同意后，交行政部统一调配。b. 驾驶员依照《用车申请单》5、严格遵守各项劳动制度、主动配合管理人员的工作。服从工作安排，不得擅自出车，不应以任何主、客观理由拒绝执行小车班长和总裁办有关管理人员的指挥调度（除身体条件外）。所报批的行车路线行车； 4. 驾驶员须知：a.驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全；车况，如外观

公司车辆管理的办法？

第十二条 规范车辆使用，有效管理机关公务用车

我认为你所说的问题，实际上是执行不力的问题，并不是制度本身的问题。

没有强有力的执行，即使是最完善的制度也是空的。

建议加强执行。

必须牢固树立按制度办事，制度面前人人平等。极端的做法应该是宁可因为严格遵守制度导师事情没有办好，也不可不按制度把事情办好了！

同时，以不给派车就耽误公事，这需要加强企业文化管理，树立强有力的，正确的企业文化。车子不是导致耽误公事的理由。没有车子也应该把事情办好。

采取措施：

2、建立出车申请批准制度，必须先批准，后派车，设置派车单。

3、加强对司机的管理，不合格淘汰，合格提拔做队长。

4、加强管理，查出一次违规，给予严厉处罚。

车辆行驶日报表》（CYXZ05031505-01），将用车人姓名、出车时间、地点及是否有停车票或过桥票等详细记录在册，并由用车人签字备查。

5.7 各专用车使用人必须服从调配，由行政部专职司机驾驶。

6 车辆安全管理

6.1 专用车辆，需由他人驾驶或互换车辆时，必须上报行政部并经批准。

6.2 严禁将车交给无者驾驶；未经批准，严禁将车辆交给外单位人员驾驶。

6.3 每天驾驶员必须对所驾车辆进行检查。

6.4 每周星期五为“车辆安全检查日”，在册驾驶员和车辆（包括专用车辆）必须接受由车队队长和安全员组织进行的安全检查，并在检查后当日内处理好安全隐患，需要维修的应及时维修。

6.5 行车途中不得任意超速、超载、违反交通法规，应自觉服从交警的指挥。车辆不得随意乱停、乱放，如被抄牌及违章所发生的一切费用，由当事人自己负责。

6.6 驾驶员上班时间不准喝酒，酒后严禁驾车。酒后驾车所发生的一切交通和违章处罚由本人承担，同时，公司将严肃处理当事人。

6.7 驾驶员换车或离职时，应由车队队长或行政部主管到交通处罚中心核查该员工是否有违章记录，如有违章记录应及时处理，待处理完毕后方可换车或离职，该驾驶员必须积极配合。

7 车辆维修保养管理

7.1 车容车况维护

7.1.1 车容、车内卫生

(1) 车身光亮，无浮尘、油污、泥水痕迹。

(2) 前后挡风玻璃、轮胎装饰框清洁完整。

(3) 引擎无浮尘、油污。

(4) 车厢内无浮尘、脚印和杂物，头垫、椅套及脚垫平整清洁，行李厢整洁、工具摆放有序。

(5) 车内无异味，车内空气清新。

7.1.2 车况

(1) 发动机工作良好，制动系统、转向系统、喇叭、刮水器、后视镜和灯光等安全装置必须齐全、安全有效。

(2) 其它装置处于无故障状态，附件齐全。

(3) 每台车辆每周至少行驶十公里。

7.2 车辆每行驶5000公里时，应根据车辆使用说明书的要求到公司指定修理厂进行维护保养。

7.3 车辆维修保养时，当次费用在500元范围内，由行政部审批；当次费用超过500元的，必须由审批。

7.4 车辆维修保养时，由行政部派专职司机到修理厂跟踪，以保证车辆的维修质量；车辆修好接车时，必须严格检查，核对维修单项目及价格后，方可签字接车。

7.5 车辆维修保养单必须返回行政部备查。

7.6 行政部必须建立车辆维修保养档案，及时组织车辆的维修保养工作。

8 交通管理

8.1 因公用车发生交通，不论大小，应通知行政部处理。

8.1.1 发生交通，首先要迅速报告行政部及车队队长。

8.1.2 车队队长在接到报告后，应及时与保险公司联系，并在最短时间内赶赴现场了解情况，根据的大小情况，做出处理，能协商处理的应立即协调解决，并将有关情况向公司汇报，较大在出险24小时内向保险公司报告具体案情。

8.1.3 对由交警出面处理的，保护现场，拨打报警电话，请交警勘查现场，由交警队发认定书，并开协商会调解处理善后事宜。协商不成，双方至通过法律途径解决。

8.1.4 对驾驶员根据及大小，给予行政和执行赔款。

8.2 因私用车发生交通、机械等应及时通知行政部，给公司所造成的经济损失，由当事人全部承担。

8.3 车辆在行驶中发生机械故障，经技术鉴定属驾驶员作失误等原因造成的，由驾驶员负责维修费用。不论大小，在处理完毕后，驾驶员都应写出详细报告交车队队长处保存。

8.4 车辆出现非、非驾驶员主观的车辆正常磨损，车外形挂伤等状况的维修费用由行政部核查属实后，由公司据实报销。

8.5 车辆在外停放，不论是公事还是私事，一旦被盗，由当事人承担赔偿，具体处罚按照《赔偿管理制度》（CYXZ05031506）执行。

9 车辆费用管理

9.1 车辆油费实行“总量控制，包干使用”的办法。行政部根据用车人业务量的多少，提出具体用油方案报批准后实施。

9.1 公司非专人用车的车辆，因公所发生的一切过路、过桥、停车、补胎等费用，公司据实报销；因私出车所发生的费用一律不予报销。

9.2 车辆修理保养费用由行政部统一汇总，经财务审核后报批准，费用由公司统一支付；因私修理费用自理。

9.3 所有违章费用，公司一律不予报销。

9.4 当月行车费用，须在次月五日前结清（节日顺延），如过期，公司一律不予报销。

9.5 车辆的年审、年检、过桥年票及由公司统一支付。

10 车辆油耗标准

10.1 行政部制订车辆油耗标准报审批后实施。

10.2 公司所属车辆必须在昌盛加油站加油，自己做好记录，无特殊原因未经公司批准，擅自在外加油，公司不予报销。超支部分，须由当事人说明原因报审批。特殊情况如车辆发生或维修造成车辆暂停使用，行政部将根据实际情况削减或重新分配该车当月油耗指标。

11 其他交通工具的管理

11.1 公司给因工作需要的员工配置摩托车、电、自行车等其他交通工具。

11.2 使用人员保管及保养所配的交通工具，如发生遗失，按照公司《赔偿管理制度》执行。

11.3 公司每月给由公司配置了摩托车的员工30公升的油票，到公司加油站凭票加油。如有超额，由使用人自己承担。

12 私车公用的管理

12.1 公司允许员工私人带车用于公务、商务及其他需要等。

12.2 对能够享用公车而自带车辆的部门级（正级，下同）以上人员，须由公司批准，并根据其工作性质、职别、业务量的大小确定油费标准，实行总量控制，包干使用；对车辆使用所发生过路过桥费和停车费、车辆保险费、车辆年检费在取得真实、合法、有效凭证的基础上，据实报销；车辆维修统一由指定的修理厂维修。

12.3 对私车公用的部门级人员，可自行驾驶车辆，也可向行政部提出申请，经审核批准后配备司机。

12.4 对私车公用的部门级人员，其车辆的折旧按照公司《固定资产管理制度》（CYXZ05031503）的有关折旧办法折旧。

13 驾驶员管理规定

13.1 在行政部的下认真做好对公司和各业务部门的驾驶服务。

13.2 提倡敬业精神，讲究职业道德，注重仪容仪表，端正驾驶作风，注意礼貌礼节，严格遵守《员工守册》规定。

13.3 凭车队队长通知出车，与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。

13.4 爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，下班后填写好《车辆行驶日报表》第二天上班交车辆调度处。检查机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光情况，做到安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。

13.5 每个月底，根据“当月行驶公里数”、“员工综合评议”、“当月是否出现安全”、“加班情况”等作为考核指标对驾驶员进行综合考核，并排出相应的名次，作为绩效考核的重要内容，如当月出现安全，则考核一票否决，并从当月考核工资中做出相应的扣除。

13.6 车辆移交，由行政部主管车队负责人组织，由车队队长负责根据《车辆证照交接清单》（CYXZ05031505-02）逐样移交，并签字确认。

14 奖惩细则

14.1 奖励细则

表1：

序号 奖励内容 奖励标准 备注

1 一年之内未有任何交通违章记录和未出现交通者 200元/年

14.2 处罚细则

表2：

序号 处罚内容 处罚标准 备注

1 不及时维护车况、车容，有损公司形象，有碍工作需要者 50元/次

2 不遵守交通规则，违章者 50元/次 交警罚款由人承担

3 酒后驾车者（酒精浓度超规定） 50元/次

4 隐瞒交通者 50元/次

5 费用报销中的虚行为 扣除虚报销的部分后，并按照虚报金额的10倍进行罚款

6 车辆维修中行为 按金额的10倍罚款

7 不遵循车辆调度安排，私自出车或私人用车者 辞退

8 不按照规定停车地点停放车辆者 辞退

9 将车交给无照人员驾驶者 对当事人和人扣除工资的30%

10 专用车发生交通和机械 所有费用和损失自理

11 车辆 按人应承担大小所造成的经济损失的20%赔偿 经济损失=交警部门裁定的比例×实际损失额

12 机件 按人应承担大小所造成的经济损失的20%赔偿

15 附用表格

《车辆行驶日报表》 CYXZ05031505-01

《车辆证照交接清单》 CYXZ05031505-02

16 引用文件

《行政物资采购管理流程》 CYXZ-GL05031501

《固定资产管理制度》 CYXZ05031503

《行政物资采购管理制度》 CYXZ05031504

《赔偿管理制度》 CYXZ05031506

17 附则

17.1 本制度由行政部负责提出。

17.2 本制度由行政部编制和修订，并负责解释和归口管理。

17.3 本制度经批准发布后正式生效，修改时同。

以下资料供你参考：祝你工作顺利！

公司车辆管理的办法

为合理使用汽车，提高汽车使用率，降低能耗，特制定本办法。

一、公务用车

1、公司员工在市内参加各种业务活动，到外地出或开会，在征得部门负责人同意的情况下，可申请派车；

2、公司员工遇有紧急、重要公务或因路远等必需用车的情况时，在征得部门负责人同意的情况下，可申请派车。

3、公司活动，酌情安排用车。

二、非因公用车

1、职工因重病急诊、重病住院和女职工生产住院必须用车的，经批准可以。

2、经批准的其他非因公个人用车（包括离、退休人员），一律按规定收费。

三、用车手续

1、凡可预见的公务用车，请在公务前一天与综合部预约，以便安排。

2、职工非因公用车（因伤病除外），提前二天预约，由综合部酌情安排。

四、费用结算

1、用车费用的结算采取用车人签单，按月按部门分摊的方式进行结算。

2、用车人在每次用车前应要求司机将小表复零，用车后对里程数、过路过桥费、停车费等进行核实，并在《单车行车台帐》上签字确认。所有费用一律由司机先行垫付，至下月初至财务部统一结算。

3、当二个或二个以上部门合用一辆车时，司机需在用车结束前按单程、双程及人头数进行费用分摊，并分别由用车人签字认可。

4、各部门用车费用需由司机在下月初汇总后交各部门负责人签字认可，否则不予结帐。

5、各部门的用车费用一律纳入部门成本。

6、对非因公用车，除规定的情况，一律采取用车人签单，在用车人下月工资扣除的方式进行费用结算，但司机需在《单车行车台帐》上注明“私用”。

7、用车结算价以《单车结算价目表》为准。

公司车辆管理规则

1.机辆由办公室统一管理，原则上由专人驾驶，遇特殊情况必须更换或替代驾驶员的，应由办公室批准。

2.车辆的年检、保养、清洁、停放以及办理保险等车务手续由驾驶员负责办理。

3.驾驶员出车前必须认真做好车辆检查，车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效，不允许病车上路。如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保安全运输。

4.车辆每周至少清洗一次，驾驶人员在特殊天气情况下可根据车况适当调整。雨雪等恶劣天气后及长途返回时，车辆外表污染的应及时清洗。

5.车辆在公司期间应停放在公司指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全；

6.遇交通或车辆被损坏、被的，应及时报警并立即通知保险公司到场解决。

7.公车私用造成的交通，除保险公司理赔的费用外，由人负责赔偿给他人和给公司造成的一切损失。

8.未经公司批准擅自用车，使用者按正常用车费用的5倍缴纳车费，另外对驾驶员每次罚款200元。

9.车辆每年应大修保养一次。车辆大修是一次全面的系统质量鉴定，应由资深车辆技术人员和驾驶员对车辆认真检查，对不符合质量要求部位应请承修方及时整改合格后方可接受。新车和大修后的车辆有一段磨合期，驾驶员必须注意控制车速及其它养护工作。

10.车辆使用规定：

公司车辆一般不外借。

公司车辆原则上不用于单程30KM以内的短程外出（办理5000元以上的大额存取款、携带公司机要文件物品等其它特殊情况除外）。

员工远程外出（单程30KM以上）应合理安排出行时间，以保证效率、节省时间、减少费用为原则，地铁、轻轨等公共交通工具。在公交线路确实不畅，且时间确实紧急的情况下，经部门（含）以上批准，方可使用公司车辆，并在使用后由驾驶员立即填写《出车登记表》。

因项目原因而使用公司车辆的，按1元/KM计算项目成本，由驾驶员、项目主管、批准分别签字后报财务核算，从项目组包干车费中扣减。

《出车登记表》由驾驶员负责统计、保管，财务部负责监督、核算，必须如实记录，否则将承担相应。

根据《车辆管理制度》表明：

第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。

第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十九条：司机未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

扩展资料：

公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回工作要求：，悬赏金亦按原定比率负担。

倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

参考资料来源：

对于中小企业来说，在运营管理中车辆的使用是一个可以上下浮动很大的成本支出，所以如何控制这部分支出就是困扰中小企业主的难题，系统的车队管理软件可以在以下几个方面帮助到企业。

一、 随时了解车辆的准确位置

现在新型的车队管理软件一般都搭配车载定位装置，比如GPS或者更好一点的OBD，这种智能硬件和APP/电脑WEB端搭配，方便管理者随时随地了解车辆的运行情况，并在云端记录所有车辆的运行数据和信息，这样从根本是杜绝了员工私自使用公司车辆，也杜绝了一步分特权员工或者高级管理人员对车辆的使用，老板也不好意思严肃处理这种小问题，这样从制度上保证合理使用车辆，而且可以避免由于员工在非工作时间使用车辆一旦造成车祸为公司带来的不必要风险。

二、 快速提高运营管理效率

在没有使用企业管理软件之前，员工用车，维修，报销等都需要填写手写单据，报到部门审批，审批后再到相关部门比如财务部结算或者行政部报备等，环节众多效率非常低，浪费企业大量的时间，人力成本；在使用相关的系统管理软件之后，员工只要在App上进行相关作，审批，结算，流程全部在App内完成，在云端存储，节奏快速效率高，节省大量的人力成本，月底统计或者年终统计，财务人员只需要在相关报表就自动输出非常快捷。

总体来说，企业车辆管理管理软件每台车每年经济成本至少可以为企业节省3000元-5000元，在这个过程中提高企业的竞争力，在也是为什么也在提倡企业的信息化数字化改革。

车辆管理办法

2.1 车辆购置

(1)购置各类车辆以坚固耐用、省油、价格合理为原则。

(2)车辆超过规定的年限，由行政课提出报废，并提出专案购置申请。经行政课主管确认，并呈、核准后，指定专人选购。

(1)每辆车由行政课指定专门的司机负责驾驶，非本公司司机及本公司无驾照人员不得驾驶公司车辆。

(2)因公务需要用车，应由使用部门主管填写《车辆使用申请单》（若载有物品，需随附物品放行单）交到业务课，业务课连同《派车单》一起交副审批。未依规定申请者，不得用车。

(3)派车人应将行驶里程、时间、地点、用途，并登记于《车辆使用申请单》，业务课每月抽查一次。

(4)车辆使用前应对车辆作基本核查，如有故障、失窃或损坏等，应立即报备行政课一同处理。

(5)所有公务用车一律由公司指定的司机驾驶，原则上公务车辆不得做非公务事务用，私人用车须报请（或授权人）批准方可为之。

(6)原则上公务车每天应返公司（派车远途出例外），将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成之损失，应由人赔偿。

(7)公务车不得擅自借给他人使用。

2.3 保养

(1)各类车辆由行政课安排专人每周最少擦洗一次，如遇雨天，则每日须清洗，以防生锈。

(2)车辆各项零件设备之保养，由该车辆驾驶人负责，须保持完整并注意是否破损。

2.4 修理

(1)凡公司车辆，除紧急状况外，应事先以《车辆维修申请单》向行政课主管报备核准，由该车辆司机送公司指定维修厂维修。

(2)公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报备行政课主管核准。

(3)由于驾驶人或派车人使用不当或疏忽保养导致的车辆或机件故障所需之修理费，由驾驶人或派车人负担。

2.5 油料

(1)油料油票由行政课统一购买，由驾驶司机填写领油申请表获准后领用。

(2)车辆燃油使用规定：

A、专人专车（特殊情况例外）；

B、车辆使用燃油规格：

B4459 / 0＃柴油；

B32008 / 0＃柴油；

B1487 / 97＃汽油；

B168 / 93＃汽油；

B0075 / 97＃汽油。

(3)每月行政课主管应将耗油量及行驶路程抽查一次，以防浪费。

(4)车辆行驶里程需登记“行驶记录”，燃油费用报销凭登记的“行驶记录”报销。

(5)若公司备有油料，禁止在外加油，必须在公司加油料。

2.6 处理

(1)公司各类车辆因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担；如属车辆本身不可抗力造成之罚款由公司负责。

(3)车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合行政课负责处理。

(4)未经公司许可擅自使用或驾驶公司车辆，其概与公司无关，一切由当事人自行负责；其间接者将视情节给予行政和经济处罚。

2.7 保险、年检

(1)本公司各类车辆之投保作业统一由行政课负责。

(2)车辆年度检验应由行政课会同司机负责。

车辆管理办法很多，没有实际的可作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服公司网站，注册，可免费创建自己公司的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理

解决公车私用的难题有以下三点

对于车辆的管理上要求信息透明准确

对于司机的调度要求更加精细规范

对于用车人的用车申请要求正规严谨

传统的人工管理方式已经很难达到以上三点要求

所以引入一个智能化、精细化的

很简单嘛！层层分散下级的势力，提高公司的纪律管理。

公务车辆维修保养管理制度

车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

法律分析：一、总公司车辆之调派由总务课负责，由各场所现场负责人调派之车辆管理则由专属司 机或该保管人负责，并应将其姓名由各现场单位报备公司。凡车辆之规费缴纳、检 验、保险、换照等业务及各项资料，统由总务课负责及保管，必要时其它单位得配 合协助处理。 二、保管人(专属司机)之职掌： 1. 每日作好车辆检查与保养维护。 2. 下班后应将车辆停妥于指定场所，并将车门锁妥后，其车钥匙交总务单位或各 场所现场负责人(专属司机应自行保管)。 3. 每日核对《车辆使用记录表》上登录之里程数与实际使用之里程数(主管公务座 车除外)是否相符，并填制《汽车使用记录月报表》，《保养修理记录月报表》及《机车使用记录月报表》，次月五日前将各月报表影印报知总务课主管核阅 ，有异常使用情况者，由总务课主管向上级呈报。 三、申请使用公务车依下列程序办理： 1. 除由公司配给汽、机车之专属人员外，任何员工因公务需要使用汽、机车时， 均应先行填妥《车辆使用申请单》，呈其直属部门协理级(含)以上主管或现场 负责人核准并会总务单位主管后，由车辆保管人交付使用。 2. 非因公务需要借用公务汽、机车时，由级以上主管或现场负责人核转执行 副总核准后，由车辆保管人交付使用。 3. 借用主管公务座车时，须另先经该主管签名同意后再按本案第1点之规定申请 后，始可使用。 四、车辆使用规定： 1. 严禁酒后驾车。 2. 驾驶者应具备驾驶执照，于行驶前作妥基本检查，行驶后应保持车辆清洁，并 随时2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。反应车况之异常处。法律依据：《车辆维修保养与管理制度》第三条 车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。第四条 后勤负责公司车辆维修与保养管理。第五条 驾驶员职责（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；（三）定期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。第八条 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。第九条 车辆维修保养程序（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；（四）经车辆使用签字后报分管审批；询价金额超过5000元的，报审批。（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。第十条 车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。第十一条 车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

厂内机辆安全管理规定

4、严格按相关制度和开支标准，审核、签批有关小车班长的相关统(2)车辆公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向附近交警报案，并即刻与公司部门主管联络，公司部门主管应派人前往现场协助处理。计和费用发放。

建立一套完善的叉车管理系统。在当前大数据的时代，针对行业内的管理越来越需要科学化、可视化。叉车管理也不例外；应建立一套完善的科学管理系统。建立起电子档案，收集和管理每辆叉车的运营效率、故障维修记录、设备保养等信息。通过这种方式，可以及时了解每一台叉车的运作情况，发现问题并及时进行处理。加强对叉车司机的技能与安全培训。一个工作技能点满、且安全意识较强的司机是保障叉车安全运作的关键。需要建立起一套完整的培训机制，不断优化、完善叉车司机培训内容。特别是要对新司机进行综合培训，如叉车作规程、安全知识、处理知识等，保证所有司机都能以科学、准确的方式作叉车，确保作安全。

公司货车管理制度

其管理制度为：

一、车辆管理

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如出，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

7、车队长负责对每台5.和车辆须按规定配备有效的消防器材。车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

（3）每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管批准。

二、车辆维修

1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管批准。

2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。

（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。

3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

三、报帐程序

1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车附件，参考车辆管理制度为单位，单独办理报账手续。

2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→批示→财务部报销。

车辆日常管理制度

如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、6.酒后驾车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室 填写《车辆使用派车单》，报请同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支

如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参

照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车

，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专

配车辆实行统一调度。

2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请同意

。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫

随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经批准。燃油费、过路过桥费、司机

补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规

则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进

行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员

购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有

关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确

认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至

待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追

究人相关。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员

承担全部证、照补办费用。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

一、为切实加强公司 车辆管理 ，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室 填写《车辆使用派车单》，报请同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

驾驶员请半天以上，须将车钥匙交回办公室。

公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

驾驶员应严格遵守车辆作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

驾驶员出车，必须带齐有关证照。

任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。

因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

酒后驾车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

办公室对本制度实施情况进行监督检查。

本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

车辆管理系统解决方案

安全用车：驾图OBD盒子可结合车队/车辆安全因子数据分析，风险管控预测，车况实时上报、车辆故障告警；分析车辆急加/急减/急转弯/疲劳/超速等，对驾驶管理安全预警

高效用车：驾图OBD盒子可实时、高效调度、高效管控，即时车辆，高效调度用车分配，实时预警推送管控更高效

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公司车辆管理制度

3.驾驶员应严格遵守车辆作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

第六章 车辆管理制度

条 公司小车由行政部公室负责调度,以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。

第二条 小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部,以利于同地点合并用车,否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车:

1、一般人员出办事;

2、采购员外出采购;

3、各类人员因私外出。

第三条 以下情况用车需经批准,(出期间,由行政部代签):

1、当本公司车辆调用不够,需借车用时;

2、长途用车(杭州、杭州地区以外);

3、在不影响公用前提下,各类私人用车;

4、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)

5、公司员工丧事送花圈用车;

6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。

第四条 小车的签发使用:

1、小车出门一律凭小车出车单;

2、小车单应为一式三联,一联为出门联;二联为结算联(平时存司机处);三联为行政部存档务查联。

3、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内,无故超出用车时间和范围必须说明经过,视情况处理;

4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经审批后，方可调用。

第五条 小车驾驶员的考核:

1、驾驶员须在上班后在小车内待命,迟到一次扣10-50元;

2、在无出车任务的情况下,必须在车内或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元;

3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车,延误一次扣10-50元;

4、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;

5、出车回来后须马上与调度员取得联系,以利安排用车,一次不遵守扣10-50元;

6、小车费用(过桥费、油费等)报支时应附上结算联,由使用者签字,以便凭结算联复核费用,加强费用的控制;

7、驾驶员要做好小车保养工作,故障须及时修复。因故障影响出车一次扣10-50元;

第六条 各类车辆进出管理规定:

正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出,但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。

第八条 经警人员有权对所有进出车辆进行检查,发现问题有权进行处理,并及时汇报公司和相关部门。

第4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。十条 本制度适用于有限公司。

第十一条 本制度由公司行政部负责解释。

车辆管理制度

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。

办法范例：

条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。

第二条 本办法所指车辆系总裁办主任对车辆管理工作有监督、协调、综合管理的职能。指公司的客、货车辆。

第三条 本公记车辆的身份、维修、保养、用油情况，以便更好的掌握车辆动态，保证车辆的正常运行。司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。

第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。

参考资料

百度百科：

1、

求公司内部车辆管理制度

5.驾驶员请半天以上，须将车钥匙交回办公室。

第二五、油料管理章 车辆管理办法

第三条 总则

（一） 公司所属的一切机辆为公司所有，实行统一管理，个人

领用负责制。

（二） 公司车辆的管理使用，要有利于公司工作的正常进行，要服从公司

基本业务活动的需要。

（三） 车辆使用人在驾驶使用车辆时，要严格遵守交通法规，谨慎驾

驶，坚持安全的原则。

第四条 管理

机辆为公司所有，由统一管理调配，目的是为公司正常工作和业务服务，驾驶人员严格遵守交通法规，谨慎驾驶，不开英雄车、气车、安全。

第五条 车辆使用

（四） 机辆除专职驾驶员和有驾驶执照的部门驾驶外，其它有驾

驶执照的职员，确因工作需要自行驾驶车的，须经或批准，方可单独驾驶。严禁无照人员驾驶车辆。

（五） 驾驶员必须保持车况良好和车辆的清洁卫生，要及时排除故障隐患，

每日早晨出车前清洁车辆，除特别情况外一般不到洗车场清洗。严禁机辆带故障运行。

（六） 节约用油，公司车辆加油实行登记制，司机须加油后在背后认

真填写车号、里程、加油原因，经登记签字后方可报销，并按月统计以便掌握车辆用油及行驾驶状况。

第二条 车辆维修

（一） 公司机辆由派人负责办理车检、保险、处理等，并

定期保养维修。

（二） 公司所有机辆的维修，由车管人员向有关申请，并填写维

修车辆申请单，说明因由，开列维修项目，估算维修价格，报批准后，方可进行维修，如有特殊（或意外）情况抢修车辆，另行处理。

（三） 车管人员联系规模大、技术好、服务优、价格合理的厂并

经同意后，作为定点维修单位，定期对车辆进行检查、保养维修，其它部门和个人，不得擅自找厂家维修，公司所有修车费用，由总办车管人员签字后，再经签字，财务部门方可报销或划款。

（四） 各种车辆由办公室统一建立保修、维护卡片及档案，详细登

第三条 奖惩措施

（一） 公司的车辆，要定人定车，安全落实到各驾驶人员；因保管不

善等，致使车辆丢失的，除保险公司赔偿外的余额，其余由本人承担。

（二） 凡因本人，造成交通或被处罚者，按造成后果的程度，

给予处理，罚款不得报销，车辆修理费用，除保险公司赔偿外，其余部分由肇事者本人承担。