海淀区环保科技园 海淀区环保科技园属于什么街道

铁建·理想谷周边环境怎么样？生活便利吗？

目前，海淀北部园区整体尚未形成产业集群竞争优势，产业互动和竞争溢出效应未能得到有效体现，在高端产业引入上还存在一些问题有待解决。一是园区产业竞争溢出效应和创新能力有待提高。园区人均创新指标的优势不能有效发挥，长期来看必将影响园区高端专业人才集聚，不利于创新能力提升。此外，科技人员数量与园区收入相关性不强，科技人员的创造力未能充分发挥。新产品收入比重和科技活动经费投入强度降低，反映企业创新、研发投入以及园区产业扶持政策需进一步加强。二是以大型企业为主导的产业链有待培育和深度整合。尽管专利数量占优，但授权的相对数、科技收入比以及新产品销售收入比等指标不高。原因在于对创新能力发展起重要作用的自主创新支持政策、产学研合作转化机制、孵化器功能、产业集群等因素未能将配套产业和技术进行高效的衔接。三是商务环境、交通便利性与居住环境在一定程度上制约了高端人才和产业集聚，存在提升空间。

楼盘名称：铁建·理想谷

海淀区环保科技园 海淀区环保科技园属于什么街道

海淀区环保科技园 海淀区环保科技园属于什么街道

海淀区环保科技园 海淀区环保科技园属于什么街道

城市：

其他交通方式：自驾路线：沿北五环向西行驶，在箭亭桥右转直行进入京新高速，在北清路左转直行，见稻香湖路右转直行475米，右转前行300米路北

规划信息：其占地面积为33584平方米，容积率，绿化率30%，共0栋楼，停车位地上13个，地下184个

周边配套：商业：永旺商场（生命科学园店）、超市发、物美超市、华联超市、国美电器、恒利华购物中心

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

高科技园区建设发展的问题及对策 当前建设面临的问题及对策分析

土楼村方向

高科技园区自20世纪50年代创建以来，对促进科技成果转化、培育高科技企业和企业家、孕育新的技术革命和新兴产业、提升产业集群竞争力、参与世界分工发挥了重要的推动作用。一直以来，许多研究主要投放在园区发展的要素上，比如原材料、劳动力、资本、技术、知识、企业家精神、产业集聚等等。AnnaLee Saxenian（1994和2006）认为，开放、互助的区域文化和产业合作网络对科技园区的发展至关重要；Samuel Kortum和JoshLemer（2000）的研究显示，1美元风险投资所产生的专利数大约是传统公司1美元研发投入所产生专利数的3.1倍，验证了风险投资的重要作用。吴敬琏（2002）认为风险投资运作需要市场化的制度安排；Gereffi（2001）从全球价值链角度分析了全球范围内产业联系以及产业升级问题。Kessler（1999）、Bair等（2003）对墨西哥一些出口服装集群进行了研究，以寻找嵌入全球价值链，实现产业升级的路径。国内一些学者也对这些问题先后展开了研究，得出了一些有益结论。实际上，园区建设发展问题分析对于园区未来发展同样重要。国内高科技园区最终将会同经济一样融入世界，参与到世界范围内的园区竞争之中，如不能认识发展中存在的问题，盲目地以圈地、资源浪费、要素配置不合理等低效率为代价，将会丢掉园区规模经济和集群发展的初衷，丧失竞争力。

海淀区高度重视中关村实验室建设，支持智源、微芯、量子、通研、数原、启元实验室等一批新型研发机构和京津冀技术创新中心发展。根据规划，温泉镇紧紧围绕“高质高效”总要求，聚焦前沿硬 科技 创新，构建以 科技 服务业为基石，以新一代信息技术、新材料、智能制造为主导的“1+3”产业发展格局。积极推动前沿 科技 成果孵化转化，加快向产业链中高端迈进、向创新链高端转型、向价值链高端延伸；围绕启元实验室、航材院、304所等战略项目服务保障，鼓励行业领军企业设立重大创新平台和前沿创新中心，着力提升区域产业发展核心竞争力，培育创新型产业集群和企业生态群落。充分发挥“两区”建设的制度创新优势，加快落地一批有突破、有活力、有实效的重大制度创新成果和政策试点，突出高效服务，提升高端创新创业人才的聚集度，打造的营商环境。

1、海淀北部园区基本概况

海淀北部园区收入主要源自永丰产业基地、中关村环保园、中关村创新园和温泉苏家坨信息通信及生物工程与新功能区，共计23.26平方公里。主要产业分布为电子信息产业、新材料产业、能源环保产业、网络通信产业和科技金融产业等。

截至2010年底，园区所属永丰基地、环保园、创新园共有341家各类企事业单位签约入驻，从业人员总数约4.2万人，入驻企业实现总收入约442.4亿元，上缴税费总额约25亿元，产出强度为3.52亿元/万平米。从产业情况来看，网络通信类企业实现总收入约172亿元，占入驻企业总收入的38.9%；电子信息类企业实现总收入约120亿元，占入驻企业总收入的27.8%；新材料、新能源和环境科学类企业实现总收入约61亿元，占入驻企业总收入的13.8%；航空航天类企业实现总收入约50亿元，占入驻企业总收入的11.3%；其他企业2010年实现总收入约39.4亿元，占入驻企业总收入的9%。园区收入集中度较高，总收入上亿元的企业45家，总收入为431.42亿元，占基地总收入的97.5％。

2、发展思路和做法

（1）明确北部园区产业功能定位。根据海淀区“十二五”时期北部地区建设发展规划，未来五年，海淀北部园区将在现有产业发展基础上，重点打造“软件与信息服务产业、新材料产业、新能源与环保产业、电子信息及通信产业、生物工程与新产业”等特色产业功能区，建设形成约40平方公里的研发型高新技术产业集聚带，成为全区经济发展的新引擎、首都自主创新的新。

（2）制定完善企业（项目）入驻标准。为确保入驻企业符合北部园区产业功能定位，海淀区制定完善了北部园区重点企业引进办法，进一步明确了引入企业的类型，并对引入企业的投资规模、投资强度、产值、主营收入和税收增长率等做出明确规定。

（3）吸取园区建设发展经验，制定系列政策措施。海淀北部园区政策体系涉及财税、上市支持、融资、创投、产学研和人才等诸多领域。高新技术产业政策扩大到孵化器、创业投资和产学研等方面，政策不断完善。园区也在积极借鉴和吸纳其他园区发展经验，尝试整合不同部门资金，发挥资本集中使用效率。

（4）采取措施控制供地成本过快上涨压力，保证土地利用效率。土地开发费用和费用过高，推高了土地供给成本，已成为海淀北部园区亟需解决的问题。为此，海淀区通过将一定时期内北部入驻的“增量”企业所形成的区级贡献的一定比例资金、“存量”企业区级贡献的部分资金以及专项资金中的一部分拿出来，设立共同的“资金池”，对低于基准地价的入驻项目按不同情况，统一从这笔资金中给予补贴，实现对相关产业企业的用地成本补贴，达到控制地价的目的。

二、海淀北部园区加快发展步伐中存在的问题

1、用地集约节约化程度有待进一步提高

北部园区在总体发展水平上具有一定优势，但从单位面积产值上看，园区的运营效率并没有显著优势，土地资源需要进一步集约利用。园区企业之间分工不够紧密是造成用地集约节约化程度不高的一个重要原因，对愿意来中关村发展的企业入驻北部园区产生负面影响，制约了主导产业的集群化发展。目前海淀园入园企业逐年下降，主导产业集群化发展程度不高，进一步影响了用地集约节约利用水平。

2、现有高端引入新增产业的措施有待进一步深化

从昌平西关去海淀区后沙涧公交站怎么坐车？

昌平西关站乘坐用地集约节约化使用存在的主要问题：一是新增土地资源有限，土地供应成本又在不断攀升，如何把稀缺的土地资源与产业定位发展和积聚结合，并落实到实际土地使用政策和管理实践中是需要重视研究的问题；二是园区土地规划使用仍然没有避开与其他园区5、乘坐543路,经过1站, 到达三星庄南口站的结构性趋同，没能与其他园区形成较好的协同互补；三是招商过程中土地供应标准没有完全统一，标准容易突破，对产业积聚和园区整体集约节约化利用带来挑战和压力。

655路

，土楼村站

换乘642路

环保科技园方向

后沙涧站下车。全程耗时九十分钟

昌平西关公交站坐655路到土楼村，换乘642路到后沙涧公交站

市昌平区沙河镇到海淀区温泉镇太舟坞村的乘车路线

顺义智能网联 汽车 创新生态区展区，一辆美团室内外无人配送车，按照固定路线巡回演示，吸引现场不少人观看。“它可以代替外卖小哥完成送餐任务。”现场技术人员举例，在一些封闭的园区、校园，外卖小哥不允许进入，就可以在无人配送车上输入订餐者的手机号码，无人配餐车就可以精准定位并自动规划路线，完成“三公里、时效十分钟”的送餐。

公交线路：9慢 → 543路 → 临线101，全程约19.5公里

100平方公里中关村自动驾驶创新区坐落于温泉镇域内的中关村环保园。日前，园区内的中关村（海淀）智能网联 汽车 前沿技术创新中心揭牌成立。“前沿中心主要围绕自动驾驶和智能网联 汽车 产业的全产业链，重点聚集智能网联、自动驾驶、智能感知、高精度地图、高精度定位、5G通信及北斗导航等前沿技术领域的 科技 型企业，融合企业总部、办公、测试研发、产业服务平台及全方位商业配套为一体的自动驾驶科研企业总部，加速聚集和培育一批掌握智能网联 汽车 前沿技术的企业和团队在海淀布局，加快形成自动驾驶产业聚集效应。”翠湖网联投资服务部负责人张超介绍。

1、从沙河镇法律服务所步行约380米,到达沙河站

2、乘坐9慢,经过2站, 到达朱辛庄站（也可乘坐345、昌68、昌21）

4、乘坐543路,经过12站, 到达环保科技园站

6、步行约580米,到达市海淀区温泉镇...百度地图

勾勒发展蓝图 明确实施路径——温泉镇打造“四宜”新未来

作为北清路前沿科创发展走廊的重要，（）自由贸易试验区 科技 创新片区的主要空间承载，近日，温泉镇公布了“十四五”时期战略规划，规划明确了未来温泉镇将实施“四化”发展战略（即“高质高效产业化发展战略”“培优培强市场化运行战略”“宜居宜业城市化建设战略”“共治共享 化治理战略”），打造“四宜”新温泉（即宜商的活力温泉、宜业的创新温泉、宜居的生态温泉、宜人的文化温泉）。规划为将温泉镇打造成 科技 创新中心核心区北部镇勾勒了新的发展蓝图，明确了实施路径。

围绕启元实验室、航材院等设立重大创新平台和前沿创新中心

温泉镇域内中关村环保 科技 园、中关村翠湖 科技 园·云中心和中关村创客小镇等高新技术产业园区云集，华为北研所、航材院、龙芯中科、人寿、国核电力等的龙头企业入驻，镇域产业空间已纳入自贸区 科技 创新片区。

为更好实现宜业创新温泉目标，为园区企业提供更好服务，规划明确提出：创新集体经济发展温泉模式，推动“资产+资公交线路：地铁10号线 → 地铁13号线 → 543路，全程约44.7公里本”双轮驱动，明确“空间+产业+ 科技 服务”的集体经济发展思路，聚焦集体经济市场化改革，持续推进集体资产资本化、资本股份化和经营市场化，努力提升集体经济组织空间运营、股权投资、 科技 服务、配套服务“四大能力”，形成资产到位、运营到位、管理到位“三个到位”的现代化集体经济发展治理体系。

日前，温泉镇召开 科技 园三期建设工作专题会，温泉镇委刘件表示，温泉 科技 园三期在产业规划上要坚持规划，做到“先定产业，再推项目”，要充分发挥高新产业带来的集聚优势，带动地区产业协同发展。规划指出，温泉 科技 园二期和三期产业围绕环保园云中心产业溢出效应，以发展华为产业链为基底，深度布局自动驾驶、车联网、工业软件、人工智能等领域，力争将温泉 科技 园二期和三期打造成 科技 创新高地；积极开展交流座谈、调研走访，努力推动荣耀终端有限公司、九号有限公司、小米生态链公司等一批优质企业落地。坚持集体建设用地的自主开发、自主建设、自主运营、自主管理等自主统筹机制，支持集体资本参与投资镇域内重点产业项目，采取股份合作、投资并购、股权置换等合作模式增强集体资本自我“造血”功能，着力推动集体经济深度融入和服务中关村科学城建设，实现由“瓦片经济”到“深度服务、 科技 投资”经济的“迭代升级”。

打通断头路 打造漫享式全时商业聚落

“在推进全面城市化方面，将以更好为人服务为根本出发点，通过规划、补齐短板、完善配套全面推进城市化进程。”温泉镇委、余新星在参加海淀融媒两会《对话新》栏目中表示，在优化城市发展空间布局上，充分将城市空间功能布局与中关村科学城北区建设有机结合起来，把握“大城”与“小镇”的关系，将城市功能与城镇特色有机融合。

在聚焦高品质城市建设方面，规划也指出将围绕构建“新型城市形态”，强化生态本底优势，以更好为人服务为根本出发点，通过规划、补齐短板、完善配套全面推进城市化进程。在加快全面城市化建设进程上，高质量推动剩余村庄的腾退，同步加快推进农民回迁安置工作，力争在城市形态上尽快实现全面城市化；推进D15地块社区商业中心建设，提升地区社区商业品质，推进温阳路、温泉路和白家疃西路等街区改造，打造漫享式全时商业6、步行约1.2公里,到达海淀区北清路156号聚落；丰富保障性住房和租赁住房供给。在加快推进基础设施建设上，织密地区交通路网，优化交通动线，打通断头路，推动建成道路移交；推进翠微小学北门等8处堵点改造，通过建设立体停车场、推行共享停车等方式，增加停车点位供给，缓解停车难、停车乱问题；加快推进温泉水厂及配套管网工程，补齐市政基础设施短板。加大腾退还绿、留白增绿、见缝插绿力度，积极推进平原造林、都市观光农业的建设，打造“山水与乡愁共融”的生态美。

构建“5分钟充电圈”打造“双红一创”文化品牌

“驱车5分钟就能有充电设施，形成全镇‘5分钟充电圈’。”据温泉镇相关负责人介绍，当前镇域两村及平房区充电设备建设工作已经完成，社区也通过采取“一小区一方案”模式，完成了全覆盖建设工作。下一步，温泉镇将继续结合使用需求变化，适时增加充电桩建设数量，确保设置的充电桩限度建设可满足小区居民使用需求数量。

国贸到海淀区北清路156号的公交车

一、海淀北部园区发展现状

3、乘坐地铁13号线,经过6站, 到达龙泽站

4、步行约340米,到达地铁2、步行约280米,换乘地铁13号线龙泽站

5、乘坐543路,经过16站, 到达环保科技园站

从史各庄乘工交去海淀稻香湖怎么走？

公交线路：专134路 “智能网联 汽车 产业及关联产业年产值已经突破千亿元，实现全国。”市经信局相关负责人介绍，近年来，智能网联 汽车 创新中心等一批 科技 创新平台相继在京落户；市也加速推进智能网联 汽车 产业的发展，构建了以北汽为核心，涵盖乘用车、商用车、关键零部件等在内的 汽车 产业体系，在车联网、人工智能、大数据等关键技术突破和系统研发方面取得了领先优势。→ 快速直达专线153路 → 543路 → 专38路，全程约17.2公里

1、从史各庄步行约330米,到达史各庄站

2、乘坐专134路,经过2站, 到达地铁生命科学园站（也可乘坐878路）

4、步行约180米,到达环保科技园站

6、步行约370米,到达地铁稻香湖路站

7、市北清路，东起昌平区北七家镇海鶄落村与七星路交接处，向西途经平西府，宏福苑，七里渠，朱辛庄与八达岭高速交叉，再向西穿京新高速小牛坊桥，经生命科学园，永丰产业基地，中关村环保科技园（华为办公园区所在地）再往西至西六环西与北安河路交叉处止！全程近28公里！乘坐专38路,经过3站, 到达稻香湖景站

8、步行约350米,到达稻香湖公园

智能网联汽车产业全国

1、从国贸乘坐地铁10号线,经过8站, 到达芍居站

昨天，2019世界智能网联 汽车 大会在顺义举行，5G远程驾驶展示区，试驾者实时控远在数十公里外房山区的试验车辆，引来中外参观者频频赞叹。

3、步行约130米,到达朱辛庄站

自由编组进出的车队是“无人驾驶”，帮忙把热乎饭菜送到千家万户的是无人配送车，24小时可以运转的无人安防车……过去看似遥不可及的技术正加速朝我们驶来。

在昨天开幕的2019世界智能网联 汽车 大会上，市经信局相关负责人介绍，经过多年发展，市形成了完整的 汽车 生产体系，如今正朝着智能网联方向转型升级，通过多个方面先行先试，已经走在了全国前列。目前，全市智能网联 汽车 及关联产业规模达1000亿元。

产值规模已达千亿元

“看来很快开车就不需要司机了！”在一辆黑色的Beijing品牌自动驾驶样车前，市民张硕听解说员讲了一遍、又“翻译”给孩子。他没想到，那个京吉普家喻户晓的北汽，已经“驶入”自动驾驶行列。这台样车已经可以实现自主跟车行驶、自主变道、自主超车等功能。

酷炫自动驾驶背后的技术并不简单：跟随车辆通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，对车辆及周围环境进行探测，通过通讯设备实现数据共享和协同控制。如果有车辆临时请求加入车队，车队会提前预判并减速。

这恰恰是智能网联 汽车 产业发展的缩影。一直以来， 汽车 产业都是工业的重要支撑，约占全市工业总产值的1/5。当前， 汽车 产品加速向电动化、智能化、网联化方向发展，也使 汽车 产业迎来转型升级、由大变强的战略机遇期。

民生应用加速落地

它还可以在复杂路况下自动躲避障碍物并自动规划路线，自动上下电梯。

“如果你逛公园、走得很累很渴的时候，是不是特别希望有一辆行走的‘售货机’向你走来？”新石器技术人员指着面前一辆无人售货车介绍，这辆车前面装有摄像头，能够人脸识别，实现招手即停，不用追着它跑。目前，无人售货车已经在朝阳公园、首钢工业园等地方使用。

技术跨越发展的同时，智能网联 汽车 技术加速落地，老也尝到了甜头。“市大力推进智能网联 汽车 ，涌现出不同种类的智能网联 汽车 应用项目。”市经信局相关负责人举例，在首钢园自动驾驶服务区，北汽开展了自动驾驶车辆编队行驶与代客泊车功能运行，京东、美团、新石器等企业将在无人物流、无人清扫等领域开展运行；在中关村环保 科技 园，也规划建设了100平方公里自动驾驶场景应用区，智行者小型无人清扫车、仙途 科技 中型无人环卫车等陆续入园开始运行。

先行先试创全国多个

技术背后，还在全国范围内率先出台了自动驾驶车辆道路测试有关实施细则；率先开展了自动驾驶车辆开放道路测试并发放牌照；制定了全国《自动驾驶车辆模拟仿真平台技术要求》……

来自市经信局的数据显示，截至目前，市开放测试道路共计64条，总里程255公里，开放道路分布于市经开区、房山区、海淀区、顺义区，累计为12家企业76辆车发放自动驾驶车辆道路测试牌照，道路测试总里程超过72万公里，牌照数量、测试总里程均处于。

放眼城，智能网联已在多地开花。作为世界智能网联 汽车 大会举办地，顺义区渐已形成智能网联 汽车 的产业链、产品链，全区已有20多个和地区400余家中外 汽车 客商入驻，投资总额超过500亿元，一批涉及芯片、电子、5G通信、高精地图等产业在此加速集聚， 科技 成果转化也不断深化。

亦庄也已经构建了以三大创新中心为核心的智能网联创新平台，形成了“研发-测试--生产”的智能网联 汽车 循环发展生态，测试验证体系完善、智能路网设施健全、技术服务完备，实现了技术创新和成果转化协同发展。

“总体看，凭借创新资源密集、产业基础完备、人才领域丰富等优势，已形成了智能网联 汽车 产业发展的雄厚基础。”市经信局这位负责人介绍，下一步市将从政策法规标准完善，共性技术突破、基础设施建设、测试应用及交流合作等方面全力推动智能网联 汽车 产业创新发展。

市海淀区北清路起止点

公交线路：3305、乘坐临线101,经过2站, 到达白家疃北站（后沙涧—颐和园）、346（凤凰岭—颐和园）、522（东埠头村—百旺新城）、543（地铁龙泽站—环保科技园）、642（阳坊北站—环保科技园）、651（西直门—柳林村）、902（地铁西二旗站东—苏家坨公交场站）

西直门地铁站到海淀北清路158号

3、乘坐快速直达专线153路,经过6站, 到达环保科技园站（也可乘坐543路）

步行至西直门站，乘坐地铁13号线 , 5站在西二旗站 下车 (A2口西北口出)，步行160米至地铁西二旗站，乘坐544路 ,15站 在环保科技园站 下车，见图示步行800米到海淀北清路158号

深度布局自动驾驶、车联网、工业软件、人工智能等领域