f1勒克莱尔几岁 勒克莱尔f2的成绩

勒克莱尔退赛了，你觉得他退赛令你遗憾吗？

非常遗憾。因为他的实力非常的强，而且之前的比赛成绩也非常的优异，所以他的退赛让我感到非常的遗憾。

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我觉得他退赛特别令我遗憾，他是一个实力特别强的人，而且在比赛场上的爆发力也比较强。

挺遗憾的，因为有了他的参与，会使这个比赛更加的精彩，也会有更多的看点的，或许很有可能会获得冠军。

让我特别的遗憾。勒克莱尔本来实力很强，完全有可能冲击冠军，就因为故障的问题选择退赛，我觉得特别的可惜。

让我非常遗憾，没有想到退赛了。感觉非常的遗憾，也非常的惋惜。还很期待他的比赛。

我好不容易等到乐扣再一次杆位，满心期待这比赛呢，结果……

不说了

相当遗憾，新一代KIMI出现，人帅，技术好，总车出问题。

勒克莱尔f1是哪国人

摩纳哥。

勒克莱尔这位选手是近几年F1赛事中的新秀人物，217年他进入次级F2赛事就立即拿下首座年度总冠军，隔年正式踏进F1赛场，一开始先效力瑞士萨博车队(现为阿尔法-罗密欧)，而他仅花短短一年时间就被“”法拉利看上，在219年的时候成功斩获了比利时站的冠军，勒克莱尔是来自摩纳哥的F1手，目前效力于法拉利车队。

嗨F1数据｜在英国赛的6名赢家和5名输家-谁在银石闪耀？

银石赛道举办了一场史诗般的比赛，让一些人高兴得跳了起来，其他人则热衷于迅速将注意力转向奥地利。我们从英国赛中选出了六名获胜者和五名失败者......

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在赛道上（在他为 Max Verstappen 的领先优势辩护）和团队电台（当他坚定地辩论团队战略电话时）都获得了他长期应得的胜利。

这样做，他成为继费尔南多·阿隆索之后第二位赢得赛的西班牙车手，并在他的场胜利之前结束了 149 场比赛——只有塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在他的第 190 场比赛中获胜。

这是塞恩斯本赛季的第六次登上领奖台，而队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的第四次登上领奖台，使他在车手积分榜上领先乔治·拉塞尔（George Russell）进入第四名，比冠军领先优势低 54 分。

查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在银石赛道一直表现出色——自 4 月墨尔本以来首次夺冠对他来说看起来不错。

但是，由于塞恩斯、刘易斯·汉密尔顿和塞尔吉奥·佩雷斯都在为新的软胎而进站，他在一辆迟到的安全车期间待在外面，他被暴露在外，尽管他英勇地战斗，但他能做到的的第四名。

虽然他在银石赛道的五场比赛中获得了第四名或更好的成绩，但他现在未能在今年五场比赛中登上领奖台。

勒克莱尔在比赛中领先，但在旗杆上跌至 P4

考虑到佩雷斯在第六圈排在第 17 位，这对佩雷斯来说是一次不错的回归，在与勒克莱尔接触后打破了他的前翼。

但他在赛场上的表现令人印象深刻——并在阶段在软胎上表现出极高的速度，在与勒克莱尔和汉密尔顿的比赛中脱颖而出。

这只是他过去 10 年在银石赛道第二次进入前八名，也是他在五场比赛中的第四次登上领奖台。

从一名到登上领奖台——佩雷斯的精彩驾驶

Max Verstappen 在七场比赛中赢得了他的第六场比赛——当他在法拉利车手跑偏后偷偷超过领头羊塞恩斯时，他把自己置于那个位置。

但是撞到一块碎片对他的红牛造成了很大的伤害——当他继续前进时，第七是他能做到的的。这意味着他的三个接近的竞争对手——佩雷斯、勒克莱尔和塞恩斯——在冠军赛中击败了他，但情况可能会更糟。

自去年决定阿布扎比赛冠军以来，汉密尔顿首次争夺赛冠军。他在本赛季的圈领先——并展示了向法拉利施加压力的速度。

终，他获得了第三名——在 2022 年首次连续登上领奖台，同时还在银石创造了 13 次登上领奖台的新纪录——单条赛道的记录。他现在在过去的 10 场银石赛道上排名前三。

拉塞尔在主场比赛前充满了希望和期待，梅赛德斯在银石赛道的平缓弯道上表现得如此出色。

但他在职业生涯中次在圈就退赛了，在开始时就发生了接触，这结束了他今年每场比赛都进入前五名的历程。

他跳下车看看周撞车后是否还好，但是当他回到他的银箭时，他无法重新启动它。结果，他的比赛结束了——罗素认为如果他能够重新加入，他本可以反击到第六名。

这是米克·舒马赫自去年首次亮相一级方程式以来的比赛表现，德国人从糟糕的排位赛中反弹——没有受到转向问题的帮助——这让他在发车区排在第 19 位。

在比赛中，他很好地管理了自己的轮胎，并逐渐提高了排名，在安全车期间进站换软胎，并在第 10 位重新组合。在第 8 位冲线之前，他占据了两个位置并赶上了 Verstappen 的 Red Bull。

米克舒马赫终于得分了

周日晚上听到亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）的消息让人松了一口气，这位泰国车手确认他没事，并在经过预防性检查后出院，他在跑到 1 号弯时被塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vet）扔进了维修区。

这辆车损坏，这是本周末进行升级的车辆，但车队表示他们将在下周将其修好并带着“一些有用的动力”前往奥地利。

他的队友尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）在比赛中花费了相当多的积分，但他在 9 号弯跑偏了，损坏了地板，然后他努力跟上前 10 名的步伐。

阿尔本在第 1 圈遭遇了一场大撞车

这是费尔南多·阿隆索令人印象深刻的开球之一，西班牙人在前五名的位置内进攻，然后越过第五名——这是球队本赛季的成绩。

看到方格旗，阿隆索打破了 Kimi Raikkonen 在赛中驾驶 92,596 公里的记录，同时也帮助 Alpine 将与迈凯伦的距缩小到了 6 分，在车队积分榜上争夺 P4。

升级也很有效，阿隆索说他在银石赛道比本赛季的任何其他赛道都更有竞争力，这预示着今年剩余时间的好兆头。

周冠宇在银石的一场巨大车祸中毫发无伤，这证明了这些年来安全性得到了很大改善——据他的老板弗雷德·瓦瑟尔(Fred Vasseur)说，这位车手已经适合在奥地利比赛了。

这对周来说很艰难——他被卷入了滚桶——因为他获得了出色的第九名，并且状态良好，可以连续第二场比赛得分。

他的队友里·博塔斯（Valtteri Bottas）也在争夺前十名的好成绩，但变速箱问题迫使他退役。这意味着阿尔法罗密欧本赛季第三次未能得分。

塞巴斯蒂安·维特尔不仅使用碳中和燃料在银石赛道驾驶 Nigel Mansell 的 Red 5 FW14B（德国人现在拥有），而且他还从第 18 位攀升了 9 位以得分。

与这位四届世界冠军一起度过他 35 岁生日的好方法，现在他在过去四场比赛中得分 3 次，得分是他的队友 Lance Stroll 的 5 倍。

一个人怎么在家过万圣节？既然闲着不如同来看F1

又到了周末吃饭唱歌到处玩耍的日子了，并且今天是一年一度的万圣节前夕，想必各位的周末活动也是更加的丰富多彩。公社君看着一分一秒的倒计时，对于出门浪的牵挂，心里实在是痒痒的。但是无奈近囊中羞涩，聚餐唱K可都是一笔笔实实在在的花销。有啥办法不用出门也能把这周末过得充实呢？联想到公社君本是一个认真的汽车运动爱好者，回归本质看比赛可能更符合人设，所以公社君就仔细翻看了下近大大小小的赛程，顺便给有一样想法的小伙伴一些观赛Tips。

说到汽车运动，首先必须谈及的就是F1了。原本历年F1到了现在，都是在做世界巡回的时间，无奈近仍未消退，F1赛事组不得不取消了离开欧洲大陆的所有比赛日程。周末原本预定在墨西哥的比赛，也换成了启用尘封已久的圣马力诺伊莫拉赛道。

说到这条赛道，可以算有点来头。这个赛道在2006年前曾是F1赛程中重要的一环，虽然命名为圣马力诺赛道，但其实这条赛道在意大利境内。并且这赛道与两位我们非常熟悉的车神经常同时提及：圣马力诺伊上夺得冠军多的车手便是伟大的迈克尔·舒马赫，1994年，他也在这条赛道上亲眼目睹了车神阿尔顿·塞纳生命的辉煌时刻。虽然提及往事略显伤感，但公社君只想告诉大家，诺伊莫拉赛道是一个有故事的地方。

回归现在的F1赛程。虽然今年重大体育赛事都是一路坎坷，对于高投入低产出的汽车赛事更是艰难的一年，先期赛程取消的取消、推迟的推迟，但是磕磕绊绊走到今天已经是今年的第十三轮了。几家欢喜几家愁，今年风头劲的便是梅赛德斯车队，就和他们民用车在国内市场一样，在今年的赛场上也是的者。

博塔斯作为梅赛德斯AMG车队的二号车手，在今年也夺得了两站冠军，并且以179分的赛事积分位于车手积分榜的第二。而现在排在的便是风头正劲的小黑——刘易斯·汉密尔顿，在今年已经拿下了八站分站赛冠军。并且在刚过去的第十二轮葡萄牙站中，拿到了自己职业生涯的第92个分站冠军，而我们熟悉的车神迈克尔·舒马赫在他的职业生涯一共拿到了场分站赛冠军。可以说汉密尔顿已经超越了舒马赫，成为了名副其实的F1人。而梅赛德斯车队也由于旗下车手的优异表现，以车队积分435远远的甩开了排在第二的红牛车队。

可以说今年的车队冠军和车手冠军似乎早尘埃落定，并且连第二名的地位都很难动摇，所以今年的悬念就是领奖台上的第三位置争夺战了。这可能也是越来越多曾经的车迷离开F1的原因，因为没有悬念便少了很多乐趣。但对于场上的车手来说其实并不是这样，每一场比赛都可能发生任何事，只要还在赛道上，每一位车手都是想有机会争夺冠军的。这便是运动的本质。

大家看下现在是十二轮后的车手和车队积分榜，准备好爆米花迎接周末即将到来的第十三轮。

车手积分榜前十位（十二轮后）

1.汉密尔顿（梅赛德斯）256

2.博塔斯（梅赛德斯）179

3.小维斯塔潘（红牛）162

4.里卡多（雷诺）80

5.勒克莱尔（法拉利）75

6.佩雷兹（印度力量）74

7.诺里斯（迈凯伦）65

8.阿尔本（红牛）64

9.盖斯利（红牛二队）63

10.小赛恩斯（迈凯伦）59

车队积分榜前十位（十二轮后）

1．梅赛德斯435

2．红牛226

3．印度力量126

4．迈凯伦124

5．雷诺120

6．法拉利93

7．红牛二队77

8．阿尔法罗密欧5

9．汉斯3

10．威廉姆斯0

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。