齿轮节圆直径计算公式_标准齿轮节圆直径计算公式

齿根圆直径计算公式是什么？

微笑一米阳光你好：

计算公式：齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数。齿槽是指齿轮的齿与齿间的凹陷部分。齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示，齿槽宽 可分为端面槽宽和法向槽宽两种。一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长， 以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字 母ei表示。

齿轮节圆直径计算公式_标准齿轮节圆直径计算公式

齿轮节圆直径计算公式_标准齿轮节圆直径计算公式

扩展资料

齿轮现在的减速器的价格降到了极限，铜的价格在上涨，减速机的价格在下跌。所以你遇到的问题就很正常了。你的计算没错，厂家生产偷工减料了，成本下降。你能看懂了吧可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。

在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。

斜齿轮的分度圆直径是如何计算的？

关于斜齿轮分度圆计算公式表如下：

1、 要计算斜齿轮参数：法向模数m_n齿数Z法向压力角α_n螺旋角β齿顶高系数h一般的取1,齿根高系数c一般的取0.25有变位的话还要计算变位:x下面就计算基本参数端面模数:m_t=m_n/cosβ

2、斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。

3、采用化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

4、在祝你成功！正齿轮即直齿齿轮中不存在。

5标准定义模数的原理是：定义单个轮齿在分度圆(齿轮）/ 或线（齿条）出占有的圆弧（齿轮）/ 直线（齿条）的长度, 其长度为π m，m 即为模数。、一般来说下我们平时所指的斜齿轮的螺旋角，指的是分度圆柱面上的螺旋角。

6、螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点。

7、但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。

齿轮基圆直径具体怎么算？COS是什么？谢！！

轴段1：L1= （根据大带轮宽确定的）

基圆直径=分度圆直径×分度圆压力角的余弦。COSJ即是余弦函数的符号。分度圆直径=齿数×模数。分度圆压力角一般为20度，个别情况下也有采用15度等其他数值的。

注：其中角度采用°而不是弧度。cos20°=0.9397，基圆直径=75×cos按照一对齿轮轴线的相对位置和齿向（两周是否平行）分为平面齿轮转动和空间齿轮转动；按照齿轮的工作条件不同可分为开式传动和闭式传动；按照轮齿或齿廓的形状分为直齿、斜齿、人字齿、或直齿、曲齿。20°=70.48mm

分度圆直径计算公式是什么？

节圆和分度圆的联系：

分度圆直径是指齿轮计算中必须规定一个圆作为尺寸计算的基准圆的直径，公式为d=mz。

分度圆是为了便于齿轮设计和制造而选择的一个尺寸参考。齿轮分度圆上具有标准的模数和标准的压力角，所以取它作为齿轮各部分尺寸的计算基础。

直径，是一个汉语词语，有两种意思：一指捷速，直接；二指连接圆周上从这里可以看出，模数是有单位的，其标准单位为毫米（mm）。很多人，习惯于模数简写，譬如，模数为1mm的齿轮，简写m=1； 大家都逐渐接受这种写法，因此也是可以的。 但是，个别对齿轮模数理解不够深刻的同仁，认为模数没有单位，这个概念是错误的。两点并通过圆心的直线称圆直径，连接球面上两点并通过球心的直线称球直径。

分度就是等分的意思，当分度圆出现在齿轮上时，它有能力把与它相交的齿厚和齿间（齿槽）对应圆弧弄成相等或圆弧对应的圆心角相等。

基圆：就是生成渐开线的那个圆。通俗的讲，就是一根细线缠在基圆上，把这根线逐渐展开，其端点的轨迹形成该基圆的渐开线。分度圆：一个虚拟的圆，它是端面模数与齿数的乘积。

：齿轮副中，两齿轮基圆的公切线与两齿轮中心连线的交点。

节圆：所在的半径称为节圆半径。所以，单个齿轮没有节圆直径一说，只有两齿轮啮合，才会形成和节圆。在标准齿轮副传动和高变位齿轮副传动中，节圆跟分度圆相等。

一对标准直齿轮啮合，连续传动，怎么算两节圆的曲率半径和节圆上齿侧间隙？

齿轮铸件的材料通常使用高碳铸钢，也有些使用含铬、镍、钼的合金钢，以达到很高的抗拉强度。通常大齿轮比小齿轮的物理需求低。

你关心的问题可以用如下公式进行计算：

1、分度圆直径D=模数m×齿数Z，也就是D=mz。（注：将分度圆说成时节圆也可以）

2、关于齿侧隙是要查《机械设计手册》的

方法是：根据齿数Z查《标准外齿轮的分度圆弦齿厚S和分度圆弦齿高h》，表中的参数是以模数m=1的状态列出来的，你需要将查得得参数乘以你的模数，就可以了。

补充说明：

一、小齿轮曲率半径R1

1、小齿轮的节圆直径：D1=m×Z1

（式中：D1—小齿轮的节圆直径，m—模数，Z1—小齿轮的齿数）

2、小齿轮节圆的曲率半径（R1）=小齿轮的节圆直径（D1）除以2.即：（R凸轮基圆半径的确定1）=（D1）/2

二、大齿轮曲率半径R2

1、大齿轮的节圆直径：D2=m×Z2

2、小齿轮节圆的曲率半径（R2）=小齿轮的节圆直径（D2）除以2.即：（R2）=（D2）/2

三、中心距=R1+R2

四、节圆上的齿侧隙

节圆上的齿侧隙是一些具体的参数，不是用公式算出来的，需要根据齿数、模数去查手册的，除了《机械设计手册》外，其它的书籍中也有这样的表格供查找的，如齿轮加工手册等。

齿轮轴的直径计算公式是什么？

根据轴向的要求确定轴的各段直径和长度：

轴段3：L3=轴承宽度B+结构确定

轴段4：L4=结构确定

轴段5：L5=小齿轮齿宽

轴段6：L6=结构确定

轴段7：L7＝轴承宽度B+结构确定

一、减速器轴按承受载荷的情况可分为：

1、转轴

既支承传动件又传递动力，承受弯矩和扭矩两种作用。我们实测的减速器中 的轴就属于这种轴。

2、 心轴

只起支承旋转机件的作用而不传递动力，即只承受弯矩作用。

有利方面：3、传动轴

主要传端面压力角计算公式:tan (α_t)=tan (α_t)/cos(β)分度圆直径：D=m_n×z/cos(β)齿顶圆直径：无变位：Da=D+2×m_n×h 有变位：Da=D+2×m_n ×（h+x）齿根圆直径：无变位：Df=D-2×m_n×(h+c) 有变位：Df=D-2×m_n×(h+c-x)基圆直径：Db=D×cos（α_t）扩展资料：斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。递动力，即主要承受扭矩作用。

二、减速器使用方法：

1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。

减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

齿轮计算公式是什么？

mz＝D－2m

计算公式：模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π。

关于铸造工艺， 通常地板成型工艺就适用并能满足正常需求。至于铸钢齿轮，如从动齿轮，齿轮和惰轮，使用石英砂的地板成型工艺是不错的选择。为什么呢，因为齿轮的大多数的部位都需要加工。所以，你不需要使用更高的铸造工艺。此外，关于中、大型钢铸件， 使用石英砂的地板成型工艺几乎是的选择。

齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。在齿轮设计中，模数是决定轮齿大小的决定性元素。不同对模数的定义方法有所区别，最典型的就是标准（除英国外，包括在内的其余的标准都与标准接轨）和英制标准。

齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。

在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。

另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。

直齿齿轮分度圆计算公式

节圆直径的计算公式：d = 2 A / (i+1) = 2 A Z1 / (Z1+Z2)，其中A -- 中心距，i -- 速比Z2 / Z1, Z1 自己的齿数。如果标准齿轮那是很容易的，节圆直径就等于分度圆直径d = m Z，啮合角就是20°（或14.5°）。

如果是标准齿轮，那先求出齿数，再测出齿顶圆直径就知道了。

其中D（齿顶圆直径，z齿数，m模数）

求出模数：m＝D/(z+2)

扩展资料

角圆柱齿轮为了使齿轮在两个方4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。向都能转动，轮齿两侧齿廓由形状相同、方向相反的渐开线曲面组成，其各部分名称及符号为：齿顶圆、齿根圆、齿槽、齿厚、齿距、模数m、分度圆d、齿顶与齿根、顶隙。

参考资料：百度百科-直齿齿轮

齿顶圆直径计算公式是什么？

齿顶圆直径=（齿数+2ha）模数。

齿轮精度是指对齿轮形状的综合误所划分的一个等级，其中包括齿形、齿向、径跳等一些重要的参数，其中齿形是指齿的径向形状，齿向是指齿的纵向形状，径跳是指相邻两齿间距离的误，一般我们汽车用的齿轮可由滚齿机加工完成。

6~7级便可使用，而一些印刷机由于需要高速运转和批量印刷，故需要高精度齿轮以减小齿轮累计所造成的误而使印刷效果下降，而国内生产的磨齿机可加工至4~5级，国外进口的高精度磨齿机可加工至3,~4级，更有一些可以加工至2级。而日本标准DIN 0级相当于评判的4级，一般误以μm为单位，1μm=0.001mm。

齿轮铸相关介绍：造

齿轮铸件也被称为铸钢齿轮。这是因为大多数的齿轮都是由铸钢制造的 。在此，我分享一些有关生产齿轮铸件和相关的热处理信息。齿设计凸轮机构时，在保证机构正常工作的条件下，希望凸轮基圆半径尽可能小一些。轮铸件的重量通常从几公斤到数吨不等。

关于热处理，当然，所有钢铸件都必须标准化以消除内部压力。齿轮铸件的某些部位可以焊接。如果铸造厂焊接铸件，必须对焊接位置退火。如果滚齿后硬度极高，你可以再次退火以降低硬度并消除内部硬点。在加工和滚齿后，齿轮淬火或称之为硬化处理，以提高齿轮齿的表面硬度。对于小齿轮，你可以做渗碳处理。对于大型从动齿轮，你可以做表面淬火处理。没有经过硬化处理的齿轮寿命很短，仅几个星期到几个月。

由于齿轮铸件对材料、缺陷、加工及热处理的要求更高。而且，齿轮铸件的订单量相对较少。因此，许多钢铁铸造厂不愿意制造。

一些齿轮由锻造工艺制造。锻造齿轮内部组织密度更好、强度更高。锻造齿轮可以用于更严格的工作条件。铸造齿轮强度低，但广泛应用于一般工作条件。锻造齿轮的成本高，而铸造齿轮的成本相对较低。买方应根据成本和使用条件选择合适的制造工艺。

实测一涡杆副：模数6，涡杆双头，涡轮50齿，中心距180。经计算涡杆齿顶圆直径为72，可实测值为66，不解!

涡硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误，提高齿轮的精度。轮齿顶圆实测比计算大,说明你的齿顶并没有挤到理论齿顶，齿不饱满，测量值自然要小于理论值了