摩托车驾驶技巧 摩托车驾驶技巧视频教程

开摩托车驾驶技巧

开摩托车驾驶技巧

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摩托车驾驶技巧 摩托车驾驶技巧视频教程

开摩托车驾驶技巧有哪些呢？我们不妨一起来参考下范文吧！希望对您有所帮助！以下是我为您搜集整理提供到的开摩托车驾驶技巧内容，希望对您有所帮助！欢迎阅读参考学习！

摩托车驾驶技巧

不同天气下摩托车驾驶技巧：

1.在雨天和雪天行驶

雨雪天气行车，尤其是暴风雨中行车，驾驶员及行人的听觉与视线都不同程度地受到影响，再加上路面滑，从而给行驶增加了难度和不安全因素。行驶过程中，应尽量在公路上行驶。如遇低洼段积水，在确有把握时，应低速通过；若遇大水漫过路面，应充分了解路面是否被水冲坏，不要盲目涉水。在复杂山路上遇到特大暴雨时，为防止山石滚落、悬崖塌方，应选择安全地点将车停好，打开小灯，以引起行人和其他车辆的注意。总之，雨中行车，一定要减速行驶，并注意观察路面、行人及过往车辆情况，与前车保持一定的间距，勤按喇叭，尽量避免紧急制动。

2.在风尘天气中行驶

刮风时，风中的沙尘会影响视线，风声还会影响听觉。因此驾驶员应注意风向，并减速行车。当风力较大时，应注意风向风力给行车带来的影响，特别是风向与行车方向的夹角较大时，会造成车辆侧滑或翻车，这时应暂停行驶，待视线清晰后再继续行车。

3.高寒地区行驶

高寒地区气温低，路面常有冰雪，要做到慢起步缓加速。行车时穿着应注意保暖，以防受冻引起肢体麻木，作不灵，造成；中途停车作短暂休息时，发动机不必熄火，让其怠速运转；晚上应将 车放在室内，要特别注意保护好蓄电池，以防冻裂。

不同路状下的行驶

1.平路上的行驶

平路行驶时，驾驶员应尽量以经济车速行驶，注意避开尖石、棱角物体等。严格遵守交通规则的限速规定，合理调整车速。遇有对面来车或后面超车时，应主动减速避让，并靠右行驶。此外，还要注意正确判断行人及来往车辆的动态，针对不同情况作出妥善处理。这样不仅能保证行车安全，而且会减少不必要的燃料损耗和机件损坏。若无会车和超车情况，可在道路中间行驶，但在行驶中应与周围车辆、行人及障碍物保持一定的侧向间距和同向间距。通常，同向间距应保持30米以上，冰雪道路应保持50米以上，气候不良或道路特殊时，还应适当加长。

2.乡村道路上的'行驶

乡村道路大多不规则，路面窄而凹凸不平，弯道较多，道路的动态情况也较复杂；行人的安全意识较，易发生交通。因此，在乡村道路上驾驶摩托车要注意观察人畜动向，学会判断行人心理，遇到小孩、老人、人、残疾人等应提前减速，或停车让行。

3.城市道路上的行驶

城镇是人口高度集中的地方，大街小巷密布，其交通特点是各种机及行人混杂在一起，交通状况比较复杂。这就要求驾驶员头脑清醒，反应敏捷，技术熟练，熟悉各种交通指挥信号和标志，严格遵守交通规则。此外，还要有对付突发的应急处理能力。

4.山区道路上的行驶

山区道路特点是地势险要，坡长且陡，弯多而急，视野不佳。因此，上坡前可利用车辆惯性并加大油门冲坡，若发现发动机转速下降，应迅速减挡，确保发动机不过载。下坡时，要控制所选择的挡位，以利用发动机"制动"，切勿将挡位转入空挡。弯道视野受限，必须严格执行行车路线规定，不能逆向行驶，以免与来车相撞。

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摩托车驾驶技巧

摩托车驾驶技巧

对于很多已经正在驾驶摩托车的车友们，可能你还连基本的摩托车驾驶技巧常识都不知道，都是靠自己的理解去驾驶，那么这样是有非常大的安全隐患的'，接下来我用一则漫画来告诉大家驾驶摩托车的技巧~

摩托车中低速驾驶技巧：

1、慢骑 ，慢骑这技巧在城市里很实用，大部分的时候都要慢骑，慢骑速度是多少呢，我有测过，大概是7KM/H到15KM/H不等的速度。具备了慢骑的技巧，穿车就很轻松了。

2、刹车 ，刹车分为三部分，紧急刹车，常规刹车，低速刹车。这三部分分别对应不同的道路特性。

紧急刹车：紧急制动，出现危险状况后，用短的时间把车停下来。

常规刹车：非紧急情况下使用的刹车，附带减速功能。

低速刹车：时速低于30KM/H的刹车，慢骑时候该使用刹车，尤其是在穿车的时候，应该使用什么刹车。

3、身体重心转移

摩托车车重超过500KG的不用看这部分。

造成摩托车转向不光是控制龙头，推把。还有身体重心的转移也可以让摩托车转向。控制好身体重心，有助于跑山和街道骑行。

4、视线

这一点是关键的部分，所有的技巧都是基于视线上面的。如果视线不到位，技巧做的再好也不行，视线好了技巧一定会好。

5、推把技巧

这里的推把技巧不是压弯技巧哦，推把技巧可以造成压弯，也可以作为避让技巧。压弯=推把，推把≠压弯。学习推把能够有效的帮助你跑山，也能帮助你街道骑行。

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摩托车的驾驶技巧

摩托车的驾驶技巧

导语：摩托车刹车估计大家都能熟能生巧，毕竟是我们常见的交通工具之一，下面是我给大家整理的摩托车的驾驶技巧的相关内容，希望能给你带来帮助!

（一）摩托车的驾驶技巧

点是入弯点及入弯路线：

一个错误的入弯点会影响到整个入弯的路线，其中包括弯速、弯道中走线的内外及开油的时机。如何找到一个正确的入弯点成为了首要目标。

太早入弯，入弯的速度虽然很快，但会影响到出弯开油的时机，并且在弯中会出现车辆外抛的情况，如果油门控不好很容易冲到对向车道发生危险。入弯太晚会导致入弯过慢，车身倾斜角度加大同样也容易影响开油时机及出弯速度。

掌握好的行车路线，可以让车在弯道内更早的开油，并保持行车路线，获得更快的出弯速度。

慌乱切油：

切油会使摩托车在弯道中更糟。切油时，车辆重心会前移，增加前轮负担，使前轮倾斜一次触地面积加大，此时车身会竖起，产生车辆外抛的现象。

大力制动时，前轮会变得很重，加大前轮避震的压力，良好的油门控制能提升避震的工作性能，使避震保持在一个好的工作区域内，让车能顺滑，保持住行车路线。并且良好的油门控制能处理弯道中的突况。例如在弯道中出现沙石或者水，缓慢的收油可以大幅度的降低摔车的几率。

影响车辆入弯的因素有很多，不管你的走线是高位还是低位，但这一切都是在拥有良好的.油门控制的情况下才能建立的。良好的油门控制不但使车看起开来更加平顺，出弯速度也会更快。

（二）摩托车刹车技巧

1、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。

3、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

5、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

6、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度。

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初学者摩托车驾驶技巧

初学者摩托车驾驶技巧详情；1、驾驶姿势；好的驾驶姿势能帮助我们更好是控制摩托车，驾驶摩托前先坐在摩托车上，双脚夹紧油箱，然后用舒服的姿势去扶摩托车把，保持自身重心和摩托车融为一体。这样一来，驾驶时就不会因为摩托车晃动而改变机的重心，从而使驾驶更加稳定，并且也不会太过疲劳。2，握把姿势；对于握把姿势上而言有很多种，其中比较灵活和安全的一种就是四指刹车。也就是说，握把手的时候，右手虎口位置卡着油门，其余四个手指搭在刹车上，左手也是如此。3、后视镜调节，后视镜调节方面，能从后视镜中看到自己的肩膀或胳膊，然后能看到后面道路即可，这样一来观察后面的路况也就更全面。新手骑摩托车大忌：1、起步收腿；对于新手而言，起步的时候不要车一动就着急地把脚放到踏板上。这样的话自身车辆还不稳定，此时把脚收上去，自身重心会随车一起晃动，从而造成摔车。刚开始可以选着将双脚放在地上拖行，直至车辆有稳定速度，心理放心里放心了再将脚放到踏板上。2、脚的放置姿势；摩托起步后，一定要用将前脚掌放在踏板上，而不是脚后跟或脚掌中心。因为前脚掌能发力，并且这样能把脚收起来，在拐弯车身有一定倾斜的时候不至于触地或被异物剐蹭到。

摩托车驾驶技巧

1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

2换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

3停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。