火车都有站票吗_火车都有站票吗多少钱

12306火车票可以买站台票吗？

12306不能购买站台票。

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站票分为取票和落票。购买时一定要说清楚是接车还是落车，而落站票比出示交付的车票更重要，也就是要落车的人的车票。

站台票

站票是我们接亲朋好友时必备的凭证。停止发售站票，意味着任何乘客都要独自进站上车。这对年轻力壮的旅客没有造成任何影响，但对“老弱病残孕”等重点旅客的出行带来了实际困难。

从乘客个人角度来说，禁止上落客站确实带来了很多不便。比如女乘客单独带宝宝乘车，必须带一些宝宝的随身物品和食物，自然没有能力带着宝宝提大包小包的行李；对于行动不便的老年乘客来说，在没有接送站的情况下上下车是相当困难和危险的，这无疑增加了出行负担。

既然“取消站台票”能给旅客带来这样的不便，为什么部门还在坚持实施？事实上，任何政策都会带来好处，但同时也会有一些坏处。大多数人只是从小的角度看到了这项措施的弊端，却没有意识到“取消站台票”的真正初衷和好处。

现在火车站还有站台票吗？

2.因为验票的措施已经比较完善了，所以如果接送站人员只可以到火车站专门的窗口去登记一下，就可以直接进入站台去接送客人。不需要再花费资金去购买站台票呢【摘要】

火车站现在可以买站台票吗？【提问】

您好呢老乡，咨询师正在马不停蹄的为您查询此题相关信息哟，请您坐下喝杯茶稍等片刻呢【回答】

什么是站票??

无座就是指站票。

因为一列火车定员数（即座位数）有限就诞生了站票。无座票主要针对普速旅客列车的硬座车而言（软座车、硬卧车、软卧车通常不售无座票），现在部分也有无座，由于票价构成复杂等因素，我国客运无座票价格暂规定与硬座车票相同（硬座、空调硬座、新空调硬座、组的二等座车）。

使用站票的技巧：

在非直达火车上每一站都有人上下，也就会有位置空出，可以临时坐下。但这些位置在下一站也许就会有拿坐票的人上车。这种情况下必须给持有坐票的人让位。于是，如果临时买票买不到当前车站的坐票，可以先买该站的站票，并查询该次列车在余下站中是否有空位。于是可以先买从出发站到有空位站的站票，同时买从有空位站的坐票到目的地，这样可以尽可能的避免因买不到出发站站票而带来的一系列后果。另外，如果需要补卧铺，在上车时间早的情况下请尽快到列车长办公席（一般在第8/9节车厢）办理补卧铺手续，一般前10名旅客能补到卧铺（列车上空余的宿营车铺位）。

火车的站票是随便坐的吗？

是的，只要过道门打开了就可以随便待哪里。

火车站票只能进硬座车厢，不能进入硬卧车厢或软卧车厢。

所谓站票，即火车的无座票。因为一列火车定员有限，因而诞生了这种车票。

通常情况下选择站票以买不着票者居多，不愿意选择其他交通工具的旅客在没买到坐票或卧铺票的情况下会退而求其次选择无座票。

无座票在特殊时期扮演非常角色，春运时量非常巨大，一票难求的情况至今依然存在，因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。

这些车次中有许多都为先上车后买票，先买票的不发售座票，而发售无座票，这些车次一般都不拥挤，可以轻松找到座位。

绿皮火车有没有人买站票的吗？

在我坐过的火车中，还真有几次非常的拥挤。因为那时候绿皮火车是好像是无限制售票。只要有人买，即使没有座位，都可以买到站票。不存在买不到票的情况。

记得我有一次从东北回家，一共是三个多小时的车程，一直就是站了回来 ，哪怕是一分钟也没有坐下过。我也是一直在寻找座位，但是当时连站着都非常拥挤，基本上都挤不动，所以后来我就放弃了。的时候就是能够靠在座位的边缘，靠一会儿。那次坐车真的感觉特别的累。两腿发酸。

还有一次是去大连的火车，当时我们是有座位的，但是火车上仍然是非常拥挤，因为是后半夜坐车，我的一个同事想睡一会儿，他也是困极了，于是就躺在了座位之间的空隙，也就是我们的脚底下，我们的脚都得悬起来，这样可以，不碰到睡在下面的同事。

当时有人把一瓶饮料放在了小桌子上，却被人不小心碰掉了，结果饮料洒了正在睡觉的同时一身，当时就把他冰醒了。他非常生气地训斥了那个把饮料弄洒的人，所以逗得我们哈哈大笑。

当然，现在就没有这种情况了，因为火车票卖站票也是有人数限制的，不能超过多少，不能让火车太拥挤，所以相对来说还是宽松很多。

实在想不通火车为什么要有站票的存在

是为了缓解运力不足而产生的特殊票种

站票，即火车的无座票，全称“无预留座位票”，“站票”一词是俗称，是为了缓解运力不足而产生的特殊票种。与硬座票的区别在于是否有预留的座位，在座位空闲的情况下，无座票乘客可以就座。

无座票主要针对普速旅客列车的硬座车而言（软座车、硬卧车、软卧车通常不售无座票），现在部分也有无座，由于票价构成复杂等因素，我国客运无座票价格暂规定与硬座车票相同（硬座、空调硬座、新空调硬座、组的二等座车）。

顾名思义所谓的无座票，简称站票就是没有预留座位的火车票，乘车时同硬座车票一样只能进硬座车厢（需要用餐时可进餐车），不能进入硬卧车厢或软卧车厢。通常情况下选择站票以买不着票者居多，不愿意选择其他交通工具的旅客在没买到坐票或卧铺票的情况下会退而求其次选择无座票。客车单层硬座客车定员一般在130人左右，双层硬座客车一般在180人左右，平时每一节车厢的无座票在始发站出售的数目一般在定员的15%-20%，加上中途上车的旅客可能达到40%-60%，在客流高峰时期（如春运、小长）会更多，但总数最多不能超过该节车厢定员数的（超过极限即为超载，影响行车安全）[1] 。无座票在特殊时期扮演非常角色，春运时量非常巨大，一票难求的情况至今依然存在，因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。另外，各局管内现仍然存在不少普客（即站站都停的“慢车”、“小票车”），这些车次中有许多都为先上车后买票，先买票的不发售座票，而发售无座票，这些车次一般都不拥挤，可以轻松找到座位。

使用站票的技巧

在非直达火车上每一站都有人上下，也就会有位置空出，可以临时坐下。但这些位置在下一站也许就会有拿坐票的人上车。这种情况下必须给持有坐票的人让位。于是，如果临时买票买不到当前车站的坐票，可以先买该站的站票，并查询该次列车在余下站中是否有空位。于是可以先买从出发站到有空位站的站票，同时买从有空位站的坐票到目的地，这样可以尽可能的避免因买不到出发站站票而带来的一系列后果。另外，如果需要补卧铺，在上车时间早的情况下请尽快到列车长办公席（一般在第8/9节车厢）办理补卧铺手续，一般前10名旅客能补到卧铺（列车上空余的宿营车铺位）。

为了让更多的人可以坐上车