郑万高铁重庆段什么时候通车_郑万高铁重庆段2021年开通

新渝万高铁什么时候开工消息

重庆到武汉，目前没有直达开行，待利川至川至武汉开通，关键看资金到位情况。

重庆市民都比较关心的问题就是新渝万高铁什么时候开工，在最近又获得了新的进展，已经开始启动招标工作了。这条高铁是有重庆到万州的一条线路，建成之后将方便好几个县级城市。我们来看看具体的消息吧。

郑万高铁重庆段什么时候通车_郑万高铁重庆段2021年开通

郑万高铁重庆段什么时候通车_郑万高铁重庆段2021年开通

郑万高铁重庆段什么时候通车_郑万高铁重庆段2021年开通

据介绍，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州6个区县，总投资约508亿元。正线建筑长度252.38公里，度249.188公里。沿线共设车站5个，其中，客运站1个，中间站4个，设计行车速度350公里/时，建设总工期约4.5年，建成通车后，重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内。

新渝万高铁什么沿江高铁全线长约2100公里，分别由上海至南京至合肥高铁、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线等7个项目构成，预计2030年前全线建成。建成后，上海至成都将由目前14个小时压缩至约7个小时。时候开工

预计2020年内开工

项目业主重庆投资有限公司介绍，渝万高铁是京郑渝昆全线350公里时速大通道的重要组成部分，今后将成为重庆至最快捷的通道。而除了新建渝万高铁，今年我市还开工建设成渝中线高铁和渝西高铁。

成渝中线高铁连接沿江高铁大通道，将建设成渝双核中心城市快速连接走廊。渝西高铁是重庆快速北上的关键项目。目前，重庆投资正在根据工作任务推进项目前期工作，为年内开工创造条件。

与此同时，渝昆高铁引入重庆东站枢纽段、渝湘高铁黔江至吉首段等工程，在年底前规划建设。渝宜、兰渝、渝贵、郑万高铁巫溪支线等高铁项目的前期工作也在有序推进。

沿江高铁什么时候全线通车

建成：渝贵、成渝高速枢纽段，重庆西站综合交通枢纽（一期）、沙坪坝站综合交通枢纽；

沿江高铁预计2030年前全建成：黔张常；线建成。

沿江高铁建设“三步走”方案

阶段

2022年前，沿江高铁通道由成都、重庆—万州—襄阳—武汉—合肥—南京—上海的“350+”公里／小时高铁构成。

建成武十高铁、郑万高铁、商合杭高铁，利用既有成渝高铁、渝万、合武、合宁、沪宁城际。

建成成达万、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁（即苏南沿江）高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。

成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。高铁建设三年行动

最终目标

沿江高铁通道由成都—重庆—（万州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。

建成渝宜高铁，成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里／小时高标准通道。

郑渝高铁即将开通，路线规划是怎样的？

武汉局

郑渝高铁的开通为沿线民建成快速23公里，开工建设高速301公里。众出行提供了便利，对促进三峡库区旅游业发展、助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万和渝黔组成。是我国网中长期规划中的重要客运专线，是京昆客运专线的重要组成部分。其技术设计速度为350公里/小时

此次高铁是郑州东一直到重庆北的一条路线其中，途经南漳，保康县，神农架，兴山，巴东，巫地址：郑州市金水区心怡路山，奉节，云阳

重庆将开建哪些高铁？

成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。

据市交委介绍，当前高铁通道不足，仍是我市交通发展短板中的短板。在实施全市交通基础设施建设提升战略行动期间，高速建设将突出“加快”，即建设进度加快，运行速度加快。

“以全线时速350公里的标准，提速构建‘米’字形高铁网。”市交委有关负责人表示，未来三年，从2018年起至2020年，我市投资810亿元，建成渝贵和黔张常2条快速，以及重庆西站、沙坪坝站和重庆北站南广场改造工程；开工建设渝湘、渝昆、渝西、兰渝、成渝中线、渝汉等6条约1400公里高铁；开工建设重庆东站、重庆站改造、重庆站至重庆北站枢纽联络线工程；开展渝贵高铁等项目约180公里前期工作，力争早日开工建设。

进入高铁大规模建设阶段

该负责人表示，未来三年，重庆将全面推进重庆连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速通道建设，为重庆融入高速网、建成综合性枢纽创造条件。

到“十四五”期间高铁项目全部建成后，我市将打通与京津冀、长三角、珠三角等地区的高铁联系，更好地融入“”建设和长江经济带发展。郑万、渝昆高铁建成后，形成京昆高铁主通道，衔接泛亚和东盟通道；渝湘高铁建成后，形成厦长渝高铁主通道，衔接“21世纪海上丝绸之路”；渝西、兰渝高铁建成后，形成包海高铁主通道，衔接“丝绸之路经济带”；渝汉、成渝中线高铁建成后，形成沿江高铁大通道，支撑长江经济带发展。

未来将实现重庆至成都1小时到达，至贵阳2小时以内到达，至西安、昆明、武汉、长沙4小时到达，至广州6小时以内到达，至、上海8小时到达。

2017年

建成高速及快速140公里，开工建设高速276公里。

开工建设：渝湘高速重庆东站至黔江段。

2018年

开工建设高速599公里。

开工建设：渝昆高速、渝西高速（万州至城口段、重庆东站至万州段）、渝湘高速黔江至秀山段；重庆东站综合交通枢纽、重庆北站综合交通枢纽南场改造工程。

2019年

开工建设高速221公里。

建成：重庆北站综合交通枢纽南广场改造工程；

开工建设：兰渝高速重庆西站至潼南段、成渝中线高速重庆西站万州高铁目前施工还未完成，还需一段时间通车。据公告时间显示，没有具体的通车时间。至大足段；经过河南省的郑州，平顶山西，南阳东，湖北到神农架，兴山，巴东北，重庆的巫山，云阳，万州北。重庆站至重庆北站枢纽联络线、重庆站综合交通枢纽改造工程。

开工建设：渝汉高速重庆境内段、渝西高速（达州方向）重庆境内段。

2018-2020年

开展郑万高速巫溪支线、渝贵高速等2个项目前期工作研究，做好项目储备，适时开工建设。

重庆到武汉高铁什么时候开通

重庆东站综合交通枢纽作为重庆规划的“四主”客运系统之一，是重庆联系武汉、西安、长沙等中心省会城市，进而联系深圳、广州、上海等大都市的东部门户，对主城中心区客流集散，城市功能对外辐射具有举足轻重的2020年作用。

晚报讯（通讯员李玉辉柳姝航记者张家绮）4月2日，

开行准备工作进行现场踏勘。

副王文君、

建设指挥部及州办负责人等陪同专家组设计鉴定中心副总工程师秦永平率领线路、桥梁、隧道、地质等方面的专家一行20余人，在巴东、建始、恩施等县市就现场踏勘。

专家组一行对宜万路基、桥梁、隧道、地质病害整治、信号及我州沿线站房客运设施情况进行了实地踏勘，为宜万全线开行做好准备。据悉，4月3日至4日，专家组一行将在武汉召开专题会议，对宜万开行的相关准备工作进行专题研究，以尽早实现宜万全线开行的目标!

郑州市高铁南站具置在什么地方

新渝万高铁2025年前，沿江高铁通道由成都、重庆—（万重庆东站预计2025年5月15日建成。州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。消息

郑州市高铁南站即郑州东站，具置如下图： 郑州东站

途经公交车： 14路 60路 114路 158路 165路189支 231路 319路 6路 b25路 b38路 y805路游573路，在郑州东站 - 公交站下车，距离入站口650米。

万州高铁什么时候通车,经过哪些地方?

重庆东站的建设意义简述如下：

郑万将与渝万城际相连，万州的高铁途中会经过简阳南、资阳北、资中北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南等多个站点。

重庆东站是重庆主城枢纽四个主要客站之一，是以高速为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的综合门户枢纽。2017年2月，《重庆市中长期网规划（2016~2030年）》发布，规划显示新增布局重庆东站，并将其定位为重庆对外的又一主要枢纽站。2018年11月22日，重庆东站正式开工建设。

拓展：郑万为双线高铁，全长818公里，郑万自郑州东站引出，经河南省、湖北省进入我市，最终接入在建的渝万万州北站。

郑万设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。我市境内线路长约181公里，设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。

渝万城际是重庆主城到万州区的一条城际，线路全长约247公里，设计时速公里。渝万城际由重庆北站引出，止于万州北站。

全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长备受关注的新渝万高铁又获重要进展。根据重庆市公共资源交易网发布《新建重庆至万州高速地质勘察监理招标公告》显示，项目启动地质勘察监理招标工作，设计时速350公里/小时，设5个站点。寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站。

重庆东站什么时候建成

第二阶宜万段

2022年5月，重庆东站综合交通枢纽主体工程开启全面进场施工。2023年1月3日，重庆东站站前段项目兴塘路樵坪山隧道左线顺利贯通，该隧道为重庆东站片区最长隧道，也是全线首条贯通的隧道。3月19日，重庆东站综合交通枢纽项目中部站房实现首段结构封顶，全站于2025年5月15日竣工。

总公司

作为重庆市“米”字型高铁网的关键，重庆东站通过成渝、渝万高铁，衔接沿江高铁主通道，串联了成渝、长江中游、长三角等城市群，可实现从东站出发，3小时到达武汉、6小时到达上海；通过渝万、郑万、渝西、渝昆高铁，衔接京昆高铁主通道，串联了滇中、中原、京津冀等城市群，可实现从东站出发，3小时到达昆明，6小时到达。

以上内容参考：