胖哥试车z6idd(胖哥试车雷克萨斯)

关于胖哥试车z6idd，胖哥试车雷克萨斯这个很多人还不知道，今天小华来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

胖哥试车z6idd(胖哥试车雷克萨斯)

胖哥试车z6idd(胖哥试车雷克萨斯)

胖哥试车z6idd(胖哥试车雷克萨斯)

1、对于其实从外观部分我们就能明显看得出来造型以现代科技为主题的，复杂的线面设计让整台车看起来十分凌厉，而且单单在外面就已经融入了一些的科技元素，比方说车子的B柱，驾驶舱内部都有FACE ID的功能另外它还支持“车外”的语音控制功能，可以实现语音控的自动泊车以及打开尾门的作，并且有器人的声音与车主应答，目前市场上还真的只有它能做到。

2、进入到座舱内，整个风格仍然延续了外观给人科技潮车的感觉，三块屏幕的感觉高级感十足，车机的流畅程度滑动起来很顺畅，只是界面会有些许卡帧。

3、而可玩性就非常多样化了，可以安装的app很多，甚至还配了一个主副驾互动的健身游戏。

4、另外在语音反应方面的速度也是非常快且准确的，过去我们总拿车机与手机作比较，而欧尚Z6,是我次感觉到这有可能是对车机进行超越。

5、今天我们试的这个版本是Z6 iDD，就是一个高配的混合动力版本，这套电混系统是由1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混，其中发动机功率为166马力，驱动电机功率为150马力，并匹配6挡三离合电驱变速箱，有着低能耗长续航的特点，还拥有150公里的纯电续航里程，关键还支持快充，综合续航里程更是可达1200公里。

6、再看一眼油耗啊，综合油耗显示5.9L还是非常低的。

7、试想想150公里完全够一个上班族3,4天的纯电通勤，完全当电车开充分降低用车成本，像今天我们这样跨城的行程，又不用担心里程焦虑。

8、外加还能对外放电，偶尔全家出门露营什么的也能提供照明、煮食的条件，确实属于目前国内消费者用车需求的动力方式了。

9、理论数据过了一遍，那开起来的实际感受如何呢？毕竟是作为一台混合动力车型，动力方面是够用的，甚至已经有点过剩了，只是发动机的动静稍稍会有一些明显。

10、至于底盘，原本想着15万级别混动，对它没什么期待，但这一开下来，诶反而感觉还挺不错。

11、前麦弗逊、后多连杆的悬架组合，可能有加了电池的关系，整个底盘的质感相当整，算是中等稍稍偏硬一些，横向的支撑还不错，而且它的模式选择也是比较多的，比较有趣的是它的赛道模式竟然还有动画形式，整个氛围感烘托的都非常到位，为一台家庭SUV增加了些许运动的属性，自己开的话，也能稍稍任性一把。

12、总的来说，长安欧尚Z6 致电iDD作为目前品牌的旗舰车型，无论是外观美学、还是科技配置都再一次了这个级别SUV的固有印象，在人机互动方面的创新更有打破行业瓶颈的感觉，在驾驶上又有混动iDD技术加持，这功能给的实在是太多了，也真的很难怪它现在销量如此火爆啊。

13、作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

14、内容仅代表作者观点，与易车无关】。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。