自动无压风门_自动无压风门安装视频

为什么燃气灶燃烧一会就自动熄火？

2.山东矿全机电科技有限公司

1、火孔阻塞或是反馈针歪了。

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热电偶又叫反馈针是一种安全性保护器，反馈针是根据磁感应火焰的温度来打开燃气阀和管道相接处的隔板，只能磁感应到一切正常温度，才会根据天然气，那样燃气灶才可以一切正常打火。

热电偶是一种反馈设备，上边也详细介绍了，如热电偶出现产品质量问题或是毁坏。

如出现这样的事情能够认真仔细热电偶是不是毁坏或是买的热电偶品质。

3、电池容量不够。

燃气灶点火是必须靠充电电池的，燃气灶底端常有充电电池。

如充电电池应用时间长了，你就会发现点火较为很弱，没有那麼大的吱吱响声，估算就是说充电电池无电了，必须立即换电池才行。

4、热电偶体现迟缓。

当反馈针出现触碰那时候，反馈针无法给单脉冲器推送恰当数据信号，那样单脉冲器无法一切正常打开气路，那样燃气灶也点不着火。

燃气灶打着火后一会就自动熄灭的原因：1、燃气灶熄火保护感应针故障，感应针歪斜导致接触不良，或者是平时炖汤溢锅汤水附着在熄火保护针上反应迟钝；2、火盖没有摆放好和炉盘过，对着探针的火焰烧不到。解决办法：1、检查燃气阀是否正常；2、检查炉盘上的探针，是否能被燃烧的火焰烧到，如果没有就会引起火熄灭。1、炉盘了对着探针的火烧不到探针；2、风门调节不合适使对着探针的火没有燃气，需要调整风门直到探针部位有火焰能持续燃烧探针。【提示】1、燃气灶一定要定期清洗，不能等到灶面堆积一层杂质后再去清理。2、平时注意用洗涤剂擦拭，但不要用钢丝球擦拭玻璃台面，这样很容易产生划痕，损坏玻璃台面的保护层，使得台面很容易炸裂。3、调节风门需要注意保持四周通风。

煤气灶烧一会儿自动熄火

2、需要手动的把灶具拆开，把点火针拧开，拉出来一部分就可以了。

4、检查一下探针到之间的连线是否完好，插接头如果掉落，重新插上就可以了。

故障现象：打着火一会就熄灭。

故障原因：熄火保护感应针故障。

燃气灶打着火一会就熄灭故障分析：

1、熄火保护感应针故障。感应针歪斜或当燃气灶常常被料汁或是蔬菜汁粘附，时间长了热电偶就会出现体现迟缓的状况，这一情况下点火将会会出现点不着或是打着后又熄灭的状况。者接触不良故障。这种情况需要维修工解决。

2、由于平时炖汤溢锅，汤水附着在熄火保护针上，造成感应迟钝。

解决方法：这时应应清洁熄火保护装置。

3、火盖没有摆放好。火盖(环形，周围有出火孔的铜制黑色物)没有摆放到位(火盖除一周大小一样的孔外，下面还有两个紧挨着的小孔，这两个小孔应该对着点火针)，如果火盖没盖好造成燃气传导缓慢，使点火迟缓。

解决办法：重新安装火盖。

4、电磁阀没有被打开，气源没有流到火孔。

问题已解决！

在供气正常、电池正常的情况下，燃气灶一边正常，另一边打着火后一会儿自己就熄灭了，应先立刻关闭阀门。

解决方法：

一、检查喷嘴堵塞，如果喷气嘴堵塞、有污垢及时清理；

踏板车化油器都自带自动加浓阀（电子风门）吗？

3、检查一下炉盘上的探针是否二、热电偶位移热电偶的作用是感知温度是否处在高温，如果不是高温为了防止燃气泄露，燃气灶会自动停止燃气供应。那么问题来了，如果不小把炉盘基座装歪了，热电偶距离火苗外焰比较远，那肯定就没有办法准确感知正常温度而造成自动熄火现象！这时，观察正确卡口位置，调整好炉盘基座，对应好卡口就可以了。能被燃烧的火焰烧到，如果没有就会引起断燃气灭火。这时一般两种情况，一是炉盘了，对着探针的火焰没有燃烧到探针，而是风门调节得不合适，使得对着探针的火焰没有燃气，试着调整风门，知道探针部位的火焰能持续燃烧探针。

踏板车的风门，是靠温度感觉自动加浓的，电的作用是在热车后把它关闭，如果连接风门的电线没有电，症状应该是热车后风门无法关闭混合气过浓才对，它不会影响到冷车起动。正常情况下，只要熄火后一段时间，温度降低了，风门就自动打开加浓喷孔，起动时自动多喷油加浓混合气。风门的电是由磁电机供给的，必须要起动发动机后才会有电，起动发动机后，磁电机其风门供是，并使风门逐渐关闭，在不起动发动机时，风门的连接线是没有电的。那电线也不能接到通往火花塞的线上，通向火花塞的是高压电，高达两万伏左右，不能供给风门使用，通向高压包的接线也不行，它的电量不够，而且接到那上面会分流点火电量，那样火花塞可能连点火电压都没有了。

踏板车冷车起动困难，除了检查化油器外，还可以检查气门间隙是否偏小或关闭不严，它会造成冷车时气缸压缩不足，影响起动性能。另外，检查真空油箱开关是否损坏，造成淹缸无法起动。

摩托车风门开关和油箱开关(切换主副油箱) 这两个开关是同一个吗?

5、检查热电偶与电磁阀有没有形成电路回路，如果没有形成回路就打不开电磁阀。

不是地，主副油箱的的切换开关在油箱的外边，下方，下边连接着油管，而风门开关则直接安在化油器上，，也有的风门是安在车把左边的车把上的。

油相开关在油相的低部，当开关嘲下的时侯用的是主油相，当开关拔到上面的时侯用的是付油相，也就是把油相里的油完全用完，而风门开关在化油器上，也有的从化油器上联到方向把的左边。

不是同一个哦，油箱正面有管子连着的是油箱主副开关，风门开关应该是在靠下一点的

不是的，油箱切换开关在油箱下的沉淀杯上，而风门开关在化油器旁

当然不是！副油箱开关在油箱下面、风门在冷车时是否工作，只要在冷车情况下，拆下风门，检查风门的油针能否退回去，打开加浓喷孔即可，只要露出回浓喷孔，就说明风门能提供加浓混合气，不好起动不是它的问题，当然，也可以清洗一下化油器，疏通加浓喷孔，以防止堵塞无法喷油。风门开关在化油器那、

无压风门如何闭锁

FMJXBS-01无压风门机开自动档的车只需一只脚控制油门和刹车。自动挡左脚位置没有离合，所以左脚是空闲的。 规拓展资料：范的自动档车驾驶是一只右脚作,也就是右脚管刹车与油门。如果是两个脚分别放在刹车和油门上控制，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。设计在一侧， 就是为了安全，防止你两只脚同时踩踏。械闭锁装置优点

1、纯机械结构，不需要电，无安全隐患，高、低瓦斯矿均可使用。无需安标证、防爆证。

2、性能可靠，不需要做防水防潮处理。而电控闭锁系统需防水防潮可靠，否则系统紊乱，电器元件使用寿命大大降低。

3、结构简单，易学易用，出现故障后自己随时可以解决。

管道泵品牌十大排名？

摩托车高温后自动熄火 有以下几种情况:1 如果是单缸摩托车，高温后会熄火，然后轻松启动。 你可以调高怠速，所以没问题。 2.如果是单缸车，高温后熄火，但不容易点燃，说明有问题。 主要检查油路和电路。 3.如果是多缸车，高温后会熄火，这涉及到很多原因。 并且曲轴轴瓦很可能磨损。 我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。 除了以上，还需要检查机油和油润滑是否正常，空空气 滤清器 是否堵塞，化油器混合比是否过浓，风门是否使用不当等。 此外，如果 点火系统 出现故障，它将在高温下自动关闭。 如损坏磁电机定子线圈、点火器和点火系统高压包。 建议去专业的汽修店，让技术人员检查一下。 只有发现问题，才能补救。 简单的故障排除方法是先将开关转到off位置，然后拆下连接油箱开关的油管，再将空气体通过口吹入油管(或用泵抽入)。 压缩空气体冲击后，化油器堵塞的油路可能会疏通。 如果油路仍然堵塞，说明油路堵塞，应拆下化油器清洗。 如果发动机熄火时发出很大的“咣当”声，熄火后无法启动，踩下启动杆时压缩力很小，就可以断定气缸盖垫片烧穿或曲轴箱油封损坏。 四冲程发动机还应考虑气门挺杆弯曲引起的气门燃烧和漏气等因素。 阀盖可以拆卸和检查。 如果气缸盖衬垫磨损，更换新的。 如果气缸盖衬垫没有损坏，检查曲轴箱油封是否损坏。 拆下曲轴箱油封外的零件，取出油封进行检查。 如果油封损坏，请更换新的。

1.上海阳光泵业制造有限公司

无压风门或煤矿单扇风门的门体安装完毕后就可以开始安装全气动自动控制系统装置了。先把气控箱和气动按钮箱用膨胀螺丝挂在巷道壁合适的位置上，在把气缸的前后端与气控箱对应的气动接头连接并且把气缸的推杆全部推入气缸桶内（在没有调整好气缸的接入端及全气动控制系统之前，不要把气缸和气动无压风门的门扇平衡连杆对接），把气源接入气控箱的油水分离器的入口（在接通气源之前油水分离器的气压调节装置要调整到气压为零的状态），然后缓慢旋转调节油水分离器的调压装置，济南东山往往将整个全气动自动控制系统的压力调整到0.5-0.8MPa之间即可（气压大于0.8MPa后不安全，并且超过了气动元件的额定气压值；也不可过小，小于0.5MPa时也可能出现打不可风门或运行不稳定的现象）；由小到大缓慢的调试调节气缸进出两端的气压机械压力阀进行开闭风门的模拟实验，试验气缸推杆的进出是否符合厂家设定的技术参数，如果符合则关闭气压，济南东山将气缸的推杆和矿用风门门扇连杆连接，气缸后端与门框固定支架连接好，再次打开气压进行实景气动无压风门的自动作实验，如果气动无压风门开闭速度不符合要求时，可以通过气压调节阀来进行旋转调节，止到气动无压风门的开关速度满足客户的需要为止。

上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业，是泵行业的龙头企业。总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市产品”、“质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。 高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。 科技创新，是阳光基业长青的生命之源。是上海市高新技术企业、上海市知识产权企业和上海市专利企业。上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。

山东矿全机电科技有限公司位于风景秀丽的微山湖畔、享有鱼米之乡美誉的山东省鱼台县。公司专业生产矿用风门，无压风门，平衡风门，调节风门，防水防火密闭门，避难硐室防爆门，抗冲击波活门，抗冲击波密闭门，防火栅栏两用门，斜井防爆门，立井防爆门，机械闭锁器，风门控制装置等各种矿用风门及配件。FWQB、BQF、BGF、QGB(BQY)系列风动潜水泵，BQS隔爆排污泵，BQG气动隔膜泵，FQ300-A气动渣浆泵等各种水泵及配件。

3 .苏州科奕凯智能泵业有限公司

苏州科奕凯智能泵业有限公司是一家专注于智能耐腐蚀离心泵研发、生产、销售的高科技企业。位于美丽的太湖之滨，苏州市吴中区澄湖西路。 公司研发生产耐腐蚀型智能泵、立式泵、计量泵卸料泵等。广泛应用于废水、废气处理环保业、PCB表面处理、电镀行业腐蚀性液体输送循环。

4.温州市博奥机械制造有限公司

博奥企业经过多年诚信经营、拼搏发展。现已成为一家集开发、设计和生产泵类卫生泵、转子泵及搅拌混合、管件过滤器流体设备、抛光机切割机系列三大产业部综合企业。博奥机械采用数控加工中心，数控车床等先进加工设备。再融合了博奥人以人为本、以科技为力量、以质量为生命、以诚信求发展、只有更好的企业理念。在经过多年产品研制开发，同时吸收听取了国内外大量使用厂家的宝贵意见，并不停在实际中获取数据进行改进，使博奥机械生产泵类各种卫生泵及搅拌混合，成为国内规格齐全、品质优的，列为优选厂家。

5.浙江明阳泵阀科技有限公司

浙江明阳泵阀科技有限公司是一家国内知名的水泵生产企业，本公司具有强大的水泵设计、生产、销售和服务队伍。公司成立于1998年有十几年水泵生产经验、质量体系完善，测试手段齐全，生产工艺先进，确保浙江明阳品牌产品质量有保障免客户后顾之忧。浙江明阳泵阀科技有限公司是全国大型专业生产G型螺杆泵、排污泵、隔膜泵、管道离心泵、磁力泵、油桶泵、自吸泵、液下泵、耐腐蚀泵、齿轮油泵、塑料泵、加油泵、齿轮泵等工业泵供应商之一。公司创建以来，始终致力于科技和管理的不断创新，使企业走上了良性循环的规模化经营之路，拥有了一支专业的设计和技术研发队伍，形成了一套完整的生产管理、质量管理和营销管理体系。公司技术力量雄厚，工艺先进。浙江明阳水泵产品采用CAD设计软件和CFD计算流体力学软件等先进设计手段，产品经过精密铸造、热锻压、焊接、热处理、精加工、装配等十多道工序。其中使用到数控加工中心、等离子焊接机、全自动气体保护、半自动真空熔焊机、超频真空热处理设备、效加工专机、理化和探伤设备等各类高精密加工检测设备。设备配置齐全、加工检测手段完备，在同行业处于地位。主要产品不断远销地区和国内各地，深受 化工、石油、石油化工、环保、给排水、冶金、电力、造纸、制、印染、海水淡化、食品酿酒、暖通等行业用户的好评。

6.安徽腾龙泵阀制造有限公司

安徽腾龙泵阀制造有限公司是一家集化工泵阀设计、生产和销售的高新技术企业。位于安徽省泾县经济开发区财富东路，占地面积45亩，其中厂房占地面积约1.平方米，绿化面积1.16万平方米。公司注册资金2000万，员工近80人，年销售营业额约4000余万元。

8.汉达森机械技术有限公司

Handelsen于2007年在德国汉堡市成立，主要从事进口欧洲工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品。Handelsen秉承严谨做事传统，稳步发展。迄今为止，仅在德国合作的供货商及工厂已达到1800多家，并同德国、意大利等欧洲工厂建立起总合作关系。 Handelsen凭借货源的一手优势价格及高品质的产品工艺，逐步打开了工业备品备件领域的市场。涉及的产品主要为电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等，广泛应用于冶金、钢铁、化工、能源、航天、汽车、电厂等行业。

9.深圳市弘深电机维修有限公司

深圳市弘深电机维修有限公司成立于2009年，是一家专业从事电机设备，发电机，发电组的维修与保养，机械加工，现场动平衡等业务的公司！公司主要维修业务：大中型的三相电机，直流电机，发电机，发电组，各类水泵（震动，漏水，更换主轴），压缩机，和管道补漏等！提供免费接送，免费检测等服务！另外公司对伺服电机，主轴电机，步进电机，编码器等有着十年经验。维修应用范围：注塑机，冲床，印刷机，电火花，加工厂，电子厂，空压机，污水处理厂，水泥厂，水库，纺织厂，码头起重等！（30kw以上电机免费接送，免费检测！易拆装，可免费提供拆装。给您一站式电机维修服务！免费接送只限于深圳，惠州，东莞，广州等地）

10.深圳市安振水处理设备有限公司

深圳市安振水处理设备有限公司是一家专门从事计量泵设备和加系统配套的公司，立足于市政水处理、工业水处理市场和化工加设备配套，运用先进的技术和工艺，向用户提供所的优质品牌设备和成套系统。安振水处理设备已经安全稳定地应用于几十个大型环保工程和上千个中小工程中。行业分布广泛，包括自来水厂、厂、洒店、污水处理、化工、电镀 、环保、食品、造纸、工农业可靠的性能以及为客户量身度造的完整解决方案、及时热情的售后服务，赢得了客户的信任及赞赏。

以下是水泵阀门行业中公认的一些知名品牌，它们被广泛认可并享有很高的声誉。虽然排名可能因时间和市场情况而有所变化，但以下品牌通常被认为是阀门行业的品牌之一：

水系统阀门和工业阀门以下比较有影响力的一线品牌可以作为参考，但是仅供参考：苏州纽威阀门、上海冠龙阀门、上海奇众阀门、三花、超达、神通、苏阀、南方、江一、尧字。

以上厂家只是预估和参考的作用，具体情况可能会因为市场行情的变化、竞争格局大小、产品质量稳定等一系列因素的变化而有所不同或者随时浮动的情况发生。阀门作为工业生产和民用设施中不可或缺的关键装置，其品牌的质量和声誉直接影响着使用者的满意度和信任度。

这些品牌在阀门行业中以其创新技术、高品质产品和可靠性而。值得注意的是，市场和行业发展变化快速，不同的排名可能会因时间和地区而有所不同。对于的排名信息，建议参考行业报告、专业机构或市场调研数据，以获取更详细和准确的信息。

逆流交换固定床水处理流程是什么

当然也无法一切正常打着火，打着火又熄灭那毫无疑问是一切正常状况。

逆流再生离子交换床1、燃气灶有自动断气保护，这种情况大多是一个原因，那就是保护探针检测认为火已经灭了，就自动切断燃气。的运行过程

大型逆流再生离子交换床的再生与运行作过程与小型离子交换器的作略微有所别，注意事项更多，作相对也复杂些。 运行作过程具体步骤为:小反洗,放水,顶压,再生,逆正洗,小反洗,正洗,运行等八步，水顶压法的再生各骤步： a小反洗(表层反洗)；b放水；c正洗；d再生；e大反洗 (1) 小反洗 小反洗指逆流床在再生前，从中间排水装置引入，从上部进水装置排出，对压实层进行的冲洗。小反洗有三个作用:清洗压实层污物;疏通支排管滤网;平整、松动压实层。反洗流速10~15m/h,时间一般15~20min。小反洗流速应保证派水中无正常颗粒的交换树脂。 小反洗至排水清晰时为止。 (2) 放水 放至中间排水装置处。压脂层放干。 (3)顶压 按再生作时压脂面上的顶压方式,逆流床可分为起顶压、水顶压和无顶压三种方式。目前应用较广的为气顶压。各种方法的特点见表01所示。 由于顶压作是整个再生过程中防止树脂“乱层”的关键,所以在顶压是应注意如下几点: 1. 顶压前,床内水位应不超过压脂层。 2. 开顶压风门,使床内压力保持在0.03~0.05Mpa。 3. 顶压稳定后,再投入再生水抽子。此时中间排水装置的排水门应开足,避免由于“截流”的原因而使床内水位上升,树脂乱层。再生水的流速用水抽子入口门调整。 4. 在整个再生过程中应注意排除废液中的气水混和情况,并注意压缩风的压力变化情况,发现异常情况时应立即查明原因,予以消除。 ( 4)进再生液由于逆流再生的再生剂量接近于理论值,所以要特别注意再生液与交换树脂的接触时间(一般再生应不低于30min,强碱阴树脂应不低于60min),同时由于再生剂的用量少,所以再生液的浓度、流速都要保持适宜。 (5)逆洗 逆洗流速10~15m/h,逆洗时间25~30min。 逆洗终点:钠床的出水硬度<0.5mmol/L或出水Cl-<(原水+20mg/l);阳床的出水酸度<3~5mmol/L;阴床出水碱度<0.5mmol/L。 逆洗结束时,要先关逆进水门,然后再停止顶压,以防乱层。 01逆流床几种顶压方式比较作方式 条 件 优 点 备 注 气顶压法 (1) 压缩空气压力0.03~0.05Mpa(2) 气量0.2~0.3m3/m2.min(3) 再生液流速4~6m/h (1) 不易乱层,稳定性好(2) 作容易掌握 需设置净化压缩风系统 水顶压法 (1) 水压0.05Mpa(2) 压脂层厚500mm(3) 顶压水量为再生液流量的1.5倍 (1) 作简单(2) 耗水量大 再生废液多 无顶压法 (1) 中排装置小孔处流量应不大于0.1m/s(2) 压脂层厚度200mm,再生时处于干状态(3) 再生流速5~7m/h (1) 外部管系简单(2) 不需要投资顶压设备 (6)小正洗 小正洗是指从逆流床进水装置引入,从中间排水装置引出,对上部压实层进行的冲洗,因为再生后压实层中往往会有部分废再生液和再生产物残留。如果不冲洗干净就进行正洗,正洗水会把这部分残留废液带到树脂层中,从而影响床层的再生效果。小正洗流速为10~15m/h时间为2~10min。 (7)正洗 流速一般为10~15m/h ,以出水水质符合运行控制指标为终点。 (8)大反洗的确定 逆流床平时再生,仅反洗表面的实压层,但在多次运行后,下部的交换树脂也会被污染。 因此必须定期对整个床层进行反洗,也即通常的大反洗。大反洗后因树脂层的层次有搅动,故应以平时再生剂用量的1.5~2.0倍进行再生,因此这种大反洗应尽量减少。大反洗的周期需根据入床水的浊度来决定。一般阳床及钠软化器运行15~20个周期要大反洗一次,阴床的大反洗因入床水浊度较小可适当延长大反洗周期至25~30个周期大反洗一次。也可以视树脂层污情况,如果再生剂比耗上升或出水水质下降等现象来决定大反洗 间隔时间。 为了防止中间排水装置的损坏,在大反洗前可进行小反洗,以松动压实层,去出污物,大反洗时流量也应尽量排除树脂层中空气,以防跑树脂。 一逆流床在运行中应注意的几个问题 (1)压实层的厚度要符合要求。压实层有过滤和使顶压介质均匀分布两个作用,所以压实层的厚度一般应维持在150~200mm。 (2)压缩风要净化,以防油类污染树脂。 (3) 逆流床再生所用的再生剂质量要好。 (4) 逆洗水质量要好,以免底部再生程度高的树脂被杂质污染而影响出水质量。逆流再生的“保护层”树脂只有少量的转为钠型,其余的绝大多数为氢型,失效程度很低。在再生时,“新鲜”的再生液又是首先再生这一部分树脂,所以其再生度是很高的。但是如果再生后使用杂质含量较高的水进行逆洗,因为此时保护层树脂具有很强的交换能力,即使逆洗水中杂质含量很少也会很容易地被交换掉,从而大大降低了这部分树脂的再生度,导致床子运行时出水中被交换离子漏泄量增加(表05)。 04逆洗水中Na+阳床出水水质影响置换用水 置换水中Na+/μg.L-1 阳床出水Na+/μg.L-1二级除盐水一级除盐水一级除盐水一级除盐水 0.564810921550 3.54053151 (5) 应防止气泡混入树脂层中。 (6) 中间排水装置应进行必要的加固,以防其上的支管断裂或弯曲。中间排水装置埋设在树脂层中,起着排出再生废液、上部压实层反洗和排顶压介质(风或水)等的作用,因此在再生时要承受较大的推力。生产实践中多次发生过由于中排管在床内受力不均,在加上管子本身强度不够,而造成支排管不同部位发生断裂或中排管弯曲等问题。所以对中间排水装置的安装、材质的选择等部位都予以足够的考虑。

气缸控制风门关闭时气压怎么调节

不是2、热电偶脆化。的

开自动挡的车是同时用2只脚控制油门刹车，还是用一只脚控制。

解决方法：可以用螺丝刀打开看看，但是如果没有电路基础知识建议找售后看看。

手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

开自动档的车油门刹车都是用一只脚控制的。

拓展资料

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

开自动档的车油门刹车都是用一只脚控制的。

刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，所以左脚没法踩刹车的。

手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

看似轻描淡写的设计，其实是通过了无数人次的理论以及实践从而延续至今的。退一万步讲，设我们把油门刹车踏板分开来踩，也依然不能保证每一个驾驶员在紧急情况中能够从容冷静的踩下刹车踏板。科学的设计是为了防范误作，但是防不住一时糊涂的驾驶员。

楼主，你嫌你的车坏的慢吗？刹车和油门同时踩下……很有意思的！

楼主，自动挡的车在我们这里又称为半身不遂车，意思就是，左半身（左脚左手）基本没用，只要右脚能够踩刹车和油门就行。所以楼主，记住了，油门和刹车必须由右脚控制，抬起油门就是刹车抬起刹车就是油门！右脚不能离开油门和刹车的任意一个踏板，同样左右脚又不能同时放到刹车和油门的两个抬板上，这其中为了汽车的使用寿命是其一，最重要的这也是为了驾驶安全！

自动挡两只脚控制，右脚油门左脚刹车是必须的

没有上述科目做一个主题？是否自动或手动变速器，油门和刹车控制只用右脚。

一只脚开是最良好安全的习惯

摩托车高温后自动熄火是什么原因

5、解决方法：调节一下热电偶的高度让火苗烧到它，让它由于温产生电压以打开电磁阀，让气源流经火孔。反馈针接铁。