福特新款车型 福特新款车型上市2023跑车

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1、只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，除了德系的途昂与揽境两兄弟外，长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8，产品力将得到进一步升级。

2、此外，有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。

3、作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面美式豪情的SUV车型，诚然福特探险在中大型SUV市场中，长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆，不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。

4、不知面对着竞争对手的不断推陈出新，新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注？我们拭目以待。

5、者早已不具备那如初代车型一般的越野能力，但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。

6、6月份国产长安福特全新探险者也正式上市，全系共有5个配置级，并提供6座/7座两个版本，指导价为30.98-39.98万元。

7、那么在这几个具体细分车型之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、EcoBoost 285 后驱风尚版 6座/7座指数：五星虽然它是全系的配车型，但是由于探险者剑指高端，入门级车型的配置也不低。

9、外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。

10、EcoBoost 285 四驱风尚版 6座/7座在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。

11、如果平时周末节日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。

12、况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看，四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现。

13、对于偏向公路取向的车型而言，后驱版本其实相对性价比更高一些。

14、EcoBoost 285 四驱钛金版 6座/7座相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型，但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风。

15、EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座/7座相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。

16、舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美。

17、更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入。

18、这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求。

19、如果喜欢ST-LINE套件，这个具体车型便是最值得的选择。

20、EcoBoost 285 四驱铂金版 6座/7座。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。