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智商税还是真受益？实测第二代UNI-T车机系统“黑科技”

日前，一场

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先来科普一件事，对于车机系统而言“黑科技”的应用，是赋予它更多的可能性。车机系统的反应速度、内容处理能力、视觉呈现效果、兼容性以及流畅性，都与所使用的芯片性能，息息相关。第二代UNI-T的

说白了就是，开机速度更快了，3D的视觉效果呈现更好了，画面或APP切换时，速度与清晰度都有所提升，更可以支持可持续进化的交互策略，从而让这台未来科技运动SUV，真正成为了“更懂车主需求，更有趣”的智慧终端。

智趣驾驶，让旅程更轻松自在

自从有了语音控制系统，很多人都

第二代UNI-T的多模全时免唤醒技术，可以通过语音识别和视觉识别的协同工作，准确地判断出驾驶人员是否在说话以及说的话是不是控制指令，所以，在第二代UNI-T内，直接说“打开空调”“打开导航”等指令就好；我们还专门测试了它的判别能力——测试人员座在驾驶位，头部向副驾驶方向偏转30°，然后说“打开车窗”，副驾驶车窗应声而下，精准度还是可以的。此外，这项技术还支持声音复刻，形象克隆等个性化设置，让挚爱，比如自家的熊孩子，化身语音助手，实时陪伴，智趣交互。

不少车主喜欢把座舱当做私人空间，用挂件，方向盘套，车载香水等外在装饰，展现自己的个性，第二代UNI-T的场景魔方功能，则可以让座舱的“内涵”也属于自己：车主可以根据出行的场景和个人的开车习惯，提前进行专属设定，比如，我们设定了自动播放歌曲，自动打开天窗通风以及自动开启座椅加热，这样就不用在上车之后再进行这些作了，确实很方便。

当然，在不适合预设的情况下，车主也可以根据周围场景，利用智能3D车控系统，进行精准调控，只要在车机屏幕上动动手指，就能通过车辆的3D模型，对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等等10几项常用的功能进行控制，科技魅力即时感知。

第二代UNI-T的“智感”还体现在基于行、停两大用车场景的双主页设计。行车路上，车机系统会主动切换到“出行世界”，满足以导航为主，视听、车控为辅的出行需求；驻车场景中，基于3D设计的“探索世界”，融合娱乐、视听、游戏等服务，打造出趣味、酷炫的第X空间。

此外，第二代UNI-T还配备了音乐灯光秀，车外喊话等功能，能实现车主与车外的趣味互动；也或者，您可以在车内通过触屏、手势来一场无限畅玩的游戏大战。说实话，这俩不那么“黑”，甚至还有些收“智商税”的科技，实在太适合现在的年轻消费者了，音乐灯光秀满足潮女们的浪漫；九款特色游戏让潮男们过足组队团战的游戏瘾；车外喊话，帮助社恐一族打开出行社交新方式。这才是让科技走向大众的诠释啊。后说说第二代UNI-T的长安全新域控平台CIIA1.0+，同样基于高通骁龙8155芯片，让下电后OTA升级、智能电源管理自动预警、车辆故障自诊断和

产品力均衡：外观，内饰，动力控没有短板

颜值潮酷，科技感内饰，动力澎湃且驾乘舒适，是抛开智能化后，我们对第二代UNI-T的整体印象，均衡的产品力，满足了车主日益增长的个性化与年轻化。

外观方面，在无边界设计理念的基础上，第二代UNI-T持续进化。前脸采用立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，将无边界之美演绎得淋漓尽致；车身侧面去繁就简，以简洁纯粹的曲面线条演绎灵动之姿；多辐式灵音律动轮辋，进一步彰显运动基因，让每一次出发都能快意驰骋。

相较于上代车型，第二代UNI-T的内饰变化非常明显。全液晶仪表盘与中控屏采用一体式相连设计，中控屏向驾驶员一侧倾斜的特殊设计，不助于实际作与信息获取，更营造出将驾驶员环抱其中的沉浸氛围；D型方向盘再度升级，醒目的“UNI-T”专属标志，充分展现酷感基因，新增的加热功能，可用手机开启，冬日温暖远程而至；而上一代车型上深受好评的一体式运动座椅、悬浮式太空战舰换挡杆、0.79平米超大全景天幕等等，统统在第二代UNI-T上得以延续。

动力和控性方面，第二代UNI-T 采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，功率高达138kW，发动机转速在1600rpm时，即可输出高达300N·m的扭矩；与发动机相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，采用电磁控制式涡轮增压，传动效率高达96%，可在0.05s内迅速响应油门，整个过程行云流水，毫无顿挫感；第二代UNI-T的下车体布局更紧致、合理，在保障良好通过性的同时，降低质心，提升控稳定性。而新一代平台化悬置，在过减速带时，更好地过滤了细碎振动，使冲击感更加柔和，驾乘舒适性同样有所提升。

购车权益加持，现在买更划算

目前，由于第二代UNI-T上市时间并不长，购买新车还能享受购车权益：

其中，588元购价值4000元，包含3年或6次基础保养（含首保）+套装的用车礼，以及基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月）；终身免费OTA系统升级，这几项还是比较实惠的，毕竟后续的使用成本，也是买车时该考虑的因素。

分析过诸多“黑科技”不难发现，长安汽车其实还是很靠谱的，不同于新势力的“装备”，合资品牌的“价格决定配置”，第二代UNI-T在智能科技上的应用，充分满足了年轻消费者对智慧出行的期待，真正做到了“让科技走向大众”。满满诚意在前，是您考虑出手的时候了。

【本文来自易车号作者驾域AUTO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

屏下摄像头+旗舰影像系统，中兴有这么多黑科技，为啥就是不火？

中兴！为啥总也火不了？现在手机市场受关注的是小米，原因就在于即将发布的小米MIX4，会搭载屏下摄像头技术。可很多人不知道，首发屏下摄像头的并非小米，中兴在去年就已经发布了搭载屏下摄像头技术的手机。除此之外包括移动影像第三纪元的多主摄阵列融合影像技术，这么多黑 科技 ，中兴为啥就是不火？

的原因就在于中兴这个品牌。大家都知道从中华酷联之后，中兴就从全球TOP5沦为了other，没有了大厂的力，新技术的普及和下放就肯定没有优势。而这就是为何中兴的新技术每一次都快人一步，但却几乎每次都被人截胡。明显的例子就是刚刚提到中兴Axon20是全球屏下摄像头，但发布后的受关注度还比不上小米的屏下摄像头概念机。

再就是对于一款产品而言虽然新技术、黑 科技 很重要，可也不能光靠这些就让消费者心甘情愿买单。5G、屏下摄像头以及刚刚提到的影像黑 科技 确实不错，但基础的硬件、系统和外观方面却始终没有一个让人印象深刻的。比如OPPO的快充、三星的屏幕以及小米的性价比等等，缺乏品牌性的标签，就很难让人在购机时优先考虑。

都在说品牌的较量拼到后都是产品，可在此之前的每一步都不能忽视，比如营销就是重点。大家可以细想一下近两年对中兴这个品牌在互联网上的印象，明星代言、曝光都很少，反观华米Ov，靠的就是大量的曝光、出境吸引消费者，从而让他们产生惯性思维，潜意识里就有优先购买的冲动。

当然还有销售渠道，线下门店的不足也是销量不佳品牌声量小的关键，你看看，你的身边有中兴的线下门店吗？估计很多城市都没有！这些都是中兴需要解决的，甚至是缺一不可。

如何评价小米 5 发布会说到的黑科技?

这项技术我所知道的首先使用的是2015年7月20日发布的千元机大神Note3，别的不说，防抖能力还是很强的，对于日常手抖的人来说是一项不错的技术。这颗摄像头采用了索尼imx298传感器表面带蓝宝石镜头保护玻璃，并没有比imx230传感器强，但好处就是不会导致凸镜头。顺带，比用相同传感器的但是是三轴防抖的华为Mate8不知道高到哪去了。

新黑科技DM-o系统首搭；“天神之眼”系统发布

方程豹车型命名“豹5”

7月4日，

作为打响方程豹这一新品牌的枪，豹5无疑肩负着很重要的使命。新车的定位将是一台硬派SUV，采用非承载式车身+双电机+三把锁的结构，从而可以更好地应对各类极端越野路况。

另外，在豹5上还有一个非常受关注的点就是它将搭载全新DM-o动力系统的车型。DM-o系统的优势是集成了DM-i低能耗长续航以及DM-p高性能强动力的特点，一跃成为新的科技。因此豹5的综合续航里程将达到1200km，功率将超过500kW。

另外，新车还会搭载云辇-p智能车身控制系统，并高度集成的电池结构和前后双叉臂悬架，进一步提升整车的高强度和性能表现。

而在豹5的内饰方面，同样也是相对硬派的风格，尤其是中控区域几个造型棱角分明的按键让人感到无比熟悉。除此之外，全新样式的方向盘、全液晶仪表、中控大屏、大面积的皮质包裹等等，也为新车提供了很强的高级感。

首发高阶智能驾驶辅助系统

在7月3日

据悉，天神之眼系统是全球完全由整车厂自研设计和自生产的高阶智能驾驶系统，除了算法全部自研外，还提出了整车级融合感知平台，除了摄像头、雷达等智驾传感数据，还融合了整车实时数据，如电机、轮速、转向、胎压等，实现整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，让车辆能够接收到各类信号，确保感知的全面与精准，为决策提供更多输入。

另外，该系统还首创了控制算法的分布式布局，相较于各域决策的单一与分散，依托于全自研的控制架构，计算平台根据各域优势，进行科学分布算法，择优决策精准控制。

车载计算平台方面同样是自开发自生产，通过诸多量产车积累的海量数据进行模型训练和仿真测试，从而应对多种复杂的路况。

据悉，天神之眼将会提供两种智能驾驶辅助平台方案，分别是标准版和高阶版。该系统将首搭于腾势N7车型上。

新款阿尔法罗密欧Giulia/Svio上市

7月4日，阿尔法·罗密欧的“重溯·新生”品牌之夜在

新款Giulia朱丽叶/Svio斯坦维各有三个版本，分别是纵擎版、赛道版和竞赛版。价格方面，Giulia朱丽叶售价区间为35.98-43.98万元，Svio斯坦维售价区间为40.98-49.98万元。

Giulia朱丽叶/Svio斯坦维两款车型全部搭载2.0T发动机，功率280Ps、峰值扭矩400N·m，匹配8AT变速箱。而作为极具驾驶魅力的一个汽车品牌，阿尔法·罗密欧的车型自然还有着极高的驾驶潜力，例如在赛道版车型中会配备后轴机械限滑速器、亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰套件，无论是视觉感受还是驾控体验都有着提升。

而竞赛版则会配备主动悬架系统和底盘域，它还配备了 21英寸轮胎、红色制动卡钳和独特亚光灰色漆面、包覆内饰、哈曼卡顿音响，头枕印有Competizione竞赛版限定徽章等。

除了常规版车型外，还发布了新款Giulia四叶草/Giulia四叶草100版车型，前者售价92.38万元，后者售价98.58万元。两款新车将搭载2.9T双涡轮V6发动机，马力提升至520Ps，极速可达308km/h。同时新车还将配备主动式碳纤维前扰流，碳纤维传动轴、发动机盖、扰流板和侧裙，以及源自Giulia GTA调校模式的机械限滑速器。

尽管阿尔法·罗密欧的品牌影响力远不如BBA，但对于它的忠实车迷而言，它还是有着很多独到之处的。

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2023年有哪些黑科技引流方法？

2023年黑科技引流方法有以下几种：

虚拟现实（VR）技术：VR技术可以提供沉浸式的体验，通过虚拟场景和游戏，吸引用户并让他们感受到独特的体验。可以通过VR设备、VR游戏、VR广告等方式来引流。

增强现实（AR）技术：AR技术可以将虚拟元素与现实场景相结合，通过手机屏幕或特殊让用户看到虚拟元素。这种技术可以用来吸引用户，增加产品或服务的曝光率。

人工智能（AI）技术：AI技术可以自动化地分析用户数据，了解用户需求和行为，从而进行精准的和营销。可以通过AI算法、智能机器人、语音交互等方式来引流。

区块链技术：区块链技术可以提供安全、可靠、去中心化的数据存储和管理方式。通过区块链技术，可以建立去中心化的平台，吸引用户并进行交易。

3D打印技术：3D打印技术可以通过数字模型和材料，将数字设计转化为实体产品。这种技术可以用来生产定制化的产品或服务，吸引用户并增加销售额。

无人驾驶技术：无人驾驶技术可以通过传感器和算法，实现车辆自主行驶和停车。这种技术可以用来开发智能交通系统，吸引用户并提高交通效率。

智能家居技术：智能家居技术可以通过智能设备、传感器和网络，实现家庭自动化和远程控制。这种技术可以用来开发智能家居系统，吸引用户并提高生活品质。

以上是一些2023年的黑科技引流方法，这些技术都可以用来吸引用户，提高产品或服务的销售额和曝光率。但是，这些技术的实现需要一定的技术和资金支持，企业需要根据自身情况来选择合适的技术和方式。

鸿蒙系统很火，然而被大家忽略的华为畅连，其实也是一项黑科技

大家知道吗？华为在EMUI时代就推出了一款免费的即时通讯产品，集成在系统内部与电话功能无缝连接，可以同时在其他华为设备上进行超高清视频通话，这就是畅连通话。随着鸿蒙系统的到来，畅连通话的功能也越来越强大，体验也越来越好。

用畅连聊天可以发有声表情，这一点与W信很接近，但是W信聊天窗口仅支持一次9张，畅连无限制，同时支持400GB的文件传输。还有阅后即焚的功能，开启后聊天信息不能截屏，保护隐私安全妥妥的。

具备这么多即好玩又实用，又有强大功能的畅连，也算得上是余承东所说的“很吓人的技术”吧。但是我发现里面很多在用华为手机的朋友都忽略了它的存在，小伙伴们你们有没有在用呢？

奔驰EQS究竟有哪些黑科技？ MBUX Hyperscreen系统预告图曝光

在电动化时代即将到来之际，各大传统车企都开始了在这块全新领域的布局，而对于传统豪华品牌来说，除了推出常规版本车型之外，一款高定位旗舰车型是相当重要的，这样可以率先在电市场打响自身的品牌力。

日前我们获取了一张奔驰EQS上搭载的MBUX Hyperscreen人机交互系统的预告图。其实从这张图中，我们并不能够获取到具体的信息，不过，这套系统或将在奔驰EQS上成为选装配置，足以见得这套系统的定位还是相当高的，而大量的前沿技术也将集成在内，包括OTA升级、5G技术等。

回顾一下新车的表现，此前，奔驰EQS车型的预告图已经曝光，从图中我们可以看到，新车将采用奔驰EQ家族式设计语言，与燃油时代的设计有较为明显的区别，作为奔驰在电时代的旗舰车型，新车将会拥有相当大的车身尺寸，同时在动力方面也将带来不俗的表现。

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