自行车花鼓是啥 自行车花鼓是啥和变速轮怎么安

您好,今天小周来为大家解答以上的问题。自行车花鼓是啥相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

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1、后花鼓最宽处110mm(即是组装在车架沟爪的宽度)珠档的我就不多说了，大家随便拆开，凤凰的花鼓就可以看到，还没有看过的，赶紧去拆。

2、有些人认为珠档的花鼓，结实，耐用，并以自己的shimano花鼓的寿命比久裕的高为例说明，可能是事实的一部分，另外一部份事实可能是他用装久裕的车去DH,用shimano的车在市内上班，这样是没法比的，还有可能是shimano的表面工艺和加工精度远胜比久裕用地轴承要好。

3、但从工业设计的角度说，珠档是不如轴承得，要不然工业机器，汽车等等早就用这种钢珠加铁棍的设计了。

4、a点接触导致受力面压力过大，b钢珠间隙过大导致钢珠不规则运动产生冲力，c钢珠的硬度不好处理，太硬遇到冲击，表面会有碎粒，或内部过早产生疲劳，太软容易变形。

5、但是轴承花鼓也不都是大家认为对是线接触，大部分轴承比如6001是深沟球轴承，它其实接触的是一个小圆面，产生这样的误解可能和轴棍和轴承是线接触的有关，另外，滚针轴承是线接触的。

6、至于品牌的话，不好说，一般都是看塔基内部设计，如果内部设计的反齿比较多，每转一下就会响几声，普通的花鼓是3个反齿轮，转一下连续响三下，还有4齿，6齿的。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。