经济适用房停车位规定 经济适用房的停车位可以买卖吗

经济适用房停车位规定a

政策规定，对于新政策出台后购买的经济适用房，取得契税完税凭证或房屋所有权证未满五年的，不得按市场价格上市出售。确需出售的，产权人应当向户口所在区县住房保障管理部门提出申请，由符合条件的购房人或区县住房保障管理部门按原价回购。已购经济适用住房取得契税完税凭证或房屋所有权证满五年后，可以按市场价出售所购住房。产权人要按原购房价格和出售价格价的70％补交土地收益等价款。而对于新政策出台前购买的经济适用房，取得契税完税凭证或房屋所有权证未满五年的，不得按市场价格上市出售。确需出售的，由符合条件的购房人或区县住房保障管理部门按原价回购。已购经济适用住房取得契税完税凭证或房屋所有权证满五年后，可以按市场价格出售，产权人按出售价格的10％补交土地收益等价款。

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集资建房停车位归谁

集资建房停车位归业主共同所有。具体分析如下：

1、建筑物内地下的归属，由开发商与业主通过出售、附赠或者出租等形式进行约定。没有特别约定的，车辆的所有权属于开发商所有。收费亦归开发商所有。

2、但如果地下不是建筑规划范围内的设施，是在占用业主公共区域建设的，则属于业主共同所有。收费归业主共同所有。

3、业主分摊建设费用，属于全体小区业主所有，开发商无权销售，更无权转让。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、应当首先满足业主的需要。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

法律依据：《经济适用房管理办法》第十三条

经济适用住房要统筹规划、合理布局、配套建设，充分考虑城市低收入住房困难家庭对交通等基础设施条件的要求，合理安排区位布局。

第十四条

在商品住房小区中配套建设经济适用住房的，应当在项目出让条件中，明确配套建设的经济适用住房的建设总面积、单套建筑面积、套数、套型比例、建设标准以及建成后移交或者回购等事项，并以合同方式约定。

请问经济适用房对停车收费的标准

菁英告知你经济适用房小区是否收停车费应由全体业主决定。停车费收取标准及方案应由业主委员会与物业公司共同协商，报物价部门核定备案。

2、《物权法》第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

3、一些经济适用住房和普通住宅小区，在《物权法》出台前测算物业费总体收入并确定收费标准时，已把地面停车的收入计算在内测算的结果，实际上以此标准收取的物业费是偏低的。直接将停车收益归业主所有，实际上不符合质价相符的原则，可能导致很多经济适用房等政策性住宅小区的物业服务公司入不敷出，无法维系正常的管理和服务。因此，《物权法》出台后，地面停车费不能简单地归业主，特别是经济适用房小区。

外来物业管理部队自建经济适用房可以收取停车费吗?

外来物业管理部队自建经济适用房不可以收取停车费。

停车费收费标准：小区停车费的性质有两种，一种是土地使用费，一种是管理费。两种费用的收费依据与收费主体是不同的。根据《物权法》第73条的规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

1、《意见》明确购房人已享受房改优惠政策购房，再次以外售方式购买的经济适用住房，只能保留一处，退出的住房由售房单位原价收回，装修费不予补偿，确保落实和的政策规定，一个家庭只能享受一套房改房。

2、完善报建手续、规范住房出售、推行物业管理、规范住用秩序等方面的相应处理方法、作程序和具体要求;按规追究弄虚作、拒不整改的相关单位和人员的。

小区停车位设计规范和数量怎么配比的？

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区，必须配置相应的停车位。

不同性质类别建筑（群）的（非）机停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机停车位）。

廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排

适当的访客临时停车位。

综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。

建设工程配建机位设置标准

建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5-1商务办公车位/100m2建筑面积10.5-0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3-0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5-2.5市场车位/100m2建筑面积100.3-0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5-1电影院车位/100座103-6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020-2

5、学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积

0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积

0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程安置）车位/户20.5别墅车位/户1

1、5、上述各项指标均为下限。

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区，必须配置相应的停车位。

不同性质类别建筑（群）的（非）机停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机停车位）。

廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排

适当的访客临时停车位。

综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。

建设工程配建机位设置标准

建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5－1商务办公车位/100m2建筑面积10.5－0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3－0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5－2.5市场车位/100m2建筑面积100.3－0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5－1电影院车位/100座103－6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020－25

学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程安置）车位/户20.5别墅车位/户11.5

上述各项指标均为下限。

第七十二条停车位面积应按以下确定：

小型汽车露天停车场25～30平方米/车位；

小型汽车室内停30～35平方米/车位；

小型汽车路边停车带16～20平方米/车位；

多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；

摩托车停车位2.7～3.6平方米/车位

自行车停车位1.5～1.8平方米/车位

第七十三条鼓励地下停车及立体停车。

居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。

办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。

鼓励结合绿化采用树阵式停车。

第七十四条建筑的使用性质发生变化时，要按其使用功能，依照本规定重新配置停车位。

第七十五条停车场与城市道路相交的出入口通道和城市道路，宜采用正交布置，如斜交则交角不宜小于75度。出入口应符合行车视距要求，宜右进右出。

第七十六条建筑基地应向次干道、支路设置开口，不宜向主干道设置开口，禁止向快速路设置开口。

第七十七条各类建筑基地机出入口位置距相邻城市主、次干道交叉口红线交点，不宜小于70米，距桥、隧道的起坡线距离不宜小于50米。

第七十八条地下空间利用应与地面建筑、人防工程、地下停车场、管网、地下文物及其它地下构筑物统筹规划、合理安排。鼓励同一街区内公共建筑的地下空间按规划进行互通设计。

地下通道的设计应与地上、地下建筑密切配合，出入口应安排集散用地，其面积应不小于50平方米。

第七十九条对城市交通有影响的建设项目应进行交通影响分析。

根据具体的情况而定，按照正常惯例都是不多的，比如看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等等。

按照住户数量和当时规划建设标准，不过现在有车位也很少有停的都停主道多