英国法拉利恩佐_法拉利·恩佐

法拉利创始人 恩佐·法拉利的``

恩佐·法拉利(EnzoFerrari,1898-1988)是法拉利公司的创始人，就像奔驰、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“之父”。 法拉利于1898年2月18日出生于意大利，其父为一小工厂主。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。场那集惊险、于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。16年，法拉利父亲因病，不久，又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。退役以后，迫于生计，他只好到都灵做工，并最终在阿尔法·罗米欧汽车厂找到了工作。在这家工厂，他先后干过技工、试车员、手、地区市场负责人等，其中对参加最感兴趣。1929年，法拉利回到家乡创立了“法拉利俱乐部”，并且在所参加的一系列比赛中取得了辉煌的战绩。 1947年，法拉利生产出辆车，并以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型。由于的性能需要在场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的。法拉利没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量4.1升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量4.9升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的荣誉--一级方程式年度总冠军。这一连串的胜利，奠定了法拉利在世界车坛至高无上的地位。法拉利除了制造并参加大赛以外，还积极策划制造法拉利跑车，以求以车养车--用出售跑车所获得的利润来支持自己的。可惜小规模的跑车生产获利有限，难以支持队庞大的开销，经济常常陷入困境。不过，由于法拉利声誉极高，多次为争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业的形象代表，因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。美国福特公司一度有意收购法拉利公司但却被法拉利本人坚决拒绝。他担心自己的公司归于福特公司以后，一来对方会借法拉利车的成绩宣传自己的形象（这不利于意大利的汽车工业，）二来自己的会受到一定程度的干扰。1969年，法拉利答应让本国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其活动。 多年以来，汽车界的人们已经形成了这样的共识：只要提到法拉利，大家就会想到那超级的法拉利和跑车；只要提到汽车科技的先进水平，大家就会想到红色的法拉利。法拉利车集技术性、艺术性于一体，采用了类似于劳斯莱斯、保时捷、兰宝基尼等世界名车那样的半机械、半手工化的加工工艺精心制作，质量一丝不苟，堪称稀世珍品。 1988年8月14日，汽车界的恩佐·法拉利了，终年90岁。他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车。

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法拉利恩佐的详细介绍。

法拉利恩佐一般指法拉利·恩佐

法拉利·恩佐(Enzo Ferrari，1898年2月18日-1988年8月14日)，出生于意大利北部莫德拉，法拉利汽车公司的创始人，被称为“之父”。

法拉利·恩的生涯始于19年的Parma-Berceto 大赛，同年进入Targa Florio车队，1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到手再到销售助理，1939年担任Alfa部门的董事。

扩展资料：

性格：

他对汽车工程和驾驶技巧充满天份，而且处事认真，毕生都与工程师和手进行争拗。他亦是一个极度双重性格的人，他有时会散发出族人的魅力，有时亦会显得非常狡猾，用甜言蜜语去讨人欢心，但又会勃然大怒去辱骂他人。

他也兼具了生意人必须有的特性，善于辞令、充满投机智慧，令到他的对手毫无还击之力。

恩佐生于1898年2月18日，在意大利北部蒙坦拿(Modena)出生，虽然来自一个较低下层的家庭，但因为他们出名铸练钢铁，所以在当地十分有名，他的父亲阿法度(Alfredo)除了是个铸铁工人之外，也是个标准迷，时常带年幼的安素去观看跑车赛事。

因此使培养出安素对的狂热，并且没有在任何高等学府研读下，无师自通学习汽车工程。当时安素的志愿，希望为歌剧院歌唱家、记者或手。他最终成为汽车大企业家，这或多或少都与其手意愿有少许关连。

参考资料来源：

法拉利恩佐这款车报价及其介绍

报价

恩佐全球399辆，恩佐原价是500多万，但那已经是2002年的出厂价格了，由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，恩佐全球数量已经减少到350辆左右，价格随之升高近300万。也就是说一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的价位是1000万起。

介绍

法拉利·恩佐（EnzoFerrari，1898年2月18日-1988年8月14日），出生于意大利北部莫德拉，法拉利汽车公司的创始人，被称为“之父”。

法拉利·恩的生涯始于19年的Parma-Berceto大赛，同年进入TargaFlorio车队，1920年转入AlfaRomeo而且往后20年与AlfaRomeo建立良好关系，从试车手到手再到销售助理，1939年担任Alfa部门的董事。

法拉利恩佐价格多少

法拉利恩佐：1。

恩佐全球399辆。

恩佐原价500多万，但那是2002年的出厂价。

目前，在过去的十年里，世界上已经有几十辆汽车被各种车祸摧毁。

现在恩佐汽车全球数量减少到350辆左右，价格上涨了近300万。

换句话说，目前一辆恩佐(仅可使用)的价格是700万起，但这只是这辆车应有的价格，而不是它本身的价值。

如果算上收藏价值，恩佐的价是1000万；恩佐法拉利(EnzoFerrari，1898年2月18日-1988年8月14日)，出生于意大利北部的莫德拉，是法拉利汽车公司的创始人，被誉为“之父”；3.法拉利Enn的生涯始于19年的帕尔马-贝尔切托，同年加入塔尔加弗洛里奥，1920年转投阿尔法梅奥，并在随后的20年里与阿尔法梅奥建立了良好的关系，从试车手到手再到销售助理，最终于1939年成为阿尔法部总监。

enzo是什么？

ENZO聚会圈到底是个什么圈?打开其网站，“有钱人，都来这里找女友”的slogan映入眼帘，网站首页上，创二代最终抱得美人归、80后富二代成功牵手大学生等消息屡见不鲜。

ENZO聚会圈通过网站这样介绍自己：成立10余年来，掌握了国内各大跑车俱乐部、各大贵族学校、国外留学生等高端资源，同时与各大资源建立了密切的来往，这里聚集了富二代、企业接班人、创二代，会员大多都是非富即贵。

公开资料显示，私会圈拉拢了大量富人群体交友婚恋需求者，更有些离异或丧偶的总裁，不想在相亲网、婚介网上抛头露脸，而是主动找到了私会圈，不用浪费过多时间物色女友，而是私会圈，恰好迎合他们的需求。

女性入会前需要做28项综合评估

这么高大上的圈子，女性要怎么入会?经过调查发现，女性除了年龄教育等条件外，对穿衣打扮经验也有要求，还要懂红酒高球会外语能理财，并且入会更看重的是：“气质”。

以21岁单身女性的身份加了ENZO聚会圈的咨询QQ后，在被问及入会有什么条件时，对方发来一张“女士会员入会‘二十八项’综合评估”。显示，评估被分为四大部分，一是包括年龄、工作、收入、教育背景等基础信息;二是包括“次恋爱是什么时候”“个人特长”等经历信息;第三部分则是生活经验测试，比如对男士穿衣、打扮是否有经验、是否会高尔夫保龄球等，一部分则是个人能力方面的测评，如是否会英语、有无大额理财经验、对珠宝与红酒是否有研究之类。

对方表示，这28项测评均是男士会员提出的问题总结。问及女性入会是不是免费时，对方提供其QQ空间日志。其QQ空间置顶的一篇名为《嫁给有钱人，首先过的关!》的日志中发现，女性入会同样需要费用。

对方表示，“我们是总裁和富二代交友的私会平台，这里的男人不是一般品味，他们身边围绕着一堆女人，根本不缺女人。你还是拿着丝的方法，去有钱人，请问你自己，你觉得靠谱吗?难道有钱人会被你的贪便宜，被你的小肚鸡肠，被你的小气所迷倒吗?”

但至于收费多少，并没有直接回复，而是要求先测评。

其QQ空间有日志介绍，为了增加结婚，ENZO聚会圈还会给新进的女会员进行为期3天的培训。

“跟其他普通礼仪培训完全不同，他们的培训非常具有针对性，包括培训言谈举止，如何打扮自己，如何迎合有钱人的口味，他们分别喜欢什么样的结婚对象等等。”一位刚加入ENZO聚会圈的女性说。

男性入会收费高达60万

或许是为了防止丝扮富豪，ENZO聚会圈设置的极高的门槛。

ENZO聚会圈网站介绍，申请者的个人(包括家庭)总资产需超过5000万元;必须拥有100万元以上的豪车若干辆;入门标准为：porsche carrera1(这是保时捷的一款跑车，其报价为109.5万元-293.37万元)。

没错，上面这三条只是入会资格，e租宝丁宁定能满足。若丁宁要入会的话，他还得狠狠地砸钱才行。

在会员收费标准上，被划为四大类：

1、非单身男士 每年缴纳会费60.8888万元

2、离异、丧偶男士 每年缴纳会费20.8888万元

3、单身(非离异)男士 每年缴纳会费10.8888万元

4、普通会员 每年缴纳会费6.8888万元

既然收这么高的费用，会员能享受到的待遇也比较独特。ENZO聚会圈称，会不定期组织活动，包括各种线上线下的聚会。

此外，其还宣称能给予男性会员提供高级别私会美女、会员自己要求私会美女标准、优先获知参加私会女性的情况、可参与私会美女的挑选活动等服务。

ENZO聚会圈到底是个什么圈?打开其网站，“有钱人，都来这里找女友”的slogan映入眼帘，网站首页上，创二代最终抱得美人归、80后富二代成功牵手大学生等消息屡见不鲜。

ENZO聚会圈通过网站这样介绍自己：成立10余年来，掌握了国内各大跑车俱乐部、各大贵族学校、国外留学生等高端资源，同时与各大资源建立了密切的来往，这里聚集了富二代、企业接班人、创二代，会员大多都是非富即贵。

公开资料显示，私会圈拉拢了大量富人群体交友婚恋需求者，更有些离异或丧偶的总裁，不想在相亲网、婚介网上抛头露脸，而是主动找到了私会圈，不用浪费过多时间物色女友，而是私会圈，恰好迎合他们的需求。

女性入会前需要做28项综合评估

这么高大上的圈子，女性要怎么入会?经过调查发现，女性除了年龄教育等条件外，对穿衣打扮经验也有要求，还要懂红酒高球会外语能理财，并且入会更看重的是：“气质”。

以21岁单身女性的身份加了ENZO聚会圈的咨询QQ后，在被问及入会有什么条件时，对方发来一张“女士会员入会‘二十八项’综合评估”。显示，评估被分为四大部分，一是包括年龄、工作、收入、教育背景等基础信息;二是包括“次恋爱是什么时候”“个人特长”等经历信息;第三部分则是生活经验测试，比如对男士穿衣、打扮是否有经验、是否会高尔夫保龄球等，一部分则是个人能力方面的测评，如是否会英语、有无大额理财经验、对珠宝与红酒是否有研究之类。

对方表示，这28项测评均是男士会员提出的问题总结。问及女性入会是不是免费时，对方提供其QQ空间日志。其QQ空间置顶的一篇名为《嫁给有钱人，首先过的关!》的日志中发现，女性入会同样需要费用。

对方表示，“我们是总裁和富二代交友的私会平台，这里的男人不是一般品味，他们身边围绕着一堆女人，根本不缺女人。你还是拿着丝的方法，去有钱人，请问你自己，你觉得靠谱吗?难道有钱人会被你的贪便宜，被你的小肚鸡肠，被你的小气所迷倒吗?”

但至于收费多少，并没有直接回复，而是要求先测评。

其QQ空间有日志介绍，为了增加结婚，ENZO聚会圈还会给新进的女会员进行为期3天的培训。

“跟其他普通礼仪培训完全不同，他们的培训非常具有针对性，包括培训言谈举止，如何打扮自己，如何迎合有钱人的口味，他们分别喜欢什么样的结婚对象等等。”一位刚加入ENZO聚会圈的女性说。

男性入会收费高达60万

或许是为了防止丝扮富豪，ENZO聚会圈设置的极高的门槛。

ENZO聚会圈网站介绍，申请者的个人(包括家庭)总资产需超过5000万元;必须拥有100万元以上的豪车若干辆;入门标准为：porsche carrera1(这是保时捷的一款跑车，其报价为109.5万元-293.37万元)。

没错，上面这三条只是入会资格，e租宝丁宁定能满足。若丁宁要入会的话，他还得狠狠地砸钱才行。

在会员收费标准上，被划为四大类：

1、非单身男士 每年缴纳会费60.8888万元

2、离异、丧偶男士 每年缴纳会费20.8888万元

3、单身(非离异)男士 每年缴纳会费10.8888万元

4、普通会员 每年缴纳会费6.8888万元

既然收这么高的费用，会员能享受到的待遇也比较独特。ENZO聚会圈称，会不定期组织活动，包括各种线上线下的聚会。

此外，其还宣称能给予男性会员提供高级别私会美女、会员自己要求私会美女标准、优先获知参加私会女性的情况、可参与私会美女的挑选活动等服务。

法拉利恩佐跑车价格多少钱?

小编整理了大家经常关注的“法拉利恩佐跑车价格多少钱?”的相关内容，如下所示。法拉利恩佐跑车售价700万元左右是版，它的内容：1、恩佐是法拉利的一款版，为了纪念法拉利的创始人。全球349辆的。价格高达650万美元，而且大多是收藏的。2002年出现的。是法拉利对性的完整表达，将世界上的F1技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中；2、法拉利用长时间赛道上经验的积累，才开发这样一辆超级跑车的能力。目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握；3、485kw的功率，1365kg的轻质车重，350km\/h的时速，静止加速到100公里只要3.6秒，时速 350公里以上。是法拉利最经典的车。而且买它必须要爱法拉利，并不是有钱就可以的，你至少要有两台法拉利，且其中一台拥有十年以上，综上，全只有一辆恩佐，郭富城的。

是谁发明的

由英国人埃克莱斯顿于1950年创办，汽车联合会承办，每年举行一次。

恩佐·法拉利(EnzoFerrari,1898-1988)是法拉利公司的创始人,就像奔驰、福特、保时捷等人一样,他在汽车制造业也享有盛誉,人称“之父”。