维珍银河布兰森试飞太空 维珍银河空天飞机

维珍创始人7月11日飞往太空，他是在和贝索斯比赛吗？

同样在2019年初，第三枚“Falcon”重型火箭将发射，这一次将把各种军事和科学卫星送入轨道，其中包括NASA的一些卫星。

在直播经济的影响下，这场的太空之旅显然不能错过用这样的媒介来向全世界表达。维珍银河之前你有过惨痛的失败经历，那残骸物体还在网络上留下惊心动魄的那一刻。但任何成功都是需要累积惨痛的失败才能获得的。人类为了能够亲自探索宇宙，在前期付出了无数次高昂的代价。

维珍银河布兰森试飞太空 维珍银河空天飞机

维珍银河布兰森试飞太空 维珍银河空天飞机

公务机飞行员哈米什99哈丁（Hamish Harding）

而商业航空公司似乎更注重于共识性以及噱头性。它的项目吸引着全世界的富翁来体验珍贵的太空旅程。毕竟地球上的游戏都已经玩过了，而太空游戏虽然危险，但却没有先河，这样的以及体验性都是极高的。

正如维珍银河、蓝色起源、SpaceX这类商业太空 探索 公司，将太空 探索 从各个的行为变为商业行为，使更多的富人拥有了 探索 太空的可能。如果说维珍银河是商业太空 探索 的开拓者，在其他行业中，将太空 探索 精神继承并发扬光大的便可称为点灯者。如同巧夺天工 科技 ，以太空 探索 的创新精神为核心，通过公司团队克服工业生产、材料等难题，创造出特有的全金属太空科幻风解决方案，将太空 探索 精神点亮全国各地，使普通如你我也能在地面感受太空科幻。

有人嘲讽为维珍银河的这一次太空之旅并不够达标，因为它的高度在卡门线之下，严格意义上来说，还不能算是一场真正意义的太空之旅。

同样是乘坐载人火箭飞往太空，却只是在高度不够的情况下就开始返回，这可能也是考虑到了这趟旅行的安全性吧，毕竟大佬和他的研究人员们都坐在这趟特殊的“航班”上，技术层面上不够达标的，那就用噱头来吸引大家的目光，直播飞行算是一场性的体验吧，有网友预测，如果这场太空旅程非常成功的话，那布兰森将会有更多吹嘘自己商业运行的资本了。

被突然夺取先机的贝索斯似乎也不慌不忙的在筹备着他的专属旅程，毕竟孰高孰低很快就能见分晓了。

这场大佬们的内卷比赛可能才刚刚开始。

应该不是，可能是他自己比较向往太空，觉得自己想去太空里面看一看，没有想和谁比赛，就是为了自己一个梦想。

应该是的，其实在航空这个领域他们还是会有一定竞争意识的，也是想要挑战成功战胜对方。

“维珍银河”创始人布兰森成功上太空，着陆后感觉如何？

着陆之后的感觉也是很不错的，感觉自己很有成就感三月，而且感觉着陆之后的空气比较新鲜，感觉太空中和着陆之后是两个不同的环境。

感觉非常的好，最重要的就是在太空上飘了很长一段时间，所以这种情况下身体上也是慢慢的有了一定的改变，所以能够再次着陆也是非常的好。

感觉还是非常不错的，而且感觉站在地上是一种非常好的体验。当时的感觉还是非常激动的。

着陆后的感觉非常的奇妙，身体一直无法适应，着陆之后总有一种不脚踏实地这次飞行是新谢泼德亚轨道飞行器今年第二次载人飞行。2021年，蓝色起源通过3次飞行将14人送上“卡门线”。今年2月，蓝色起源首席执行官鲍勃·史密斯（Bob 蓝色起源第五次载人飞行任务完成3Smith）表示，预计今年会“轻松翻倍”。的感觉。

“蓝色起源”将首批游客送入太空，太空旅游，到底是福还是祸？

5月29日，亿万富翁理查德·布兰森(RichardBranson)旗下的太空旅游公司维珍银河完成了其Unity太空船的第二次火箭动力飞行。飞船在位于加州沙漠地区的莫哈韦航天航空港（MojeAirandSpacePort）完成了发射和降落。维珍银河在推特上称，该公司希望测试能用于商业太空旅行的关键系统。

7月20日，“蓝色起源”公司的新谢泼德火箭，从德克萨斯的沙漠中发射升空，这是新谢泼德火箭第三次上升到地球大气层的高空，同时也是次搭载乘客的旅行，成员包括蓝色起源公司的创造人杰夫贝索斯。就不在久前的7月11日，“维珍银河”创造人布兰森，也乘坐“太空船二号”飞入地球上空的亚轨道。这两个公司的尝试性“壮举”，对于推动地球亚轨道空间的商业化进程，具有非常重要的意义。

他完成了“探险者的大满贯”的成就，其中包括登顶世界七座峰、在北极和南极滑雪。2020 年，他还成为了个多次潜入海洋最深点 Challenger Deep（现在 12 次）的人。他是个到访洋最深处的人，并完成了史上最深的沉船潜水（废墟水域的潜水活动）。

在本世纪前十几年中，由于进入到空间站进行太空旅行的费用太贵了，“船票”的销售十分不景气，后来该就被迫停止了。近年来，随着包括“维珍银河”、“蓝色起源”等在内的多个大型私营公司，不断改进太空旅行体验方式，实施了亚轨道太空旅行的模式。

所谓亚轨道，即在距离地表20-100公里的大气层区域，这片区域正好介于高空飞机以及人造卫星轨道之间，如果在此空间区域内开展太空探测和太空旅行，则刚好填补了航天和航空两大领域之间的空白。

与进入空间站进行太空旅行相比，由于亚轨道与地面间的距离较小，因此发射一次火箭的总体成本要低得多。不过，由于火箭的发射速度要进行控制，使其低于宇宙速度，否则将脱离亚轨道进入更深的Victor Vescovo，一位成功的探险家，共同创办了私募股权投资公司Insight Equity；Hamish Harding，商务飞机经纪公司Action Aviation的，他也是一位探险家和冒险家，拥有多项航空世界纪录。宇宙空间，所以飞行器在到达点后就会立即下降，不能长时间围绕地球轨道运行，飞行时间一般都在几分钟到十几分钟之间。不过，这个时间长度，对于满足私人太空旅行来说，应该是足够了。

蓝色起源、维珍银河、SpaceX这3家公司，在实施太空 旅游 时，也遭受到了来自诸多方面的质疑和批评，其中比较集中的问题就是实施过程中，大量排放的温室气体，有可能会加重全球变暖的程度，从而为世界应对气候变化带来更大的压力。

据公开的消息称，蓝色起源火箭使用液氢和液氧推进剂，而维珍银河的VSS Unity引擎使用的是由固体碳基燃料、羟基封端聚 (HTPB) 以及液体所组成的混合推进剂。SpaceX 公司的Falcon系列使用的是液态煤油和液态氧作为推进剂。

维珍银河的VSS Unity和SpaceX 的Falcon系列火箭，推进剂在使用过程中，会燃烧产生二氧化碳、灰尘和水蒸气，另外VSS Unity火箭还会产生氮氧化物。而蓝色起源火箭虽然像其宣称的那样，推进剂极为环保，但在燃烧过程中也会产生大量的水蒸气。由于二氧化碳和水蒸气属于温室气体，氮氧化物属于气体污染物，因此，在火箭升空以及达到亚轨道空间时，势必会造成近地空间的空气污染，并且加重温室效应。

值得一提的是，当飞行器上升达到亚轨道空间后，推进剂燃烧所生的废气，将会被释放上最终上升到平流层中，甚至以后还会到达大气层的中间层，由于这两个空间中，原有的大气分子已经变得越来越稀薄，而且空气对流也非常微弱，所以排放出来的废气，在这些空间内，将至少能稳定存在两到三年的时间。

此外，在火箭升空以及飞行器再入大气层时，由于高温作用，也会推动空气中的氮气转化为活性较高的氮氧化物。上述物质在地球上空的平流层中，会促使臭氧分解为氧气和氧原子，从而加速臭氧的破坏，地球表面的生物受到紫外线辐射的伤害程度，将不可避免地增强。

据有关研究测算，每发射一枚火箭，其直接排放以及间接形成的氮氧化物，将是大型热电厂一年排放量的4-10倍。如果将“账”算到实施太空旅行的亿万富豪头上，那么这些富豪实施一次太空旅行，由此所带来的二氧化碳排放量，将是普通人乘坐飞机人均产生量的50-100倍，不多达到人均100-200吨的水平。

随着科学技术的发展特别是亚轨道飞行模式的进步，未来进入太空进行旅行的人们将会越来越多，相应地“船票”价格肯定会下降，但是对于绝大多数人来说，太空旅行仍然是一个遥不可及的体验。

太空旅行与太空探测虽然都是升上太空，但其本质有着的异，从某种意义上来说，太空旅行是为了迎合极少部分的亿万富豪体验生活的需要，而实施的过程中，对自然环境以及全球气候的影响，则需要全球人共同承担。

即使这些航天巨头，能够信守他们做出的应对气候变化的承诺，替代性地实施一些减排工程，但是随着太空 旅游 的兴起，越来越多的火箭发射升空，越来越多的污染物和温室气体停留在地球上空，其影响将是长期的，而且影响范围将是全球性的。如果控制这个新兴行业所产生的污染和温室气体排放问题，将是监管机构亟需重点研究的问题。

有钱人为了玩能跑多远

上周，美国宇航局表示，原定乘坐波音飞船飞行的两名宇航员将改用SpaceX的飞船。波音公司定义了早期的航空航天时代，但遇到了太多技术障碍，无法在其艘商业开发的宇宙飞船上搭载宇航员，而远远落后于其他公司，目前还只是一个斗志旺盛的初创公司。

有钱人为了玩能跑很远。富豪SpaceX曾考虑重复发射SN15或试飞SN16以获得更多的着陆经验，但最终决定封存这些原型机，以避免扰乱轨道发射场的建设。根据马斯克近期的说法，这些设施的造价非常贵，比原型机的造价贵多了。们已经不满于地球上的美景，纷纷将目光转向太空旅游。英国亿万富翁布兰森是维珍银河公司创始人，71岁高龄和其他5名乘客一起完成太空船二号的试飞，是由维珍银河打造2021年3月，首席执行官埃隆·马斯克称，SpaceX正在努力实现2021年7月星际飞船首次轨道发射的目标。在当时，这似乎是不可否认的雄心壮志，但远非不可能。的全球架商业太空船。获批从新墨西哥州的太空港发射，把游客送至距地86千米高空。美国联邦航空管理局规定的太空分界线是距地表80公里，如果按这一标准，三位富豪都算是真正意义上的太空游。

蓝色起源第五次载人飞行任务完成

电气工程师和 NASA 前测试负责人卡蒂亚99埃查扎雷塔（Katya Echazarreta）

蓝色起源第五次载人飞行任务完成

在过去的六个月中，SpaceX取得了一系列引人注目的成果，突显了其优势。

蓝色起源第五次载人飞行任务完成，蓝色起源于美国东部时间上午 9:25左右开始，其 New Shepard 飞行器从位于西得克萨斯州的设施发射场升空，蓝色起源第五次载人飞行任务完成。

美东时间6月 4日9时25分，蓝色起源新谢泼德亚轨道飞行器载着6名太空游客在西得克萨斯州升空，开展第五次载人飞行任务NS-21。9时35分，在降落伞的帮助下乘员舱安全着陆，扬起沙尘；飞行器的助推器大约3分钟前提前着陆。新谢泼德亚轨道飞行器整个飞行过程持续约10分钟，上升速度为3604公里/小时，乘员舱到达约107公里高度。

助推器返回

新谢泼德亚轨道飞行器由火箭助推器和乘员舱组成，两者皆可重复使用。助推器将乘员舱垂直发射到地球上空约100公里处，随后自行返回地面，乘员舱进入几分钟失重状态，再在降落伞缓冲下返回地面，整个过程持续10分钟左右。蓝色起源在社交媒体上表示，BE3发动机由清洁燃烧的液氢和液氧驱动，飞行过程中的副产品是水蒸气。

乘员舱着陆

本次任务是蓝色起源第21次飞行任务，也是新谢泼德亚轨道飞行器的第五次载人飞行。NS-21任务原定于5月20日发射，但在发射前两天推迟，因飞行器一备份系统未能达到性能预期。

着陆

本次任务中的6名乘客分别是投资人和NS-19亚轨道旅行乘客埃文·迪克（Evan Dick）、电气工程师和NASA前测试负责人卡蒂亚·埃查扎雷塔（Katya Echazarreta）、公务机飞行员哈米什·哈丁（Hamish Harding）、

其中，埃文·迪克是新谢泼德亚轨道飞行器的“回头客”，去年12月参与了新谢泼德NS-19亚轨道旅行任务，本次任务是他搭乘新谢泼德飞行器的第二次飞行。他曾表示，在NS-19任务中，乘坐乘员舱抵达太空，感觉就像在海面下生活了一辈子之后爬出海面。

卡蒂亚·埃查扎雷塔是位飞往太空的墨西哥出生的女性。她于2019年获得加州大学洛杉矶分校电气工程学士学位，毕业后在NASA喷气推进实验室工作近4年，目前在约翰霍普金斯大学攻读电气和计算机工程硕士学位。

哈米什·哈丁是公务机经纪公司Action Aviation，也是公务机飞行员。2019年，他和空间站前指挥官特里·维尔茨（Terry Virts）驾驶湾流G650ER飞机创造全球最快环球飞行新纪录。曾两次前往南极，2021年和维克托·维斯科沃乘坐双人潜水器潜入36000英尺（约10973米）的水下。

此外，维克托·科雷亚·赫斯帕尼亚是第二个飞往太空的巴西人，他通过购买NFT（非同质化代）获得赞助，得到了本次飞行的座位。

蓝色起源第五次载人飞行任务完成2

贝索斯的蓝色起源今天（6 月 4 日）成功将六人送往亚轨道空间，完成了其第五次载人航天任务，并在此次任务中取得了几个里程碑，例如 Katya Echazarreta，她是一位 26 岁的科学传道者者，她现已成为位在墨西哥出生并进入太空的女性，也是有史以来到达太空时最年轻的美国女性。

蓝色起源于美国东部时间上午 9:25（准时间 21:25）左右开始，其 New Shepard 飞行器从位于西得克萨斯州的设施发射场升空，10 分钟后再次返回地面，落地时扬起满地尘埃。

今天的飞行任务是 Blue Origin 和 New Shepard 的第 21 次飞行，这也是任务名称 NS-21 的由来。这是该公司继 3 月 31 日 NS-20 之后今年的第二次载人飞行任务。

据介绍，NS-21 任务乘组包括多位富豪和专业人员，分别为：

投资人埃文99迪克（Evan Dick），他已经在 NS-19 上进行过一次飞行

28 岁土建工程师维克托99科雷亚99赫斯帕尼亚（Victor Correa Hespanha）

商业地产公司的联合创始人贾森99罗宾逊（Jaison Robinson）

私募股权公司 Insight Equity 联合创始人维克托99维斯科沃（Victor Vescovo）

Katya Echazarreta 将成为位飞往太空的墨西哥生女性，也是最年轻的美国女性宇航员，同时她也肩负着 Space for Humanity 的公民宇航员。此外，Victor Correa Hespanha 将成为第二位飞向太空的`巴西人。

Victor Vescovo Victor 不单是一位敢于探险的富豪，而且还是一名商业级多引擎喷气式飞机和直升机飞行员，也是一名经过认证的潜水器试飞员。他拥有斯坦福大学、麻省理工学院和哈佛商学院的学位，并在美国预备役担任情报官 20 年，并以指挥官 (O-5) 的身份退休。

除了他以外，剩下各个也都是一顶一的重要人物。

10多分钟后，当太空舱及其6名乘客在降落伞下着陆时任务结束了，它在落地时掀起了一缕沙漠尘埃。在飞行过程中，机组人员达到了离地面347,538英尺（106公里）的高度。

New Shepard由一枚火箭和一个太空舱组成，两者均可重复使用。助推器在太空舱降落前不久就会降落并进行动力垂直降落--就像SpaceX猎鹰9号轨道火箭的一级那样。

这一次的飞行是蓝色起源和New Shepard的第21次飞行，这解释了任务的名称：NS-21。据悉,这是该公司今年的第二次载人飞行，此前NS-20于3月31日发射并着陆。

其他三次载人的New Shepard飞行分别发生在去年7月、10月和12月。工程师和投资者Evan Dick是12月那次被称为NS-19的飞行中的机组成员之一。而他现在又再次乘坐NS-21航班，成为有史以来位重复乘坐New Shepard的乘客。

来自NS-20的乘员在飞行前给太空舱通讯器留下了信息并让它读给乘员听。此外，50年前在阿波罗16号任务中飞行的阿波罗宇航员及在阿波罗11号任务中担任太空舱通讯员Charlie Duck在飞行前坐在任务控制中心祝愿NS-21号机组人员顺利。

另外，他还补充称：“我知道你们将有一个令人兴奋的冒险，就像我50年前一样。祝你们旅途愉快，我期待着在你们回来时见到你们。祝你们顺利。”

其他几个NS-21的是由船员Katya Echazarreta提供，她是一位26岁的科学传播者，其成为有史以来个到达太空的墨西哥出生的女性，也是最年轻的美国女性。

Echazarreta的座位由非营利组织Space Fo进入新世纪以后，“太空 旅游 ”这个概念逐渐被提出，从而使得进入太空这项壮举，不再仅仅是宇航员所专属，慢慢向私人进行开放。r Humanity赞助，该组织旨在扩大我们人类进入太空的机会。她是Space For Humanity的“公民宇航员”中个到达边疆的人。

NS-21上的其他四名乘客则是民用生产工程师Victor Correa Hespanha他成为第二个到达太空的巴西人；Victor Correa Hespanha，他是2009年电视节目“Survivor: Samoa”的决赛选手，后来共同创办了一家名为“Dream Variations Ventures”的公司；

跟Echazarreta一样，Correa Hespanha也是用别人的钱飞行的，他的座位是由Crypto Space Agency赞助。NS-21上的其他四名乘客则都是自掏腰包，但不清楚他们要支付的金额，蓝色起源这边并没有透露其票价。

而这家公司在亚轨道太空旅业的主要竞争对手，理查德·布兰森的维珍银河公司，目前对其VSS Unity太空飞机的座位收取45万美元。迄今为止，VSS Unity已经飞往太空四次，但其都还没有搭载付费客户。维珍银河公司在2023年初用该飞行器开始全面的商业客运业务。

NS-21原本应该在5月20日发射，但蓝色起源推迟了发射以调查New Shepard的一个备份系统可能存在的问题。

太空商业化现“折叠”！马斯克等三巨头，抢食万亿太空产业

NASA的帕克太阳探测器将于4月4日再次接近太阳。之后，最接近太阳的时间是9月1日和1▲ Blue Origin 的 NS-21 航班于 2022 年 6 月 4 日发射。 （来源：Blue Origin）2月26日。

随着太空技术不断发展，太空商业化进程也在不断加快。最近，马斯克，贝索斯和布鲁金斯等三巨头更是加速了他们抢占太空产业的步伐，竞争激烈。据，马斯克的SpaceX在未来十年内向太空发射数千枚卫星，并利用这些卫星实现全球互联网覆盖，这将成为这个亿万富豪的一项巨大商业。而贝索斯创立的亚马逊公司的太空公司Blue Origin在未来数年内进行多次载人飞行，最28岁土建工程师维克托·科雷亚·赫斯帕尼亚（Victor Correa Hespanha）、创办了商业地产公司的冒险家贾森·罗宾逊（Jaison Robinson）、私募股权公司联合创始人维克托·维斯科沃（Victor Vescovo）。终建立在月球周围的人类住所。布鲁金斯的Planetary Resources则致力开采太空中的宇宙资源，如水、氢气等。这三个巨头在太空领域的投资和发展势头，引起了全球科技产业的关注。太空产业的潜力巨大，据估计，到2050年太空旅游和利用太空资源的产值将达到数万亿美元，成为全球产业中最值得期待的领域之一。然而，太空的商业化发展仍需面对许多挑战，如高昂的成本、技术难度、限制等。在这场的竞赛中，只有能够克服这些挑战的企业，才能最终获得太空产业的巨大商机。

2019有哪些太空任务可期？《福布斯》一文带你get明年所有重大太空

埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，到今年4月，SpaceX将对其星际飞船进行一次试飞，有一天将人类送上火星。

可以说，2018年对于太空来说是相当美好的一年。我们次看到SpaceX公司的“Falcon”重型运载火箭升空，欧洲向水星发射的新任务，日本探测器在小行星上着陆。

但如果你认为2018年在太空方面取得成绩就很不错了，接下来你一定更加惊喜。因为2019年我们将完成一系列令人难以置信的任务。

《福布斯》总结了未来12个月人类太空发射到科学任务等诸多事项，有很多值得期待的东西。

一月

1月1日，美国航空航天局(NASA)的“新视野号”(New Horizons)探测器抵达遥远的太阳系天体Ultima Thule，这是我们在太阳系中访问过的最远的天体。批高分辨率图像将于元旦传回地球，但所有数据将需要20个月才能全部传回地球。

到1月3日，预计将尝试让嫦娥4号探测器在月球背面着陆。这是次到月球背面执行任务。

印度希望在1月31日发射着陆器和月球车“Chandrayaan-2”。它将在 历史 上首次尝试访问月球的南极。

二月

到2月初，NASA的InSight着陆器将开始在火星表面钻探。它将向地下5米六月(16英尺)处部署传感器，来测量这颗红色星球内部的温度。

NASA的朱诺号宇宙飞船将于2019年2月12日、4月6日、5月29日、7月21日和9月11日五次近距离飞越木星。

2月13日，SpaceX Falcon 9火箭将搭载以色列太空公司(SpaceIL)制造的月球着陆器登陆月球。原本是被取消的谷歌月球XPRIZE的一部分，SpaceIL现在希望独自登上月球。

波音公司将在3月的某个时候进行CST-100 Starliner的无人试飞，在8月进行首次载人试飞。

SpaceX在今年3月发射第二枚 Falcon重型火箭，为沙特发射Arabsat-6A号宇宙飞船。

四月

五月

今年6月，SpaceX的“Dragon 2”载人火箭将在佛罗里达州卡纳维拉尔角(Cape Caneral)进行首次载人发射。这将是自2011年7月8日一次航天飞机飞行以来首次从美国本土发射宇航员。NASA的宇航员Bob Behnken及Douglas Hey将乘坐这架航天飞机进行第三次太空飞行。

我们还期待着在2019年上半年的某个时候，从Blue Origin起飞的首架载人飞船。

维珍银河公司在2018年12月13日首次飞往“太空”后，在进一步测试之后，很可能在2019年上半年带着批付费客户进入太空。

7月2日，包括智利在内的南美地区将出现日全食。

7月20日，是阿波罗11号--人类首次登上月球--的50纪念日。

八月

九月

NASA的OSIRIS-Rex宇宙飞船将于9月着陆小行星贝努鸟(Bennu)的表面，试图收集样本。它将在2023年带着这个样本返回地球。

十月

欧洲空间局将于10月15日至11月14日启动新的行星搜寻任务。它被称为CHEOPS(系外行星探测任务)，它将寻找围绕太阳系附近明亮恒星运行的行星。

十我们可以在8月看到SpaceX公司的Dragon 2的次合同飞行，提供按进行的试飞。这就是USCV-1，它将把宇航员Mike Hopkins和Victor Glover送往空间站。一月

另一个天文奇观。11月11日，从地球上看，水星将穿越太阳。

十二月

日本的“隼鸟2号”宇宙飞船将于12月离开小行星“龙宫”，并于2020年12月返回地球。

，到明年年底，预计将启动一项名为“嫦娥五号”的采样返回任务。目前还没有公布发射日期，但它可能为太空事业令人印象深刻的一年画上完满的句号。

为什么富豪们热衷太空探索？你和我又如何近距离接触“太空”？

蓝色起源第五次载人飞行任务完成1

7月的太空有点繁忙。继维珍银河创始人理查德·布兰森进入太空后，不出十天，蓝色起源首次载人飞行任务将于7月20日（美国时间）进行。本次飞行时长预计在10-12分钟左右，高度将超过100公里，也高于7月11日维珍银河的85.9公里高度。

人类从走出非洲大陆到飞出地球，千万个岁月流转中，人类始终保持着对头顶这片星空的好奇与 探索 ，从阿波罗登月到祝融号降落火星，人类 探索 太空的脚步越来越深通2018年5月29日，美国加州莫哈韦沙漠，维珍银河周二完成了unity太空飞船的第二次火箭动力飞行。这次unity再次达到了超音速，并升至114,500英尺。过公开的信息显示，维珍银河未来每年将向少数亿万富豪提供400次的亚轨道旅行体验。虽然蓝色起源和SpaceX尚未公布他们的，但是考虑到目前“太空旅行”呈现出的“三足鼎立”的局面，保守估计每年所实施的太空 旅游 发射，将至少有1000次。入太空，也正是随着每一次的 探索 ，人类才认识到自己宇宙的了解，就像在海滩上玩沙子的儿童对大海的认识一样。人类对太空的求知欲望，将是太空 探索 的永恒动力。无疑，在太空 探索 的过程中我们涌现了许多令人可歌可泣的精神。如创新精神、克服科研难题的不屈精神等，而这些精神也驱使着我们不断向前。

巧夺天工 科技 以太空 探索 精神中的创新精神为核心价值观，将太空科幻风与产品结合，秉持“全金属科幻 ”的理念，在 业中率先推出全 属材质产品，为产品带来了更坚固耐用的特性。把科幻视为 种情怀，把有着科幻梦想的有志之 汇聚在 起，只专注于将酷炫的科幻场景“搬进”现实。

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如今太空 探索 的脚步只是万里长征中的步，但在 探索 目标和方法上，太空 探索 永无止步。巧夺天工 科技 的太空 探索 精神也将永恒长明，将太空科幻风的火种播种至全球。

太空旅行究竟是一种什么样的体验？

到2019年初，理查德·布兰森的维珍轨道(Virgin Orbit)公司向太空发射枚火箭。

记者曾在一次采访活动中体验过蓝色起源“新谢泼德”载人太空舱实物模型，在地面模拟长约11分钟的“太空之旅”。载人舱小巧精致，设计精密，可容纳6名乘客，其落地观景舷窗面积约为波音747飞机舷窗的3倍，便于太空观景。

蓝色起源公司现在有五次载人航天飞行。这家杰夫·贝索斯的公司于当地时间6月 4日将6人送入亚轨道空间从而完成了其第五次载人航天飞行任务，另外在此过程中取得了几个里程碑式的成就。行动开始于美国东部时间上午9:25，当蓝色起源的New Shepard飞行器从一号发射场升空。

记者落座后，倒计时提示火箭即将“升空”。座椅前的液晶屏展示火箭点火、发射、升空的画面，并显示飞行器高度、速度等实时数据。几分钟后，屏幕提示火箭助推引擎熄灭，箭船分离，飞行器已到达100千米左右高度。

此时，飞行器内的乘客进入约4分钟的失重状态，可解开安全带在太空舱里飘浮。随后太空舱开始“返回”地面，有类似乘坐过山车时自由落体的感觉。

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7月11日，商业太空游正从“科幻”走向“现实”。英国太空旅游公司维珍银河的“团结”号太空船11日完成首次满员载人太空试飞，搭载4名任务专家和2名飞行员，包括维珍银河创始人理查德·布兰森。

此次顺利试飞将维珍银河的商业太空游再向前推进一步。任务团队将对飞船进行全面检查，评估各项数据。维珍银河表示，在2022年正式开启商业太空游业务，在此之前还将试飞两次。

以上内容参考