钢结构施工方案大全免费 钢构厂房报价明细

钢结构施工方案要怎么写？

1基本要求： (1)、在负温度下安装钢结构时，要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏。如钢结构在常温下建造在负温下安装时，要采取措施调整偏。

钢结构施工方案大全免费 钢构厂房报价明细

钢结构施工方案大全免费 钢构厂房报价明细

(2)、在负温度下动工的钢材,宜接纳平炉或氧气转炉Q235钢、16Mn、15MnV、16Mnq和15MnVq钢。钢材应包管打击韧性。Q235钢应具有－20＆#176;D，其它应具有－40＆#176;D合格的包管。 ⑶、选用负温度下钢结构烧焊用的焊条、焊丝，在餍足预设强度要求的前提下，应选用屈服强度较低，打击韧性较好的低氢型焊条，重要结构可接纳高韧性超低氢型焊条。

(4)、碱性焊条在使用前必需按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后，存放在80～100＆#176;雨篷安装从2015年5月18日开始，到2015年8月17日完成。主要分两步进行施工：雨篷骨架施工需要时间61天；雨篷玻璃安装需要时间7天。D烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。 ⑸、焊在使用前必需按照出厂证明书的规定进行烘焙，其含水量不得大于0.1%。在负温度下烧焊时，焊重复使用的间隔不得超过2h，否则必需重新烘焙。

(6)、气体掩护焊用的二氧化碳,纯度不宜低于99.5%(体积比),含水率不得超过0.005%（重量比）。使用瓶装气体时，瓶内压力低于1N／mm2时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有没有冰冻堵塞现象。 (7）、高强螺栓、平凡螺栓应有产品合格证，高强螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作，切合要求后方能使用。

⑻、钢结构使用的涂料应切合负温下涂刷的机能要求，禁止使用水基涂料。 2钢结构建造

(1)、钢结构在负温下放样时，其割切、铣刨的尺寸，要考虑钢材在负温下收缩的影响。 (2)、端头为烧焊接头的构件下料时，应根据工艺要求预留焊缝收缩量，多层框架和高层钢结构的多节柱还要预留荷载使柱子孕育发生压缩的变形量。

⑶、平凡碳素结构钢工作地点温度低于－20＆#176;D，低合金钢工作地点温度低于－15＆#176;D时不得剪切、冲孔，平凡碳素结构钢工作地点温度低于－16＆#176;D，低合金结构钢工作地点温度低于－12＆#176;D时不得进行冷矫正和冷弯曲。 (4)、构件的组装必需按工艺规定的挨次进行，由里向外扩展组拼。烧焊结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值宜由测试确定。点焊缝的数量和长度由计算确定。

⑸、零件组装必需把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清算洁净，并保持接缝干燥，没有残留水分。 (6)、负温度下烧焊中厚钢板、厚钢板、厚钢管的预热温度可由测试确定。

⑺、在负温度下构件组装定型落伍行烧焊时，应严酷按烧焊工艺规定进行，由于烧焊的起始点和收尾点比常温更易孕育发生未焊透和堆集各类缺陷，因此，单条焊缝的两端必需配置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的质料应和母材一致。严禁在母材上引弧。 ⑻、负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层烧焊，焊缝应由下往上逐层堆焊。为了防止温度降得过低，原则上一条焊缝要一次焊完，不得中断，在再次施焊时，应先进行处置惩罚，清除烧焊缺陷，合格后方可按烧焊工艺规定再接续施焊。

(9)、在负温度下露天烧焊钢结构时,宜搭设临时防护棚.雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。 (10)、在低于0＆#176;D的钢构件上涂刷防腐涂层前，应进行涂刷工艺测试。涂刷时必需将构件外貌的铁锈、油污、边沿孔洞的飞边毛刺等清除洁净，并保持构件外貌干燥。为了加快涂层干燥速度，可用热风、线照射干燥。干燥温度和时间由测试确定。雨雪天气或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

3钢结构安装 (1)、冬天运输堆存钢结构时，必需采取防滑措施。构件堆放园地必需平整坚实，无水坑、地面无结冰。统一型号构件叠放时，必需包管构件的水平度，垫块必需在统一铅直线上，防止构件溜滑。

(2)、钢结构安装前除按通例检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在建造中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏大于规定影响安装质量时,必需在地面进行修理、矫正.切合预设要乞降标准规定后方能起吊安装。 ⑶、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必需绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳毗连焊缝有没有损伤。

(4)、在负温度下安装构件，要编制钢构件安装挨次图表，动工中严酷按照规定挨次安装。平面上应从修建物的中心逐步向周围扩展安装，立面上宜从下部逐件往上安装。 ⑸、钢结构的烧焊工作要编制烧焊工艺。在一节柱的一层构件安装、校正栓接并预留焊缝收缩量后，平面上从结构中心开始向周围对称通过现场调查、了解各加工车间的场地、设备、人员情况，合理分配加工构件的数量；通过现场调查、了解钢结构进场施工的场地道路及供电情况，确定合理的安装方案。扩展烧焊。严禁在结构外圈向中心烧焊，一个构件的两端不得同时进行烧焊。

(6)、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除洁净，但不得损伤涂层。 ⑺、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行查验。

⑻、在负温度下安装钢结构时，柱子、主梁、支撑等大构件安装后应立即进行校正.校正后立即进行固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，包管钢结构的安装质量和结构的安全。 (9)、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必需洁净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等物。

(10)、多层钢结构安装时，楼面上堆放的荷载必需限定，动工活荷载、积雪、结冰的重量不得超过钢梁和楼板的承载能力。 (11)、栓钉烧焊前，应根据负温度值的大小，对烧焊电10、涂装环境对漆膜的质量有很大的影响，为保证涂装质量，对涂装环境提出如下要求：流、烧焊时间等参数进行标定，包管栓钉在负温度下的烧焊质量。

【雨棚施工方案】 钢构雨棚施工方案

产品检验：出厂检验，竣工检验

一、 编制依据

1、 惠州龙光城北片区一期外装饰工程施工图——雨蓬部分

2、 规范、规程：

《建筑工程施工质量验收统一标准》

《玻璃幕墙工程质量验收标准》

《建筑钢结构焊接技术规程》

《建筑施工安全检查标准》

二、 工程概况

本工程大雨篷位置在南立面和西立面。

西立面雨篷尺寸为3.85m×31.24m，悬挑3.85m，搭设满堂红脚手架进行施工。

南立面雨篷尺寸为7.8m×48m，悬挑7.8m，主钢梁需要吊车进行安装，是施工中的难点，施工时分两步进行：

首先施工8根主钢梁，为保证汽吊能够行走，在距D轴9.2米的位置搭设双排脚手架（见南立面脚手架搭设图一），钢梁施工时汽吊在中间行走，钢梁在吊装的同时进行焊接固定，脚手架承受荷载主要是施工荷载。

钢梁施工完毕后搭设活动架，进行纵、横向钢龙骨的安装。

三、施工准备

（一）材料准备

1、材料管理

a、所采购的材料必须有材质证明书，并应符合设计要求。

b、材料入库时，要认真检测尺寸并验收其供货质量，严格执

行材料入库和领出制度。

2、构件检验及资料验收

对进入现场的构件的主要几何尺寸进行复检，要明确构件是否符合安装条件，防止由于构件的缺陷影响质量、进度。对于尺寸偏超过规范要求的构件退回制造厂家，必须保证结构上使用的构件全部合格。

对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书，每项资料和构件必须符合本工程所规定的质量要求。

a、构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。

b、如果发现构件在运输过程中涂层有损坏及时通知制作单位

c、吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。

4、现场构件的堆放

因现场场地比较狭小，工期紧张，本工程钢构件进场后按总包指定的场地码放整齐，施工时300×200的方钢采用汽车吊吊装的方法，其余材料人工搬运。

5、人员准备

所有参加施工的人员必须持有、上岗证等相关证件，工程

施工用工必须符合劳动法有关规定。

现场施工人员如下：

现场电工 1名 焊工 6名

安装工 20名 其他工种 10名

合计：37名

（二）作业条件

2、

3、

44、严格执行建工总局发布的《关于加强劳动保护工作的约定》中提出的施工安全《十项措施》。、

5、

四、施工布署

五、施工方法

1、测量放线

首先复核结构的尺寸是否准确，如出现偏及时通知总包单

位，共同研讨解决方案。

结构无偏的情况下，放控制线及埋件中心线，检查预埋件

雨篷施工方案经总包、监理审批合格。 钢结构施工所需材料已到现场，并经验收合格。 测量放线完毕，并经验收合格。 脚手架按照搭设方案搭设完毕。 预埋件经隐蔽检查合格。

的位置是否有偏，发现问题提前处理。经验收合格后方可进行下道工序的施工。

按照图纸尺寸在预埋件上画出钢梁的位置线及控制线。

2、 埋件清理

钢梁安装之前，要先将预埋件上的尘土、油污等杂物清

理干净，并报监理验收合格后方可进行下道工序的施工。

3、 钢梁的安装

本工程钢梁共8根，的钢梁长8米，重800kg，在吊车的起重荷载范围内，为防止吊装时钢丝绳滑动，吊装时吊点选择构件1/3位置处，构件两侧放100100木方子。

1/31/3

吊装环设置示意图

钢梁与结构预埋件采用焊接的方法固定，钢梁焊接之时，吊

钩不摘，施工人员分别在钢梁两端的脚手架上，对钢梁进行稳定，

×200方钢

主体结构

钢梁与主体结构连接示意图4、雨篷骨架的安装

雨棚梁安装完毕后，搭设活动架进行雨篷纵横向龙骨的安装，龙骨施工由东向西顺序进行，雨篷骨架安装有大量的焊接作业，所以要特别注意以下几点：

a、焊条型号必须与设计要求相匹配。

b、焊条要求放在干燥的房间保管。

c、焊接时用干燥的布将焊接体表面的湿气除去。

d、 在雨天气禁止焊接。

e、 焊接部位、长度、高度，必须严格按图施工。

要平整、饱满，不得有裂纹、夹渣、气泡、咬肉等现象。

且必须满足有关规范、标准的规定

a.玻璃安装时，在雨篷骨架上铺设脚手板，玻璃安装前应将

龙骨上的尘土和污物擦拭干净。

b.按设计要求的型号选用玻璃四周的橡胶，橡胶条斜面断开

后应拼成预定的设计角度，并应镶嵌平整。

c. 玻璃压块间距从板边150mm处开始布置，间距不大于

d. 玻璃板板块安装与框架型材的间隙、平整度、误在允许偏范围内。

e. 玻璃板在工厂里已经预制完成，每块板片上，有生产合格证，以及板片的型号、编号，施工人员应按板片编号图进行

安装。

f. 玻璃板片在安装调整过程中，相邻二单元板高低控制在＜1mm，缝宽控制在±1mm。

构件吊装选择合理的吊点，并在吊点处用木方子做好衬垫。吊装用的吊索经常检查，使其满足安全使用的要求。同时在构件的两端设溜绳，专人控制，以便构件起吊升空后调整构件位置角度，避免构件与周围的建筑碰撞。

1 汽车吊 16吨 1辆 2 用于卸货、调拨和雨蓬吊装七、质量控制

（一）质量管理体系

（二）质量检查控制程序

班组自检→工长自检→项目质检员检查→项目总工检查→现场总包单位验收→现场监理验收

（三）质量控制重点

1、构件安装前对构件的质量检查

b、 检查进场钢构件的质量合格证明文件；

c、 钢板厚度及加工尺寸必须符合图纸设计要求；

d、 钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏的1/2；

e、 钢材端边或断口处不应有分层夹渣等缺陷；

f、 防锈处理后构件表面不应有误涂、漏涂，涂层要均匀，不应有脱皮、返锈、皱皮、流坠、针眼和气泡等现象。

2、施工过程中的质量控制

a、 钢构件运输、堆放和吊装等造成的构件变形和涂层脱落，应进行矫正和修补；

b、 所有焊缝等级及焊缝高度严格按照图纸施工。

c、 三极焊缝必须保证焊缝饱满、无夹渣、气孔、咬边等质量缺陷，二级焊缝除满足以上规定外必须进行无损探伤试验，试验合格后方可进行下道工序的施工。

d、 钢梁的安装垂直度不超过h/500，弯曲矢量不超过l/1500。 e、 雨篷骨架安装尺寸偏不得超过5mm。

八、安全措施

（一）安全管理保证体系

（二） 安全管理措施

1. 结构吊装人员进入施工现场，要戴好安全帽，系好帽带，穿好工作服、工作鞋。安全员佩带专职标志。

2. 在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落造成安全，施工作业面需满铺脚手板，周围设置护身栏。

3. 起重工在起吊构件前，要确认构件重量，选用与之相匹配的吊索具，并且要检查吊索的安全性（如钢丝绳是否断股等）。

4. 进入高空作业，要系好安全带，随身的工具要挂好或放入工具包中。

5. 高空作业，上下传递工具应用绳索绑好递送。

6. 安装时，作人员从搭设的马道上下，不得攀爬架子。

7. 每次焊接前要开动火证，焊接过程中，设专职看火人，配备灭火器，焊接时必须使用接火斗。

8. 施工用的电动机械和设备均需接地，绝不允许使用破损的电线和电缆，严防漏电。

9. 雨天和风力达到5级时，雨篷作业必须停止。

10. 雨篷施工时设置禁行区，禁止人员在下面走动。

钢结构吊装安全施工方案

六、成品保护

：

苏州新区出口管理局办公楼工程钢结构吊装施工方案

一、工程概况：

1.办公大楼雨蓬一为200~5001210变截面工字钢梁，悬挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，采用天沟内排水，四榀钢梁由ф656的无缝钢管拉接,相临的钢梁之间有六道无缝钢管ф763系杆连接。钢构件除锈达到Sa2.5级，构件表面喷涂氟碳漆。

2.办公大楼雨蓬二为~4001210变截面工字钢梁，悬挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，采用天沟内排水，相临的钢梁之间有四道无缝钢管ф763系杆连接。钢构件除锈达等级到Sa2.5级，构件表面喷涂氟碳漆。

二、施工组织：

1.钢构件安装劳动力投入

现场安装1/3劳动力资源一览表

序号工种人数职责

1技术员1负责安装施工中的技术、质量工作、安全工作

2机械作员2作起重机

3安装工4吊装、安装、绑扎

4电焊工2电焊、气焊

5辅助工2辅助、搬运

2.主要施工机具：

序号名称型号数量使用天数备注

1汽车吊16吨1辆2用于卸货、调拨和雨蓬吊装

三、施工准备：

1.技术准备：

2.组织准备：

落实现场管理班子和安装队，劳动力充足，技术熟练。

3.施工条件：

（1）吊装现场准备

在钢结构正式安装前，需对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高，等进行检查，并应进行基础检测和办理交接验收。砼柱、梁应弹出轴线及标高控制线。

现场安装场地及运输道路已经压实并无障碍能够满足安装要求

现场施工用电能充分满足安装需要。根据施工需要，共设立1-2个电源点。安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。

施工现场做好三通一平，建筑物西面的临时道路要汽车吊行走需用道渣推平压实。

（2）吊装车辆及工具设备的准备

四、主要施工方法和技术措施

1.构件运输及现场堆放

（1）本工程钢构件最长约11.5m，主要构件配备专用车辆进行运输（对支撑檩条等采用5吨卡车）。

（2）据现场安装的顺序装车，按安装程序成套供应，钢梁可采用三点支承。

（4）现场堆放场地要能满足堆置及拼装顺序的需要。构件应分类别堆放，刚度大的构件可以铺垫木搁置。各层叠放时，垫木应在同一垂线上。

2.安装顺序:

吊装第1轴钢梁用拉杆临时固定吊装第2轴钢梁连接第1~2轴钢梁间支撑系统吊装第3轴钢梁连接2~3轴间的支撑系统

依次吊装到一榀钢梁

3.安装工艺及方法

本工程雨蓬钢梁由于悬挑大，安装时用汽车吊将每根钢梁吊到位置，用电焊点住，并用拉杆临时固定以防侧倒。吊装好所有钢梁后进行校正、调整，调整后用系杆连接好，并补漆。

（1）钢梁校正

钢梁的校正工作一般包括平面位置、

1/认真进行安全教育及安全技术交底，提高作者的自我保护意识。

2/严格执行高空作业安全规定。

3/项目工程部、安全环保部安排专职安全员全过程加强监督检查。

4/塔吊起吊时，绳索工一定要确保物品捆绑牢固，空中运输途中，不得有物品坠落。

5/电梯井内每隔6层设一道水平安全网。

6/电焊火花不能飞溅，必须设围挡，避免伤人或引起火灾。

7/电气焊设备、配电箱等要按规程布置并状态良好。作工人要有专业上岗证书。

8/因钢结构构件较重，就位时一定要保证其固定牢靠，必要时，要加设临时固定措施。

9/到达钢结构作业面的通道要用工具式钢楼梯，不用钢管脚手架，以防人员在紧急情况下、雨天或冬天从架子上滑落。

10/工人在高空安装作业时，要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，禁止酒后作业，禁止自由悬空作业。

12/沿主楼四周，每隔3层，设置一道全封闭水平兜网，防止人员或物品从上方落下。

13/对高空施工人员应定期进行健康检查，高血压、恐高怔、头晕人员禁止登高作业。

论文提纲，是指论文作者动笔行文前的必要准备，是论文构思谋篇的具体体现。构思谋篇是指组织设计的篇章结构，以便论文作者可以根据论文提纲安排材料素材、对课题论文展开论证。有了一个好的提纲，就能纲举目张，提纲挚领，掌握全篇论文的基本骨架，使论文的结构完整统一；就能分清层次，明确重点，周密地谋篇布局，使总论点和分论点有机地统一起来；也就能够按照各部分的要求安排、组织、利用资料，决定取舍，限度地发挥资料的作用。[1]

论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。

论文提纲由作者在完成论文写作后，纵观全文，写出能表示论文主要内容的信息或词汇，这些根据现场实际情况，选用QY16型汽车吊一台用于钢结构的吊装。信息或词汇，可以从论文标题中去找和选，也可以从论文内容中去找和选。例如上例，选用了6个，其中前三个就是从论文标题中选出的，而后三个却是从论文内容中选取出来的。后三个的选取，补充了论文标题所未能表示出的主要内容信息，也提高了所涉及的概念深度。需要选出，与从标题中选出的一道，组成该论文的组。

论文提纲(一)要有全局观念，从整体出发去检查每一部分在论文中所占的地位和作用。看看各部分的比例分配是否恰当，篇幅的长短是否合适，每一部分能否为中心论点服务。比如有一篇论文论述企业深化改革与稳定是辩证统一的，作者以浙江××市某企业为例，说只要干部在改革中以身作则，与职工同甘共苦，可以取得多数职工的理解。从全局观念分折，我们就可以发现这里只讲了企业如何改革才能稳定，没有论述通过深化改革，转换企业经营机制，提高了企业经济效益，职工收入增加，最终达到稳定。

(三)要考虑各部分之间的逻辑关系。初学撰写论文的人常犯的毛病，是论点和论据没有必然联系，有的只限于反复阐述论点，而缺乏切实有力的论据;有的材料一大堆，论点不明确;有的各部分之间没有形成有机的逻辑关系，这样的论文都是不合乎要求的，这样的论文是没有说服力的。为了有说服力，必须有虚有实，有论点有例证，理论和实际相结合，论证过程有严密的逻辑性，拟提纲时特别要注意这一点，检查这一点。

(四)论文的基本结构由序论、本论、结论三大部分组成。序论、结论这两部分在提纲中部应比较简略。本论则是全文的重点，是应集中笔墨写深写透的部分，因此在提纲上也要列得较为详细。本论部分至少要有两层标准，层层深入，层层推理，以便体现总论点和分论点的有机结合，把论点讲深讲透。

钢结构吊装安全施工方案及其他安全专项施工方案

10、季节、冬季施工保证措施

：

待钢梁的准确位置确定后，将其焊接固定在预埋件上，然后才能卸掉吊钩。

苏州新区出口管理局办公楼工程钢结构吊装施工方案

一、工程概况：

1. 办公大楼雨蓬一为200~5001210变截面工字钢梁，悬挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，采用天沟内排水，四榀钢梁由ф656的无缝钢管拉接,相临的钢梁之间有六道无缝钢管ф763系杆连接。钢构件除锈达到Sa2.5级，构件表面喷涂氟碳漆。

2. 办公大楼雨蓬二为~4001210变截面工字钢梁，悬挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，采用天沟内排水，相临的钢梁之间有四道无缝钢管ф763系杆连接。钢构件除锈达等级到Sa2.5级，构件表面喷涂氟碳漆。

二、施工组织：7、楼面：楼板铺设应设座灰，板间有裂缝不准安装使用，水泥或细石砼表面应密实压光，不允许有裂缝、脱皮和起砂等缺陷。

1.钢构件安装劳动力投入

现场安装劳动力资源一览表

1 技术员 1 负责安装施工中的技术、质量工作、安全工作

2 机械作员 2 作起重机

3 安装工 4 吊装、安装、绑扎

4 电焊工 2 电焊、气焊

5 辅助工 2 辅助、搬运

2. 主要施工机具：

序号 名 称 型 号 数 量 使用天数 备 注

三、施工准备：

1. 技术准备：

2. 组织准备：

落实现场管理班子和安装队，劳动力充足，技术熟练。

3. 施工条件：

（1）吊装现场准备

在钢结构正式安装前，需对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高，等进行检查，并应进行基础检测和办理交接验收。砼柱、梁应弹出轴线及标高控制线。

现场安装场地及运输道路已经压实并无障碍能够满足安装要求

现场施工用电能充分满足安装需要。根据施工需要，共设立1-2个电源点。安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。

施工现场做好三通一平，建筑物西面的临时道路要汽车吊行走需用道渣推平压实。

（2）吊装车辆及工具设备的准备

四、主要施工方法和技术措施

1. 构件运输及现场堆放

（1）本工程钢构件最长约11.5m，主要构件配备专用车辆进行运输（对支撑檩条等采用5吨卡车）。

（2）据现场安装的顺序装车，按安装程序成套供应，钢梁可采用三点支承。

（4）现场堆放场地要能满 足堆置及拼装顺序的需要。构件应分类别堆放，刚度大的构件可以铺垫木搁置。各层叠放时，垫木应在同一垂线上。

2. 安装顺序:

吊装第1轴钢梁 用拉杆临时固定 吊装第2轴钢梁 连接第1~2轴钢梁间支撑系统 吊装第3轴钢梁 连接2~3轴间的支撑系统

依次吊装到一榀钢梁

3. 安装工艺及方法

本工程雨蓬钢梁由于悬挑大，安装时用汽车吊将每根钢梁吊到位置，用电焊点住，并用拉杆临时固定以防侧倒。吊装好所有钢梁后进行校正、调整，调整后用系杆连接好，并补漆。

（1）钢梁校正

钢梁的校正工作一般包括平面位置、

钢结构施工方案怎么写

f、 所有焊缝冷却到环境温度后进行检查（一般为24h），焊缝

钢（5）在装卸、运输中产生的损坏及变形，在安装前应预先矫正并补漆。结构冬季施工方案

4、在负温度下露天焊接钢结构时，宜搭设临时防护棚，雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。装卸车时注意防滑，必须清理施工现场上的积蓄与薄冰，使用板卡时注意防滑，吊装大型构件钢丝绳须增设防滑护瓦。

编制：

审核：

审批：

一、 冬季施工的定义

我国现行《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-87）规定：当室外平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外气温连续高于5℃时解除冬季施工。

二、冬季施工技术面的要求：

1、钢结构在负温下放样时，其切割、刨铣的尺寸，要考虑钢材在0℃以下收缩的影响，在0℃以下钢板应预留2mm的收缩尺寸。

2、普通碳素结构钢工作温度低于-20℃，低合金钢工作地点温度低于-15℃时不得剪切、冲孔，普通碳素结构钢工作地点温度低于-16℃，低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行矫正和冷弯曲。

3、构件的组装必须按照工艺的规定进行，由里向外扩展组拼。焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值。组拼时点焊缝正常温度下为50mm一道，温度低于0℃时应加长一倍焊接长度。对于厚度大于9的钢板应分多层焊接，焊缝由上到下逐层堆焊，防止温度降得太低，原则上要一次性焊完一条焊缝，不得中断，再次施焊时须先进性热处理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工艺规程继续施焊。

5、负温下焊接中厚板、厚钢板、厚钢管时必须预热，常用结构钢材采用中等热输入焊接时，预热温度宜符合表4-1的规定。

表4-1 常用结构钢材预热温度要求

常用钢材牌号 接头最厚部件的板厚t（mm）

t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80

Q235、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注： 1. “/”表示可不进行预热；

2. 当采用非低氢焊接材料或焊接方法焊接时，预热温度应比该表规定的温度提高20℃；

3. 当母材施焊处温度低于0℃时，应将表中母材预热温度增加20℃，且应在焊接过程中保持这一道间温度；

4. 中等热输入指焊接热输入约为15～25kJ/cm，热输入每增大5 kJ/cm，预热温度可降低20℃；

5. 焊接接头板厚不同时，应按接头中较厚板的板厚选择预热温度和道间温度；

6. 焊接接头材质不同时，应按接头中较高高强度、较高碳当量的钢材选择预热温度；

7. 本表各值不适用于供货状态为调质处理的钢材；控轧控冷（热机械轧制）钢材预热温度可下降的数值由试验确定。

6、碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行焊条烘焙；烘干后放在80-100℃的保温箱内，随用随取。焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业，上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。

7、气体二保焊用的二氧化碳，纯度不宜低于99.5%（体积比），含水量不得超过0.005%（重量比）。使用瓶装气体时，瓶内压力低于1N／mm2时应停止使用。在负温度下使用时，要检查瓶嘴有无冻堵现象。在气温低于-5℃时，气瓶必须用石棉布进行保温。

8、电渣焊和气电立焊在环境温度为0℃以上施焊时可不进行预热；但板厚大于60mm时，宜对引弧区域的母材预热且不低于50℃。

9、预热方法及道间温度控制应符合下列规定：

⑴ 焊前预热及道间温度的保持宜采用电加热法、火焰加热法和线加热法等加热方法进行，并采用专用的测温仪器测量；

⑵ 预热的加热区域应在焊缝坡口两侧，宽度应为焊件施焊处板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；预热温度宜在焊件受热面的背面测量，测量点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm处；当采用火焰加热器预热时正面测温应在加热停止后进行。

⑴ 不能在有雨、雾、雪的天气进行露天涂装作业，相对湿度大于85%不宜施工,；油漆涂刷时间在早上9：00-15:00，且天气晴朗的情况下进行，遍涂刷完后，过8小时检查油漆的干燥情况，再进行第二遍。

⑵冬季气温涂刷温度不低于- 5℃，如70-H环氧铁红防腐涂料、H06-3环氧云铁防锈漆、ZHL51-2超厚浆型环氧沥青防锈漆，冬季不宜在室外施工；

⑶ 涂装过程及漆膜干燥过程中有粉尘飞扬时，不能施工。

（4）双组份型油漆，必须根据说明书规定的配比、工程用量、允许的施工时间，在现场调配，用多少配多少

11、油漆的保存：

⑴ 涂料应存放在通风、透气、防火处、远离火种；

⑵ 使用各种油漆时应注意产品的保质期，过保质期应进行复检后，才能涂刷

⑶ 油漆施工结束时，应及时盖好漆桶。并应用相应的稀料洗手及洗刷工具。

五、冬季施工安全要求

1、防人身安全

⑵登高人员必须佩戴防滑鞋，防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确佩戴安全帽、系好安全带。

⑶用电管理和机械设备管理：现场设一名专业电工负责安装、维护和管理工作，严禁无关人员随意拆卸和更换。对于大型设备和特殊设备须有专人作，定期检查，确定设备是否存在隐患，如有应及时整改并达到标准，复检合格后才可以使用。停用设备需及时关闭电源。

⑷如遇恶劣天气，及时清理现场积雨、积雪，严禁雨雪大风天气组织施工作业。

2、防火灾

⑴加强防火安全教育，尤其是在易燃易爆物资的区域，应对作业人员加禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全制度；

⑵消防设施及器材应做到齐全，完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。

3、防冻、防滑

⑴ 防止施工现场，运输道路积水和结冰，造成安全隐患，冰雪积留时，施工前应清楚干净；

⑵ 霜、雪过后及时清理作业面，对防护措施进行检查合格后才能继续使用，防止太滑引起高出堕落；

⑶ 机械设备应做好防冻防凝安全工作，应结合例行保养进行换季保养，换适合寒冷季节的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等，对于长期停用的设备应放净设备和容器内的存水，并逐台做好检查记录；对于正常使用的设备，停机后按要求放净设备存水。

4、防尘

生产车间内封闭的场合必须有通风换气措施，每天必须通风2小时。

5、防止交通

⑴安全标志设置：在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置，设置相应的安全标志牌，提示作业人员加强自我安全意识，防止的发生；

⑵道路的清理：施工、运输场地不得因积水现象导致温度低时结冰，而造成安全隐患；

⑶ 广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火的具体措施，进一步提高驾驶员的冬季安全行车意识；

⑷ 加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发的。按照规定及时对车辆进行维修和保养、定期检查、维修、合理使用，使车辆保持良好的状况；

⑸认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液，发动机和散热器外壳要安装保温防寒套，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。

年 月 日

钢结构施工方案是什么？主要内容有哪些?

序号 工 种 人数 职 责

钢结构的建筑，如厂房、机场等，大家很熟悉，但是钢结构施工方案不少网友不太关注，但是钢结构施工方案对于该建筑的质量等影响大，哪什么钢结构施工方案？钢结构施工方案的主要内容有哪些？

⑴加强季节施工劳动保护工作：按照工作性质，按月发放劳保用品（手套和安全防护用品）。霜、雪过后要及时清扫作业面，增加冬季安全防护措施，防止堕落的发生。

钢结构的建筑，如厂房、机场等，大家很熟悉，但是钢结构施工方案不少网友不太关注，但是钢结构施工方案对于该建筑的质量等影响大，哪什么钢结构施工方案？钢结构施工方案的主要内容有哪些？

钢结构施工方案是根据一个钢结构建筑施工项目指定的实施方案。其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时（急发）材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。

钢结构施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。

钢结构施工方案内容

一般包括以下几点：

1、编制依据、原则

2、编制范围

3、工程概况

4、总体布置及工期安排

5、施工技术方案

6、工期保证措施

7、质量目标、保证体系及保证措施

8、安全生产目标及保证措进行处理。施

11、环境保护措施

13、与甲方、监理、设计间的协调

钢结构加固施工方案要怎么写？

9、应急救援预案

加固措施：通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固，此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝，为了约束斜裂缝进一步发展，加强对腹板混凝土的约束，增强腹板抗剪承载能力和刚度，采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4预紧5.高应力张拉6.压浆 缺点：

12、文明施工要求

1.预应力的施工工艺，在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置，新老混凝土之间的粘结,后加预应力对原预应力的影响,很难确定。 2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响

3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见 二.体外预应力的加固另外的加强措施

1弯曲加强 采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力.预应力筋布置应符合优化布置原则,即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似.因此,加固梁式结构时,体外预应力筋多采用折线形连续筋,以充分发挥加固筋的抗拉强度.体外筋的灵活布置,可以有效地补强加固不同受力情况的简支梁和连续梁.若连续梁中个别跨需要加固,则可采取在这些跨上单独布置预应力筋进行局部加固;若连续梁普遍较,则可用各跨布置给予整体加固,若连续梁普遍较弱,但个别跨更弱,则可采取通长布置与局部布置相结合的办法进行加固.

2剪切加强 梁的剪切强度可通过外部加设扁钢!钢板和钢箍等方法来提高.扁钢通常箍在构件上用后张法拉紧并已开发了一种后张不锈钢钢箍的方法.后张法能使新材料平分恒载及活载,这样就能更有效地利用新增材料.提高剪切强度的另外一种方法为采用后张的附加预应力钢筋.预应力钢筋可以加在垂直和倾斜方向上,而且既可安装在梁腹板内,又可安装在箱内.施加预应力时应当小心谨慎,避免结构某些部分出现超限应力.若构件中存在裂缝,一个好的实施方法是在施加预应力之前,先在裂纹上注射环氧树脂.

三．粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法基本原理是一致的，均是将其增强材料粘贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构形成整体，代替需增设的补强钢筋，提高梁的承载能力达到补强的目的 粘贴碳纤维法

碳纤维加固桥梁构件的部位：用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件表面，实现对构件变形的约束并因此提高构件的极限强度和承载能力。在桥梁加固运用中，可粘贴在混凝土梁的顶面或底板上，以提高混凝土梁的截面强度和刚度:也可粘贴在梁的腹板上，以提高其抗剪强度 具体的施工工艺：

1.处理结构混凝土表面，涂敷基底树脂并整平 2.涂刮整平胶并对其表面作砂光处理

3.滚刷粘结剂粘结碳纤维 4.对已贴的碳纤维作压面处理

5.表面整饰（如抹砂浆等） 粘贴钢板（碳纤维）法：（1）对结构抗弯和抗剪加固效果明显，但对结11/塔吊或拔杆的运行，一定要符合作规程，其本身要稳定，起吊时物体不能超重，吊绳不能与地面锚件或某固定物体相捆绑。构静刚度影响不大（静刚度包括等直杆件扭转刚度、受弯梁的弯曲强度、薄板受弯曲载荷作用、薄壳变形计算）。（2）在借用桥面铺装层参与受力时，新老混凝土的可靠连接，始终存在问题如粘结剂的老化问题

此外粘贴钢板法存在以下自己特殊的缺点:(1),钢板面积大,刚度大,适型性,很难与原结构紧密粘接,此外,自重很大,加上锈迹等原因,底、侧粘贴很易脱落（钢板易受腐蚀或脱落）(2)对于大跨度梁来说,钢板的重量可能太重 粘贴碳纤维法存在以下自己特殊的缺点(1碳纤维的抗剪强度低,延展性又不好,所以,其受力的不均匀性必须充分注意(2)碳纤维用于桥梁加固,其老化问题不容忽视。

四．体系转换法：是通过改变桥梁结构体系以减少梁内应力，提高承载能力的一种加固方法这是一种‘变被动加固为主动加固’的方法，该方法需要对原结构的现状进行仔细的调查，对其承载潜能进行正确评价，用周密、细致、可靠的汁算分析确定体系转换的方法和施工工艺流程，以达到加固修复病桥的目的。一般可通过简支梁下增一设支架或桥墩;或把简支梁与简支梁加以连接，使结构由简支变为连续等。 施工工艺：(1)揭开桥面铺装层.将梁顶保护层凿除.使主筋外露.沿梁顶增设纵向受力主筋，数量根据计算决定。

(2)浇注端头混凝土 (3)拆除或改变原有支座

(4)重新做好桥面铺装 该加固方法主要对于大、中简支梁桥的加固，将多跨简支梁的梁端连接起来，变为多跨连续梁，，可以有效改善结构的受力状况，提高桥梁的承载能力，但不适合连续刚构桥的后期加固

五．桥面系减载。对大跨度连续刚构而言，恒载在总重量中占有相当大的比重，减小桥跨内桥面的恒载重量诸如变硷桥面铺装为沥青硷桥面铺装、变硷栏杆系为钢质栏杆系、减薄人行道铺装厚度等能有效地减小跨中的下挠量。 六．扩大或增加原结构构件截面,以提高原结构的强度和刚度;该方法虽然能提高结构承载力,但也会因而加大结构自重。自重加大产生的内力增量会消抵部分或全部结构承载能力的提高。且新增结构面积或体外施加的预应力与原结构体的界面能否良好结合

此外(1)扩大或增加原结构构件截面,以提高原结构的强度和刚度;(2)改变原结构的受力体系,使其减小受力;（3）以新的结构代替旧的应力不够的结构这三种方法均不能用于大跨径连续刚构桥

钢结构安装工程专项施工方案包括那些内容？

（3）构件装车应准备垫木，在各构件间垫好，确保垫木在一垂线上。构件装载应整齐，配载平衡性好，并用钢丝绳，紧线器固定牢固，避免运输途中造成的构件变形。

七、钢结构、网架、索膜安装工程

300mm。且螺栓保证外露两丝，连接紧固。

（跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程专项施工方案需进行专家论证审查。）

5．工程相关设计图纸。

1．《专项方案专家论证审查委托书（钢结构、网架、索膜安装工程）》；

2. 施工单位复印件（注明“此复印件与原件相符”，加盖施工单位公章）；

3．《施工方案报审表》一式两份（项目签字，盖承包单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章）；专业监理工程师、总监理工程师审核签字，盖（总监）注册监理工程师章和监理单位公章）；

4．专项施工方案原件一式七份（A4规格，附图可放大为A3幅面，编制人及单位技术负责人签字，盖施工单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章，总包单位及分包单位技术负责人均须签名）；

钢结构建筑施工方案的相关知识介绍

(二)从中心论点出发，决定材料的取舍，把与主题无关或关系不大的材料毫不可惜地舍弃，尽管这些材料是煞费苦心费了不少劳动搜集来的。有所失，才能有所得。一块毛料寸寸宝贵，舍不得剪裁去，也就缝制不成合身的衣服。为了成衣，必须剪裁去不需要的部分。所以，我们必须时刻牢记材料只是为形成自己论文的论点服务的，离开了这一点，无论是多少好的材料都必须舍得抛弃。

导语：现代建筑发展日新月异，高楼大厦林立满目，多谢了我们充满想象力并且拥有扎实实力的工程师们的贡献。最常见的钢结构建筑已经为我们的生活提供了无数的便利，想必大家都不怎么了解钢结构建筑施工，即使身边有过施工现场，尘土飞扬的样子。从幼儿时期开始就流行积木玩具，所以像这样的钢结构建筑也是十分有意思的。今天，就由小编来带领大家了解一些关于钢结构建筑施工方案的一些知识。

1.施工准备

完事有备无患，施工建筑也不例外。施工前要及时组织相应的施工人员，绘制施工图纸，完成施工组织设计，列出主要施工项目，拟定相应精密无误的审查方案，选购合适充足的钢结构建筑施工材料，制定严密的用电制度以保证安全，合理布置施工现场，分配物资存放处，注意保持干燥，防潮防火等等。这是钢结构建筑施工方案的1、灰线放样：根据甲方提供的平面图位置放线。步。

2.施工安排

施工过程中要合理分配人员及物资，保证各处人员充足，钢等建材充足，避免发生人多材料，人多材料的现象，合理运用人力物力以节约成本。并且要实时监管施工质量，保证人资物资投入出去能得到令人满意的成果。当然安全应该排在位，严格把控各环节施工现场的安全，防火防潮避免不必要的损失。精工出细活，精细的管理同样会带来精密的结果。

3.施工验收

得到成品后应该检查各部分尺寸是否达标，外观是否美观，位置是否合理，排列顺序是否正确，各处焊接是否牢固等。各方面一定要达到误允许范围之内不容许一点错存在，若出现了不符合规范不达标的地方，一定要及时处理，拆除重做或者修正。钢结构建筑的主要特征是坚硬，不同于木材水泥砖头，难于微调，所以在进行作业的过程中一定要保证准确度。严格把控各个环节才是关键。

钢结构建筑相较于传统的钢筋混泥土建筑而言，具有更好的抗震性，更高的强度，更加绿色环保等特性，是未来建筑合理发展的正确方向。这是一种新兴的建筑体系，并且业内人士普遍看好，具有广阔的发展前景，想必日后钢结构建筑施工方案肯定会供不应求，也会有更多钢建筑出现在我们身边。

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修通过现场调查、了解各加工车间的场地、设备、人员情况，合理分配加工构件的数量；通过现场调查、了解钢结构进场施工的场地道路及供电情况，确定合理的安装方案。报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【

钢结构彩钢板施工方案

3、现场构件的防护

彩钢板房施工方案

一、工程概况

由晶立彩钢活动房有限公司承包该项目的彩钢板活动房的搭建工程。彩钢板活动房为办公用房和职工宿舍。

二、产品介绍

本彩钢板产品墙体屋面采用双层彩钢板，中间有隔热保温材料，预制而成的夹芯板。

三、施工流程

放灰线------挖基槽------浇三合土垫层或C10砼垫层------柱基------水泥地坪------前后立柱------校正立柱再进行临时固定------安装钢桁架------铺设楼面预制板------封墙面夹芯彩钢板------安装层面夹芯板------割门窗洞口------安装塑钢窗、彩钢板门------PVC吊顶------清洁现场------竣工验收

四、施工要求

2、钢结构：各构件安装位置应符合设计要求，现场焊接部件应正确，无焊、漏焊。

3、紧固件：应符合GB5782规定；螺栓必须5、玻璃的安装按设计要求的规定，位置安装正确并垫好垫圈，不得少装、漏装。构件间的连接螺栓必须要拧紧。

4、油漆：经现场焊接及运输途中底漆剥落处应重刷防锈漆一层；构件明露部位刷面漆两层，油漆不得有漏刷、脱皮、挂漆及返锈现象。

5、墙体：安排板图将夹芯彩钢板、墙面块必须校正，山墙转角处及阳角处用角铝封口，板与板之间连接采用工字铝连接，各墙须垂直，嵌缝深度一致，整齐清洁，墙面应清洁，颜色一致，板缝齐整，铆钉采用Ф5×13@300，打钉面上下要一致，不得有错落，必要部位采用自攻螺栓。按设计图纸标明门窗位置，用切割机割出门窗洞位置，按照门窗洞位置安装窗门，窗为塑钢窗，门为割下的夹芯彩钢门，进行底层的吊顶，吊顶材料为PVC扣板。

6、门窗：门窗位置安装正确并用螺栓紧固，门窗位置安装应开启灵活而无阻滞现象，玻璃不应有麻面和裂缝，玻璃洁净，附件安装牢固。

8、贮存：所有构件堆放中运输均应轻装轻放，严禁磕碰，不得堆压和有腐蚀性物品同时堆放。

五、安全保证措施

保证施工作业人员安全的措施及安全技术交底：

1、针对本工程特点及“安全，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全技术交底。

2、高空作业人员按规定进行体检。

3、特殊工种持证上岗，复核包括砼柱、梁等.

5、每天上岗前由班组长进行安全技术交底并做好记录，每天班前认真检查电气设备、吊装索具、工具等，高空作业人员必须佩戴好安全带，严格执行JG80—的规定。

6、加强施工用电的管理，严格执行JGJ46—2005的规定。

7、班组长为施工现场的安全负责人，负责施工现场的安全工作。

8、进入施工现场必须戴好安全帽，屋面特殊部位施工需穿好防滑鞋

六、质量保证措施

建立健全各项检验、检查制度，建立质量管理网络，明确各项质量制，建立严格的自检制度，上道工序不符合要求不得进行下道工序的施工。

加强宣传教育力度“以质量求生存，以质量创信誉”提高每位职工的质量意识，积极参加立功竞赛、质量达标活动，奖优罚劣，定期召开质量例会，集思广益，广泛发动职工提出合理化的建议，提高工程质量，建立质量与经济挂钩，实行奖罚制度。

七、外观要求

1、墙须垂直平整一致，整齐清洁。

2、墙面应清洁，颜色一致，板缝齐整。

3、门窗锁开关灵活，不得缺附件。

1、出厂检验：

产品须经厂质检部检验，对每幢房屋的结构进行检验，并填写检验合格单后方可出厂。

2、竣工检验：

由厂技术质检部门按各项技术中规定进行，并且填写好“活动房竣工检验单”，经竣工检验未达标准规定，不得交付用户使用，必须经检修后符合标准要求，方可交付使用。

供参考