迈巴赫越野比赛视频大全 迈巴赫的越野

迈巴赫越野2023新款车型

1. 引言

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越野车因其强大的性能和适应各种地形的能力而备受车迷追捧。近期，德系豪车品牌迈巴赫（Maybach）正式公布了旗下全新的SUV车型——越野2023。作为迈巴赫SUV车型，越野2023具备着出色的豪华气质以及出色的越野性能，这在迈巴赫的历史上也是一个里程碑式的。

2. 车型外观

越野2023采用了独特的设计语言，它的整体风格充满了现代感和科技感。车头设计相当犀利，前脸的进气格栅巨大，采用全银色镶嵌、上下开口设计，线条十分简洁而有力。同时，车顶采用了巨大的全景天窗，不仅增加了整车的透气性，还让车内更加宽敞明亮，可谓是一举多得。

3. 车内设计

越野2023的内饰同样展现了它独特的豪华气质。内饰材质选用了和木材，并加入了金属铝条装饰，彰显出舒适性和质感感受。中控台采用了大尺寸液晶屏，横向拉伸，显示信息全面且作简便。车内空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅还可实现电动调节，可谓是兼顾了豪华和实用的双重设计。

4. 车辆性能

越野2023搭载了功率为612马力的6.0升V12发动机，功率惊人且搭载的是9挡自动变速器，车速可达到300km/h。此外，越野2023还采用了智能四驱系统、气浮悬挂和降低底盘系统，这些设计可使其适应各类复杂路面和极具挑战性的地形，让驾乘体验更加流畅舒适。

5. 安全性能

越野2023的安全性能也备受关注，它配备了的防碰撞警报、盲点监测、主道保持、自适应巡航控制、自动紧急制动、道路标志识别等各种安全驾驶辅助系统，尽可能的确保车内乘员的安全。

6. 展望

越野2023是迈巴赫品牌SUV车型，其所搭载的强大引擎和出色的越野性能，使得它在豪华SUV市场有着不可小觑的竞争力。在未来，越野2023无疑也将成为车迷们为追捧的豪华SUV车型。

7. 结论

迈巴赫越野2023以其出色的设计和超强的性能取得了人们的关注和喜爱，成为迈巴赫品牌历史上的一个重要里程碑。虽然目前车型还未正式上市，但是可以肯定的是，迈巴赫越野2023将成为豪华SUV市场的重要一员，成为之后市场的一匹黑马，迎来更为广阔的市场和发展。

越野车中奢华、豪华车中越野，迈巴赫G650开拓了新领域？

相信在大多数男人的眼中，奔驰大G肯定是梦想车型中的其中一辆，毕竟在大多数男人心中，都有一颗越野的梦。当然，奔驰大G不单单是越野能力强，其也代表着一个身份。不过，奔驰大G的本质还是以强大的越野性能为主，乘坐的舒适性和豪华程度还是稍微有点欠缺的。这对于非常希望乘坐舒服并且有着强大越野能力的土豪来说，奔驰大G还是缺了点什么。

于是，奔驰大G的版车型便出来了，那便是迈巴赫G650 Landaulet。迈巴赫G650 Landaulet的出现印证了一句话，只要消费者有需求，再高的难度生产商都会制造出来。迈巴赫G650 Landaulet可以说是陆地上奢华，越野能力强，贵的SUV车型，没有之一，而这台能够满足土豪的两种需求的车型，全球仅仅99台。

从其名称的后缀便不难看出，虽然这是一台基于大G打造而来的车型，但是却不是一辆简单的大G。从正面来看，似乎和奔驰AMG G 65没有什么太大的区别，同样是采用了单横幅式的进气格栅设计，不同的是取消了探照灯而已。

而来到侧面就会发现其不同之处，迈巴赫G650 Landaulet的侧面显得要比奔驰大G要更加长，其轴距增加了57.7cm，增加原因是为后排提供更加宽敞的乘坐空间。迈巴赫G650 Landaulet是一台敞篷车，但是并不是大多数人印象中的那种敞篷，迈巴赫G650 Landaulet的敞篷仅仅是对于后排，其顶棚开启的位置是从B柱开始，前排的司机和保镖是享受不到的，同时保留了C柱的车顶横梁，让其车身刚性有较高的保障。

除了这块特别的敞篷设计之外，内部才是迈巴赫G650 Landaulet的亮点，正如刚刚也说到，迈巴赫G650 Landaulet轴距加长，是为了给后排乘客提供更加宽敞乘坐空间，这只是其中一点。在保证了迈巴赫标准的奢华后排空间后，迈巴赫G650 Landaulet的后排是两个和迈巴赫S600同款的座椅，每个座椅都有循环的空调系统和功能。而作为只为后排提供享受的敞篷，后排的乘客自然是可以控制的，其余诸多的功能基本与迈巴赫S600上相同。

此外，在后排和前排之间有一块可以升降的半透明/不透明隔音玻璃，完全保证了乘坐在后排的老板的一些不想让人知道的隐私。后排座椅之间由中控台相隔，配备了具备加热制冷功能的杯架，前排座椅的靠背处安装了10英寸的屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。简单来说，迈巴赫G650 Landaulet的后排就是从迈巴赫S600上搬过来的，不同的是，迈巴赫G650 Landaulet的后排能有"无障碍360度天窗"。

动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载的与 AMG G 65 相同的6.0L双涡轮增压V12发动机。马力达到了630匹，输出功率463kW，峰值扭矩1000Nm。而在传动系统方面， 与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。基于G63 6x6 和 G 500 4x4??打造而来的迈巴赫G650 Landaulet，其同样具有45厘米的离地间隙，搭配锁定前速器，中间速器和后速器，越野能力是无需质疑的。

不过，迈巴赫G650 Landaulet被电子限制在180公里/小时，在打开敞篷的情况下，更是限速100公里/小时，看起来似乎显得有些不合理，但是想想这款车的用途和拥有它的车主，似乎也说得过去。

总的来说，这台迈巴赫G650 Landaulet无疑是土豪中的土豪才能拥有的车，毕竟价格接近2000多万了。不过对于的土豪来说，迈巴赫G650 Landaulet吸引力并不是非常大，因为国内本身越野的机会就比较少，在越野的场地也很少有国外那种景色，所以敞篷的作用性不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫也触电，EQS纯电SUV，如何诠释M标的豪华？

2023年第20届

特别是，当一众超豪华车型以纯电的形式登场时，也决定了超豪华汽车市场的未来发展方向。可持续的成功，才是真的豪华；有传承的品牌，才是真的品味。

在这一届车展上，

01

迈巴赫的气场，在电驱时代仍然如一

1921 年至 1940 年间，迈巴赫生产了各种豪华车辆，如今已成为经典。1930 年，迈巴赫推出 DS7 Zeppelin，将豪华飞艇的设计思路融入到了汽车的设计当中。

承载品牌创始人卡尔 迈巴赫“精于至臻， 亦要卓于至美”（What is good must also be beautiful）的造车信条，迈巴赫的每一款豪华汽车，都像是飞艇在天空中一般顺滑而悠扬，保留了经典的

即便是进入到电动化时代，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，也是如此。

它并没有采用太过于夸张的设计，也没有那么多超越这个时代的科技感特征。新车以圆润、流畅的特征，基于大型SUV的宽大尺寸，打造出了犹如“茧室”一般的立体包裹感，让整车看上去大气且稳重。

同时，梅赛德斯-迈巴赫，也为其注入了超豪华品牌的灵魂。

那就是迈巴赫专属的双色车身与纯电型专属的封闭式竖状格栅，整体营造出了更精致、更细腻的观感特征，而且搭配船型车身的姿态，让迈巴赫EQS纯电SUV在行进的过程中，拥有从容而自信的姿态。

来到车厢内部，迈巴赫EQS纯电SUV，整体的设计虽然保留了奔驰的家族化元素，但是设计师也进一步地优化细节设计与用料，呈现出科技豪华的观感体验。

MBUX超连屏，配合浅色系内饰，为这台拥有迈巴赫徽章的豪华大型SUV注入了与传统豪华车型全然不同的科技感和新鲜感。

如果说曾经的迈巴赫车型，以厚重、温润的质感来吸引人，那么这台迈巴赫EQS纯电SUV，其内饰就是以更加清新、爽朗的格局，搭配细腻的质感，收获着拥有新审美的豪华爱好者的注意力。

02

更新的豪华，

迈巴赫EQS纯电SUV如何诠释？

对于迈巴赫这个级别的豪车来说，静谧舒适的知觉、零压力乘坐的感受，还有车内的周到服务，这些才是重要的。在进入到电动化时代后，迈巴赫EQS纯电SUV，能否还原迈巴赫的精髓？

首先，这台新车，引人注意的地方，在于它的皮革。

NAPPA材质，依然用细腻、柔软的质感，为车内四组座位提供着温润的体验。只不过，这一次，梅赛德斯更加注重皮革的环保性。

在NAPPA皮革鞣制的过程中，采用了咖啡豆壳支撑的鞣制剂，这一做法不仅保持了良好的生态平衡，同时在制作的过程中，所产生的有害化学物质也大幅减少，保障了车内清新、舒适的状态。

此外，除了变得更环保之外，迈巴赫的精髓也没有缺席。

柏林之声音响系统，配合第二排的娱乐系统，这台迈巴赫EQS纯电SUV依然能为后排的贵客提供沉浸式的影音享受，让豪华的细节不被遗漏。

在继承迈巴赫豪华格局的同时，迈巴赫EQS纯电SUV，也为车厢内部，注入了更多关于豪华的科技想象。

例如后排两组的行政座椅，可以实现一键化的调整，并且当后排右座乘客调整座椅至舒适角度时，前排乘客座椅可自动向前移动，为后座提供更充裕的乘坐空间。此外，“畅心醒神”功能还可以联动功能，打造更加沉浸式的豪华体验。

就连车辆内部的灯光细节，迈巴赫EQS纯电SUV也没有放过。

这台新车配备了自适应后排照明系统，在后排车顶把手及车顶内衬中提供额外的照明射灯，灯光亮度、范围和位置均可调整，可在商务办公与休闲时光之间实现广泛而精准的灯光照明。同时，其内部的灯光颜色可遵循自然作息自动调整，从而营造出了更加静谧、舒适的氛围，让车厢内的包裹感体验更加强烈，展现出迈巴赫在进入到电动化时代后的科技豪华创新。

03

以电为马，

迈巴赫在动态中带来了哪些新体验？

燃油时代的迈巴赫，通过V12发动机和魔毯悬挂，营造出了陆地飞行的姿态。

当迈巴赫的时间，进入到纯电时刻，迈巴赫EQS纯电SUV，针对车辆动态品质，有了更好的解决方案。

前后双电机驱动，省去了发动机的噪音和变速箱的顿挫，让的平顺性变得唾手可得。而此刻的迈巴赫EQS纯电SUV，也获得了静谧飞行的能力。

470kW、950N·m的电机动力储备，不仅能让这台大型豪华SUV的驱动动作变得更流畅，同时也能以4.4秒的零百加速，获得强悍的性能。以更静谧、更平顺、更强劲的姿态，迈巴赫EQS纯电SUV也为驾驶者和乘客，提供了更为纯粹的享受。

而在底盘方面，这台全新的纯电SUV也做出了进一步的优化。

在魔毯悬挂的基础上，迈巴赫EQS纯电SUV还标配带有自适应减震系统的空气悬挂系统。这套系统能让车辆底盘获得“悬浮式”的行驶品质，并且配合后轮主动转向系统，让驾驶感受和舒适感受提升到新的高度。

600公里的CLTC续航里程，也比大多数纯电动SUV都要出色，也能让迈巴赫EQS纯电SUV适应跨城出行需求。

迈巴赫EQS纯电SUV的佳使用场景，或许更多的是在城市里享受生活、是在机场高速上享受片刻的宁静、是在距离城市不远的郊区享受自然的馈赠。而奔赴远方的长途自驾，也可千里无忧。

结束语

从V12发动机，再到纯电驱动，迈巴赫在漫长的历史中，经历着一次又一次的变更。

正如上海车展首秀的迈巴赫EQS纯电SUV，它以全新的纯电科技，为超豪华品牌开启了纯电出行的未来篇章。这一切，似乎都在改变，而不变的，只有迈巴赫自始至终的豪华与气场。

【本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰迈巴赫vs680视频(奔驰迈巴赫gls680照片)

奔驰越野迈巴赫，迈巴赫GLS600贵的奔驰SUV迈巴赫GLS600贵的奔驰SUV，迈巴赫GLS600，是基于奔驰GLS。外观延续GLS级设计语言，瀑布式进气格栅，迈巴赫英文标识，三脚架星徽，全LED光源前后大灯，整体豪华感视觉效果明显强于GLS。侧面，B柱行李架采用镀铬装饰，提升质感，D柱上有迈巴赫品牌的双M标识，彰显身份。23英寸轮毂视觉冲击力非常强。车门打开后，车身会自动下降25毫米，电动踏板会方便乘客上下车。不言而喻。车内新的设计语言，整体配置相当于新一代GLS，如穿透性仪表、全新三辐式多功能方向盘、MBUX人机交互系统、64色环境光、香氛系统和Burmester音响系统。奔驰在豪华氛围舒适性方面很均衡，迈巴赫GLS也可以选择4座和5座的座椅布局。椅背倾斜角度可达43.5度，腿空可达1.34米。除了冰箱和折叠小桌板，扶手箱还提供了恒温杯架和储物盒，可以放置Mercedes-Maibakh原装银色香槟高脚杯，以人性化的设计打造奢华享受！迈巴赫GLS 600采用轻混系统，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机和EQ Boost、48V车载动力系统。V8发动机输出550马力和729牛米的扭矩，EQ Boost可以增加21马力和249牛米的扭矩。匹配九速自动变速箱，0-100公里/小时时间为4.9秒。GLS在麦加的预估价国外20万美元，国内可能达到300万。它直接指向超豪华品牌SUV，宾利添悦，兰博基尼Urus和阿斯顿马丁DBX。本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。新车2020款奔驰迈巴赫版VS680高顶奔驰改装迈巴赫版高顶七座商务车在外观上延续了全新的V级设计理念，标志性的迈巴赫外观搭配全新的进气格栅有着更加豪华的品质风格，这一点不言而喻。加高车顶的设计大大提升了整车的内饰空，大大增加了驾驶的舒适性。前舱v级中控？导航车的倒影被岑木遮住了。岑木是一种木材，由岑树生产，这是海神波塞冬(希腊海神)和沃顿(瓦尔基里轮廓)的树。岑树被认为是许多树的父亲。岑拥有大海的力量。岑树身上有一种守护精神，使其具有极好的吸收疾病的能力。前舱座椅配备V级高配座椅(配备通风座椅取暖，后排配备两张便携桌)全车采用柏林之声，声学上属于劳斯莱斯。在某种程度上，拥有一套柏林之声是一种身份象征。后排座椅可以完全放平至180度(双向控制键)车内全部是镀铬套件和成型制作的踏板。奔驰VS680高顶、的设计，一定会打造出前所未有的精致驾乘体验！本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。奔驰VS680迈巴赫多少座？这辆车有什么特点？奔驰V迈巴赫VS680相比之前的维亚诺在设计档次感上有了很大的进步。外观可能会给人一种变化不是特别大的感觉，所以内饰就完全不一样了，用在MPV上还是会让车一下子变大。而且一些细节的设计也是朝车看的，比如仪表盘、方向盘、多媒体系统等，这也让它逐渐脱离了之前商用车的形象。奔驰双色迈巴赫VS680商务车，中间一排豪华的航空空座椅，旋转电加热、、通风的USB接口，感觉像飞机头等舱，让你感觉不想下车！全车的私密性和隔音效果都是的，纯棉面料的专用窗帘不仅遮挡了私密性，还让全车的档次提升了不少；整车采用了达能MPV的隔音配置方案，让车辆即使在使用中也更加安静舒适！奔驰VS680商用车定制版第三排豪华三人坐电动沙发座椅可在车内人员困倦时一键180°放平成双人床，为出行提供温暖舒适的休息。迈巴赫VS680的尾部与常规V级略有不同，采用了镀铬饰条和全新样式的后保险杠，依然是隐藏式排气。通过尾部的VS680我们可以知道这款车的不凡之处。奔驰VS680的内部配置怎么样？房车兄弟认为，当你进入奔驰迈巴赫VS680的内饰时，你会享受到豪华游艇级的内饰。无隔断的高吊顶设计，实现了更大的空格局，多色环境照明系统，智能匹配佳内部环境，调节完美的照明模式，匹配每一次驾驶的理想氛围。全景滑动天窗，打开更宽的视角，享受自然的视觉之美。中间一排的头等舱转椅采用柔软舒适的材质，拥有多项电动、加热、通风功能，让身体体验到前所未有的畅快体验。后排电动折叠沙发床智能调节合适角度，享受居家自由。奔驰GLS和迈巴赫哪个更好哪个舒服，还是自己试试。奔驰是世界老大，雷克萨斯是丰田，和德国汽车工业水平相当。奔驰VS680内部配置如何？车内驾驶舱很大很舒适空房间，座椅，带拨片换挡的多功能方向盘，便于作的液晶中控屏，扶手的车载冰箱，车内氛围灯，迈巴赫九宫格吸顶灯，迈巴赫专属地毯和定制地垫，增加了车内温馨浪漫的氛围；后舱前部的纳帕座椅采用Maibakh材质，非常舒适豪华，具有通风、加热、旋转、拖腿等多种功能，让乘客可以根据自己的需求调整到自己的状态；后排的沙发座椅可以一键放平成双人床，三个人平躺休息也没问题。迈巴克风的所有设施都是如此贴心！

从纯粹硬汉到豪华越野的进化 鉴赏奔驰迈巴赫G650 Landaulet

?2014年，奔驰宣布重启超奢华品牌迈巴赫，但至今消费者对这一品牌的选择还是比较有限--S600 Pullman、S650 Carbriolet，而就在2017年日内瓦车展上迈巴赫款豪华SUV--G650 Landaulet首次亮相，迈巴赫G650 Landaulet基于G系打造，新车长度为5345mm，高度为2235mm，轴距为3428mm，后排为敞篷设计，前排和后排中间由电动玻璃隔开，且电动玻璃可以手动更改透明效果，确保驾乘者拥有的隐私。

回顾奔驰G系车，历来都以硬汉越野出名，而此次华丽变身为豪华越野，可谓让玩车的土豪们着实地疯狂了一把。迈巴赫G650 Landaulet售价50万欧元，但99台，所以不是所有爱车的土豪们都可以将其纳为己有。

Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是一种在汽车诞生之前就在马车箱中广泛使用的车厢形式。显著的特点就是后方可开启的软顶。当然这不是迈巴赫的专利，宾利等车也都曾经采用过这种形式的造型。

简单来说迈巴赫G650 Landaulet就是一辆可以开蓬的G系车。这台能够完全将后排暴露在天幕下的SUV，开启了G系的豪华之路。软顶采用全电动开合，还有一个隔离前后排的玻璃隔板——可以一键控从透明到私密，对于G650 Landaulet，也许前排是属于司机和保镖的，而后排则更是为了土豪和他的玩伴而设。作为奔驰的超奢华SUV，它带给乘客的乘坐体验是非常的，为了提供达到迈巴赫标准的奢华后排，G650 Landaulet轴距被加长了58厘米，让座椅以及后排的腿部空间处理都可以比肩迈巴赫S级。

外观方面，维持 G500 4x42的设计造型， 0.45米的车底净空、AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。来到侧面，很明显可以看到轴距加长，四颗轮子的位置向四个角落延伸，同时还有电动可伸缩式踏板方便乘客上下车，在 C 柱上方还有印有 Maybach，表明此车的地位。

车尾部分则改以 Cabrio 式样的折叠软篷设计，加装挂壁式全尺寸备胎，后保险杠下方也有双杠造型的防撞护条以及与车头呼应的防撞护板。

G650 Landaulet 的内饰运用黑/米双配色，在中控台门饰板、方向盘及座椅等部位大量采用材质包裹，营造十足的奢华感受。而后座受益于加长轴距，带来巨大脚步空间，同时 B 柱的位置增加了中控台，并装配两台液晶屏幕，由玻璃与前排隔离形成的空间。

动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，功率463kW（630Ps），扭矩1000Nm，此外，该车还延续了G级强大的越野性能，除了基本的速锁以外，325/55 R22的超大轮胎也提供了无与伦比的抓地力。

奔驰G在不断的进化中完成了从一台纯粹越野到豪华越野车的转变。期待下一款豪华炫丽的G系列产品！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。