高尔夫gti参数 高尔夫参数配置表

六代高尔夫gti原厂电瓶型号

风帆牌L2-400。六代高尔夫gti原厂电瓶型号是风帆牌L2-400，高尔夫6电瓶采用的是风帆牌L2-400的60Ah12V的电瓶，对于汽车的电瓶养护，车主需要进行定期的检查，尤其是经常在出现在炎热地区、经常在高速公路上行驶和经常扩展资料道路设计时应当减少绕圈子，改善路面的宽度、平整度、坡度。科学合理的道路设计对大家好，我是红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！于提高人们的驾驶效率、减少油耗有着重要影响。车速对油耗影响非常大，任何汽车的油耗最终是与能耗有关。驾驶去很远的地方的汽车，更应该严格检查。

高尔夫gti参数 高尔夫参数配置表

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你也对高尔夫从小爱到大？集齐历代国产大众高尔夫，你哪款

CT 200h是雷克萨斯旗下出品的一款入门级豪华两厢车，针对的就是年轻一代城市白领，意图为他们提供一款高可靠性、高节能水准的代步工具。所以CT200h选择了一套混动系统，并且配置了相当丰富的科技组件。

感恩十五载，有你共精彩！ 从历代国产大众高尔夫，汽车产业发展15年。

百公里油耗7.2升。

如果说有什么车能够承载我所有对汽车的记忆，我想那一定是大众高尔夫。从儿时的识字画书上，从小学的汽车杂志上，再到初中时次在马路上看到一台高尔夫MK4，那时候才明白，原来汽车还可以如此精致和圆润。只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你的容颜......所以才有了我后来购买二手高尔夫4的经历，而这段记忆刚好来自15年前。

恰逢汽车之家15，我找来了历代的国产高尔夫，和车主一起聊一聊，大众高尔夫在这15年里有怎样的变化。如果让我照本宣科的复述汽车参数那就太无聊了，所以今天我会用一个车主的身份、以一个驾驶员的角度，给大家解读汽车在过去的15年里面，到底如何发生翻天覆地的进化。

要不是大众没有国产第5代的高尔夫，我想这次的聚会就能更加完整，但是找一台MK5 GTI也并非易事。怀揣着这份遗憾，我开始思考这次选题的切入点。而这台橙色的MK6一下就吸引了我的目光，要说MK4到MK6的进化是，是跨越性的。犹记得在2009年，MK6刚刚上市的时候，直接将两厢运动型车这个领域变成了MK6的主战场。比两厢福克斯还紧凑的车身，还要宽裕的空间，还要精致的内饰，还要的用料。最重要的是，这套令人耳目一新的1.4T+DSG动力总成、再加上大众又祭出了一剂杀手锏：高尔夫6代GTI！令人恐惧的加速体验刷新了我的人生观。没错，那个时候，我们讨论的话题还停留在2.0手动挡的福克斯有怎样的控，2.3的马6有怎样的入弯极限，1.8T的领驭有如何的推背感。但是GTI的上市，让上面这些全部变成了浮云。因为他的出现，将紧凑、动力、控、推背感这几个元素集中在一起，在当年是不二之选！

6代高尔夫的成功将高尔夫这款车型推上了，以至于后来上市的7代高尔夫，反响远不及6代受欢迎。归根结底是因为大众排放门、DSG的故障风波，再加上7代高尔夫的后悬挂由多连杆结构改成了整体桥，使得车主们一时间沸沸扬扬，高尔夫一时间仿佛不再是之前运动型两厢车的那个不二之选。

似乎大众也意识到了问题的性，在后来的小改款时，将中高配车型的后悬挂又改回四连杆结构，并且又增加了几款新的动力总成，以此来扭转颓势。但是抛开这些因素不谈，从我个人的角度来看，7代高尔夫的车头显得不够厚重，同时车身的比例显得体积太大之外，这款车在设计上确实不难看。为此我特意将4代与7代高尔夫并排放在一起，就能明显感觉出两台车之间的距。

当然，从4代到7代的变化是巨大的。除了必要的标志性设计之外，两台车已经没有可比性了。新的MQB模块化平台，使得高尔夫7拥有更多先进的科技化配置。反观高尔夫4，别说什么主动巡航、自动泊车了。连最基本的雷达和中控大屏都没有，USB接口和蓝牙链接就更不用奢望了。

但是不变的是精致的驾驶感受，依旧是非常德味的行驶品质，在压过减速带的时候仍然能清楚的听到“砰砰砰”的悬挂声音，这也是高尔夫所一直坚持的。同时在中控台用料方面，从4代到7代都采用了软质的材料，并且接缝非常整齐，一看就是工程师思维的设计，完全没有花哨的造型，一切都是为了实用。

前面说过，从4代到7代高尔夫，车身体积越来越大，同时变大的还有车内的乘坐和储物空间。我自己的MK4，前排调整好之后，我根本做不到后排座椅上，即便是硬挤进去，头部也完全没有空间，两条腿也很难找到姿势安放。到的MK7，后排空间堪比一台普通的紧凑级车，并排后备箱也比我的MK4要大一些。

除了外观内饰的变化，动力上面的变化也是翻天覆地的。MK4时代，只有1.6，1.8，2.0三款自然吸气发动机，搭配的是5速的手动变速箱，或者4速的自动变速箱。即便是排量的2.0车型，动力也不过只有100出头的马力。而新款的MK7，就算是动力最弱的1.6自然吸气车型，动力也有110马力。新款的高尔夫车主再说动力不够用，我这MK4车主个不同意，尽管我这个动力也不够用。[偷笑]

高尔夫也是市面上的改装车选择，各种品牌都给高尔夫推出了各种各样的改装套件，有外观件、排气、罐头程序等。让我们可以在原有高尔夫的设计基础上，进一步个性化自己的高尔夫。通过我拍摄的你们也会发现，这三台高尔夫全都经过了不同程度的改装。这是因为我们在选择高尔夫的时候，就是为了方便改装而选择的高尔夫。

高尔夫也是世界上为数不到的，可以混迹于各种阶层和场合的车型。不论你是刚刚进入的职场新人，或是摸爬滚打多年的白领青年，或是家境充裕的小资阶层，开着一台大众高尔夫都不会有违和感，这也是历代大众高尔夫与生俱来的优势。

尽管时代的烙印深深的镌刻在了MK4的身上，如今再驾驶MK4行驶在道路上，不再有当初刚上市时的惊艳，反而多了一分复古和优雅。时光如梭，白驹过隙，如今一年两检的MK4不再是马路上的小钢炮，慢节奏的游车河变成了常态。但是这份平淡如水的生活，不正是广大老的生活写照吗？

有人说：不是我们老了，而是我们喜欢的车都老了。前前后后15年的时间，但是大众高尔夫依旧屹立在世界车坛，依旧是两厢小钢炮的代名词。谁说我们没有汽车文化？谁说我们人不懂车？的高尔夫车主，要了15年的时间，用3代高尔夫车型，用实际行动证明着，高尔夫还是那个“驾驶者之车”！

往期精彩内容： 【晓晓评车】刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型 【晓晓评车】百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评宝马X5 【晓晓评车】迈向车型的伊始，求真务实的【东风风行新T5】 【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 【晓晓评车】保时捷1Carrera Cabriolet这是一台舍不得加速的车 【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan 【晓晓评车】买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步

动力竟抢了油耗的风头？试驾广汽传祺影豹混动版

领界是江铃福特旗下的一款紧凑型SUV，它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，目前虽然主流的1.5T发动机都表现不俗，不过很多车主在使用过程中反映，它完全没有1.5T的动力表现。领界的1.5T发动机其实是江铃汽车所提供的，这台发动机的动力调校非常保守，马力140匹，用来拉动1.5吨多重的车身确实有些勉强，再加上传动系统匹配的又是CVT变速箱，以至于领界在起步、爬坡的时候，动力供给明显跟不上。

在大部分人的固有印象中，混型的任务就是节能、舒适，似乎只要它足够省油，消费者就会觉得钱花得值了。

混型的两大阵营——HEV和PHEV，前者往往十分注重燃油经济性，以至于有些产品甚至被吐槽“无趣”；后者近年来则被赋予“性能”属性，尚能吸引一波喜欢推背感的消费者。

但随着混动细分市场的内卷，无论是HEV还是PHEV车型，都在暗暗“较劲”，性能？油耗？舒适性？不好意思，它们全都要！

本期试驾内容的主角，是

但在拿到车，踩下脚地板油的时候，缸哥就明白

不难想象，175kW对于一台A级车来说意味着什么，对比

因此，在踩下地板油时，尤其在0-80km/h区间，能够体验到身体被牢牢“按”在座椅上的感觉，对于年轻人而言，

除了毋庸置疑的加速外，在上下班高峰期，面对车流量大的驾驶环境时，得益于电机加持，

当然，畅快、线性的动力，也离不开精准的转向和稳健自如的底盘，

高尔夫7的全系都将换装EA211发动机，其中1.6L发动机和1.4T低功率版发动机相比现款在参数上都有小幅的提升，而我们拿到的EA211高功率版车型则拥有150马力的功率和牛·米的峰值扭矩，相比现款的131马力和220牛·米有着不小的提升。底盘方面，因为

大家

从本质上说，

在拥有强烈推背感的同时，又兼顾了燃油经济性，这样的“解决方案”比起直接塞2.0T发动机如何，大家可以自行判断。

更何况，当下不少消费者想要的并非“全天候运动”和“时刻紧绷”，在需要安静驾驶的时候，他们还是希望自己的车能够温柔一些，比如后排坐了家人、比如日复一日的上下班堵车。

如果说

在至于油耗方面，经过快速路、市区道路的体验之后，

再来看

因为混动版车型是基于燃油版打造而来，因此造型上没有太独特的地方，其Logo加入了象征混动的蓝色元素，车尾也多了

值得一提的是，

与外观比起来，

另外，双联屏是时下流行设计，毕竟它简洁的同时还能营造一定的科技氛围，能提升整个车厢的档次感。

需要注意的是，

按理说，买

在家轿内卷之后，自主运动轿车也吹响了号角，并且已经开始切入原本日系最擅长的混动轿车赛道，不得不说，各大品牌轿车博弈，最终受益的是消费者。

【本文来自易车号作者12缸汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

高尔夫1.4油耗多少

除了基础款的高尔夫车型之外，大众还在高尔夫的基础上开发出了旅行版高尔夫、软顶敞篷版高尔夫、轿跑版的尚酷、动力更强的高尔夫R20、高尔夫嘉旅。甚至还有纯电动版本的高尔夫，以及更加小众的高尔夫R旅行版。这些车型让我们高尔夫这个大家族越来越壮大，并且能够满足更多细分市场的需求。

1.4排量高尔夫的油耗在6L左右。

高尔夫搭载了TSI涡轮增压EA211发动机，百公里加速百达到8.2秒，功率转速[rpm]5000-6000，扭矩[N.m]200，扭矩转速[rpm]2000-3500。

扩展资料：

2、胎宽越大，阻力就越大。若非特殊要求有良属好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，如果轮胎和驾驶盘失准，油耗也会相应增加。

高尔夫搭载了1.4升TSI结合涡轮增压与机械增压的发动机，匹配了6速自动/手动变速箱，双增压模式1.4升发动机，输出功率达到125kW，百公里油耗7.2升。

厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

在经济车速时，等速油耗，低速或高速都会随随车速的改变而增加油耗。行车温度包括发动机水温、机油温度和引擎罩温度等，温度过低或过高都会使有多少人是因为声浪爱上一辆车的，毫无疑问，超跑的声浪有时候甚至比外观更加吸引人。不光是对于看得人，对于驾驶员来说，声浪能够让他们更富有，从而专注于驾驶。发动机特性曲线发生变化，进而增加油耗。

高尔夫1.4车型搭载的是涡轮增压发动机，加95号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。

迈腾和速腾有什么区别啊？

福克斯两厢：福特技术改进后，已经没有原来那么费油了，大家不用太过担心油耗，流线型设计，阻力小，动力强。

简单说，迈腾比速腾宽大，定位更高端，成本高。速腾是德国大众捷达系列车型的第5代，与迈腾不是一个系列。速腾为C级车，迈腾为B级车。

，

一.承受范围不同

大众的DSG双离合变速器共分为6速和7速两款，6速DSG的内部代号为DQ，7速DSG的内部代号为DQ200。DQ能承受的扭矩为350Nm，而代号为DQ200的7速DSG能承受的扭矩为Nm。

二.构造技术不同

迈腾1.8TSI的6速DSG双离合器(DQ)

从书面上的参数了解完两款DSG双离合变速器后，我们再从构造技术的角度来解析一下这两款不同档位双离合变速器的区别。DQ和DQ200虽然都被称为双离合变速器，但是这两款双离合变速器完全运用了不同的核心技术。

发布于2003年的DQ的核心技术采用的是总部位于美国的Borgwarner开发的湿式双离合器，而2008年发布的DQ200的核心技术则是采用了德国巴登州Buehl的LuK公司开发的干式双离合器。

速腾

迈腾

“本田王”高性能轿跑来了，V6发动机！红卡钳四排气带尾翼

“本田王”高性能轿跑来了，V6发动机！红卡钳四排气带尾翼

近日本田汽车旗下的讴歌品牌发布了一款全新的高性能轿跑车，这款车就是新一代讴歌tlx，更新之后的车型看点非常多，这次终于开始走高性能路线。新车将会推出两种不同动力版本，其中包括普通的2.0t发动机，另外还有3.0t高功率v6发动机，预计可以达到入门级别超跑的动力水平，由此可见本田汽车打算把讴歌品牌再提升一个档次。

首先从外观设计方面看，全新的讴歌tlx已经具备了高性能轿跑车的运动范儿，车头正前方依然保持讴歌品牌非常经典的大嘴中网，不过这次全部采用黑色装饰物。两侧LED矩阵大灯光源搭配l型闪电日行灯，点亮之后的眼神相当犀利。车身侧面可以看到黑色高强度合主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和之间。金轮毂，而且内部红色大尺寸刹车卡钳隐约可见。

新车的尾部设计已经具备了一些欧洲轿跑车的风格，尤其是新设计的尾灯远看确实有点像全新宝马三系。不过后尾箱收尾的部分增加了黑色小尾翼，而且车尾下方可以看到夸张的黑色导流板，更夸张的是4根粗壮的排气管出口，看上去简直就像超级跑车的配置，这也可以在视觉效果方面增加一些战斗力。

打开车门之后确实能够让人眼前一亮，整部车的中控台面相当复杂，整体造型看上去像是机械战甲的风格，高尔夫的造型可以说已经深入人心，经过7代车型的演化已经非常成熟了，哪怕是远远看到，你都能一眼认出。纵然它的外观依旧非常大众，但是它经典的造型，还是吸引到不少消费者的目光，并且越来越动感的设计，也使它更受年轻人喜爱。内饰跟外观一样，处处散发着浓郁的大众风味，让人索然无味却又感觉十分耐看。中间悬浮屏幕尺寸并不大，而且驾驶员前方保留了传统机械仪表，科技感确实和那些新潮的轿跑车略有距，不过这就是日系高性能车的特点。其实内饰用料相当厚道，大量的软包材质覆盖车内环境，级别的筒形座椅的包裹性也很好。

所以总结来看这次全新的讴歌本田王高性能轿跑车确实有足够强的产品力，而且讴歌品牌很早就已经引进到广汽旗下，如果这款新车能够迅速引进国产，只要最终价格定位比较亲民，那么冲击高销量并不是什么难事。

问题来了，你觉得这款“本田王”新车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系模拟声浪在哪开

没有标准的导航，根据高尔夫的详细参数，整个高尔夫系统没有标准导航。2012款1.4TSI自动豪华型和2012款2.0TSIGTI可根据用户需求选择。如果用户需要，他们可以去4S商店组装。谢谢仅供参考

【太平洋汽车网】宝马3系模拟声浪在中控台开。宝马在发动机节气门附近安装了一个扬声器，同时借助于行车电脑中的音频文件进一步增强发动机的声效。目前，在大众高尔夫GTI（参数|）、速腾GLI（参数|）、高尔夫R等高性能车上都装有这套系统。

但是这其中一些声浪并不是完全由发动机排出的气体制造的，因为有些较小排量的发动机无法产生这么多的尾气来制造浑厚的声浪，因此一些车企想办法让车辆发出模拟声浪，达到以乱真的目的。

如何制造模拟声浪法拉利为了让它的声音起到吸睛作用，也动了手脚，采用了旁通阀（ExhaustBypassValve），但是LaFerrari的声音是真实的。法拉利的排气管内设置一具可变阀门，当车辆处于较低转速时，阀门在关闭状态，排气声浪处于酝酿中，一旦车辆转速攀升上去，阀门开启，更多的废气被排出，排气声浪随之高亢起来。

宝M5采用了上述类似的声音包装方式，以让司机们有更好的听觉效果，系统的名字叫ActiveSoundDesign，工作原理是事先录制好发动机声浪，然后行车电脑根据行驶中发动机的实际转速自动调整音响效果。所以很多人称宝马为音效也不是没有道理的。

雷克萨斯则签约以设计出更好的发动机声效，并将另外，搭载2.0T发动机的高尔夫GTI也是一款不容忽视的高品质两厢车，其动力指标优异，终端售价诱人，而且保养便宜性能可靠，是很多年轻人的不二之选。模仿发动机声音的发声器安装在RCF、LFA等车型上。当然LF-A本身的声浪也非常动人，毕竟是大排量V10发动机。

有哪些值得买的两厢车？求

DQ一般被搭载于主打性能以及控性的中车型上，如早期进口的五代高尔夫GTI以及迈腾。而DQ200主要搭载于更注重舒适感的中低档车型上，如速腾1.4TSI以及刚上市的高尔夫6。

考虑家用的话我就不那些小豆丁车了，毕竟后排和后备箱确实不能让人达到满意。比如：polo，乐风，致炫，雨燕等小型两厢车，这些车应对单身代步或者买菜接娃还是绰绰有余的，但是应用到家庭用车上你会发现空间真让人着急。

所以，还是考虑紧凑的两厢车吧，福克斯、骐达、朗行、高尔夫等紧凑两厢还是不错的选择。国人比较偏爱三厢轿车，各个合资品牌的两厢车也就那么一两款，有的甚至还没有，所以挑选面还是比较窄的。

很多人可能认为两厢车不如三厢车“看着高级”，甚至有些长辈会认为两厢车不算车，三厢车和越野车才是正经货色。不过，在欧洲，灵活而方便停放的两厢车可是大行其道的，什么？你说这里是？醒醒吧，的大城市特别是北上广，交通压力一点也不比欧洲小，停车位也不见得比欧洲宽敞到哪去~所以，购买一款有档次有个性的两厢车，成为了很多大城市成功年轻人的。这里胖哥就为大家几款有档次又好开的两厢小家伙。

作为雷克萨斯紧凑型5门豪华轿车，雷克萨斯CT200h和同门其他车型一样，并不太纠结所谓的运动性，而是力求舒适、节油与可靠。当然了，整体的动力表现还是不错的，起码说日常代步毫无压力。

奔驰A级的风格与CT200h就迥然不同了，它的厂商指导价为21.98-33.68万，优惠后的价格比CT200h要低一截，但是运动感明显强于CT200h。它的车身尺寸长宽高分别为4304x1780x1433mm，轴距为2699mm，内部空间表现马马虎虎，倾向于双人家庭日常代步。

动力方面，奔驰A级搭载有1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式悬架后多连杆式悬架。调校方面，奔驰A级更重视驾驶体验，在舒适度和节油方面不如CT200h出色，不过更适合澎湃的年轻一代消费者。

值得一提的是，售价高达40-50万的奔驰A级AMG车型是当下最凶悍的小钢炮之一，380马力的2.0T发动机实力超越了一大批3.0T发动机，荷包丰满的兄弟们不妨多看几眼。

沃尔沃V40也是一款豪华品牌紧凑级五门掀背车型。从外观及产品定位来看，这款车瞄准了奔驰A级和奥迪A3的户，而且其目标用户的定位更加低调内敛，往往都是高学历、高素质的专业人士。

作为一款标准的紧凑级车，V40的尺寸相对宽裕，相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势，相应的车内纵向空间和头部空间会更有更好表现。

至于动力方面，V40搭载了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，并且在变速箱调校方面有着独到的想法，驾驶感受稳重而不失澎湃。由于沃尔沃品牌优惠较大，当下的V40已经成为了性价比的豪华品牌两厢车型。

如果你想买两厢车，那你首先得考虑清楚，你要拿来干什么用。给你几款两厢车：

1.福特福克斯

两厢车我个想到的肯定是福特的福克斯。极具动力的车身和令人满意的动力让很多年轻人都成为了他的迷弟。小小的改装一下，拿来炸街，再合适不过了。当下的大嘴式进气格栅和LED光源，有没有阿斯顿.马丁小师弟的感觉。

2大众高尔夫

的高尔夫是第7代，没有高5，高6圆润经典，但是简洁利落的线条充满动感和高级感，大众的品质没得说，非常值得入手的一款两厢车。

3吉利帝豪GS

今年来，国产车吉利的崛起，我们都是有目共睹的，我自己也是买的吉利的领克01。帝豪GS作为吉利了一款两厢车也带有LED大灯和自适应巡航，再加上全景天窗，这已经算得上是超越同级的配置了。

上面就是我觉得值得入手的两厢车，希望可以帮到你，一个买菜神器，大众polo。值得你拥有。哈哈！！

我对于三厢车是无感的，很多人喜欢三厢车的大，而我喜欢两厢车的小巧，精致！今天我就给大家几款我心目中的两厢车代表！

：大众高尔夫

高尔夫在配置方面相比同级别选手会略低些，除了R-Line以及两款顶配车型外，配备的均是卤素大灯，至于其他配置，根据不同车型配备有膝部气囊、胎压监测、并线辅助、影像、定速巡航等等。动力方面，它的可选择性非常多，有1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T四款动力可选择，并且值得一提的是，1.4T车型以上均采用前后悬架，在控性以及舒适性上有很大提高。

第二：福特，福克斯

在车身外观造型上，福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。在福克斯两厢的车身上，三大线条特征勾画出其成熟、立体的外型。

款福克斯同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的亮点：遥控开启、一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。

第三：本田飞度

作为一款大家眼中的买菜车，飞度的表现很合格，不仅价格较低、超级省油，而且娇小的车身内空间却不小。所以这款车在同级别车型中的性价比还是很高的。此外，这款车还有着很强的改装潜力，这对于年轻人来说是吸引人的。并且，飞度还可以去改装，改装的飞度也是非常漂亮的！

两箱车，向来是年轻人的。运动、控、时尚的外观设计自然一个不能少。下面就你三款目前在售的（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）运动风格的两箱车。

欧洲小钢炮-福特福克斯

售价未公布

全新福特福克斯刚刚亮相不久，8年磨一剑，全新福克斯依旧很“马丁”，LED日行灯颇有瑞典雷神之锤大灯风范。

其中之一的理由就是，全新福克斯将推出ST-Line车型，比普通版本降低了10mm， 18英寸大尺寸轮圈配合红色卡钳等等元素，看上去和真的ST几乎没区别。满足你的小钢炮幻想。

国产全新福克斯将有三种动力：1.0T、1.5T匹配8AT、1.5L匹配6AT(或手动MT)，全系采用三缸发动机，这点遭到了不少人的吐槽，但是新鲜事物总归需要学会接受的。况且虽为三缸机，但1.5T的功率足足有135kW，扭矩243Nm。数据还是相当不错的。外加现在少有的手动挡车型，福克斯依然是那个运动小钢炮的代表。

德味神车-大众高尔夫

售价: 12.19-18.29万

虽然在高尔夫去年11月进行了中期改款，但外形上依旧是高尔夫的以往风格，变化并不大。内饰也依旧是大众套娃设计，做工品质对得起够贵的价格。

动力上，高尔夫提供三种选择，1.6L、1.2T、1.4T高低功率共四款发动机，选择余地还是很大的。

匹配的传动系统方面，高尔夫仍然有5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱可选。而之前被吐槽的板悬，如今在1.4T全系车型上也升级为了悬架。

东瀛宝马-3昂克赛拉

售价: 11.29-15.99万

上面的两款都是偏向运动型的车，而说到运动，昂克赛拉自然得排在前面。

动力上，偏执的依然采用的是自然吸气发动机。1.5L和2.0L功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩148牛米和202牛米。匹配6MT和6AT变速箱。不过作为一款主打控的车，内部空间小就不说了，连动力都很弱的话实在让人不理解。

高尔夫，大众旗下经典车型，没有之一，正如坊间流传的那句“有了高尔夫，就有了大众所有车型”一样，高尔夫已然成为了大众的代名词。对于大众和高尔夫而言，在设计时往往很注重品牌的辨识度与传统元素的保留。这就给设计师创造了不小的难度，既要让它看起来够新、够漂亮，同时还不能落下“大众脸”、“高尔夫元素”这些必备内容。

历经六代的演变，高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车，它虽然没有惊艳的外观，也没有花哨的配置，但它是品质、安全、耐用的代名词。如今，第七代高尔夫已经面世，而大众也在最快的时间内将其引入到，让的消费者也能时间感受到全新一代高尔夫！

Polo，小两厢车，外型感觉和高尔夫不多，控好，油耗控制比较理想，整车的非常好，适合都市代步驾驶。

MINI，这个就不用多介绍了，外型虽小，高一般两厢一个档次，如果你不钱，又不想买大车，考虑它。

晶锐，斯柯达的经典两厢，外型和MINI有点像，内饰超棒，动力能满足城市驾驶需要，底盘很理想。

国产的奥拓、雨燕、F0，宝骏310，都是五万块左右的车，经济实用，市内代步足够了。

合资的致炫、POLO，飞度，都是多少年的老车型了，一般配置也都在10万块钱以内，各方面性能都不错，合资车质量也过硬，随便开，抗造！

条件好的话，mini、高尔夫，堪称两厢经典，性能就提升一大截了。尤其是mini，外形也很酷，回头率相当高。

高尔夫：是两厢车的，城市中的小钢炮不是浪得虚名的，动力够用，而且控性能非常，值得入手。

飞度：两厢的飞度外型非常的时尚，千万别买黑色或白色的，彩色的飞度才是最漂亮的，内部空间布局非常合理，油耗低，保值好。

高尔夫8GTI电子声浪怎么关掉

通过这三台大众高尔夫，我们非常明显的看到了汽车在过去的15年里面，发生了怎样翻天覆地的变化。从MK4时候敦实、圆润的造型，到MK7流1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低知，过高过低都会增加道耗油量，要定时检专查轮胎气压，以免影响行车油耗。线、犀利的外观。从MK4简单实用的驾驶者之车，到MK7上下通吃的精致工业风。大众高尔夫的进化，也印证了时代的变迁与发展。

您好，高尔夫8 GTI电子声浪无法通过手动关闭，需要使用专用电脑进行参数匹配，具体步骤如下：

1. 进入机械振动器执行器功能。

2. 选择参数匹配。

3. 选择模拟声浪数值改成0。

使用此方法关闭电子声浪后，可以恢复默认的数值，但是无法手动作。如果需要关闭电子声浪，建议到4S店进行匹配参数修改。

mk4是什么车

日系汽车品牌在市场上确实很出名，丰田本田日产这三家基本上代表了日系品牌的高品质，但是这三家车企如今在市场上的主力产品其实都是价位并不算特别高的家用车。其实这几个日系品牌曾经都有过高光时刻，而且很早就已经涉足豪华品牌领域，丰田旗下有雷克萨斯，日产旗下有英菲尼迪，而本田旗下则是知名度不算特别高的讴歌，这个品牌被车迷称之为本田王。

高尔夫从1997年生产到2003年，历时6年。2003年，一汽-大众正式推出高尔夫。

车辆的具体油耗和平时的驾驶习惯以及路况都一定关系，这款车的综合油耗大概在八个左右。

高尔夫最强大的一点是，高尔夫平台的通用性达到了一个新的高度，这也解释了为什么高尔夫4被称为mk4。

截至2019年11月5日，大众高尔夫款为2019款，指导价11.92 ~ 18.02万元。在售车型有18款，分为国五和国六两个排放标准。

除了上面提到的18款车型，高尔夫还有一款GTI车型，指导价23.42万元。这辆车不同于普通的高尔夫。这是一把小钢枪。

动力方面，分为1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四种动力组合，匹配手动、自动手动、双离合三种变速箱。至于具体的参数，由于篇幅所限，这里就不详细介绍了，感兴趣的朋友可以自行在线查看。

驾驶模式为全前轮驱动。

四款小马拉大车的车型，对动力有需求的需要考虑清楚

这些年紧凑型SUV车型在国内的发展依旧比较火热，当然了，这和其更高的实用性以及相对充沛的动力性能等特点都密不可分。不过随着更多车型的加入，价格方面也越来越便宜。而近期推出的

近年来，随着消费年轻化趋势，市场中诞生了很多“小钢炮“车型。很多年轻人将这类车型当作人生的台车，它们虽然个头不大，但其性能却非常强劲，同时拥有不错的控性。毕竟年轻人对于车辆空间的需求不是太高。

不知道什么是CarPlay，你可以把它理解为是车载多媒体中搭载苹果的原生系统，通过与iPhone连接，可以让驾驶者在汽车内更安全更简便的使用Siri语音、触摸屏幕或作汽车上的功能按键，利用车载多媒体屏幕即可轻松的使用iPhone手机的大多数功能。（导航、音放、收发短信、电话等）

为了满足年轻人的用车需求，越来越多的小钢炮进入市场，高尔夫GTI、奥迪S3、奔驰A43 AMG，这些车型毫无疑问有着小身躯和大能量的特性。而另一方面，为了满足大部分消费者对于空间的需求，车企推出了一些小排量大空间的车型，虽然车内的空间还算不错，但排量始终成为它们的鸡肋。买车时可能你不太重点关注，但当你满载出行，就知道它们的缺陷。如果是对动力有要求的朋友，建议再好好考虑。

雷克萨斯ES 200

雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种动力车型，2.5L发动机匹配的是8AT变速箱，动力还是比较充沛的，至于2.0L车型也就是 雷克萨斯ES 200的话，动力就显得比较弱了，它的马力只有173匹，而且匹配的还是CVT变速箱，零百加速都快接近11秒了，当你深踩油门的时候，能够明显感受到发动机的无力感。不过，雷克萨斯ES200特点就是静谧性非常的好，在车内非常的安静，而且乘坐非常的舒适，外观非常的时尚运动，内饰是北欧的居家风格，给人很舒适的感觉，如果追求豪华和舒适性的话，ES200给你不一样的体验，但对于动力有需求的，还是算了吧。

朗逸1.5L

很多人喜欢朗逸，是因为它的外观沉稳大气，给人一种越级感，有着小号之名，要比日系车型更上档次一些。朗逸有1.2T、1.4T和1.5L这三种动力车型，其中1.2T和1.4T发动机有涡轮的加持，动力输出完全能够满足日常驾驶，符合同级别车型的正常水平，相比之下，朗逸的1.5L车型却让很多车主感到“无力”。朗逸的这台1.5L发动机马力为113匹，峰值扭矩145N·m，是市面上动力参数最弱的1.5L发动机之一，接近14秒的零百加速时间也足以说明这台发动机孱弱的动力性能。涡轮车时代，尽量还是不要选择小排量自吸车型，当然，对动力无要求且预算不足除外。

福特领界

奔驰GLB 180

奔驰作为德系品牌中的“大哥”，在汽车市场中有着非同寻常的地位。 纵观整个系列，奔驰旗下的很多车型都有着相对不错的。加之奔驰的豪华品牌优势，不少车型更是因此成为了同级别当中的旗舰车型。 近年，为了抢占市场份额，奔驰不再专注于高端市场。 反倒是开始进入到低端市场，推出一些价位相对低廉的入门级车型。继GLA推出以后，奔驰又开始推出入门级SUV车型，即GLB。 和奔驰家族传统车型的定位不同，奔驰GLB是一台主打低端市场的车型。

不过，在众多消费者的眼中，奔驰GLB的入门级车型GLB 180似乎只是个顶着奔驰标的“空壳子”。 除了品牌溢价以外，几乎要什么没什么，无论是动力还是价格，都遭到了网友们的一致吐槽。 奔驰GLB 180搭载的是1.3T四缸发动机，峰值输出功率可达100kw，峰值输出扭矩可达200N·m。 单从排量来看，似乎已经让不少消费者失望，毕竟这是一台1.6吨重的奔驰紧凑型SUV。所以在满载情况下，动力会显得无力。

随着我国排放标准愈加严苛，小排量发动机逐渐成为了市场主流，汽车厂家们大力推广小排量发动机无可厚非，但不管怎么样，发动机的输出功率至少应该满足不同情况下的基本动力需求，要尽量避免小马拉大车的情况。以上这几款车型，都有着各自的优点，而它们共同的缺点就是动力偏弱，至于该怎么在优缺点之间取舍，主要还得看消费者自身的用车需求。

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