克莱斯勒300c怎么样_二手克莱斯勒300c

“伪豪车”！？——克莱斯勒300c评测

300C的内饰同样很豪华，新内饰设计风格更能叫我心动，很有艺术范，正是我追逐的那种样式。欠缺就欠缺在它没有像XTS这样的线条，所以会有一些单调了。

说到克莱斯勒300车型，时间必须追溯到1955年，这台搭载了Hemi V8引擎的克莱斯勒300一度成为了全美最强劲的量产轿车，殊不知代车型是当时克莱斯勒众多车型对于外型和内饰的审美向来是见仁见智的事情，就像有的女孩喜欢品包包，而有的女孩更青睐中古包包，克莱斯勒300c的内饰设计用当下的眼光审视的确有些简单了，但如果论起配置它毫不吃亏，全景天窗、Acc自适应巡航、四座通风加热、后排电动遮阳帘、水杯架制冷/制热、方向盘加热、舒适进入、迎宾功能……。设计元素拼凑而来的，严格意义上讲这是一台“混血儿”。直到1956年克莱斯勒才在300后面增加了字母，其目的是为了区分车型的年代款。随着时代的更迭，克莱斯勒面临过石油危机带来的困境同样也接受过其它的联姻，不过300车型始终伴随克莱斯勒的左右，如果你对这段历史略知一二，那么我相信一会会有更多的人认为菲亚特时代的300C或许是的一代。

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克莱斯勒300c怎么样_二手克莱斯勒300c

如果克莱斯勒的内饰营造出了科技感，那么对于一台“美式肌肉车”来说，实在是缺失了一些性格，克莱斯勒300c便是以最美国的手法诠释了豪华感，实木装饰配合包裹的仪表台便是凸显奢华的元素，支持触摸作的中控屏幕更像是顺应时代的无奈之举，屏幕上方的钟表似乎展示出克莱斯勒对于复古的倔强。

说到座椅舒适度，人们一般都会想到“日产大沙发”，但克莱斯勒的座椅就像是“真沙发”，300c的座椅包裹性不强，但十分松软舒适，由于车宽的原因，使得前排座椅尺寸更大，配合材质，舒适度以及豪华感极强。

克莱斯勒300c搭载了3.6L排量的V6发动机，玛莎拉蒂的3.0T发动机就是以这台发动机为基础制造的，这台大排量自然吸气发动机使它在任何速度区间都拥有着随叫随到的动力，伴随着野兽般的声浪和大排量自吸车细腻的线性加速，这名美国“硬汉”在众多自吸车型中可谓一枝独秀，8速采埃孚变速箱的完美搭配也为300c增添了光环。

如果你长时间接触过一台克莱斯勒300c一定会对那些输出——伪豪车、保养昂贵、极其费油、小毛病多、甚至像某品牌车型一样成为了二手车商的噩梦等观点的人呵呵一笑。城市拥堵油耗11L/100km、高速巡航7L/100km的成绩并没有如此不堪，大量拆车配件随处可见、保养价格远不及BBA的入门车型，所以……。此外需要破费的也就是2900元的车船税了，如今以12-14万的价格拥有这样一台车，车船税似乎也并不重要了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒300c动力怎么样

个人观点：

克莱斯勒300C起步快，加速快，高速时后劲大，并线超车容易。推背的晕眩感和V8发动机的美妙轰鸣是这款发动机的主旋律，动力十足。

首先在外观部分，克莱斯勒300C的设计非常吸引人，很酷，整体造型也很独特。前脸方面，采用了点阵式进气格栅设计，并且采用了比较大的与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。尺寸，造型也很独特。它内部是黑化的，外面的logo也很显眼，所以识别度也很高。两侧大灯组采用了方形的正式设计风格，并配备了LED光源，同时也采用了睁眼式的设计风格，所以前脸的视觉冲击力比较强。

内饰部分，克莱斯勒300C的内饰设计相当科幻。它的内饰部分采用黑、白、咖啡色装饰，非常霸气。配备了三幅式多功能 方向盘 ，采用包裹，质感相当不错。它还采用了嵌入式液晶屏，质感也很好，布局也很人性化。整个内饰部分用了很多木质装饰板装饰，进一步完善。

动力方面，克莱斯勒300C提供3.0L V6和3.6L V6发动机，其中超级版的3.0L发动机功率172kW(234PS)，峰值扭矩285Nm。尊版3.6L V6发动机功率210kW(286PS)，峰值扭矩340Nm。传动方面，匹配8速自动变速箱。

克莱斯勒300c油耗怎么样?

克莱斯勒300c的前悬架使用了不等长双横臂悬架，后悬架使用了五连杆悬架。

克莱斯勒300c车型油耗比较高，搭载2.7排量的克莱斯勒300c车型一般来说该车子综合路况条件下行驶油耗基本在12-13个油左右：1、克莱斯勒300c的汽车全身线条是比较刚硬的，比起流线型的线条，这种线条看起来更加的结实，更加的能给人安全感，也正是这些线条的原因，让这款车看起来四四方方，有一种沉稳大气的感觉；2、克莱斯勒300c的汽车座椅是白棕色的，这个颜色的座椅要比黑色座椅更加亮一点，是很多年轻人的。另外，我们也发现，这款车的座椅厚度适中，在保证美观的同时，又满足了舒适感，设计的非常具有人性化。除此之外，其他内饰是比较简单的，也可以说这款车在内饰上偏简约，更符合现代人的审美观念；3、这款车的配置应该是他的音响了，我们都知道汽车的音响在使用一段时间后，可能会频繁有噪音出现，，那么这个时候很多车主会选择更换音响，浪费了很多精力与金钱，那么，在克莱斯勒300c这就完全不用担心这个GPS比较难用，至今还没捣鼓出个所以然来，只好依然用早先的外置的山寨机。问题，因为这款车的音响，不管是从质量还是从音量都会让你惊喜，相信你会满意的。

开克莱斯勒300c丢人吗

开克莱斯勒300C丢人吗？时至今日，大家还将“空气、奢华、有范儿”等标签贴纸在克莱斯勒300C的身上，可开这它相比开BBA来的更为酷帅。当初引进时，其总体外貌及排量克莱斯勒300C的车型是非常棒，但是车开起来非常的沉重，但是从未感觉过笨重的感觉，车内的一些配置非常舒适！缺点克莱斯勒300C 维修保养太贵，更何况登记保险不好等级，因为一些的保险不喜欢给报， 主要是这车的配置太贵了。也取得了众多美系粉儿的亲睐。再看一下今日，可以说河流日下，竟有些人会感觉开40多万元的克莱斯勒300C会丢人。

尽管更新换代的300C在一众豪族中好像只有变成环境，但我还不感觉开了克莱斯勒300C上道是件丢人的事，相反，也有将会使你取得更多通道人的停留，在大街小巷全是BBA的道路上，相对性冷门的克莱斯勒300C或许会出现不一样的风采，何况款的300C外型上也是很高端大气的。

值得一提的是，应对当下的“T”（涡轮增压器汽车发动机）时期，中后期换代后的300C依然坚持不懈本身V6自吸柴美国权威报告+安全隐患召回正所谓"屋顶漏雨，夜晚下雨”克莱斯勒300C的质量真的吗？不能仅仅从这两起就断言克莱斯勒300C质量。要知道，2013年，克莱斯勒300C毫无争议的以56.3的高分拿下了C-NCAP碰撞测试的冠军"五星安全"这也是事实。油发动机的传统式，坚信会获得许多美系忠勇粉儿的适用。排量层面分成3.0L及3.6L，市场价分_为39.99万余元与49.19万余元，但生产商对于销售市场现阶段主打3.0L车型，而3.6L的基础早已很难买到了。

但是，如同此前说的那般，克莱斯勒300C早已失去在经济发展的主动权，现如今在这个等级的市面上，BBA才算是“大哥”，克莱斯勒数最多只有求“吃饱穿暖”，而“富有”则需看机会了。现阶段克莱斯勒在我国也300C和大捷龙2款车，要想有大动作不是太实际的。现如今问：“克莱斯勒300C什么人开”？那笔者感觉买这个车的人重视的并并不是性价比高只是一种标新立异的情结。

奔驰戴克克莱斯勒300C多少钱

克莱斯勒300C 2.7 自动 价格(万元): 此外，克莱斯勒300C还获得了美国公路安全协会(NHTSA)的五星安全评价，主要通过测量模拟人体的全尺寸双向(正面和侧面)碰撞来评价车辆的安全性。年度测评结果因其权威性和公正性，被全球消费者视为汽车购买的权威标准。33.9

克莱斯勒300C 5.7 自动 价格(万元): 49.9

克莱斯勒300C在还出了低配版，不到30万

楼上你的数据也补太准，现在300C降价3.5W，低配的只有28：40的话，上阿尔法。W

克莱斯勒300c这车怎么样，值不值得购买。40预算求

克莱斯勒300C提供的综合油耗（L/100km）为9.6-10L/100km，而网友们的反应也是上不封顶，下不至零的，不过，这也都是真实的油耗，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样。

这款车比较大气，乘坐也很舒适，但是油耗偏高，也不是很保值，不太建议购买。

不过大多时候还是难以避免拥堵的路况，市区路况中最常见的拥堵出现在红绿灯较多的路段，而且在不断跟车当中急加速以及减速也是无可避免的，所以是在这种路况下油耗特别的高。

这款车比较大气，乘坐也很舒适，但是油耗偏高，也不是很保值，不太建议购买。

这款车设计大气豪华品牌内饰做工不错乘坐舒适性好整体性能满足使用，但油耗高

外观大，空间大，油耗高，保值低，自己看着办！

克莱斯勒300c怎么样

快艇式档把的造型设计简约大方，但用起来不是很顺畅，如果是刚刚开上这辆车，需要花一些时间来适应它，特别是在挂倒档的时候，很容易挂成P档，如果是在原地掉头的时候，需要来回换档，这时候如果换挡不顺畅的话，可真是一大烦恼。

克莱斯勒这款车大家估计都没有听过，这款车是美系车，创建于12年，它的车型和标志给人的感觉就是很高大上的感觉，一眼看去就是一款豪车，问到这款车怎么样，我们要从它的性能，外观和性价比来说说。

克莱斯勒300C的动力参数和发动机特有技术：

这款车是进口的，有3.0L和3.6L的两款可供选择，我们选择2016款3.0L超越版的来说说。这款车报价是39.99万，级别是中大型车，扭矩是285，功率是172，发动机是3.0L234马力V6，变速箱是8档手自一体，整个车重1897，排量是3.0，进气形式是自然吸气，发动机特有技术是VVT。

克莱斯勒300C的主被动准备和辅助配置：

驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双你好，这个具体要看用什么机油了，一般不多的大概需要300左右，保养一次大概需要500左右，祝用车愉快。叉臂式悬架，后悬架类型是多连杆悬架，在主被动安全装备上这款车装备了六组安全气囊，并且在三年前这款车就装备了并线辅助和车道偏离预警系统，在辅助配置上配置了前后车雷达，影像，车侧预警，驾驶模式可以切换为运动，可以开启全景天窗，内部配置了方向盘，可以方向盘换挡。

克莱斯勒300C的内饰和多媒体：

座椅材料是的，可以前后，靠背，高低，腰部调节。多媒体配置了 语音系统和哈曼卡顿的扬声器，灯光配置的是疝气大灯，并且有大灯清洗，雨刷是雨量感应式，空调是自动的。

这款车最让人满意的就是它的美式沙发的舒适性，功能就像是60万开外的车，悬架特别软，冬天有加热功能很实用，停车座椅自动适应，都是很实用的，很良心，我个人觉得它的前脸像宾利，后尾像劳斯莱斯，反正给人的感觉就是很稳重大气。我觉得值得入手。

克莱斯勒300C这款车，它的百公里油耗是多少？

算上工时费的话一共600要4清，检查刹车片盘是否更换等，我只告诉你最普通的每5000公里小保养的大约价格了，毕竟保养可以做的项目。

很多车主在启的时候都有热车习惯，不过其实在原地等转速下降到正常值，这无异于在和自己的钱包过不去，然而实质上在车启动半分钟左右就应该挂挡行车，先挂1挡行驶一段距离后再正常行驶。

车子总体感觉良好，内部比较安静，车身也不抖动（有的车主反映抖的利害，不知原因）。发动起来坐在里面还是很舒服的，听起音乐来非常惬意

另外，造成油耗高还有一个很重要原因是因为轮胎气不足而影响到耗油量，因为轮胎压力过小时轮胎与地面的接触面积增大而导致行驶阻力更大，所以也就更废油了，所以要定期检查轮胎压力是否正常。相反的，轮胎气太多，也是不行的，建议气压值是在2.5之间。

07款克莱斯勒300c油耗

尺寸达到20英寸的轮毂更是成为整车侧面的焦点，镀铬外后视镜、镀铬门把手无不展现出美国人对于豪华的“浅显”理解，正是这样的理解似乎才更对国人的口味或是说更对这台车的气场。相比凯迪拉克致敬经典的设计风格，克莱斯勒300c则显得更加内敛，削弱了几分所谓钻石切割的锋利，增添了几分经典与时尚的融合元素，向奥兹莫比尔致敬的火箭车尾需要你在特定的角度细细品味，否则只会简单的认为这台车的尾部真的很敦实。

07款车型的百公里油耗大约是14升。

07款克莱斯勒300c搭载了2.7升自然吸气发动机，这款发动机功率为152kw，扭矩为258牛米，功率转速为6400转每分钟，扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

大家一看这套动力总成就知道这款车不省油了。

克莱斯勒300c还有搭载3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸四、使用感受气发动机的车型。

3.5升自然吸气发动机功率为188kw，扭矩为340牛米，功率转速为6400转每分钟，扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5.7升自然吸气发动机功率为252kw，扭矩为545牛米，功率转速为5000转每分钟，扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5.7升自然吸气发动机还有变缸技术，这样可以让一部分汽缸不工作。