obd连接器 OBD连接器厂家

美国通用车系obd 1号脚为什么总线

2. 确认问题并修复：修复问题是去除 OBD 故障码和熄灭故障灯的方法。一旦确定了故障码和故障位置，就需要尽快解决问题。可能需要更换部件或修复电路，具体的作可以通过查看文件或咨询专业的汽车技术人员或维修店得到帮助。

以大众新为例，OBD诊断接口为16针，16号针脚为长火线。4针脚、5针脚为接地线。1号针脚15a点火开关控制线。7号针脚为K诊断导线。2、3、6、8号针脚为CAN高总线。9、10、11、14号针脚为CAN低总线。15号针脚为安全气囊诊断线。12、13针脚为空位置。

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2、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；

OBD，是 On-Board DiagnosTIcs 的缩写，意为车载自动诊断系统。

早些的 OBD 系统用来汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

基本的 OBD 系统主要由 ECU 组成，该 ECU 会接收来自各种 Sensors（例如氧气传感器）的输入来控制 Actuator（例如燃料）以获得所需的性能。

检查引擎指示灯，也称为MIL（故障指示灯），向车主提供故障预警，另外可以通3. 寻求专业技术支持或车辆维修过 DLC（诊断链接连接器）进行访问，这个 DLC 也就是 OBD 接口。

奇瑞a113电脑诊断座在哪个位置

1.1 发动机不能发（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。动

OBD-2的定义

（5）不可用水冲洗微（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射（2）对供油系统进行检修作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。雾化质量；⑤ECU故障。机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

EOBD（European On-Board Diagnostics），简称OBD（On-Board Diagnostics），即“车载诊断技术”或简称“车载诊断”。欧I和欧II排放法规阶段的发动机管理系统都带有车载故障诊断功能，但是在欧III排放法规中，OBD隐含着专门用於排放控制的意思，根据定义，它是“用於排放控制的车载诊断系统”，而且必须能够通过储存在计算机存储器中的失效代码来识别故障的可能范围。

故障码P0761

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0761中文含义：换档电磁阀C性能问题或卡在关闭位置英文含义：换档电磁阀C性能/卡在关闭类别：变速器详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器油液控制阀来控制给变速器离合器的液压，从而控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的原因包括:-变速器油液位过低-变速器油太-换（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火以上内容参考开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。档电磁阀机械故障-电路、连接器或变速器控制模块(TCM)故障等。

潍柴电喷柴油发动机发动机出现po376

要解决这个问题，你可以采取以下步骤：

P0376是指发动机转速传感器B电路范围/性能故障。这可能意味着发动机转速传感器B的电路出现了问题，导致无常测量发动机转速。

OBD Ⅱ条例规定了故障代码，大量的发动机管理的传感器信号、计算机命令等，并可通过一个通用的扫描工具读出。扫描工具可给出大量重要的维修信息，但很修人员并没使用其全部功能，仅用于读取故障码。实际上，扫描工具所提供的数据，多数可用于查出故障所在。特别有效的故障排除方法是同时使用扫描工具和四气体(HC、CO、氧气和二氧化碳)或五气体(外加NOx)线式尾气分析仪。这样可对传感器信号或计算机命令信息与实际尾管的排气相比较，看看这些读数的逻辑结果是否合理。

1. 检查发动机转速传感器B的连接器，确保连接紧固并无松动。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

2. 检查电路是否有损坏、断路或短路。如果有发现任何问题，需要修复或更换受损部件。

3. 使用OBD扫描工具清除故障码，并观察是否会再次出现。如果故障码持续出现，则可能需要更换发动机转速传感器B。

故障码P0722

柴油车的OBD故障灯亮起与汽油车类似，表示车辆检测到了一个或多个故障。要消除OBD故障灯，仍然需要找到并解决故障源。以下是针对柴油车的建议：

1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0722中文意思：输出转速传感器电路无信号。输出速度传感器电路没有信号。变速器的详细含义：输出转速传感器(OSS)的任务是将变速器输出轴的转速信号传递给电子控制单元(ECU)。如果电子控制单元检测不到应该是OBD，车载诊断系统（On-Board Diagnostics，缩写为OBD，又译车上自动诊断系统）。OSS信号，就会出现该故障代码。原因包括非标附件对OSS传感器的干扰、OSS传感器本身故障、电路和连接器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

车上装OBD的，是不是发动机真的有问题

1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上；

汽车发动机常见故障及排除方法

（2）故障产生的可能原因：

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

1.5 加速不良故障

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设清除故障代码：在解决问题后，您需要使用OBD扫描仪清除故障代码。这将使OBD故障灯熄灭。但请注意，如果问题仍然存在或未完全解决，故障灯可能会再次亮起。备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，灯应点亮。发动机正常起动后，灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

u0121故障码怎么维修

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。位置，发动机发动不着。

1. 检查故障码U0121并维修的步骤

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

当您的车辆出现U0121故障码时，这意味着车辆的通信系统出现故障。首先，您可以使用OBD-II扫描工具来读取并记录故障码。接下来，检查车辆的电池电压和接地连接是否正常。如果发现任何问题，修复或更换损坏的线缆或连接器。然后，检查车辆的通信线路和模块是否有任何物理损坏或制动。，根据车辆制造商的建议，重新编程或更换相应的控制模块。

2. 清除故障码并重置车辆系统

一旦您修复了产生U0121故障码的问题，您可以使用OBD-II扫描工具来清除故障码并重置车辆系统。根据您的扫描工具类型，您可以选择通过工具菜单中的“清除故障码”选项来完成此作。另外，您还可以断开车辆电池连接几分钟，然后重新连接，以清除故障码并重置系统。无论哪种方法，确保您已经解决了U0121故障码导致的问题，然后重置车辆系统，以确保所有系统重新初始化并正常工作。

如果您无法自行修复U0121故障码，并且您不熟悉车辆的内部电子系统，那么寻求专业技术支持或者将车辆送至汽车维修中心是一个明智的选择。专业技术人员可以通过连接专用的诊断和编程工具来诊断和修复故障码。他们将能够更深入地检查和排除潜在的问题，并为您提供最合适的修复解决方案。记住，如果您没有相关的专业知识和经验，尝试自行修复可能会导致更的问题，因此寻求专家帮助是非常重要的。

柴油车obd故障灯亮怎样消除？

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

柴油车 OBD 故障灯亮起的原因可能有很多，主要是由于发动机控制系统或排放系统出现了故障。要清除 OBD 故障码并熄灭故障灯，您可以按照以下步骤进行作：

使用OBD扫描仪读取故障代码：连接OBD扫描仪到车辆的OBD接口，获取故障代码。这些代码将帮助您确定问题所在。您可以在汽车配件商店购买OBD扫描仪，或者请教专业的汽车维修。

1. 使用 OBD-II 扫描器进行诊断：使用 OBD-II 扫描器来读取车辆的故障码，这些错误码可以告诉您发生了什么问题并在哪里。在排放控制系统故障的情况下，故障码以 P 开头，而发动机控制系统则以 C、B 或 U 开头，具体故障码您可以查看相关的汽车手册或在网上查询。

4. 验证故障灯是否熄灭：完成以上步骤后，请启辆并让其运行几次，以确保故障灯已熄灭。如果问题已经解决但灯还亮，则可能需要重复步骤 1 到 3 或要求专业机构进行进一步的检查和维修。

以上是消除柴油车 OBD 故障灯亮的一些基本步骤，但是具体作步骤可能不同，建议您根据自己的车型和作手册进行作。

查找并解决问题：根据故障代码，您可以找到导致OBD故障灯亮的问题。柴油车可能出现的问题包括柴油颗粒过滤器（DPF）堵塞、尿素系统故障、燃油系统问题、发1.2 发动机失速故障动机性能问题等。解决这些问题可能需要更换部件、清洁传感器或修理故障部分。

请教专业人士：如果您不确定如何解决问题，或者OBD故障灯仍然亮起，请联系专业的汽车维修。他们可以帮助您诊断并解决问题。

朝柴发动机obd故障灯亮都什么问题

请注意，如果你对汽车维修不熟悉或不自信，请寻求专业的技术支持或将车辆送至店进行检修。

汽车发动机常见故障及排除方法

工作原理

（2）故障产生的可能原因：

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

1.5 加速不良故障

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的损坏。系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，灯应点亮。发动机正常起动后，灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。