歼15性能和特点_歼15优点

歼-15性能堪忧？歼15弹射起飞上万次

歼-15性能堪忧？我国航母辽宁舰的舰载机歼-15频繁出事，作为被认为是我国的一款舰载机，自2012年11月首次在辽宁舰上进行了起降训练后，歼-15坠毁过四架。曾一度被人吐槽性能堪忧，本文的主角就是这款舰载歼15。

歼15性能和特点_歼15优点

歼15性能和特点_歼15优点

歼-15是我国参考从获得苏-33原型机T-10K3以国产歼-11为基础进而研制和发展的单座双发舰载。

歼-15由航空工业公司沈阳飞机工业承担研制，属于我国改进型，即半。

其在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术，极大地增强了结构强度，在提高过载能力的同时也提高了飞机的使用寿命。

继承了苏27家族的内置油箱，不需要采用副油箱转场航程就可以超过3000公里，在内油配置情况下，飞行阻力也不会增加，空出来的挂点可用于挂载各种制导武器，具有作战灵活性。

其在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

在动力系统方面，其配备的我国现有WS10“太行”涡轮风扇发动机，推力达到了132千牛，约合13500千克，远大于A几-31的12800千克应急推力，更有利于起飞作。

发动机推力上升，也有助于提高飞行性能，武器系统应该和现役歼-11B、歼-11BS相似。它更强调对海攻击能力，尤其是具备强大的使用反舰能力，可以携带使用所有我国国产打击武器，而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制打击武器如Kh-59ME远程防区外空地。

我国媒体曝光了歼-15战机在进行了首次夜间起降训练，标志着辽宁号航母的舰载机部队形成了全天候作战能力。

港媒称，研究和开发尖端的电磁弹射系统方面采用相同做法，已经数万次使歼-15等战机利用陆基电磁弹射器成功升空。而且电磁弹射系统将部署在第二艘国产航母上。该航母将具有更大的飞行甲板。新的固定翼预警机和加油机也在开发中，几乎肯定会使用新的弹射系统。

如此看来歼-15性能完全不是问题，在未来海战更是会发挥更大的作用。

歼15舰载

歼15舰载

歼15是我国自主研制的新一代多用途舰载，采用鸭式气动布局，整体外观和美国的F-15有几分相似。由于歼15采用了多种新技术，在研制过程中付出了很多艰辛。 歼15舰载是我国代超音速舰载，也是我国个自行研制的舰载型号。

它的成功研制极大地提升了我国舰载的自主研发能力。歼15已经完成了大量生产交付和部队列装，在航空兵中发挥了重要作用。

1.歼15的成功研制

歼15作为我国个自行研制的舰载，在研制过程中经历了很多挑战。比如，歼15采用了鸭式气动布局，而的F-15采用了弹射起飞，歼15为了提高起飞稳定性，对机翼进行了加厚。后来发现，机翼加厚以后对起飞时的阻力有影响，导致起飞时容易造成升力不足现象。

歼15在此基础上做了改进，采用了可收放式起落架、增大机翼面积、后掠翼设计等。歼15的成功研制极大地提升了我国的舰载研发能力，也推动了航空兵在舰载研制方面的技术进步。歼15已经装备部队并多次承担重大任务，给航空兵带来了很大变化。

2.歼15的性能特点

歼15舰载采用鸭式气动布局，全机采用了大量先进技术，具有多项独特性能，是一款具有高超水平的多用途舰载。歼15机身较长，机体结构很复杂，同时飞机重量较大，需要承受更高的飞行载荷。

歼15起飞重量可达40吨。 歼15舰载采用先进的气动布局和综合航电系统，具有卓越的飞行性能和的综合作战能力。歼15还采用了一些先进技术，如矢量喷口、主动控制尾喷管、三余度电传纵系统等。这些技术在先进战机上首次应用，使歼15舰载具有较高的作战性能、较强的机动能力和较好的超音速性能。

3.歼15舰载机的利用

歼15舰载机采用鸭式气动布局，整体外形较为圆润，对飞行甲板的占用空间较小，因此可以直接起降航母，所以它可以在航母上正常执行作战任务。歼15舰载机可以挂载两个副油箱，对空作战时可以挂载6个副油箱，也可挂载2-3枚空空或空对地，执行对地攻击任务。另外歼15舰载机还可挂载反舰。

由于歼15舰载机具有优异的气动性能和较大的尺寸，所以它适合在航母上进行短距起降，因此可以在甲板上直接起降。这对于提升我国航母舰载机起降能力和综合作战能力有重要意义。不过歼15舰载机只能搭载一架，在航母上只能执行一种任务。

4.我国发展舰载的意义

航母的出现，改变了世界各国的作战模式。世界上所有的航母都配备了舰载。美、俄、法等国拥有强大的航母编队，这给对手造成了巨大的压力。我国还没有形成自己的航母战斗群，这是我国现代化进程中必须解决的问题。

歼十五飞机有多重

歼15,长度21.9米

翼展全幅：14.7米，折叠：7.4米

高度5.9米

空重17500千克

起飞重量33000千克

推力2×89.17千牛

由于本机还处在验证试飞阶段，暂无可靠数据公布，部分数据参考俄制苏-33。

歼-15的空重为17.5吨，起飞重量为32.5吨。

起飞重量30千克，全机空重17500千克，起飞重量30千克。

歼十五的战机性能

歼-15的一个优势是在于其挂载灵活性，该机拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点，而且各个挂点间距大，可以挂载各种大直径武器，机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。

美媒：歼15是俄战机苏33的“品”，歼15性能到底如何？

歼15的速度更是非常的出色，能够达到2.46马赫，这个水平已经能够领先世界范围内一些舰载机了，所以这说明它拥有很高的速度，同时在作战技能上面肯定也是不会。歼15的原型原本是苏33，而苏33是为了能够配合的基辅级才研发的舰载机。歼15因为速度的优势，在进行海上作战时，歼15能够迅速的夺取制空权。

本来就是，

Su-33是在防空型Su-27P的生产线上替换部件生产出的临时舰载机，其生产的意义是在MiG-29K替换雅克141的5年空窗期内担任俄国新型载机巡洋舰的防空用舰载机。由于只预计服役4-5年，所以对其性能没有要求，能飞上去射射就可以了。这个前提就导致了Su-33全身上下就一个凑合，凑合到了少了4个油箱航程缩水到459公里、重量达到了21吨也都无所谓的地步，毕竟就是个临时工，权当训练飞行员了。

在这个可有可无的背景下，Su-33一共只生产了42架，其中22架现役，20架备用。但由于经济破绽，加上对载机巡洋舰的实用性一直争论不断，导致MiG-29K开发搁置到了2015年方才因印度的订单启动，临时工Su-33就这么阴阳错的服役了30年。

其中，架Su-33，以开发代号T-10M的形式完成测试后就留在了，后来被买走，仿制而成了J-15。T-10M和Su-33在构造上没有区别，的不同是T-10M搭载的是老版本的飞控程序，而现役的Su-33则在服役生涯中又根据实际运用经验修改了两个版本。

吹爆J-15的显然都是不知道T-10M就是Su-33，跟着某些人瞎吹的。

歼15的速度更是非常的出色，能够达到2.46马赫，这个水平已经能够领先世界范围内一些舰载机了，所以这说明它拥有很高的速度，同时在作战技能上面肯定也是不会。

歼15是什么样的飞机？

歼15在2009年9月九制造完成，同年进行了滑行、机翼折叠试验等。但是权威的消息来源表示：2009年并未试飞。这一动向可能与第二批歼11B被、拒绝接收有关。为了慎重起见，歼15推迟了进入试飞阶段的时间.可以确信，歼15是苏33不折不扣的克隆版。众所周知，苏33的前起落架为双轮设计，支架笔直，歼15同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装有所不同，试飞期间的歼11B的雷达罩颜色为黑色，歼15采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的技能不同。作为型，歼15的雷达必须追加空对舰武器的界面。由于苏33采用14度滑跳起飞，因此尾椎进行了缩短，歼15完全相同。显然通过，不仅仅取得了T-10K试验机，而且极有可能取得了T-10K的维修图纸，完全照抄T-10K的机身结构。 从换色、浅绿色机身颜色判断，歼15使用的复合材料大致与歼11B、歼11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分。苏33因为是在上世纪80年代研制，1992年后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼15的空重比苏33要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。 据权威消息来源说，歼15依然使用俄式AL-31F涡扇发动机。作为新飞机，使用新发动机的风险更大。 从进口的T-10K试验机，到2009年制造出架歼15，仅仅用不到五年时间，显示的克隆技术异常之高。如果飞机材料、雷达、航电技术达不到一定的技术开发的阶段，是无法克隆的。即使让美国的航空工业克隆苏33，可能也需要相当的时间。 预计在未来五年之内，新一代的歼11B、歼11BS、歼15都可能成为更加成熟的可量产；歼15试飞的终完成，可能在2012年左右，前提是继续使用俄式发动机。2013年至2014年，歼15可能进入批量生产阶段。它完全能够赶上国产航母的生产进度。

歼15战机就是网上盛传的瓦良格的舰载机，仿制于SU-33，是从获得的T-10K原形机上仿制出来的，听说有些技术还不完善，而且老款的苏33已经不耐用需要改进了，所以我国把J-15的航电换成国产的了，在航电方面我们有自信比毛子好，发动机采用双AL-31f，我不认为用AL-31f是真的，既然在歼11B上采用了WS-10A成功了，难道军事高层还会去买又贵又难买的臭货？ 再说 霹雳-8/9近程空-空、霹雳-12主动雷达制导远程空-空、鹰击-超音速远程反舰/反辐射、鹰击-8空对舰、KD-88远程空地的对海上目标版本、飞腾-2型反辐射以及“雷石”系列制导炸弹等都不逊色