在线扭矩换算 扭矩怎么换算公斤

扭力怎么算

问题一：扭力如何计算 转矩（扭力）=功率（KW）/转速9550=7NM左右 因为你是通过电机只有一个，所以功率不变，经过变速齿轮后转速变为原来的1/10，那么你的转矩也得为原来的1/10才对，大概在0.7NM左右了， 个人意见，小学文凭，若有帮助，还请谢谢！

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问题二：减速机扭力怎么算 1 减速机的额定功率P

场 2 速比

3 电机功率

4 几级电机（4级，2级，6级等等）

5 使用效率

减速机扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数

计算公式是 T=9549 P Iη/ n 。

问题三：扭矩怎么计算 T=9550P/n

p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm

问题四：请问扭矩怎么算？ 按纯物理题计算，不计摩擦力，g取10：扭矩=力半径?绳索各处张力相同=1.5（T）0.0613（m）=0.095（Tm）=.95（kgm）=9.5（Nm）转速=线速度/周长=0.084（m/s）/[20.0613（m）3.14]=0.2182（转/s）=13.092（转/分）

问题五：根据推力如何计算扭力 扭力称为扭矩，扭矩等于力乘以力臂。如果知道使用的推力，只要知道力臂就可以算扭矩了

问题六：扭力的计算公式什么？ 扭矩＝扭力×力矩长度

扭力就是所施加的可以产生扭转的力（是一个矢量，反方向钉可以抵消）。针对工具类

问题七：扭矩和力的关系怎么计算 扭矩等于力乘以力臂

问题八：扭矩的计算公式 P = T n / 9550 ； T = 9550P / n

P 功率，千瓦，kw； T 扭矩，牛米，Nm； n 转速，每分钟转数，r /海min。 9550是常数。

问题九：电机的扭力怎么算，扭力与转速有无关系？ 电机扭力=9550乘以电机功率 / 电机转数。 电机转数越大则扭力越大。

在一定的频率下电机的转数是一定的。

四极电机 1400转，两极 2800转。

要提高输出扭力 可以在电机上加减速机，降低转数。

问题十：怎么计算出扭矩，求详细公式。 有公式，你的问题可能是指分析：

电机功率：P = 1.732×U×I×COSφ

电机转矩：T = 9549×P / N;

力矩电机功率= 9550 输出功率/扭矩输出转速

= 9550 输出功率/输出速度

P = T n/9550

公式推导电机功率，扭矩，转速的关系

功率=力×速度？

P = Fv V ---公式1

扭矩（T）=扭力（F）作用半径（R ）推出F = T / R ---公式2

线速度（V）=2πR第二速度（ns）=2πR每分钟转速（n分）/ 60 =πR N / 30 ---公式3 2,3公式代入公式1得：

P = Fv V = T / R πR n分钟/ 30 =π/30 T n个点

----- P =功率单位W，T =力矩（Nm），N =旋转单位转/分钟的速度

如果P单元更换千瓦，那么计算公式如下：

P 1000 =π/30 T N 30000 /π P = T N 30000/3.1415926 P = T N

扭矩单位换算：24牛米等于多少ft.lb ? 谢谢

1 lbf=4.44822 N

1 ft=0.3048m

故1N.m=0.7376 lbf.ft

24N.m= 17.7015 lbf.ft

扭矩怎么算

扭矩的计算公式： P = T n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。

一. 基本概念扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

二. 发动机扭矩扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。

以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

扭矩和扭力怎么换算？

换算：100cNm=100N1cm=1Nm

1kgf.cm=9.8N×(0.01m)=0.098(Nm)

其:1kgf = 9.8N 1cm = 0.01m 所:1kgf.cm = 9.8N×0.01m = 0.098(N.m)

取:1kgf ≈ 10N 1 kgf.cm ≈ 0.1 N.m 或者:1 N.m ≈ 10 kgf.cm

2.Nm 中文名称：牛米(Newton Metre)——物理力学单位

3.kgf 中文名称：千克力 ——力的单位。

扭力，使材料产生扭转变形时所施加的力距，单位N·m。在测材料的扭转刚度或扭转模量等力学量时，在以扭转方式测材料动态力学性能时，都需对试样施加扭力。特别在动态力学的许多测量仪器上，因为比较容易实现自由振荡或振荡的扭力施加形式，所以采用是比较广泛的。如扭摆分析仪、扭辫分析仪、旋转流变仪等对试样都是施加的扭力。

扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则 为磅-呎(lb-ft)，在美国车的型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。

扭力单位换算

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。

通常我们看到扭力数据都是这样的：14.9kg-m/4400rpm。这表示该具引擎在4400rpm时，会有14.9kg.m的「」扭力。一般来说，引擎在不同的转速下，扭力输出会不同，但是以上面的数据来看，不是引擎在4400rpm时，就有14.9kg-m的扭力。引擎扭力输出虽会随著引擎转速而不同，但扭力主要还是跟引擎负荷，也就是油门踩踏深度有关。所以上面数据应这样解读：当引擎在全负荷/全油门状态於4400rpm时，会有14.9kg-m的「」扭力。