清理积碳要多少钱 清理积碳要多少钱能省油吗

积碳清理需要多少钱

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

扩你好像这款车去修理厂清洗节气门或者喷油器的话50元1个项目就可以了，都比较便宜。展资料：

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清理积碳要多少钱 清理积碳要多少钱能省油吗

发动机积碳很常见，城市里开车，行驶距离短，速度慢，长时间走走停停让发动机处于非经济工作区域运转，怠速时间长，发动机转速低，就会导致空燃比过小，不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。

而这些残留的积碳具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，变成恶性循环，最终造成发动机工作不良，时间久了后会导致启动困难、油耗增加等问题。最的情况是令发动机失去工作能力。

宝骏730清理积碳多少钱一次？

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

一般情况下80元一次

宝骏730节气门建议每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换档迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

节气门多长时间会取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门污的速度。

燃烧室积碳过多1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，者呈蜂窝状并有一定的厚度；的影响：

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

汽车清理积碳的费用是多少？

发动机工作久了多少都有积碳，一定程度的积碳是允许的，只有过量才会影响性能。一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。当你发现冷车时需要多次才能正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点，需要去清理。

燃烧室积碳过多的影响：

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

发动机燃烧室清洗多少钱

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，者会导致发动机爆震（俗称敲缸），您好，这个一般来说清洗节气门大概在50元左右，清理积碳价格贵点大概150左右甚至压力过大导致燃烧室击穿；

燃烧室清洗4缸的一般-500元，6缸以上的500-1000元；清洗燃烧室积碳，现在主要是解体清洗和不解体清洗：1、解体清洗的好处肯定是清洗的干净，当然这种方式的害处也是显而易见，仅仅清洗积碳就把发动机打开，费用大不说，解体在装配也给发动机带来很多的坏处，就像有的人做的大手术，体质元气下降很厉害一样；2、不解体清洗，把清洗水通过火花塞孔注入燃烧室，注入后呈泡沫状充满整个燃烧室，浸泡一段时间，把水和积碳抽出来就行了。这种清洗前提就是水质量要过关，能清积碳还有对发动机的金属件和橡胶件等没腐蚀；3、不太的情况下，通过挂掉瓶的方式也可以，但这种清洗只能对不的车型，因为清洗剂进入燃烧室瞬间燃烧，来不及清洗，清洗剂就“烟消云散”了，何来清洗，但为什么说有点作用呢，就是这种瞬间的清洗也有点作用，再就是这种清洗剂在燃烧室燃烧，温度会比汽油在燃烧室燃烧温度稍高，会把一部分积碳成分的碳烧掉，还是那句话，这种清洗效果有限。

发动机积碳清理要多少钱？积碳是如何产生的？

4S店清洗一次要300-500吧，自己也可以用除积碳的产品啊。汽车添加剂是直接加汽油里就可以的了，能够有效的清除内部积碳，增强车子动力

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机喷油不通畅，怠速不稳，动力变，油耗量增大并伴随尾气排放恶化，出现燃烧率过低。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

3、燃油添加剂

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

发动机积碳清理的话大概需要400元左右，当然也得根据车辆，地区的不同进行相应的判定；汽车的基态主要是由于不良的驾驶习惯，汽车油品的质量不佳，化油器的老化等产生的。

积碳是汽油不完全燃烧产生的一种物质，清理积碳一般在二三百元左右。

大概是需要花费500块钱左右的。主要是因为你平时开太长时间的车了。而且总是不对车子进行修理。

干冰积碳清理一次多少钱？

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程

干冰清洗发动机积碳成本分析：清洗一台6缸发动机大约需要15公斤干冰，但是目前干冰的市场价格一般在4元一公斤左右，所以清洗一次发动机的成本是干冰耗材的成本在60元，加上300元的工时，其实清洗一次发动机积碳的成本是360元， 而一桶机油大致在260元左右，所以如果用干冰清洗的话，一次基本保养的费用大概在620元左右。

干冰清洗机清洗发动机积碳,作简单,按照目前干冰的价格是5元一公斤来算,清洗一个6缸的发动机大致需要30公斤的干冰颗粒,因此清洗一个发动机大致需要150元左右,而在4S店拆解清洗发动机则需要2800元.

燃烧室积碳过多的影响：

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，说起来确实有点被套路了，节气门积碳清洗也是正确的，节气门积碳会导致节气门开度变大，急加速时出现卡滞的问题，特别是涡轮增压车型或者是烧机油的车型更应该清洗，小曾跟大家说过，清洗节气门时要记得拆洗，因为节气门背部的积碳更，不拆下就洗不到。不拆洗的话，清洗剂和清洗下的杂质有可能会被吸入气缸，划伤缸壁，所以记得要拆洗。附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

雪铁龙世嘉积碳清洗多少钱？

2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

大家好，我是小曾；今天小曾给大家分享一些清除发动机积碳的干货，最近一位粉丝朋友问了小曾一个问题，他的车6万公里到4s店保养，4s店建议他清洗一下发动机的积碳，建议加一瓶燃油宝，再清洗一下节气门的积碳，通过打吊瓶的方式，清洗进气道的积碳，算下来要六七百块钱。这位朋友觉得被坑了。

2、吊瓶清洗

加燃油宝也是有必要的，特别是直喷车型，发动机喷油嘴处容易形成积碳，既能清洗到喷油嘴的积碳，也能清洗缸内活塞顶部的积碳，大家想一下，本来气缸内的容积就很小，活塞上部存在积碳，就会影响发动机的压缩比，就能影响到发动机的油耗和动力，定期添加燃油宝一点错也没有，特别是直喷车型在说明中也明确规定了，需要定期添加燃油宝。

下面重点说一下清洗进气道的积碳，清洗进气道的积碳有这么几种方法1、拆开，用螺丝刀等工具一点点的蹭，这样能够看的见，清洗效果也好，但很多修理厂和4S店都嫌麻烦。2、拆开后用核桃砂清洗，清洗的更干净，但清洗设备贵，清洗价格贵，一套核桃砂清洗的设备一万多

快，很多修理厂和4s店也没有。3、打吊瓶、免拆洗，大多数的修理厂和4S店都是通过打吊瓶的方式清洗进气道的积碳。

对于烧机油和涡轮增压车型，在进气道是比较容易产生积碳的，而且进气道处的积碳非常顽固，如果只是通过打吊瓶清洗进气道的积碳，我们根本看不到进气道的积碳有没有被洗干净，如果只是软化脱落，进入到气缸内很容易划伤气缸，也会堵塞三元催化器。我们清洗时都会建议拆开清洗，能够看到效果，清洗的渣子能拿出来，不会掉入气缸内，工时费三四百，没有材料费，因为也用不到什么材料；反而打吊瓶只有材料费，没有工时费；一瓶清洗剂卖你300快，清洗的效果你也看不到，基本是没有什么效果的，套路的成分比较大。所以下次清洗进气道积碳时，要么拆开洗，要么就不洗。那什么样的车型需要清洗进气道积碳呢？不经常跑高速的，烧机油的涡轮增压车型，如果你的车是自然吸气且经常跑高速，压根就不需要清洗进气道的积碳。

发动机积碳清理要多少钱

积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。

清理积碳大概是400～700元左右，根据车辆不同，地方不同，价格也不同。维修厂会先清理节气门和进气道，用抹布进行擦洗，最重要的步骤是使用清洁剂打到燃烧室内，产生化学反应以后抽出废液，清洁积碳。

扩展资料：

在发动机中积炭是很常见的。在城市里开车，距离短，速度慢。长启停时间使发动机在非经济工作区域运行。

而这些残碳又具有吸油的特性，会使汽油燃烧不完全使碳积累起来，进入一个恶性循环，最终导致发动机工作不良，经过很长时间后会导致启动困难、油耗增加等问题。在最坏的情况下，发动机不能工作。

今天有幸在这跟大家说一下干冰清洗发动机燃烧室积碳到底需要多少钱吧！

干冰清洗汽车发动机积碳

我相信问我的网友肯定是被发动机积碳困扰着，很多车友估计也不清楚积碳是怎么产生的？其实积碳是由于在行车过程中燃油不充分燃烧造成的，由于在行车过程中加油不稳和启动时，在喷油嘴节气门、火花塞这些地方残留，然后经过行车时发动机温度过高，就形成了积碳。当发动机产生积碳是其实不用慌，只需要使用干冰清洗机定期进行清理就可以啦！

很多人会问我不清洗发动机积碳也一样，接下来给大家讲解一下发动机产生积碳的影响。如果发动机产生积碳没有定期清理会在行车过程中出现怠速不稳，加速困难；冬天会出现启动不了的情况发生；并且同样的路段，油耗会增加不少；长期下来，积碳再发动机内越积越多，在高速过程中会出现拉缸风险，所以我们不要轻视积碳的危害，定期清理发动机积碳。

这下有网友问，那么大概多久需要清理一次发动机积碳，正常情况下是在车辆行驶2万公里需要进行一次保养，如果不怎么使用的话，可以5万公里清洗一次发动机积碳。

干冰

既然要清洗发动机积碳，干冰清洗发动机燃烧室积碳需要多少钱呢？由于干冰清洗技术对清洗人员没有技术要求，加上干冰清洗机可以不拆解发动机清洗，不使用化学剂清洗，是利用干冰来清洗，而目前干冰的价格在5元一公斤左右，如果清洗一个四缸发动机大致需要5-8公斤干冰，加上清洗人员的工时费200元，那么大致成本在240元左右，清洗时间大致30分钟，相比传统清洗方式，节省不少时间，成本也降低不少，而干冰清洗机不损伤不腐蚀发动机，也得到大家的喜爱。

1.清洗发动机积碳的产品很多，一种是清净剂，可以直接添加在油箱中的，按主剂的不同可分为聚胺和聚醚胺两大类产品。两类产品均能对进气阀和喷油嘴积碳有抑制作用，但聚胺类产品会加剧燃烧室积碳生成，而聚醚胺类产品则不会出现这种现象，相对种产品价格稍贵，一般一瓶几十元，连续用几瓶才有效。

2.另一积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。种产品叫清洗液，是直接对发动机燃油或进气系统进行清洗，一次有效，一般个人不能作，需要去4S店，价格300-400元左右。

发动机的积碳不可避免，只要使用燃油就会产生积碳，这是因为国内燃油烯烃含量较高，路况拥堵，汽车常在低速怠速状态下行驶，因次积碳的产生不可避免的，积碳是慢慢生成的，要想在清洗的过程中无害安全也要慢慢的清洗，对积碳逐渐的软化、溶解、分散，排出发动机外。

如果以前没有做过清除积碳的项目的话。建议你拆开进气软管检查一下节气门处的积碳情况并进行清洗。4S店和美容店也是有发动机内部清洗的项目。有条件的话可以进行清洗。一般价格在200左右。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害,

解决方法：更换好的燃油，定期添加燃油添加剂，比如玛蒂、虎牌、道奇尔等促进燃油的燃烧效果。

因此，清除掉变速箱内顽固性污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能解决变速箱问题，并预防其再次发生。

3.润滑下降导致出现机械磨损。

当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。汽车产生积碳是一种普遍的情况。

燃烧室积碳过多的影响：

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

一、如何预防积碳

1、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

2、不要长时间的怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

发动机积碳清理要多少钱？

积碳清洗一次多少钱

2、吊瓶清洗

4S店清洗积碳一般收费都在200清理积碳大概是400~700元左右，根据车辆不同，地方不同，价格也不同。维修厂会先清理节气门和进气道，用抹布进行擦洗，最重要的步骤是使用清洁剂打到燃烧室内，产生化学反应以后抽出废液，清洁积碳。-800之间，但是请注意里面的问题：

1.清洗节气门不拆，直接把清洗剂喷在抹布上，擦完了事，这种情况，洗不干净。

2.洗喷油嘴直接把清洗剂倒在油箱里，这种也洗不干净

3.不看火花塞的积碳状况，不诊断发动机的工况。

具体看当地的消费水平。

积碳就是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。

不管是什么车型就算是新车，时间长了之后发动机的内部多多少少都会产生积碳，如果我们的汽车在清洗的时候一般需要注意清洗：气节门、喷油嘴、进气道、缸内积碳以及机油油道这五个地方，一般大约行驶了三万公里的时候就不多应该清洗一次了，

如果发动机出现了积碳的情况的话，我们可以将发动机进行拆洗。这个方法可以说是非常的简单粗暴的。但是如果想要使用这种方法来清理发动机的积碳的话，大家一定要去4s店内进行。因为发动机的拆解是非常的复杂的，而且每拆解和组装一次都是会一定程度上影响到它的性能的。

如果是手动挡汽车的话，我们可以多跑高速来提高换挡的转速，还可以有效利用大量进气来冲刷发动机里的积碳，有效的提高发动机的动力。所以老师傅说：换挡建议转速在0转到3000转之间。其实高标号的汽油能够燃烧的，形成积碳的几率会低很多。

燃烧室积碳过多的影响：

1、拆洗

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

在4S店节气门清理，约300元

发动机积碳清理要多少钱？