奔驰大g多少钱一辆（奔驰大g多少钱一辆）

本文目录一览：

• 1、大奔贵还是大g贵
• 2、奔驰大g二手30多买吗
• 3、奔驰大G多少钱？
• 4、奔驰G500落地多少？
• 5、2012年的大g奔驰多少钱一辆？
• 6、奔驰G报价是多少？目前值得入手么？

大奔贵还是大g贵

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

奔驰大g多少钱一辆（奔驰大g多少钱一辆）

奔驰大g多少钱一辆（奔驰大g多少钱一辆）

奔驰大g二手30多买吗

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元

奔驰G级作为世界上强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的境界—的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

奔驰大g二手30多万是可以买的，奔驰G级车型优点是车子越野性能,品牌知名度,车子回头率方面都没得说，所以是可以买的。

奔驰大G多少钱？

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元

奔驰G级作为世界上强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的境界—的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

奔驰G500落地多少？

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元

奔驰G级作为世界上强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的境界—的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

奔驰大g二手30多万是可以买的，奔驰G级车型优点是车子越野性能,品牌知名度,车子回头率方面都没得说，所以是可以买的。

具体要根据汽车的公里数和车况来决定的

2019款4.0T目前报价158万左右，没有优惠，但是也没有加价。加价是分地区的，有些地区有霸王条款，必须加价，有些地方就没有。平均综合来说，车+购置税+保险大约170万，考虑各地报价不一样，仅供参考。

2012年的大g奔驰多少钱一辆？

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元

奔驰G级作为世界上强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的境界—的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

奔驰大g二手30多万是可以买的，奔驰G级车型优点是车子越野性能,品牌知名度,车子回头率方面都没得说，所以是可以买的。

具体要根据汽车的公里数和车况来决定的

奔驰G报价是多少？目前值得入手么？

一般奔驰s级大概70万左右起步，而大g，2.0T的都需要加价，而且都是150左右的了，所以大奔和大g谁贵，肯定是大g更贵了。

厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元

奔驰G级作为世界上强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率强大的乘用车柴油发动机之一。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的境界—的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

奔驰大g二手30多万是可以买的，奔驰G级车型优点是车子越野性能,品牌知名度,车子回头率方面都没得说，所以是可以买的。

具体要根据汽车的公里数和车况来决定的

2019款4.0T目前报价158万左右，没有优惠，但是也没有加价。加价是分地区的，有些地区有霸王条款，必须加价，有些地方就没有。平均综合来说，车+购置税+保险大约170万，考虑各地报价不一样，仅供参考。

目前奔驰G的指导价为155.88万，而在奔驰G系列中，有五款不同型号的车，分别是奔驰G350，G500，G550,G63以及G65。

奔驰G350搭载的是V6柴油发动机，因为V6发动机有218kw/5500rpm的功率和456nm/2800-4000rpm的扭矩，所以能输出的马力为210匹，霸气的外形加上醒目的奔驰车标即使在停止的状态下都能给人一种奔放的感觉。

奔驰G500可以看成是一部专门为越野而出的车，在奔驰G350的基础上还增加了贯穿全车腰线的防擦条，加大了整个车体的侧重力量，也更加有效的起到了保护侧面门板的作用，内部的座椅有着居高临下的感觉，不仅得到了全方位的视野，还又露出更加霸气的感觉。

奔驰G550是奔驰G系列家族中的新开始，采用全行的设计，不仅内部均为手工制作，还有指定的维修工厂以及木匠，控制台的功能按钮比前面两款更加的紧密，配置comand信息娱乐系统外加一个8英寸的大尺寸显示屏。

奔驰G63采用的是经典的方盒子设计，与前几款车相比，G63的外形做了一些调整，更换了新的LED大灯，也降低了整个车的重量，但车身的刚性却得到了提升。

奔驰G65这款车追求的不再是速度，而是环境，这是一款去征服大自然的车，不论是在沙漠、沼泽还是草地，G65都能如履平地，同时拥有前中后机械师速锁，极大的降低了车轮的打滑性。

总的来说，奔驰G系列给人的整体感觉就是一个词，那就是霸气。无论从外观还是内饰，都透露出一种高端上档次的感觉。