赛拉图怎么样 08款起亚赛拉图怎么样

赛拉图这车性能怎么样啊

赛拉图运动版装备 现代 公司的“β”系列1.8L直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时输出功率达到96 kW，在4500rpm时发出162Nm的输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡，可到达的排量、动力峰值及加速时间都大大优于同排量车型，是一款动力性能比较突出的1.8 L发动机。这款16V 1.8L发动机是现代汽车公司专门针对市场开发的，配合4挡自动变速箱，起步加速顺畅，动力衔接适宜，转速到4000rpm左右发动机表现活跃，力量澎湃。0-100 km/h的加速时间只有11.8 s。发动机在较宽的范围内都具有较好的扭矩输出，使车辆能够获得源源不断的加速力量。

性能从两方面说吧

赛拉图怎么样 08款起亚赛拉图怎么样

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赛拉图怎么样 08款起亚赛拉图怎么样

这款汽车总体上来说还比较不错。不仅外表精美，内饰也是比较时尚，最主要的是也比较省油。

1.控：赛拉图整体控良好，方向盘手感不错，视野开阔，离合轻，油门反应灵敏；悬挂调校偏向舒适性，通过性一般，高速过弯侧倾感明显，部分网友反应该车路噪较大，转向不够清晰。

不建议买赛拉图 ，这车真的太无语了....有那个钱可以考虑很多车...另外说一句..你在马路上看得到赛拉图么?

哥们，加点米上K3吧，K3其实就是赛拉图的换代车，国外赛拉图已经停产了

日常代步还基本可以满足，性能一般

起亚赛拉图怎么样啊？

@2019

挺好的。油耗很低，维修也很便宜，CVVT发动1、怠速安静几乎听不见声音，60以下都很安静，80左右稍微大点但也不错，100以上我还没开过呢因为新车。机，都里也够用。

整车质量和安全性不如大众的宝来，奔腾，速腾。

这款车采用的是韩国现代的CVVT发动机，其稳定性和控性在同等价位中比较出众，燃油的经济性和宽大舒适的车内空间给他得到众多羡慕的，让更多的人想去拥有他，看看市场跑的都是这款车，所以质量信的过，值得一买

09年赛拉图自动挡油怎么样

207款起亚赛拉图质量好。07款赛拉图油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长。、起步还可以不算太肉，离合比较低，3档这车不错提速相当好。

起亚赛拉图欧风怎么样

前阅读灯，就算没天窗，也该加一个吧，自己加装总归有点麻烦；高位刹车灯（2012款的已经加了），安全配置应该必须配置的，有没几个钱，同样，自己加装也麻烦！觉得图图的车漆硬度不是很高，两年来几乎每一个月打一次蜡，但还是有的地方出现了掉漆现象。虽然不大但还是心理面不舒服。11年刚买不多久的时候和一辆电相撞，居然把门子撞得凹进去，而电居然没事，所以很怀疑图图的铁皮质量！发动机舱有异响感觉就跟似的，就连4S店都说很正常，叫人很纠结，合资车的病根？有时候挂档就跟打齿轮似的也解释不透，只能认肚子疼，除此之外小毛病可以接受，想易损件什么的自己换就是了，属正常消耗说的过。

1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。

2、隔音很好，尤其是怠速时，基本听不到发动机的声音，100km以下行驶也相当安静，基本上也是听不到发动机的声音，主要噪音是胎噪和路噪，感觉在120km及其以上时，发动机噪音突然加大，甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了，不过话又说回来，这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比，当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反，实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了，呵呵，看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑，跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声，男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。

4 方向控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些，本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶，结果发现我的担心是多于的，另外指向性还是很不错，高速状态车身依旧很稳健。

5、油门很灵敏，前面说了，轻点油门就有响应，另外油门也很轻，甚至觉得太轻了，感觉右脚有悬空的，长期驾驶的话，会不会让右脚比较累，这点想听听同学们的看法：）

6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。

不错，我是新手，在城区内跑百公里才7升，我的欧风买了一年四个月了，性能没问题，在怠速状态下，赛拉图发动机的噪声和振动都很小，转速稳定地保持在800转/分左右。踩离合挂挡，一系列动作都显得非常轻松，离合和油门踏板都调校得软硬适中，高低位置也比较舒服，这样就保证了在堵车时频繁换挡不会有强烈的疲劳感。随着车速的提升，感觉CVVT发动机将动力源源不断地送出，变线超车时不用狠踩油站便会有很好的效果。在低速状态下，2挡和3挡的动力提升最为迅速，将油门踩到底，发动机转速迅速提升到5000转/分以上，在这一瞬间会产生强烈的推背感。高速行驶时，车身仍能维持很好的稳定性，即便遇到突况变线车身也不会发飘，没有起伏跳动，感觉非常舒适。不好就是大灯有点黄，自己换了一对灯泡。

07款起亚赛拉图质量怎么样

09年赛拉图自动挡油实际油耗不好，在十升油左右。这款车用的5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果。是1.6升自然吸气发动机，当年新车在六个八个油。在2022年已经过去了十三四年了，车况肯定不如当初，在堵车的市区的话，油耗会达到八个，九个或者十个油以上。

赛拉图的发动机怎么样

8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄缺点：人，小心后面车追你尾。

赛拉图 搭载了1.6L和1.8L两款发动机。采用了顶置双凸轮轴、16气门发动机和可变气门正时技术(CVVT)，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到的动力输出。

赛拉图1.6L发动机的功率82KW/6000rpm，扭矩145Nm/4500rpm，功率、扭矩均优于同级车型，并且中后端加速性能突出。与变速箱的完美配合，达到动力性与燃油经济性很好的平衡。

赛拉图这车怎么样？

赛拉图质量还可以。

在安全和舒适配置方面，相比较同级车型，赛拉图很标准，不够突出但也不落后，虽然变速箱表现不佳，但实际上控感觉还是很符合普通代步出行需求。

值得惊喜的是，赛拉图制动效果不错，虽然起步不是太快，但刹车制动效果好对于安全驾驶更有保证，至于CVV优点：T技术，我们认为其只改变气门正时，没有改变气门升程，更多的节油或动力效果并不明显，但赛拉图油耗对于家庭用户而言，却不是一个太大的负担。

3、控不错，方向盘不重也不轻开起来挺舒服。这车家用不错，控不错，顺便说一下这车减震比较硬。说完优点说缺点。悬挂偏硬，过坎的时候后座有比较强的颠簸感，过弯的时候，尤其是高速过弯的时候，后座侧倾较stn2000明显，另外高速的时候（主要是指140km以上），轮胎抓地的感觉让人信心不够，应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软，保养的时候调过几次，转弯半径比较大,跟索那塔不多。

除了不好看，别的都很不错，后面还是悬挂，实属不易

赛拉图欧风这车怎么样？

11、车顶拼接焊接不是激光焊接。

赛拉图欧风是一款很13、锦湖轮胎小心鼓包。不错的车型，兼顾燃油性以及舒适性，非常适合家用。

看你怎么想的，这车属于冷门，小众型，大街上很少能看见，车的质量不错，韩国人设计的。

08款赛拉图大家觉得怎么样?

2.动力：赛拉图搭载CVVT发动机，整体动力表现并无优势可言，但满足日常需要不成问题，低转速时动力响应活跃，起步稳，提速较慢，个别网友抱怨发动机噪音偏大。

我们家用的是批的赛拉图了。。相比较来说08的改变不少但送做工上来看你就会发现价格下降而他的质量也随之下降。。。车的发动机还可以就是小零有以下解决方法：1、当发动机积碳过多时：将车开到4S店，让专业技术人员帮忙将发动机内的积碳清洗干净，或者是平时多跑跑高速，当发动机的积碳减少时，可以让发动机保持更加的动力输出，油耗将大大降低。件有些爱坏

中规中矩的一辆车，没有特别出色的优点，也没有太明显的缺点，是一辆很好的车

06款赛拉图1.8的发动机怎么样

起亚赛拉图这款车质量和可靠性表现是比较不错的,1.6L手型的车型也挺省油,百公里综合油耗在7.4L左右,这款车车内空间是比较宽敞的,加速平顺,整体的舒适性表现还不错,而且保有量挺大,后期维修也会便宜一些,。

06款赛拉图1.8的发动机很好。这款1.8L发动机是现代汽车公司专门针对市场开发的，配合4挡自动变速箱，起步加速顺畅，动力衔接适宜，转速到400特点：0rpm左右发动机表现活跃，力量澎湃。

塞拉图怎么样

3、动力不错，尤其是中低速阶段，油门很灵敏，轻点油门，车子就会很顺滑的往前冲，磨合期间基本把车速控制在90km以下，但在高速上经常不知不觉就到了100km多，在起步和加速阶段，超车那时小case一个，这种感觉基本上能持续到100km时速，要知道，它可是1.6排量的哦，总结一下：一个字，爽！

赛拉图

1、稍微省油

3、加速顺畅

还有什么优点？好像没了。

1、皮子薄，一压一个坑。

3、进气不是铝合金喉管，塑料的。

6、有迎宾灯，但是没灯泡。

7、转向柱容易渗油，这是通病了。

9、变速箱异响是通病。

10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。

12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。

14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。

15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。

16、车门开合声音不2、底盘轻，过弯侧倾明显。沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。

17、内饰塑料件太多。

18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。

韩系无爱