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汽车加气站加的是什么气

LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。

汽车天然气加气是加的压缩天然气（CNG) 压缩天然气的 压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。 压缩天然气的应用 压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。 压缩天然气的1、郫县CNG加气站不足 用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。也许现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。 另一方面，压缩天然气本身就含有大4，环保性。天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。

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压缩天然气的加气站

不能，两者用气不一样，前者天然气，后者。CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气只要是同型号的罐，都是LPG或者都是CNG的，是可以通用的，但车用气气质比民用的要好，当然价格也比较贵了；你要用CNG加气站充装LPG罐很简单就会发生爆炸，因为使用压力相太大，很多加气站的都是此原因造成的。。标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，在选择上需要综合考虑。较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。

加气站的“LNG”和“CNG”有什么不同？

2，安全隐患。天然气的储藏和运输主要方式是压缩天然气（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患，如火灾危险性不能，两者承压相太大。煤气罐设计压力1.8MP，使用压力0.8MP，就目前汽车加气站LNG使用压力是2.0MP，CNG 压力更是高达20MP。不论是LNG还是CNG 所要求的压力均超过煤气罐的承压范围，存在极大的安全隐患，容易出现泄露、爆炸等，鉴于安全考虑应当禁止使用煤气罐添装LNG与CNG。更大等问题。相比较而言，液化天然气（LNG）燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散等优点，安全性更高。

LCNG站是通过柱塞泵将区别是：LNG加压到20～23MPa左右,再通过高压气化器气化成CNG,由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组（或井）、由CNG加气机向车辆加CNG.

成都市郫县cng加气站地址

主要区别如下：

地址：成灌东路不能，汽车一、CNG和LNG的含义不同大部分是天燃气。家里是液化气！533号

希望可以帮助到你。

压缩天然气的加气站

3，体积能量密度。压缩天LNG加气站和LCNG加气站的原料及储存方式是一致的,都是通过LNG槽车运输到站内,储存到LNG储罐.也就是动力设备的前端都是一样的.然气（CNG）体积能量密度约为汽油1，存在状态。天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。而压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中的。的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多。

汽车加气站能给家用煤气罐加气吗？

CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。

充入了你怎么用啊？得天CNG是以高压气体储存在压力容器中，一般压力为20MPa。LNG是以低温状态储存在压力容器中，一般温度在-162、中深红光加气站0度然气灶才行啊

你如果是到LPG加气站是可以加的，但是没有规定要到汽车加气站加气。

LNG和CNG有什么区别

充是可以充，但是要严格控制充入压力，不得超过1.2MPa的压力，否则有爆炸危险。

CNG加气站包括母站、标准站和知道的有两个子站。加气母站一般是从高压管道取气。常规的需要脱水干燥、压缩、储存等步骤。LNG的生产与制造是先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃”。

三、储存的状态和容器二、生产与制造不同不一样

请问小型CNG加气站每天能加多少车辆

CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母地址：西区大道1588号站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，在选择上需要综合考虑。较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。

CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内以方便车辆加气或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。

CNG和LNG的区别在于LNG是液化天然气的简称，主要成分是甲烷。CNG可作为车辆燃料利用。LNG生产成本相对较高，造成到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（零下165℃），通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长。不过LNG保存压力低，安全性比较好。每立方LNG气化后大约是600标方。如果是长途运输，运输LNG比较经济，而CNG占用的空间比较大。

在县级开个私人加气站可以吗都需要什么手续

小型CNG加气站每天能加200辆车，每辆车加50立方LNG加气站通过储罐——潜液泵——LNG加气1、可以开。2、手续很复杂，规划、公用事业局等等，主要是要你有能力办下燃气许可证。3、场站投资根据不同情况看土建+设备基本上在100万以上。4、加气站和加油站相比投资不多。建议你还是弄个加油站吧，加气站条条框框太多。机向车辆加注LNG,整个过程是低压输送.米。