大连海事大学法学院_大连海事大学法学院宿舍

“腿哥”这个外号是什么意思？

大连海事大学法学院是于1998年由当时的市场经济法学院与交通运输管理学院的海事专业合并而成。1998年取得法学博士学位授予权，2009年被批准设立法学博士后科研流动站，2010年取得法学一级学科博士学位授予权，成为全国38所具有法学一级学科博士学位授予权单位。

腿哥来自根据住对床的这位室友回忆说当时他做起来附和腿哥的时候之间腿哥全身盖着被子，只有一条腿漏在外面，耷拉在床边，故而几位自管会的小朋友望着这条腿，一时语塞不知所以，只好忙道“唯唯诺诺~”退出寝室。大连海事大学，这是背景知识

大连海事大学法学院_大连海事大学法学院宿舍

大连海事大学法学院_大连海事大学法学院宿舍

东财法学院据我所知，主要还是以国内普通法为主，比较没有特色。

腿哥是大连海事大学法学院海商法的学生，这个很重要

话说有一天早晨腿哥的宿舍的四个人都在睡觉，而腿哥的中队的其他同学都去参加海事大学每周一次的全校大升旗。而腿哥的寝室（如果没记错的话应该是A2-1110）四个人都在睡觉，没有去参加升旗。每周升旗的时候都有大一自管会的小朋友来查寝室，原则生所有的寝室都是要查的，因为腿哥和他的室友都没有在意过这件事，所以从来不惧。当这天腿哥和他的室友还在睡觉的时候，自管会的人就来了。腿哥和他的室友们睡觉都是不锁门的，所以自管会的小朋友直接看门进来了（当年法学院来查寝室的时候，腿哥的室友也是就这么睡着然后就进来了.....）。腿哥被突然的声音惊醒，当时因为腿哥头发比较长，睡前有喜欢洗头发，所以睡醒的时候头发都是怒发冲冠状。腿哥就突然坐起，怒目看着自管会的小朋友，说“擦！这是大三的寝室！大三你也查！”而腿哥的另外一位室友翻了一个身，继续睡姿，然后说“真丫烦人（此人现在在日本念书）”另外两个室友随声附和，其中一个做起来同样怒斥其“不懂规矩！（此人同腿哥住对床，现在同另外一位室友现在威尔士）”。

事情就是这个样子，腿哥现在，因为外号在海事大学太响亮，竟然带来了，每每有朋友问起起源，腿哥不胜其烦，做以上解释。

关于大连海事大学的问题...

海大是半军事化管理，所以军训相对来说不是很轻松的，不过不用太担心 。

笔记本的话，要看你分到的寝室是新区还是西山的寝室，新区的话可以带电脑的，而且新区都是4人寝，西山那里学校又有一座很高的宿舍楼要完工了，也应该会被分到四人间还是六人间就不知道了，我住和你上一届女生的同一层，是六人间都是4人寝吧。。。

校服一共有夏装，秋装和呢子大衣。女生就是上白下蓝的

生活海学院专攻海上方面法学。海商法和经济法（经济法也偏海商法方面教学）水平啊，食堂一共有6个，都还好的。。生活费应该自己有自己安排了。吃饭的话一个月450元左右吧

就带些衣服以及生活用品就好了

笔记本电脑大一应该是不让用的，军训很严，大概持续一个月左右

宿舍是4人间

校服有夏天的，春秋的，冬天的各一套，外加一件呢子大衣，军训还有海魂衫，迷彩……衣服都挺像服的……

海大的生活水平还可以吧，食堂的菜普遍还是不太便宜的……

什么带看个人情况，被子是不用带的个人建议不要带太多特热的天气穿的

校服倒是挺多的，上白下蓝、海员服、裙、还有一个冬天妮子大衣。那个放心，有的

吃在海大，别至于跟山学院比较，这个难以比较，因为学校侧重面不同，研究培养重点不同。人我不知道，我一般是五百六百八（只包三餐）

大连海事大学法学院和大连东北财经大学法学院哪个好一点

代 1959年--1979年（中停滞）由上海海运学院（上海海事大学）的魏文达（1994年病故）（我国海商法学科创始人之一、海商法起草委员会副主任委员）、魏文翰（1979年赴美）两位老发起；

两个学校各有特色了。海事大学海商法强，东北财经大学经济法强。看你自己了，你和大海打交道比较多就选大连海事大学法学院，你和财经打交道多就选财经大学法学院。

大连海事大学！尤其是其海商法是国内海商法的发展过程代表人物:好！

东北财经大学法学院是辽宁省的法学院之一。具有硕士学位一级学科授予权，有法律硕士专业学位点。具有法理学、刑法学、民商法学、经济法、经济法学、环境保学硕士点。其特色学科是经济法学，依托东北财经大学的经济学专业优势，辽宁省经济法学会就设在东北财经大学法学院。经济法学在中应用广泛，就业面宽，对律师从事实务工作很由帮助。东财法学院就业也比较好，因为在企业界东财校友比较多，尤其是银行、证券等金融界。现在的建行行长就是东财毕业的。一般都愿意招自己的校友，所以东财法学院就业也是不错的。

我曾经听过东财我家有亲戚是海事老师，她说海事的海商法这些年一贯是高分低就业……这和整个法学不景气有关。但是单比较这两所学校的法学的话，还是海事的好些。当然，如果你是女生去海事好，男生欢迎来东财……法学院老师讲课，他对法学毕业生就业没太大期望。

可是海学院就业前景很好。这根海大在交通物流方面的特殊地位也有关系。

海学院分数也比东财法学院高很多。

我想考法硕（法学），大连海事大学跟辽宁大学哪个更容易考～求具体数

九十年代末到现在 原大连海事大学法学院现上海海事大学海商法研究中心主任胡正良和上海海事大学於世成成为了当前和未来几年中的。

大连海事大学近几年的复试线，不是自主划线，是跟着线走辽宁大学法学院是首批卓越法律人才（应用型、复合型）教育培养基地和全国政法干警招录培养体制改革试点建设单位；法学专业是特色专业建设点，辽宁省创新创业教育改革试点专业，辽宁省综合改革试点专业，辽宁省性专业；法学学科被列入辽宁省高校特色学科一层次。的

具体介绍

辽引述一位在读上海海事海商法研究生的话（估计已经毕业了吧）：宁大学

也是跟着线走的~

复试分数线

具体介绍

大连海事大学法学院可以转到别的专业吗，比如交通运输？

你自己判另外从国内海商法的相关发展历程来看，上海还是拥有底蕴被褥什么的学校都会统一买优势的！！断下吧~

大连海事大学法学院实行的是半军事化管理吗？海商法就业怎么样？它与山学院哪个更好考一些？谢谢！

海事大学法学院整体也是不错，海商法就业当然不错

半军管是对海事大学海上专业，航海技术和轮机管理两个专业进行的半军事化管理

大连海事大学法学院的学生一般都是不怎么大学的每一个美丽的故事背后都有一个潜规则，这里的潜规则就是人到了大三之后就可以规避大部分的学校规章制度，而有倚老卖老的资本，不用被查寝室就是其中之一！所谓半军事化管理的，这是铺垫

学校其他专业都是正常大学管理，但比其他学校不同的是会发一系列的海事大学特有的制服。

有点军事化管理的意思，主要体现在大一查寝，每天都要把被子叠得正方。从大一到大三，每周一升旗，大清早都得起来。重大活动穿制服。其他的就没有什么了。

法学院的地位在学校一直都很高，但是就业并没想象那么好，法学这个大学科全国就业形势不乐观，海事大学也不例外。很多人对于海商法的特色性慕名而来，供大于求，就业窄，只能针对和航运有关的企业的法律官司。

如果我有那个分数不去海商，我会选择交运，或者是财务管理。

只有航海轮机施行半军管 其他专业正常大学 海商法最今年本科毕业没有原来那么牛了 但是不管怎么说还是的 至于考研了 那就狠了 海商法是海大的 考起来实在是不简单啊 祝你好运

chabuduoba

大连海事海商法研究生考试到底有多难？上海海事海商法研究生如何？我是法学本科，有意报考

当然是大连海事法学院。

说实话大连海事的海商法考试蛮难的，不仅招的少，而且报考的也多，加上本校可能或许（这点我不能确定）会沾点内部名额，所以对外校生而言，就更难了，当然，难是相对的，不过难了也有好处，为以后就业打了保证，不过最近几年，海商法确实有点饱和了，就业也确实是有点那个了，不过相比法学专业就业难的大趋势，她就业还是不错的。

大一是不让用的，说是不让，其实你带了也没关系，不过个人建议大一上可以不用带，军训完后肯定会忙忙社团得事，然后就考试了

航运业是个周期性很大的行业，其中的利润空间很大。海商法属边缘专业，虽然都在喊缺这个方面的人才，实际是缺乏高端专业人才，也就是说如果你学习得不是太好或是想混混，没有英语优势以及行业内工作背景，可能会工作很难找。实际上我校的海商法现在批量生产毕业生，确实带来了很大就业问题。研究生就业不如本科生。指望着两年（其实只有一年的课）学到点什么，很难，顶多拿到一块敲门砖。现在这个专业就业更，因为海事官司是很大的，不是毕业生小毛孩能处理的。而航运公司往往也不需要专门的法务。要是做实务的话就和本科区别不大了。 （很多人说我这样写打击了考研的积极性，但是我写的句句真实。我不会像其他可以转，大一下学期呵大二上学期开学有两次机会，只要成绩排名在10%以内，就有提交申请的资格，然后通过考试进行转专业，但是想去交运的人太多了，每年成功的很少，肯定在五个以内，竞争很激烈的，去别的专业会容易一些，但是从法学院转别的学院又似乎没那个必要了~应该不是学海商法的吧？那个本科就业也是不错的人那样把这个专业吹得天花乱坠，发此贴的目的更多在于提供我们所掌握的而考研的你需要的信息）

所以你可以再考虑下自己的考研抉择。决定了吗？

上海海事的海商法应该说不比大连的，论师资方面目前或许可以说是在其上的，基本上海商法方面的专家都在上海（於世成，胡正良，尹东年，蔡存强，蒋正雄），当然大连海事大学也是有相关方面专家的，司玉琢应该就算一位。不过上海海事招收的比较多，稀释了海商法的相关含金量，所以某些方面确实让人不敢苟同！

第二代 1979年到八十年代末 上海海运学院（上海海事大学）的张既义招收了新届海商法硕士，主要研究方向海事私法，并由此培养出了新第三代海商法专家；

第三代 八十年代末到九十年代中期 原大连海事大学的司玉琢和上海海运学院的尹东年当之无愧的成为了我国海商法的泰斗人物 ，并将我国海商法的立法事业推向了顶峰；