可靠性测试标准及规范_可靠性测试标准及规范要求
2025-03-21 10:30 - 立有生活网
质量检验包括哪几个要素
c.起重机在空载状态下,起升、回转、变幅、行走等动作的作试验,各机构中无相对运动部位是否有漏油现象,有相对运动部位的渗漏情况,各机构动作是否平稳,是否有爬行、振颤、冲击、过热、异常噪声等现象。 4.4.3速度测量质量检验通常包括以下几个要素:
可靠性测试标准及规范_可靠性测试标准及规范要求
可靠性测试标准及规范_可靠性测试标准及规范要求
6 GB/T12539-1990 汽车爬陡坡试验方法
外观检查:检查产品的外观是否符合规定的标准,包括产品的整体外观、颜色、尺寸、标识等。
功能性检查:检查产品的功能是否正常,包括各个部件、开关、按钮、接口等是否能够正常运作。
性能测试:对产品的性能指标进行测试,以确保产品能够满足规定的性能要求,例如电子产品的速度、功耗、信号强度等。
可靠性测试:通过模拟产品的使用环境和条件,检测产品在长时间使用和各种应力下的可靠性和稳定性。
材料和组装检查:检查产品所使用的材料是否符合规定的标准,以及产品的组装是否符合要求,包括焊接、粘接、紧固等。
安全性检查:检查产品是否符合相关的安全标准和法规要求,包括电气安全、机械安全、防火安全等。
标识和包装检查:检查产品的标识是否完整、准确,包装是否符合规定的标准,以及相关的警示和说明是否清晰可见。
以上是一些常见的质量检验要素,具体的要素可能会因产品类型、行业标准和需求而有所异。在进行质量检验时,根据具体的产品和要求,可以确定适合的检验要素,并制定相应的检验方案。
质量检验通常包括以下几个要素,以确保产品或服务的质量符合预期标准:
1. 检测方法和标准: 确定用于检测产品或服务质量的方法和标准。这些方法和标准通常根据行业规范、法规和公司内部标准来确定。
2. 样本选择: 确定要进行检测的样本数量和选择方法。样本应该代表整个批次或生产过程,以便得出全面的质量评估。
3. 测量和测试: 使用适当的仪器、设备或方法来测量和测试产品或服务的特定属性。这可能包括尺寸、重量、化学成分、性能等方面的测量。
4. 记录和数据分析: 记录检测结果,包括各个样本的数据,以便后续分析。数据分析有助于确定产品或服务是否符合质量标准,并且可以用于持续改进。
5. 抽样: 确定抽样,即确定在批次中抽取样本的时间和方式。抽样的选择可以影响质量检验的有效性。
6. 质量控制: 在检验过程中,如果发现不合格的产品或服务,需要采取适当的措施,如修复、重新制造或废弃,以确保不合格品不进入市场。
7. 报告和记录: 生成检测报告,详细描述检测过程、结果和任何问题。这些报告通常用于沟通检测结果和决策。
8. 持续改进: 基于检测结果和分析,采取措施来改进产品或服务的质量,并不断提高质量标准和检测方法。
这些要素一起构成了质量检验的基本流程,确保产品或服务在生产或提供过程中达到一定的质量水平,满足客户的需求和期望。质量检验在各个行业和领域都是关键的,以确保生产的产品或提供的服务能够达到高质量标准。
包装运输可靠性包装抗压测试的测试标准是?
检查时,不要求将部件拆开,但应打开常规维护检查时需要打开的盖子,如限位开关罩等。 4.4.1.2测量基本参数与尺寸:测量值记入附录A(参考件)表A1。主要用于各类中等常规尺寸瓦楞纸箱的抗压强度试验或其他材料制成的抗压强度的包装容器的整箱抗压强度检测与司机室内部尺寸长×宽×高,m试验,富士康华南检测中心用于评定包装件在受到压力时的耐强度及包装对内装物的保护能力。
参考标准:
GB/T 4857.4-2008
ASTM D 642-2010
芯片可靠性测试标准价格怎么算
1、中专学历毕业后,任技术员满四年或未认定技术员参加工作满六年,必须参加考核,考试合格才能成为助理级职称资格。测试要求和规范、芯片类型和尺寸。防止缺陷
1、测试要求和规范:不同的测试要求和规范有不同的复杂程度和严格程度,这些因素会直接影响到测试的难度和所需的工作量,有特定的测试要求和规范,需要支付额外费用。
2、芯片类型和尺寸:芯片的类型和尺寸也是确定测试价格的重要因素,不同类型的芯片以及不同尺寸的芯片都会影响测试的复杂性和所需资源,从而导致价格的异。
汽车性能试验的规范,规范的基本原理与应用情况
楼上误导!
汽车性能试验标准有很多,主要以汽车车型和试验项目分类。
以下是主要的汽车整车试验标准目录供参考(不全)。标准文本大都在网上能找到。
1 GB/T12534-1990 汽车道路试验方法通则
2 GB/T12535-1990 汽车起动性能试验方法
3 GB/T12536-1990 汽车滑行试验方法
4 GB/T12537-1990 汽车牵引性能试验方法
5 GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法
7 GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法
8 GB/T12541-1990 汽车地形通过性试验方法
9 GB/T12543-1990 汽车加速性能试验方法
10 2、按是否运行程序分为: GB/T12544-1990 汽车车速试验方法
11 GB/T12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法
12 GB/T12546-1990 汽车隔热通风试验条件
13 GB/T12547-1990 汽车稳定车速试验方法
14 GB/T12628 GB/T5902-1986 汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法73-1990 汽车主要尺寸测量方法
15 GB/T12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法
16 GB/T12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法
17 GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法
18 GB/T12679-1990 汽车耐久性行驶试验方法
20 GB/T12782-19 汽车采暖性能试验方法
21 GB12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法
22 QC/T57-1993 汽车匀速行驶车内噪声测量方法
23 QC/T58-1993 汽车加速行驶车外噪声测量方法
24 GB/T1496-1979 机噪声测量方法
25 GB/T17-1998 声学 市区行驶条件下轿车噪声的测量
26 GB/T14023-1992 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的电干扰特性的测量方法及允许值
27 GB/T17348-1998 道路车辆 会车光速倾斜角随载荷变化的测量
29 GB/T4970-1996 汽车平顺性随机输入行驶试验方法
30 GB/T6323.1-1994 汽车纵稳定性试验方法 蛇行试验
31 GB/T6323.2-1994 汽车纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)
32 GB/T6323.3-1994 汽车纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输入)
33 GB/T6323.4-1994 汽车纵稳定性试验方法 转向回正性能试验
34 GB/T6323.5-1994 汽车纵稳定性试验方法 转向轻便性试验
35 GB/T6323.6-1994 汽车纵稳定性试验方法 稳态回转试验
36 QC/T480-1999 汽车纵稳定性指标限值与评价方法
37 GB/T14172-1993 汽车静侧翻稳定性台架试验方法
38 QC/T572-1999 汽车清洁度工作导则 测定方法
40 QC/T575-1999 汽车清洁度工作导则 杂志的分析方法
41 QC/T574-1999 汽车清洁度工作导则 抽样规则
42 GB/T13043-19 客车定型试验规程
43 GB/T13044-19 轻型客车定型试验规程
44 GB/T1332-19 载货汽车定型试验规程
可靠性实验室的设计 有哪些要求?
动作时的速度及各机构起、制动时间,动臂变幅测量变幅时间。测定塔身与臂架连接处的水平静位移、司机室噪声及力矩限制器、起重量限制器精度可靠性试验分很多种,主要看你是针对什么设备的
一般地,需要有老化设备,盐雾试验设备,高低温试验设备,振动试验设备,噪音检测设备,跌落试39 QC/T573-1999 汽车清洁度工作导则 人、物和环境验设备,还有一些检测工具,比如长度,角度,表面质量,平面度等等
软件验收测试的合格准则是
3.2.1试验用的仪器、设备均应具有产品合格证,而且应是在检定周期内已检定合格的,方可使用。其性能和精度应满足测量的要求。1、功能性和可靠性:软件的基本功能是否完整、可靠,是否满足用户需求和预期。功能性测试可以通过对软件的各项功能进行测试来判断是否符合预期效果。软件是否稳定,能够正常运行。通过对软件的错误处理、容错能力等方面进行测试,来评估软件的可靠性。
原理 2:穷尽测试是不可能的2、性能和可用性:软件在负荷下是否能够正常运行,并满足性能要求。性能测试包括对软件的响应时间、并发用户数、处理能力等指标进行测试。软件的界面是否友好、易于作,并且是否符合用户习惯。可用性测试包括对软件的界面设计、作流程、帮助文档等方面进行测试。
3、兼容性和安全性:软件是否能够在不同的作系统、浏览器、硬件环境下正常运行。兼容性测试包括对软件在不同环境下的适配性进行测试。软件的安全性是否满足要求,包括数据传输的加密、用户权限管理等方面的测试。
4、可维护性:软件是否易于维护、修改和扩展。测试软件的可维护性可以通过对软件代码质量、注释、可读性等方面进行评估。
软件验收测试合格准则解释
软件验收测试的合格准则是根据软件开发项目的需求和规范来确定的。合格准则的制定旨在确保软件开发的质量和符合用户需求。对于不同的软件项目,合格准则会有所不同。对于一个电商网站的软件项目,合格准则可能包括用户登录、商品搜索、购物车功能的完整性;交易过程的稳定性和安全性;页面加载速度等方面。
在软件验收测试中,测试人员会根据制定的合格准则,对软件进行全面的测试。通过模拟用户使用软件的各项功能,测试人员可以评估软件是否满足需求和规范,并发现潜在的问题和缺陷。对于每一个合格准则,测试人员会制定相应的测试方案和测试用例,以确保测试的全面性和有效性。测试人员还会记录测试过程中的发现和问题,并及时与开发人员进行沟通和修复。
确保软件质量,提升用户体验软件验收测试的合格准则是确保软件质量的重要手段,通过全面的测试和评估,可以发现并排除软件中存在的问题和缺陷。合格的软件不仅能够满足用户需求,还能提升用户体验,提高用户满意度。除了以上提到的合格准则,还有其他一些因素也会影响软件的合格性。例如,软件的文档是否规范、完整;软件的性价比是否高。
软件测试的目标和准则是什么?有哪些测试方法?测试步骤有哪些
主题内容与适用范围软件测试就是利用测试工具、方案、流程对软件进行功能和性能测试,测试的目的就是发现问题、提出问题、更踪问题。但是测试的目的不仅仅是发现问题更多的是需要:
1. 证明我们做的软件是符合大众、客户要求的。
2. 测试和设计息息相关,跟着设计做测试,测试也需要软件是否和设计的想法一致。
3.保证软件能够正常无误的运行。
测试方(1)黑盒测试(black-box testing):只关心输入和输出的结果法总结
1. 需求:做测试是要跟着测试的文案方向走,这是最重要的,根据需求做测试。
2. 测试的安排:测试的时间、地点、资源、人员等竟可能的写全面。
3. 测试用例:测试可以分布的来测试这样更有条理性,主要可以分为单元测试、集成测试、系统测试、验收测试。
4. 测试问题规划:把问题、bug等问题出来,给相关的人员提出问题。
5. 跟进问题:实时更新问题是否解决。
6. 找不同的人测试软件,并把他们的的体验做成报告,充分体现软件的性能、特点、市场、问题等方面的信息。
具体地讲,测试一般要达到下列目标:
1、确保产品完成了它所承诺或公布的功能,并且所有用户可以访问到的功能都有明确的书面说明------在某种意义上与ISO9001是同一种思想。
产品缺少明确的书面文档,是厂商一种短期行为的表现,也是一种不负的表现。所谓短期行为,是指缺少明确的书面文档既不利于产品的顺利交付,容易与用户发生矛盾,影响厂商的声誉和将来与用户的合作关系;同时也不利于产品的后期维护,也使厂商支出超额的用户培训和技术支持费用。从长期利益看,这是很不划算的。领测认为接触过的软件产品,很少有向方正这样大大的产品、薄薄的文档。
当然,书面文档的编写和维护工作对于使用快速原型法(RAD)开发的项目是最为重要的、最为困难,也是最容易被忽略的。
,书面文档的不健全甚至不正确,也是测试工作中遇到的和最头痛的问题,它的直接后果是测试效率低下、测试目标不明确、测试范围不充分,从而导致最终测试的作用不能充分发挥、测试效果不理想。
2、 确保产品满足性能和效率的要求
使用起来系统运行效率低(性能低)、或用户界面不友好、用户作不方便(效率低)的产品不能说是一个有竞争力的产品。
用户最关心的不是你的技术有多先进、功能有多强大,而是他能从这些技术、这些功能中得到多少好处。也就是说,用户关心的是他能从中取出多少,而不是你已经放进去多少。
3、 确保产品是健壮的和适应用户环境的
健壮性即稳定性,是产品质量的基本要求,尤其对于一个用于事务关键或时间关键的工作环境中。
另外就是不能设用户的环境(某些项目可能除外),如:报业用户许多配置是比较低的,而且是和某些第三方产品同时使用的。
测试的原则---Good Enough
对于相对复杂的产品或系统来说,zero-bug是一种理想,good-enough是我们的原则。
测试的规律----木桶原理和80-20原则
在软件产品生产方面就是全面质量管理(TQM)的概念。产品质量的关键因素是分析、设计和实现,测试应该是融于其中的补充检查手段,其他管理、支持、甚至文化因素也会影响最终产品的质量。应该说,测试是提高产品质量的必要条件,也是提高产品质量最直接、最快捷的手段,但决不是一种根本手段。反过来说,如果将提高产品质量的砝码全部押在测试上,那将是一个而漫长的灾难。
2、 Bug的80-20原则。
一般情况下,在分析、设计、实现阶段的复审和测试工作能够发现和避免80%的Bug,而系统测试又能找出其余Bug中的80%,的5%的Bug可能只有在用户的大范围、长时间使用后才会曝露出来。因为测试只能够保证尽可能多地发现错误,无法保证能够发现所有的错误。
软件测试的方法:
(2)白盒测试(white-box testing):去研究里面的源代码和程序结构
(1)静态测试(static testing):是指不实际运行被测软件,而只是静态地检查程序代码、界面或文档可能存在的错误的过程。
静态测试包括:
对于代码测试,主要是测试代码是否符合相应的标准和规范。
对于界面测试,主要测试软件的实际界面与需求中的说明是否相符。
对于文档测试,主要测试用户手册和需求说明是否真正符合用户的实际需求。
(5)动态测试(dynamic testing),是指实际运行被测程序,输入相应的测试数据,检查输出结果和预期结果是否相符的过程
3、按阶段划分:
(1)单元测试(unit testing),是指对软件中的最小可测试单元进行检查和验证。
桩模块(stud)是指模拟被测模块所调用的模块,驱动模块(driver)是指模拟被测模块的上级模块,驱动模块用来接收测试数据,启动被测模块并输出结果。
(2)集成测试(integration testing),是单元测试的下一阶段,是指将通过测试的单元模块组装成系统或子系统,再进行测试,重点测试不同模块的接口部门。
集成测试就是用来检查各个单元模块结合到一起能否协同配合,正常运行。
(3)系统测试( testing),指的是将整个软件系统看做一个整体进行测试,包括对功能、性能,以及软件所运行的软硬件环境进行测试。
系统测试的主要依据是《系统需求规格说明书》文档。
(4)验收测试(acceptance testing),指的是在系统测试的后期,以用户测试为主,或有测试人员等质量保障人员共同参与的测试,它也是软件正式交给用户使用的一道工序。
4、黑盒测试分为功能测试和性能测试:
1)功能测试(function testing),是黑盒测试的一方面,它检查实际软件的功能是否符合用户的需求。
界面测试(UI testing)UI=User Intece
易用性测试(usability testing):是指从软件使用的合理性和方便性等角度对软件系统进行检查,来发现软件中不方便用户使用的地方。
兼容性测试(compatibility testing):包括硬件兼容性测试和软件兼容性测试
2)性能测试(performance testing)
软件的性能主要有时间性能和空间性能两种
时间性能:主要指软件的一个具体事务的响应时间(respond time)。
空间性能:主要指软件运行时所消耗的系统资源。
软件性能测试分为:
一般性能测试:指的是让被测系统在正常的软硬件环境下运行,不向其施加任何压力的性能测试。
稳定性测试也叫可靠性测试(reliability testing):是指连续运行被测系统检查系统运行时的稳定程度。
负载测试(load testing):是指让被测系统在其能忍受的压力的极限范围之内连续运行,来测试系统的稳定性。
压力测试(stress testing):是指持续不断的给被测系统增加压力,直到将被测系统压垮为止,用来测试系统所能承受的压力。(Validate the or software can allowed the biggest stress.)
5、其他测试类型:
回归测试(regression testing)是指对软件的新的版本测试时,重复执行上一个版本测试时的用例。(When a new build or release is deployed, repeat all the test cases which has executed in the last build or release.)
冒烟测试(oke testing),是指在对一个新版本进行大规模的测试之前,先验证一下软件的基本功能是否实现,是否具备可测性。(validate the major function is deployed or not in software of when a new build or release is implement.)
随机测试(random testing),是指测试中所有的输入数据都是随机生成的,其目的是模拟用户的真实作,并发现一些边缘性的错误。(means or all the test data is random, to validate the some edge bugs.)
软件测试包括的步骤:
1.制定测试;
2.设计测试用例、
3.实施测试(首先要搭建测试用、
4.管理测试时发现的BUG、
5.测试完后(测试完,并且发现的BUG修正完)
6.要做测试报告(这样,该测试过程就算结束了,每种类型(单元测试、集成测试、系统测试、验证测试)的测试都是如此);
软件测试产生发展已达 40 多年,经过长期地实践,总结归纳出了一些基本 的测试原理与测试特性准则,并被业界普遍接受和遵循,对测试的设计、执行和 管理均具有工程的指导意义。
原理 1:测试可以证明缺陷存在,但不能证明缺陷不存在
测试若考虑所有可能的输入值及其组合,并结合所有的前置条件进行穷尽测 试是不可能的。实际测试过程中,对软件测试基本上是抽样测试。因此,必须根 据风险和优先级,控制测试工作量。
原理 3:测试活动应尽早开始
在软件生命周期中,测试活动应尽早实施,,并聚焦于定义的目标上,这样 可以尽早的发现缺陷。
原理 4:缺陷集群性
在通常情况下,缺陷并不是平均而是集群分布的,大多数的缺陷只存在于测 试对象的极小部分中。因此,如在一个地方发现了较多缺陷,通常在附近会有更 多的缺陷,这就是所谓的缺陷集群性,也就经常所说的‘8/2 现象’,80%的缺 陷集中在 20%的程序模块中。因此,在测试中,应机动灵活地应用这个原理。
原理 5:杀虫剂悖论
若同样的测试用例被一再重复执行,则会减少测试的有效性。先前没有发现的缺陷反复使用同样的测试用例也不会被重新发现。因此,为了维护测试的有效 性,战胜这种“抗性”,应对测试用例进行修正或更新。这样软件中未被测试 过的部分或先前没有被使用过的输入组合会被重新执行,从而发现更多的缺陷。
原理 6:测试依赖于测试内容
测试必须与应用系统的运行环境及使用中固有的风险相适应。因此,没有两个系统可以完全相同的方式进行测试。对于每个软件系统,测试出口准则等应依据其使用的环境分别量体定制。例如,对安全起关键作用的系统与一个电商应用系统所要求的测试是不尽相同的。
原理 7:没有失效就是有用的系统是一种谬论
测试找到了导致失效的 Bug、并修正了缺陷,并不能保证整个系统达到了用 户的预期要求和需要。因此说,没有发现失效就是有用的系统是一种谬论。
终目标是确保软件的功能符合用户的需求,把尽可能多的问题在发布或交付之前发现并改正。
确保软件完成了它所承诺或公布的功能
确保软件满足了性能的要求
确保软件是健壮的和适应用户环境的
为软件的质量评估提供依据
为软件质量改进和管理提供帮助
软件测试有以下目标:
发现缺陷
获取信心和提供信息
软件测试方法是指测试软件的方法。随着软件测试技术的不断发展,测试方法也越来越多样化,针对性更强;选择合适的软件测试方法可以让我们事半功倍。
用户界面测试,英文是User intece testing。又称UI测试。用户界面,英文是User intece。是指软件中的可见外观及其底层与用户交互的部分(菜单、对话框、窗口和其它控件)。
如果想转行软件测试的话也可以来啄木鸟学院了解。
标书中的产品可靠性内容是有哪些内容
要符合标准和企业标准。没有标准的,就验收测试又分为a测试和beta测试,其中a测试指的是由用户、 Good-enough原则就是一种权衡投入/产出比的原则:不充分的测试是不负的;过分的测试是一种资源的浪费,同样也是一种不负的表现。我们的作困难在于:如何界定什么样的测试是不充分的, 什么样的测试是过分的。目前状况可用的是:制定测试通过标准和测试内容,然后具体问题具体分析。最明显的例子就是FIT3.0中文报版的产品测试。测试人员、开发人员等共同参与的内部测试,而beta测试指的是内测后的公测,即完全交给最终用户测试。要提品的检验报告。
完成哪些可靠性工作,达到什么目标,过程如何规范,交付哪些内容,在执行上保证举例来说,器件管理和优选便是可靠性管理体系中的重要组成部分。做过产品开发
可靠性工程师
拖运可靠性工程师
可靠性工程师需要通过产品可靠性试验,进行性能评估,并预测如何改进产品或体系的安全性、可靠性、可维护性。
可靠性工程师岗位职责
1、制订产品可靠度品质评估的作业流程;
2、对产品进行测试可以证明软件系统(产品)是失败的,即说明软件中有缺陷。但测试不 能证明软件中没有缺陷。适当的软件测试可以减少测试对象中的隐藏缺陷。即使 在测试中没有发现失效,也不能证明其没有缺陷。相关的.可靠性检测并有针对性的提高产品可靠性的建议和措施,并落实执行;
3、制定可靠性技术规范和测试规范;
5、掌握问题管理,进行问题跟踪,能够对缺陷进行相关度量分析;
6、协助开发人员准确诊断、定位以及解决各类问题。
可靠性工程师岗位要求
1、精通模拟和数字电路,有较强的动手能力;
2、能思考和解决问题,勤奋认真,心强,善于团队合作;
3、思维敏捷,具有良好的沟通、协调和分析问题能力;
4、熟悉测试流程及常用的测试方法,熟悉研发产品测试相关工具;
5、掌握可靠性测试的理论知识, 了解、国内的相关可靠性测试标准及规范,能结合具体产品开展可靠性测试;
6、工作严谨细致,富有创造力,对新技术和工具有浓厚的兴趣。
可靠性工程师发展方向
可向技术发展。 ;
塔式起重机安全规范GB5144【GB5031-94建筑塔式起重机性能试验】
3种起升速度的额定起重量在该吊重相应的幅度时《建筑塔式起重机性能试验》
19 GB/T12781-19 汽车供油系气阻试验方法GB5031-94 代替GB5031-85
本标准规定了检验塔式起重机技术性能和技术要求的试验规范和程序。 本标准适用于轨道式、自升式和固定式塔式起重机(以下简称起重机)。 2引用标准
3.1.1生产单位应提供与起重机配套的机械、电气设备的检验数据、记录和合格证。 3.1.2试验样机应装配完备,调试合格。在试验过程中不允许修配或更换零部件。 3.1.3试验样机应为设计规定的标准基本机型。 3.2仪器、设备
3.2.2试验载荷的质量与其标定值的误不大于1%。 3.3试验条件
3.3.1试验场地应坚实、平整,轨道和基础等应符合GB 5144、GB 9462、ZB J80 012的有关规定。
3.3.2试验环境温度应为-15~+40℃,风速不超过8.3m/s,速度测试时风速不超过3m/s。 3.3.3试验轨道式塔式起重机时,试验场地的平面倾斜度不得大于0.5%。 3.3.4试验期间,应按照使用说明书在试验前进行班前保养。 3.3.5检查必备的技术文件,应符合GB 10057的规定。 3.3.6电源电压误为额定电压值的±5%。
3.3.7参加起重机试验的司机及指挥人员,必须符合ZB J80 012的有关规定。 4试验项目与要求
进行各项试验时,试验顺序可根据试验场地、条件等具体情况,在不影响试验结果的条件下适当更改。 4.1试验项目 a.安装、拆卸试验; b.绝缘试验; c.空载试验; d.载荷试验; e.整体拖运试验。 4.2安装、拆卸试验
整机装配完毕,在电源接通前,对电气设备进行绝缘试验。
在主电路、控制电路中,所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不得小于0.5MΩ。 起重机主体结构、电机底座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属护管、安全照明的变压器低压侧一端的接地,电阻不得大于4Ω,重复接地电阻(保护接地电阻)不得大于10Ω。 4.4空载试验
在起重机空载状态下试验,检查各机构运动情况,并测量其速度值。 4.4.1检查与测量
4.4.1.1检查下列零部件是否符合GB 9462的有关规定: a.电气设备、安全装置、、照明和信号系统; b.金属结构、连接件、、通道、司机室和走台等; c.防护装置; d.传动机构; e.制动器;
f.吊钩、钢丝绳及其连接; g.滑轮组、滑轮组的轴和固定零件。
a.工作幅度值、最小工作幅度值;
b.工作幅度时的起升高度,动臂式起重机还应测量最小工作幅度时的起升高度; c.塔身轴心线对支承面的侧向垂直度; d.司机室内部尺寸(长、宽、高); e.起重机量; f.轨距、轴距; g.尾部回转半径;
h.整体拖运的最小转弯半径、离地间隙及外型尺寸(长、宽、高)。 注:1)起重机质量的测定可在总装前对各零部件分别进行。 4.4.2作试验
接通电源后进行起重机的空载作试验:
a.作系统、控制系统、联锁装置动作准确、灵活性; b.起升高度、回转、幅度及行走、限位器的动作可靠、准确性;
测量起升、回转、变幅、行走及微动下降的空载速度。测量值记入表A1。 4.5载荷试验
起重机的载荷试验应是在设计规定的基本机型的起升高度和幅度时进行。 4.5.1额定载荷试验
检查各机构运转是否正常,测量起升、回转、变幅、行走的额定速度及司机室内的噪声。试验时,还应检测力矩限制器、起重量限制器的精度和灵敏度。
起重机在正常工作时按表1工况进行试验,每一工况的试验不得少于3次。对于各项参数的测量,取其三次测量的平均值,将其值记入表A1。
表1 额定载荷试验
试验范围
序号
工况
起升
变幅
动臂变幅
小车变幅
回转
行走
备注
测量各种
吊重在全部起升高度内,以微速下降和额定起升
在幅
1度起升额定起重量
速度进行起升、下降。在起升、下降过程中进行不少于三次的正常制动
臂架在幅度和最小幅度之间,以额定速度俯仰变幅
吊重在最小幅度和幅度之间,以额定速度进行两个方向的变幅
吊重以额定速度进行左右回转。对不能全回转的起重机,应超过回转角
以额定速度往复行走。臂架垂直于轨道,吊重离地500mm,单向行走距离不小于20m
吊重在最小幅度和
吊起起重量,在
2该吊重相应的幅度时
吊重在全部起升高度内起升、
对于起升机构可变速的起重机,吊起相应于每一
下降。在起升、下降过程中进行不少于三次的正常制动
不试
测量每一种工作速度
不试
相应于该吊重的幅度之间以额定速度进行两个方向的变幅
测定各种动作时的速度及各机构起、制动时间,测定塔身与臂架连接处的水平静位移
注:对于设计规定不能带载变幅的动臂式起重机,可以不按本表规定进行臂架带载变幅试验。②对于可变速的其他机构,也应进行试验并测量每一种工作速度。
4.5.2超载25%静载试验 试验载荷取额定起重量的125%。
对试验载荷值有特殊要求的,可由用户与设计单位、制造厂协商确定。
在超载25%静载试验时,允许对力矩限制器、起重量限制器、制动器进行调整。试验后应重新将其调整到原规定值。
考核起重机的强度及结构承载力。卸载后起重机是否出现可见裂纹、变形、油漆剥落、连接松动及对起重机性能和安全有影响的损坏。试验结果记入表A1。
表2 超载25%静载试验
序号 1 2
工况
在幅度时,起吊相应额定起重量的125%
吊起起重量的125%,在该吊重相应的幅度时 取1和2的中间幅度之力矩点处,起升相应额定起重量的125%
吊重吊离地面100~200mm处,
并在吊钩上逐次增加重量至观察 1.25倍,停留10min
起升
备注
34.5.3超载10%动载试验 试验载荷取额定起重量的110%。
当对试验载荷有特殊要求时,可由用户与设计单位、制造厂共同协商确定。 检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
卸载后,检查机构及结构各部件有无松动和破坏等异常现象。试验结果记入表A1。 试验按表3工况进行,根据设计要求进行组合动作试验。每一工况的试验不得少于三次,每一次的动作停稳后再进行下一次启动。
起重机各动作按使用说明书的要求进行作,必须使速度和加(减)速度限制在起重机限定范围内。
4.6整体拖运试验
拖运总里程不得少于20km,其中拖运速度为拖运速度的1.2倍时,其连续拖运里程应在5km以上。
试验时应观察拖运状态下的稳定性、检查转向、制动、轴承温升及各零部件的紧固情况等。 4.7试验报告
表3 超载10%动载试验
试验范围
序号
工况
起升 吊重在全部起升高度内,以额定速度起升、下降
变幅
动臂变幅臂架在幅度和最小幅度之间,以额定速度俯仰变幅
小车变幅吊重在最小幅度和幅度之间,以额定速度进行两个方向的变幅
2吊起额定起重量的110%,在该吊重相应的幅度时
3在1和2中间幅度处,吊起相应额定起重〖JP3〗量的110%
4对于起升机构可变速的起重机,吊起相应于每一起升速度的额定起重量的110%,在该吊重相应的幅度时
注:对于设计规定不能带载变幅的动臂式起重机,可以不按本表规定进行臂架带载变幅试验。
不试 不试 不试
吊重在最小幅度和相应于该吊重的幅度之间,以额定速度进行两个方向的变幅
回转 吊重以额定速度进行左右回转,对不能全回转的起重机,应超过回转角
行走 以额定速度往复行走。臂架向前、向后以及垂直于轨道。吊重离
地500mm,单向行走距离不小于20m
备注
1 在幅度时吊起相应额定起重量的110%
根据设计要求,进行组合动作
附录A 性能试验记录表
(参考件) 表A1 性能试验记录表
试验样机型号 试验日期 样机编号 试验地点 天气情况 风力 温度 ℃ 试验人员 负责人姓名 序号
考核项目及检查内容
规定要求
测试值
误
结论
工作幅度,最小工作幅度,幅度时起升高度,最小幅度时起升高度,m(动臂式塔式起重机)
1尺寸参数测量
起重机质量,轨距,轴距,尾部回转半径,整体
最小转弯半径,离地间隙,外型尺寸长×宽×高,m
运转情况 作情况 行走限位开关 高度限位开关
2 空载试验 变幅限位开关 起升速度,m/min 回转速度,r/min 行走速度,m/min
变幅速度,3
额定载荷
试验
起升速度,回转速度,行走速度,变幅速度,稳定下降速度,司机室噪声,力矩限制器
4超载 25%静载 试验 超载10%动载试验
起重量限制器 吊重有无下滑现象 结构件有无变形
焊缝有无裂纹 运转情况 纵情况
5附加说明:
本标准由中华提出。 本标准由建筑机械综合研究所归口。
本标准由建筑机械综合研究所,市建筑工程机械厂,长沙建筑机械研究所,四川建筑机械厂,沈阳建筑机械厂负责起草。 本标准委托建筑机械综合研究所负责解释。 本标准主要起草人贾志权、侯维娜、郎媛、程昌永、胡元凯。
汽车电子产品需要做哪些环境可靠性试验
4、搭建相关测试平台、制定测试与方案、测试报告输出等一系列工作;高温和多雨的其后可以对汽车外饰材料及其零部件的可靠性、安全性和稳定性进行判定。汽车成品是由上千的零部件组成的几何体,结构复杂,汽车外饰材料的环境可靠性测试更是验证汽车品质的关键因素之一。
汽1、木桶原理。车零部件环境可靠性测试项目
汽车零部件环境可靠性实验中心
可以进行汽车零件、汽车材料的相关高温试验、低温试验、淋雨试验等项目,并通过分析试验结论,为生产企业提供相关技术参考,提供高效精准的测试验证方案,助力生产企业程度降低因产品缺陷造成的质量风险。
汽车在使用过程中难免会处于高温高湿等恶劣的环境中,所以汽车外饰材料环境可靠性测试对汽车整体的安全运行和寿命至关重要。
汽车很多部位都需要做环境可靠性试验,但是环境可靠性试验也分很多种测试项目(有关于温度类的,振动类的等等),一般来说你的客户要求你做测试的时候,会给你测试大纲或则技术说明书,里面会有很清楚的罗列出哪些部位要测具体什么环境类的项目,我们是专业做检测的国企第三方机构,有需要测试或检测方面的问题都可以问我哦
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