318国道川藏线_318国道川藏线沿途景点

318川藏线的线路经过

起点为上海， 终点为友谊桥， 全长5476千米。

318国道川藏线_318国道川藏线沿途景点

318国道川藏线_318国道川藏线沿途景点

1 溜溜的康定溜溜的情

2 恋恋新都桥：那一夜仰望流星

3 Day4：稻城亚丁，如果时间允许，不过川藏公路和青藏公路大环绕，这样不留遗憾。西部的各种地貌风光全部能看到，跟人给人一种心旷神怡的感觉，仿佛是像在天堂一般。深度一日游 穿越心腹—巴塘、理塘

6 路走多远、心才释放—八宿（然乌湖）

7 最美冰川之乡—多面波密

米。 是最长的国道。 于1958年正式通车。 南线从雅安起与国道108分道， 向西翻越

大部分地区为原始状态， 很少有人类活动的足迹， 而且高原天气变幻莫测：夜晚的温可达

十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应海螺沟冰川和温泉， 因此准备工作比较复杂， 全程

探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查， 同时也是对自己的自信心、意志力及判断

力的一次挑战。

自驾318自驾318川藏线攻略

行走318川藏线避开7、8、9月的雨季， 季节在5-6月或10月。 由于穿越的线路

1、318国道川藏线自驾要多少费用2、自驾川藏318国道的经历和感受3、318川藏线自驾游详细攻略4、用最短时间，自驾走完最美进藏线318318国道川藏线自驾要多少费用318.川藏线自驾的成本是无法计算的自驾318，因为变化的因素很多自驾318，不仅包括油费和车辆保养费用，还包括过桥费用、车辆意外损坏和保养费用，以及路上司机的住宿和餐饮费用，可能从几万到几十万不等。自驾川藏318国道的经历和感受我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出），8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。 累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。路况复杂的地方很多，像的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，次翻越海拔这么高的地方。从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。特别是我老婆在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。 收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。晚上到达香格里拉镇，老婆高反更，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。 小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最的路段，也是整个318国道川藏线最危险最开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。一路上就和前几天的景色完全不同了，的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到都会比较顺利。109国道青藏公路 ，从到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别），并且修路也会造成堵车。一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。

318川藏线自驾游详细攻略

用最由于你是自驾，可能担心路上加油及住宿等问题，想问有哪些城市(确切的说叫城镇，因为即使是县城也不会很大)。那么，较大的城镇有：成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-。基本上四百公里内就会有大的县城，而小一些的镇子就会更多。短时间，自注意驾走完最美进藏线318

用时：全程8天，成都落地自驾，直取拿下318线，精华美景尽收眼底。分享一下本人的一次318自驾之旅。 提前一天飞成都，取车后直接从成都市区春熙路、宽窄巷子走起，玩得尽兴。 第二天一早从成都出发上高速后到天全服务区休息拍照、这里是个带有318此生必驾的打卡点、然后经过二郎山隧道沿着大渡河畔在泸定县下高速、前往红色桥泸定桥（239公里驾车4小时）、中午在被评为泸定县 美食 好评榜名的鸡毛店餐厅吃午餐、午餐后前往泸定桥参观游览、游览后前往被人们传唱了几十年的情歌《康定情歌》的所在地康定市（56公里驾车90分钟）晚餐在被评为甘孜州川菜好评榜名的川味记忆野菌牛肉汤锅餐厅吃晚餐，晚上住在康定。 第三天从雅江到往巴塘走（319公里、驾车6小时10分），翻越剪子弯山（海拔4659米）后就到了川藏线打卡点的景观天路十八湾，然后前往卡子拉山（海拔4429米），它是，仓央嘉措的故乡—，被誉为天空之城的理塘县（169公里、驾车3小时15分），中午在理塘县 美食 的特色砂锅牦牛肉馆吃午餐，然后前往毛垭大草原、翻越海子山（海拔4500米）欣赏姊妹湖、晚上在巴塘县 美食 好评榜名的伙食团餐厅吃晚餐，晚上住在了巴塘（海拔2580米）。第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县 美食 排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。 然后直接在如美镇住 下（海拔2550米）。 第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县 美食 排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔公路”的怒江72拐，晚餐在昌都市 美食 热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。 第六天早上从八宿出发，经过安久拉山（海拔4468米），然后到达被誉为“川藏南线上一颗闪耀明珠”的然乌湖：北面是面积最宽被誉为世界三大冰川之一的来古冰川，站在这里可以看到六条海洋性冰川，这样的景观在世界上都，途中有网红打卡冲水点，给车洗个澡、然后到达波密（217公里、驾车4小时10分），晚餐在清雅斋手抓 美食 餐厅吃晚餐，晚上住在号称雪域江南的波密（海拔2720米。 第七天从波密抵达林芝（229公里、驾车5小时），途中经过通迈特大桥，前往有北欧小瑞士之称的鲁朗，中午在鲁朗盐帮菌王府餐厅吃石锅鸡，然后前往色季拉山口（海拔4728米）（这里是远眺十大最美山峰之首的南迦巴瓦山峰的位置），晚餐在林芝市菜好评榜第二名的啦咧思藏餐厅吃晚餐，晚上住在林芝（海拔2900米）。 第八天从林芝抵达一站：（3公里、驾车4小时30分），从林拉高速直奔，中午在菜好评榜名的如意林卡藏餐吧（一分店）吃午餐，下午参观、（需提前订票），晚餐在菜排名第四名的岗底斯藏餐尼泊尔餐厅吃晚餐，逛最有名的商业街八廓街。 第九天一早还车，用最短的时间结束了最精华的318线。 一路上选的餐厅都是某众点评里面评价的当地特色美色餐厅，总体感觉还是非常地道，住的酒店都是中等酒店，价格相对合适。建议朋友们收藏参考。

川藏线从哪里开始

相信有很多人都知道川藏线这一条自驾路线，每年也有不少旅游爱好者踏上这条旅途，还没去的朋友心里肯定也是蠢蠢欲动的，你那知道川藏线从哪里开始吗?川藏线是哪里到哪里呢?可能还有不少人并不清楚吧，下面小编就来详细给大家介绍下。

川藏线全场有2142公里，是筑路史上工程最艰巨的一条公路。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线，从甘孜后分叉，到。北线是317国道，南线是自驾和骑行圈鼎鼎大名的318川藏线(318国道)。317国道和318国道一样，都是属于川藏线。

川藏线是哪里到哪里

川藏线是指连通四川成都与之间汽车通行的条公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止自治区首府市，由的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

很多人去川藏线应该都是走318这条路线，这一路的风景令无数人折腰，建议去的朋友请避开7、8、9月的雨季，季节在5-6月或10月，在安全方便也有一定的保障。

109国道即京拉公路，起点是西四环定慧桥，终点是，全长3922公里，途径、“川藏线”的字面意思是从四川到的公路，一共有两条。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和8个省市。相关：

走318川藏线月份 318川藏线109国道和318国道整体比较时间

几月份走川藏线最合适 几月份走川藏线最安全

川藏线自驾需要几天时间

这里的高山不是光秃秃的那种，更显生命力;虽然国道G109青藏线也有冰川、雪山、河流，但没有318国道那种壮观的大峡谷和茂密的高山森林，青藏高原上的景色也略显单调，不过可以看到藏羚羊、野驴等这些可可西里上的保护动物。

川藏线自驾对于现在的年轻人来说充满了挑战和，因为一路上将会出现诸多不可预测的气候环境，大自然的变化莫测将会在川藏线上展现的淋漓尽致，下面给大家分享详细的介绍。

1、zui少需要3-4天

按照你选择的路线和交通工具以及路段等客观因素会出现川藏公路G318要翻越14座海拔超过4000米的高山，其中东达山和米拉山更是超过了5000米，不过大部分路段都是4000米以下的海拔，只有在翻山时海拔才升高到4000多米，这样的高海拔对于司机来说还可以承受。不同的结果，大致时间zui少也需要3、4天，正常情况下10—12天也是有的。

318国道川藏南线成都到段，被《地理》评选为人的景观大道，每年吸引着数以万计的游客前往，不同的游客会选择不同的出行方式：

自驾、骑行、徒步、摩旅总会有适合你的那种出行方式，其中zui多数人选择的出行方式就是自驾川藏线进藏了(这里的自驾包含自驾私家车、成都落地自驾、旅行定制包团、散拼等方式)，自驾进藏根据车辆类型、驾驶员驾驶经验技术、道路限制等因素都会对旅行时间造成一定影响，我们来说一下川藏线自驾旅行zui常见的三种旅行时间构成。

zui常见的川藏线自驾经典，也是目前市面上大多数旅行行业提供的出行线路，即以川藏南线为主要游览线路，在此基础上辅以川藏南线沿途及附近的海螺沟、丹巴甲居藏寨、四姑娘山、稻城亚丁、梅里雪山、雅鲁藏布大峡谷等景点，也有少量线路行程会包含川藏北线里的色达。

2、正常需要10-12天

总体旅行时间一般安排在10-12天。此种线路是接受程度zui高，选择人数zui多的川藏线自驾线路，比较适合期时间较长，喜欢深度游的游客。

第二种是主要以川藏线沿途景点为主，基本不会离开318国道这个主线，沿着川藏南线边走边玩，既雅安-海螺沟、全程国道175公里，车程大约4小时左右到达磨西镇。不去赶路，也不会远离主线深入支线景点。

他们的目的简单且明确，走一趟人自己的景观大道，一般慢慢走的话4-5天可以从成都抵达，结束川藏线行程，此种线路规划比较适合期时间有限，追求打卡式旅行的游客。

zui后一种行程规划就是纯赶路的了，比较适合多次走过川藏线的老司机或者是为了某特定目的快速实现两地通勤的人选择，前几年川藏线路况不大稳定，时间上的不确定因素较多，实现这一目的zui快也需要3-4天。

不过这一两年来，随着川藏线路况的不断提升，以及川藏线两头的高速公路(成雅、雅康高速，林拉高速)的陆续开通，自驾往返两地的时间大大缩短，我于2019年下半年自己亲测过，zui快两天即可从成都单人单车到。

zui后要说的是，目前受影响，各条自驾进藏线路还尚未对自驾车辆及游客开放，现在暂时还不能前往自驾旅行，何时恢复请以相关部门的通知为准。

川藏线318自驾游路线图

2、高尔寺山：位于四川省甘孜藏族自治州，位于国道318川藏线新都桥与雅江之间。海拔：4412米。

Day1：成都—雅第二天早早从左贡出发，经八宿、然乌、波密在林芝上林拉高速，晚上即可到，随着路况的提升以及高速公路里程的延长，相信成都到的自驾zui快时间还有进一步压缩的空间。安—泸定—磨西古镇

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

Day2：海螺沟—康定—新都桥

Day3：新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁

Day6：芒康—左贡—邦达—八宿

Day8：波密—通麦—鲁朗林海—色季拉山—林芝

Day10：—羊卓雍措—

广元-雅安全程高速450公里，车程大约6小时

如果要游玩海螺沟建议时间2天，到达时间早可以去燕子沟有红石滩和羊驼。第二天进沟先坐游览车，再坐索道到四号营地，一天游玩沟内时间很充裕，下山再去二号营地泡个温泉，但是在二号营地泡温泉一定要注意下山游览车的时间，避免错过。

自驾游选择走318还是214？

4 波澜壮阔山水之叹—芒康、左贡

个人感觉214路线能够享受到更加美丽的风景，在这其藏北那曲草原一望无际的高原草场风光，沿途的高原湖泊也是呈现内地看不到的一种美。青藏公路109线的风光还是不错的。中会经过美丽的大理，丽江，香格里拉等等，在这其中能过品味到自驾游独特的魅力。

从成都出发前往的川藏线其实有两条，我们一般叫做川藏南线和川藏北线。但一般认为风景的就是川藏南线，这条线路也就是318国道。

肯定是国道214啊，这可是最美的景观大道，旅途会看到无数的风景，虽然外人觉得它很普通，但是却很特别。

走214更加好，因为214国道风景更加好，而且可以逐渐适应高原反应。

川藏线路况怎么样

Day5：稻城—理塘—姊妹湖—巴塘—金沙江—芒康

有很多自驾游的小伙伴们是很喜欢走川藏线的，今天小编就来和大家和所说关于川藏线的一些注意事项还有就是关于路况的问题，大家一起去看看吧。 tips

目前，林芝开通了直飞西安、长沙、成都、重庆、兰州、西昌等城市的直航。拉林高速，也一直免收高速费用。

你所说的怎么走，其实很简单，就是沿着318国道一直向西，就会到达。如果你怕走丢了，你可以在318国道的路基上找里程碑，上面写着318国道XXXX公里。越向里程数字越大。

其实你并不需要担心迷路或走错，而应该担心的是路况。在此行程中，会翻越2座5000米的雪山及数座4000米的雪山。有几点提醒你注意：

1、出发前要全面检查车况。

3、你要有丰富的驾驶经验和不同道路(山道)的驾驶经验，必须准备防滑链(山下下雨，山上下雪)。

4、你要在车内准备至少一天的粮食、水储备和在车内住宿的准备(有可能因自然灾害而堵车)。

6、准备地图、路书及GPS导航。

8、此路段经常修路，有的地方不好走;最危险的在于然乌湖至松宗镇(八宿至波密区间)，道路右侧山上随时有落石，不分时间和季节。

9、选好出行季节，一般而言，春天及秋天是季节，因为躲过了冬季冰雪及夏季雨季(雨季更危险，塌方、山洪、泥石流等自然灾害频发)。 总的来说，我走的这条川藏大北线路况还算不错，非铺装路段基本集中在几座海拔较高的山口附近，家用两驱轿车上山道开慢点无压力，不一定非要更换AT轮胎，山下基本都柏油马路。

按照17年8月路况：雀儿山(德格方向山道较窄较陡，下雨时有浓雾视距短);昌都之后的珠角拉山(G214路段，雨季湿滑，山体有间断性塌方现象)，甘孜前往亚青寺的卓达拉山(亚青寺方向山道较窄较陡，下山路烂)，其他路段的烂路险路陡路给我留下的印象并不大。况且，目前好多山路已经修通了隧道，这个我就不一一说了。以上路况只作为夏季参考，但冬天道路结冰某些山道一定很危险，莫任性!

这一点不用担心，更用不着准备备用油箱，反正准备了也有可能被没收。

沿线经过的县城和城镇都会有加油站，只不过95号不一定会有，所以临时加92问题也不大，到了下一个加油站我会选择兑一点95进去，反正也只是值的不同而已，油品方面大家都懂的。

所以看到加油站就去加满吧，只不过要做好加私油的准备，我加过私油，没感觉有什么异常;另外可以在有信号的地方查询下一个加油站的具置和里程。

手机信号

我用的移动和联通，电信不太这两条国道上，只要不遇上塌方、泥石流等不利条件，开瑞纳这样的小汽车也可以进藏。据说瑞纳的底盘达到了15公分，路上稍微高低不平还是可以接受，只要不去非柏油、水泥路面越野，应该还是没有问题。清楚状况，反正垭口附近就不要想了;另外昌都以后特别是那曲往东信号不稳定，但是有些村落会有2G，3G信号。

车况问题 2015年时我开的昂科拉自精1.4T，车重加物资装备合我在1.8吨左右，走的川藏南线，全程虽谈不上可飞天，但也完全无任何压力;2017年开的柯迪亚克四驱旗舰版2.0T，车重加物资装备合我在2.2吨左右，全程高能无压力。我判断涡轮增压车型在高海拔空气稀薄地区的动力表现要比自然吸气车型要好。

走川藏线的话，基本是沿着318国道走的，但318过了绵阳，在到了泸定县城之后，才真正的并到了318国道上，路才开始变得难走。

1、从成都出发，到，整个线路上经过的城市为

成都—雅安—林芝—，因为整个青藏高原城市只有几座，基本都是自治县、地区什么的，严格的说，林芝市是整个川藏线上除了和绵阳的城市了，在康定县城到林芝的这一段漫长的路上都没有红绿灯。

2、我今年六月份从成都出发去的，成都高速较窄，多为双车道，还算比较好跑。原本走西康大桥方向，经二郎山到绵阳，但是由于高速西康大桥路段修路封闭，临时改方向走多营方向去石绵，这样多行了几十公里路程。

到了石棉用导航，走省道往泸定县城走，到了泸定县城就并到了318国道上，沿着318国道走就可以了。

3、318国道非常的壮美，是世界上的观光公路，很多的景点都在公路两侧，景色超级的棒!318国道上还有很多观景台，都是免费的，各人认为要比林芝很多付费景区漂亮的多!

109国道和318国道的比较

因为这条线路是旅游，公路运输的主干道，相对加油、住宿、餐饮都非常方便和发达，所以完全不用担心。

喜欢自驾游的朋友们，一定知道着两条公路的，也就是109国道和318国道，这两条公路，景色多变，且旖旎自然，十分受到自驾爱好者的喜欢，每年都有着很多的自驾游爱好者在这两条公路上面自驾。

5 川藏路上

那么，接下来，小编就来大家分析一下这两条公路有什么不一样的吧！尤其是路况方面，需要的朋友们看过来吧！

318国道上的山：

当然318国道名声大噪是因为川藏公路这段，川藏公路虽然是318国道的一段而已，却成就了318国道是“人的景观大道”这一美誉。

去年途径川藏公路新都桥返回成都，虽然只走了几百公里，沿途的醉美风光真是让连忘返。当然还有个川藏北线317国道，但小汽车就不建议走这条路了，比318国道更难走。

109国道进藏路线又称为青藏公路，起点为青海西宁，终点为，其中西宁至格尔木路段794公里，格尔木至段1215公里。2013年6月走过这一段世界上海拔的国道，一路光也令人陶醉。 海拔高低的别和景色的异

反观青藏公路G109线，号称平均海拔超过4000米，从2800米的格尔木抵达西大滩海拔就超过了4000米，昆仑山口海拔4767米，然后1000来公里一直在海拔超过4400米的青藏高原上，这样极容易发生高原反应。

当时穿越青藏公路，全车人几乎都有高原反应，笔者更是头痛不已，拉肚子，浑身无力，连傍晚最美的夕阳也没有力气去拍;而从国道G318线新都桥至成都，虽然要翻越海拔4298米的折多山，全车人却一点也没有出现高原反应。

自然风光方面，川藏南线318国道号称“人的景观大道”，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，简而言之，主要是川西高原的壮美风光吸引人。

经过这么多年的修建，无论是川藏公路318还是青藏公路109，都有了很多大的改善，318国道进藏途中还有多处修建了穿山隧道，再也不用走狭窄的盘山公路了。说不定若干年后，以前需要盘山的那些道路，以后都会被隧道代替，川藏公路也失去了探险的价值。

建议川进青出，从低海拔去，适应了的高海拔，然后再走青藏公路出藏，发生高原反应的几率就低多了。 那么，大家看了这些介绍有没有了解一下这两条国道的区别呢？是不是自己的心里已经有了呢？其实这两条路的风景都很好看，这是路况有着一些的别，大家可以按着自己的喜好去选择一条路，开始自己的自驾之旅。

川藏线318骑摩托一般多少天

做公交到成温立交，或者金沙车站，再转车到成温邛高速入口，即G318。其实如果你要搭车的话，从成都火车站到雅安你都可以搭车，这段距离都有高速。不过一个是G318，一个G108。到雅安后G318就不是高速了。

以每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要11天左右。成都到公路，简称川藏线，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止首府市，由的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。

川藏线是最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线318川藏线自驾游详细攻略路线总览自驾318：川藏南线全程大约2400公里自驾318，自驾大约10天可到。成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼 (857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦 (1845)→林芝(1972)→八一(19)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→(2392km)。必打卡景点自驾318：起点：成都。第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。第3站：木格措，摄影家手中自驾318的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。第5站：新都桥，光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片。第6站：塔公草原，素称“小”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻的图腾。第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。第12站：芒康，充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，的瑞士。第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。第21站：古乡湖，寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。第22站：鲁朗林海，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方。第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。第25站：南伊沟，藏谷，最是秋意浓。第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。终点：，此生只能远行一次，这里便是远方。于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。

作为祖国内地进出的五条重要通道之一，担负着联系祖天需要早上六点之前从成都出发，避开早高峰，经成雅、雅康高速后进入318国道，然后经雅江、新都桥，下午在理塘吃午饭，从巴塘过金沙江进入芒康，晚上十点多可以在左贡住下;国东西部交通的枢通作用，无论在军事、、经济、文化上都有不可替代的作用和地位。

川藏线路线图

加油情况

318国道是最长5、及时加油(爬雪山可是比在平地费油得多，无法按平地时耗油量计算)。的一条国道，起点为上海广场，终点为友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“人的景观大道”。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途旅游资源丰富、健全，还有新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措等景点，318川藏线几乎是每一位游客之旅的线路。

317川藏线起始点为成都，经由四川、丹巴、甘孜等地，抵达昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地Day7：八宿—然乌湖—米堆冰川—来古冰川—波密驶至终点。全长2400余公里，景色多以寺庙人文景观为主，可经过、大雨故里、汶川遗址、色达、雀儿山等地。

比起318川藏南线，317川藏北线的海拔更高，路况也更为险峻，自然景观较为挺拔壮阔。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是旅游的旅游线路。

318国道起点和终点 国道318有什么风景

“318川藏线”指的是318国道中“成都到”的这一段路，它是整个318国道的精华旅游线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

318国道起点和终点 景点介绍 318国道是去一定要游览的一条线路，在这里，你可以看到非常美丽的一条景区，经过这一i奥隧道，你甚至可以看到不同的两个季节，有没有感觉非常有趣呢。

318国道起点和终点

起点是上海市黄浦区广场，上海零公里标记位于大道中心隔离栏杆的南侧，亦是上海城市中心点的象征。

而人们口中常提到的“川藏线”仅为318国道中最的川藏线段，起点是四川成都，终点，全长2200公里，是一条集青藏高原自然景观和人文景观于一身的“景观大道”，这其中以海螺沟、稻城亚丁、梅里雪山、飞来寺、然乌湖、来古冰川、来古冰川、林芝田园风光为最出名的景点。

景点介绍

在和林芝之间，有一座神奇的山峰——米拉山。这座山的存在，使得山的两侧呈现完全不同的“两重天”。

进入隧道前。

从隧道出来后。

如今，这条最美景观大道，在和林芝段，迎来了它的新伙伴——拉林!

这条从始发，沿河而下，经贡嘎县、扎囊县、山南市、桑日县、加查县、朗县、米林县，到达林芝市，预计今年6月开7、学会简单的修车技术(起码是换胎)。通运行。

之后，从前往林芝，除了开车与乘坐飞机，又多了一种2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线新的安全、舒适的方式。