巴拉巴拉logo_巴拉巴拉logo分析

想去马尔代夫请教下去过的人不会英文光靠岛上中文go和翻译软件可以自由行吗？一家三口去玩有什么注意的

可以的、下飞机入边检，也就是办理落地签的地方，这里有可能会用到，但你需要手持护照，往返机票行程单，酒店预订单其实汽车排量逐渐减小，气缸数量减少无疑是未来的趋势。如果说十几年前夏利的发动机放到现在来用，那些“喷子”来喷，我无话可说。但是随着科技不断进步，工程师们日以继夜的研发排量更小、更高效的发动机后，其实小排量三缸机已经超越了十年前自然吸气四缸机的各项性能，无论是动力还是燃油经济性等。三缸机不断的完善和成熟必然是汽车动力来源的“香饽饽”。这三样东西的话，边检的对你在马尔代夫的行程没有疑问的情况下，就不会问你问题，这样就可能不会用到英语。，完全没有问题！

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首先并且，除了动力好以外，它的智能系统和作便利性也是一大亮点，从简洁的多功能方向盘再到WiFi系统。可以说迈锐宝XL没有那些花里胡哨的东西，几乎全是手到擒来的配置。给你介绍一下你需要用到英语的地方：

第二、出了机场以后，你会看到度酒店接机的，可以用人山人海来形容，你需要知道你入住的酒店的名称和岛屿，以及酒店的LOGO，找到以后你把你们的名字和酒店预订的单子给来接你们的人，大概剩下的就不用管了。他们会协助你办理水飞、快艇的手续，基本上用不到，所以只需要跟酒店来接你们的接头的时候会简单的用到英语，如果你能记住酒店名字和酒店的LOGO（因为他们都是举着酒店LOGO的牌子在出口等游客的），简单的自我介绍或者直接把你们的酒店单子给他们，就可以了，不用太多的英语。

第三、马代国内航线的机场或者水飞，这里也没有太多问题，会全程送你到等飞机的地方，你在这里你只需要能听懂你要去的岛的地名就行了，比如说你要去伊露岛，会巴拉巴拉说一堆，但你只要能听懂他说的那一堆中的“Irufushi”这个地名就行了，这样你就不会上错飞机。但当地对人，尤其是不会中文的人相当照顾，这个时候你手里应该有个登机牌，你拿着登机牌指着上面的名字问问，他也会用手势告诉你是不是你要乘坐的这架飞机了。

第五、在岛上参加活动的话，建议事先跟中文管家沟通好，他们会帮你预约活动的时间，你们直接过去就可以了。多少需要和活动中心有一些简单的沟通，不过没关系，在活动中心给你的管家打个电话，他们会在电话里给你做翻译的。包括餐厅的预约什么的，都可以提前跟管家说好，管家的工作就是照顾你们在岛期间的一切问题，包括就餐什么的，也可以跟他们直接打电话，很多岛屿都有中文菜单，你看着中文菜单只需要指给说你要这个、这个、那个，他们就知道你需要什么了

想去马尔代夫请教下去过的人不会英文光靠岛上中文go和翻译软件可以自由行吗？一家三口去玩有什么注意的

这大灯造型爱了

可以的，完全没有问题！

方向盘上的多功能按键

首先给你介绍一下你需要用到英语的地方：

第二、出了机场以后，你会看到度酒店接机的，可以用人山人海来形容，你需要知道你入住的酒店的名称和岛屿，以及酒店的LOGO，找到以后你把你们的名字和酒店预订的单子给来接你们的人，大概剩下的就不用管了。他们会协助你办理水飞、快艇的手续，基本上用不到，所以只需要跟酒店来接你们的接头的时候会简单的用到英语，如果你能记住酒店名字和酒店的LOGO（因为他们都是举着酒店LOGO的牌子在出口等游客的），简单的自我介绍或者直接把你们的酒店单子给他们，就可以了，不用太多的英语。

第三、马代国内航线的机场或者水飞，这里也没有太多问题，会全程送你到等飞机的地方，你在这里你只需要能听懂你要去的岛的地名就行了，比如说你要去伊露岛，会巴拉巴拉说一堆，但你只要能听懂他说的那一堆中的“Irufushi”这个地名就行了，这样你就不会上错飞机。但当地对人，尤其车身侧面标识是不会中文的人相当照顾，这个时候你手里应该有个登机牌，你拿着登机牌指着上面的名字问问，他也会用手势告诉你是不是你要乘坐的这架飞机了。

第五、在岛上参加活动的话，建议事先跟中文管家沟通好，他们会帮你预约活动的时间，你们直接过去就可以了。多少需要和活动中心有一些简单的沟通，不过没关系，在活动中心给你的管家打个电话，他们会在电话里给你做翻译的。包括餐厅的预约什么的，都可以提前跟管家说好，管家的工作就是照顾你们在岛期间的一切问题，包括就餐什么的，也可以跟他们直接打电话，很多岛屿都有中文菜单，你看着中文菜单只需要指给说你要这个、这个、那个，他们就知道你需要什么了

谁说小排量没有大动力，迈锐宝XL打破你的常识

并且，除了动力好以外，它的智能系统和作便利性也是一大亮点，从简洁的多功能方向盘再到WiFi系统。可以说迈锐宝XL没有那些花里胡哨的东西，几乎全是手到擒来的配置。

这一切都要从某超跑品牌开启了2.0T三缸发动机开始聊起。 上周，身边的朋友有买车的打算，向我咨询，我便向他我这台迈锐宝XL 1.3T的车型。等我巴拉巴拉报数据，发，说了一大堆后，他来了一句：算了，我不买小排量发动机，感觉动力不足。 然后过了一段时间，某超跑品牌发布了旗下2.0T三缸车型，1.9S破百，虽说是配合了三电机的综合功率，但光这台三缸2.0T的扭矩就有600牛米，这个水平约等于其他品牌6缸双增压涡轮的水平。我把这个消息告诉了朋友，“三缸发动机，动力不足”这个观点直接被推翻。

其实当我在买迈锐宝XL之前也会听信一半这种类似的话，但是试驾过后得到俩字：真香！ 好了，前面废话有点多，完全是一些关于人们不看好小排量发动机的一些观点。

从日常的驾驶感受来说： 我曾经做过一个实验，就是问那些做过我车的朋友、同事一些问题。一般都是围绕你觉得这台车的动力怎么样？坐在车内有没有感觉到异样，例如抖动等感觉。

得到一致的回答就是：你开车别太猛，油门踩慢点。

开个玩笑，其实他们的统一为动力不错，然后没有感觉到抖动，尤其是我有时候特意在等红灯时，没有挂空挡停车，而是直接踩刹车等红绿灯，这种情况下朋友们也是感觉不到所谓的车辆抖动。

前排的空间，看着还是不错的

这就和我之前说的观点一样，三缸机所谓的抖动和动力不足，是前辈们遗留的诟病。当我和他们说这是一台1.3T的三缸发动机后那为什么现在还会有很多人在唾弃三缸机？其实在我看来很大一部分原因是三缸机的前辈们遗留的诟病。汽车产品不像人们日常的消耗品，不是每天早起去菜市场买菜，每天菜的新鲜程度能感受到。发动机的更新迭代需要时间，那么在新产品诞生后，不是每个消费者都会去体验它，更多的是以人传人的去定性一台车的好坏。，他们都惊呆了。 在常驾驶的时候这台车给我的体验就是动力足，稍不留神在高架上就会超速。 怕你们看的太无聊，放点日落和迈锐宝XL的大片欣赏欣赏。

标准角度

前脸帅气

之前看过一篇关于这个1.3T发动机的文章，对于汽车有所了解的人都知道，发动机提供动力主要是依靠气缸内的活塞做功，将燃油转化为机械能，其中单缸排量对于发动机动力性和经济性的平衡非常关键。所以为了让整个发动机排量达到状态，这台1.3T发动机就遵循了“单缸”的设计理念。 针对目前国内市场1.0-1.5L的主流排量，通用选择0.33L和0.45L的单缸排量作为旗下1.0T/1.3T Ecotec发动机的基础，通过发动机燃烧与架构的优化，兼顾动力性和燃油经济性的平衡，使发动机有效热效率达到38%。

发动机舱

特我在斯里兰卡看到过很多老头老太太组团出去玩的，一句英语也不会也能搞定，在马尔代夫如果遇到问题了，看见人就问，别像在国内一样抹不开面子，出远门了以后遇到语言问题，可以及时问问你遇到的人，出了国门你就知道人在外面是很团结和互助的。不过不要逮着黄种人就问，因为有可能遇到韩国人或者，就尴尬了。如果还有问题的话希望你私信联系我，我会给你详细接待，关于需要带什么东西可以找一下珎玺在马代的新浪微博写

可能有会有些难懂，就做一个简单对比吧，迈锐宝XL搭载的这台1.3TEcotec发动机拥有121kW的功率，并可在1500-4000rpm的宽泛扭矩平台内，输出高达240N·m的峰值扭矩，零到百公里加速只需8.9s。 要知道，这样的数据已经超过了大众1.4T和宝马1.5T发动机，甚至和主流2.0L发动机也不相上下。

安吉星标识

而在实际驾驶中，由于CVT变速箱的搭配和积极的涡轮响应，让车辆起步非常从容。同时它的峰值扭矩非常宽泛，无论是低扭表现还是中后段加速都感受到发动机充沛的动力储备，让车辆行驶质感更加高效、沉稳。

可以说迈锐宝XL这套动力总成是带领发动机技术变革的领先者，个吃螃蟹的人不仅勇敢，而且聪明。 以这张车尾的LOGO作为结尾吧，Thank you

谁说小排量没有大动力，迈锐宝XL打破你的常识

第六、其他需要用到英语的地方，比如叫电瓶车，有的比较大一点的岛屿会提供这样的服务，拿起电话告诉他们你需要一辆电瓶车到哪间房，“I need one buggy，275, 3 people”这样的简单句式也能搞定。另一点如果你报的不是一价全包的岛屿，可能晚餐你需要通过管家预约餐厅，在餐厅里需要用一点英语，比如点餐不说了，你可以指着中文菜单说，甚至可以现查单词，一般点完餐以后会问你要几成熟，“medium”五成熟，再多就有点老了，再就是点喝的，咖啡啊、啤酒啊、要不要冰块啊什么的，这些应该不难，即便是难，也还有管家，所以不用担心，完全可以去。

这一切都要从某超跑品牌开启了2.0T三缸发动机开始聊起。 上周，身边的朋友有买车的打算，向我咨询，我便向他我这台迈锐宝XL 1.3T的车型。等我巴拉巴拉报数据，发，说了一大堆后，他来了一句：算了，我不买小排量发动机，感觉动力不足。 然后过了一段时间，某超跑品牌发布了旗下2.0T三缸车型，1.9S破百，虽说是配合了三电机的综合功率，但光这台三缸2.0T的扭矩就有600牛米，这个水平约等于其他品牌6缸双增压涡轮的水平。我把这个消息告诉了朋友，“三缸发动机，动力不足”这个观点直接被推翻。

其实当我在买迈锐宝XL之前也会听信一半这种类似的话，但是试驾过后得到俩字：真香！ 好了，前面废话有点多，完全是一些关于人们不看好小排量发动机的一些观点。

从日常的驾驶感受来说： 我曾经做过一个实验，就是问那些做过我车的朋友、同事一些问题。一般都是围绕你觉得这台车的动力怎么样？坐在车内有没有感觉到异样，例如抖动等感觉。

得到一致的回答就是：你开车别太猛，油门踩慢点。

开个玩笑，其实他们的统一为动力不错，然后没有感觉到抖动，尤其是我有时候特意在等红灯时，没有挂空挡停车，而是直接踩刹车等红绿灯，这种情况下朋友们也是感觉不到所谓的车辆抖动。

前排的空我这台迈锐宝XL 535顶配已经开了有一段时间了，综合自己的驾驶感受和查阅资料，浅谈一下我对这套动力总成的一些看法。间，看着还是不错的

这就和我之前说的观点一样，三缸机所谓的抖动和动力不足，是前辈们遗留的诟病。当我和他们说这是一台1.3T的三缸发动机后，他们都惊呆了。 在常驾驶的时候这台车给我的体验就是动力足，稍不留神在高架上就会超速。 怕你们看的太无聊，放点日落和迈锐宝XL的大片欣赏欣赏。

标准角度

前脸帅气

之前看过一篇关于这个1.3T发动机的文章，对于汽车有所了解的人都知道，发动机提供动力主要是依靠气缸内的活塞做功，将燃油转化为机械能，其中单缸排量对于发动机动力性和经济性的平衡非常关键。所以为了让整个发动机排量达到状态，这台1.3T发动机就遵循了“单缸”的设计理念。 针对目前国内市场1.0-1.5L的主流排量，通用选择0.33L和0.45L的单缸排量作为旗下1.0T/1.3T Ecotec发动机的基础，通过发动机燃烧与架构的优化，兼顾动力性和燃油经济性的平衡，使发动机有效热效率达到38%。

发动机舱

特写

可能有会有些难懂，就做一个简单对比吧，迈锐宝XL搭载的这台1.3TEcotec发动机拥有121kW的功率，并可在1500-4000rpm的宽泛扭矩平台内，输出高达240N·m的峰值扭矩，零到百公里加速只需8.9s。 要知道，这样的数据已经超过了大众1.4T和宝马1.5T发动机，甚至和主流2.0L发动机也不相上下。

安吉星标识

而在实际驾驶中，由于CVT变速箱的搭配和积极的涡轮响应，让车辆起步非常从容。同时它的峰值扭矩非常宽泛，无论是第四、上岛以后就会有中文管家为你提供服务了，也就是在酒店工作的人，有什么问题的话就直接可以问他们。在岛上能用到英语的地方不多，简单打招呼你需要知道，因为那是咱们的修养，给你打招呼，你回应一下就可以了，最简单的方法就是他们说什么，你就回应什么。比如他们说哈喽，你回哈喽，他们说How are you？你回How are you？虽然不正规，但完全没问题，不影响。外国人都这么打招呼。低扭表现还是中后段加速都感受到发动机充沛的动力储备，让车辆行驶质感更加高效、沉稳。

可以说迈锐宝XL这套动力总成是带领发动机技术变革的领先者，个吃螃蟹的人不仅勇敢，而且聪明。 以这张车尾的LOGO作为结尾吧，Thank you