泰州长江大桥地图 泰州长江大桥收费标准

请问长江上面一共有多少座跨江大桥啊？

正在建设的常泰继续沿禾丰枢纽行驶440米,直行进入厦蓉高速。用时1分钟长江大桥预计2024年建成。

泰州长江大桥的建设背景

3) 沿运河沿洪湾立交行驶340米,朝G94,G0425,中山,广州方向,靠右。用时1分钟北路行驶5.8公里，左转进入运河东路

常泰长江大桥什么时候通车？

沿龙下立交行驶610米,直行进入寻全高速。用时1分钟

常泰长江大桥南北连接常州市和泰州下辖的泰兴市，是长江上首座高速公路、城际和一级公路“三位一体”的过江通道，对推动苏南和苏中、苏北地区的跨江融合发展具有重要意义。

泰州长江大桥地图 泰州长江大桥收费标准

泰州长江大桥地图 泰州长江大桥收费标准

大桥全长10公里，北起泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江后止于常州新北区港区大道。建成后，常州到泰兴的车程将缩短至半小时左右，锡常泰都市圈交通路线进一步完善，也将助力常州打造承东启西、连南接北的长三角中轴枢纽城市。

常泰长江大桥的价值意义

常泰长江大桥还是锡常泰都市圈城际的重要组成部分，承担未来都市圈内快速过江的重任。而一级公路泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，将为两岸融合发展打通快车道。

常泰长江大桥的建设对泰兴而言，不仅具有交通出行意义，更为重要的是，加快了4) 沿运河东路行驶3.1公里，朝江都/南通方向，稍向左转上匝道跨江融合发展，推进了“锡常泰”城市组团。三种交通方式过江，在“锡常泰”城市组团建成了高度分享的1小时通勤圈，为经济融合发展提供了强有力的交通支撑，同时，对于拉动泰兴乃至黄桥地区经济发展也具有十分明显的效应 。

三千里长江上一共有多少架大桥？如何评价这些大桥？

7.行驶60米，左前方转弯

别的地方有多少我不知道 我只知道 18年 GDP：上海32679.87，苏州18597.47，南通8427。这样的三个城市 合用两个桥。

从座，南京长江大桥至今，在建的和建成通车的应该是143座。

具体数字可能要度娘一下。

这些大桥，特别是南京长江大桥，改革开放前战略意义偏重，改革开放后，经济意义更强些。

很多，很好！

一岛飞架5座长江大桥，江苏省扬中市欢迎您!

一共168座

到底多少座川黔白沙沱长江大桥， 位于重庆大渡口区和江津区之间，北接成渝，南通川黔。1958年9月10日开工，1960年12月竣工。全长820.3米，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥，是重庆座长江大桥，川黔由此跨越长江。

你知道，长江上共有多少座大桥吗？

据统计，截至目前，长江上已建、在建桥超过200座；宜宾合江口以下，在建、建成的长江大桥近30座；正在规划中的10余座；其中在建、建成的公铁两用大桥15座；轨道交通过江大桥13座。

进入21世纪，长江大桥建设迎来高峰期，大量高投入、高技术、多功能的长江大桥飞架而起。

这些长江大桥，你都了解吗？京广武汉长江大桥， 它是新在长江天堑上修建的座公铁两用桥，被称为“万里长江桥”，也是新桥梁建设的座里程碑。

1955年9月动工，1957年10月15日通车，全长1670米，上层为公路桥，下层为双线桥。首次成功采用大直径钢筋混凝土管柱钻孔法修建深水基础，首次在采用钢梁悬臂架设法，堪称造桥史上的一次技术革命。武汉长江大桥入选1962年4月发行的第三套图案，成为新建设的重要标志。

杨泗港长江大桥

位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，是武汉的第十座长江大桥，是长江上首座双层公路大桥、长江上功能最完备的桥梁、世界上跨度的双层悬索桥，也是主缆钢丝强度等级世界、设计荷载世界的桥梁，它向世界展示了“速度”，300天完成高达241.2米的塔柱施工，82天完成主缆271根索股架设，36天完成49片“千吨级”钢梁架设。

连镇高铁五峰山长江大桥

桥梁位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，于2020年11月通车，上层为双向八车道高速公路，下层为四线，其中含双线连镇高铁。

全长6409米，主桥主跨1092米，南岸主塔高1米，北岸主塔高203米，创造多项世界纪录：世界上首座高速悬索桥、世界上车道数最多荷载重量的悬索桥、世界上主缆直径的悬索桥、世界上沉井基础面积的悬索桥……在我国乃至世界桥梁建设史上都具有里程碑意义。

渝贵新白沙沱长江特大桥， 位于重庆白沙沱河段，是渝黔、川黔引入重庆枢纽的重要过江通道。2018年1月25日，随渝贵通车而投入运营。全长5320.33米，主跨432米，是世界上首座六线、首座双层钢桁梁斜拉桥，也是同期世界上跨度、荷载最重的六线钢桁梁斜拉桥。

渝怀长寿长江大桥， 位于重庆长寿区境内。2006年，随着渝怀开通而投入运营。全长898.36米，两个连续主跨跨距为192米，为当时我国跨度的双线下承式连续钢桁梁桥。

渝利韩家沱长江大桥， 位于重庆涪陵区，主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构。2013年12月28日，随渝利开通而投入运营。全长1137.49米，主跨432米，是当时世界跨度的双线斜拉桥。

焦柳枝城长江大桥， 位于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇青龙山村，是新跨越长江天堑的第四座大桥，连通焦枝和枝柳。1969年10月开工，1971年9月竣工。全长1742.3米，是我国首座采用斜拉桥单层吊索架悬臂拼装工法架设的公铁两用桥。

京广高铁武汉天兴洲长江大桥， 它是我国座跨越长江的高速桥梁，2009年12月26日投入运营，高铁列车经此次跨越长江。全桥长4657米，桥面上层为双向六车道高速公路，下层为四线。

武汉天兴洲长江大桥是我国首座四线公路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度和宽度4项世界，代表了当时桥梁建设的领先水平。

京江长江大桥， 位于九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间，1995年7月1日桥通车。上层为四车道公路桥，下层为双线桥，是京九咽喉工程。

该桥获1996年度建设工程鲁班奖、1998年度科学技术进步一等奖、1992年度优质工程设计金奖、2000年第十七届土木工程詹天佑奖。

合福高铁铜陵长江公铁大桥， 位于铜陵市铜宫山河段，上层为双向六车道高速公路，下层为四线高铁。全长1290米，这座双塔斜拉桥的630米主跨刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。2015年6月28日，合福高铁合肥南至福州段开通运营，组从这座桥上驶过，成为“最美高铁”的一道靓丽风景。

商合杭高铁芜湖长江三桥， 位于芜湖市镜湖区弋矶山北侧，集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体，2020年9月29日，公路桥通车。主桥长1234.6米，考虑到航空限高和通航需要，两主塔设计高度分别为155米和130.5米，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。

京沪高铁胜关长江大桥， 位于南京长江大桥上游20公里处，是京沪高铁、沪汉蓉和南京地铁S3号线的过江通道，2011年1月11日通车。全长9273米，跨水面正桥长1615米，通航净空高度为32米，可以确保万吨级巨轮通过。

胜关长江大桥是代表当今世界桥梁建造技术水平的标志性工程，是我国桥梁建设领域的又一座丰碑。

一座座长江大桥，

一代代桥梁人智慧的结晶，

为长江两岸的民生、经济提供了便利。

还有经济的光明前景。

七十年代，长江上的大桥只有两座，武汉和南京长江大桥。现在长江大桥巳有二十座左右吧。

重庆地段应该是长江最多的桥吧

扬中有几个长江大桥?

扬中现在有五座过江大桥。扬中一桥、扬中二桥、扬中三桥、扬中大桥和泰州大桥。

润扬大桥是镇江的,是连接镇江与扬州的.扬中目前只有一个扬6.3千米。长江大桥是最长的桥梁之一，长度是6300米，也就是桥梁架起的不仅仅是生活，6.3千米。长江大桥是由自主设计和建造的，建造于1955年至1957年之间，是历史上座跨越长江的大型桥梁，长江大桥横跨长江，途经城市：重庆、武汉、南京、上海。中大桥.

目前就一个,是润扬大桥那我就记错了，是扬中大桥和二桥

扬州东站到泰州长江大桥的路线

我来补充；因为超过10000字，只好分两部分；部分长江干流上已建,在建桥梁简表(截至2008-12-30) 表2-1 总序省市省序桥 名用途主跨桥型主跨跨径布置 m建成年1四川1宜宾长江大桥公路PC斜拉桥184+460+184200822江安长江大桥公路PC连续刚构146+252+146200734泸州长江二桥公路PC连续刚构145+252+49.5200043泸州长江大桥公路PC带挂孔T构105+3ⅹ170+105198255茜草长江大桥公路自锚式悬索桥128+248+128在建66泸洲大桥PC连续刚构84.5+3×144+84.5200477泰安长江大桥公路独塔斜拉桥 208+270+35+3020088重庆 1江津长江大桥公路PC连续刚构140＋240＋140199792观音岩长江大桥公路钢混叠合梁斜拉桥35.5+186+436+186+35.5在建103地维长江大桥公路PC斜拉桥141+345+1412004114白沙沱长江大桥连续钢桁梁4ⅹ8019525鱼洞长江大桥城市PC连续刚构145+2×260+145在建136马桑溪长江大桥公路PC斜拉桥179+360+1792001147李家沱长江大桥公路PC斜拉桥53+169+444+169+531996158鹅公岩长江大桥城市钢箱悬索桥210+600+2102000169菜园坝长江大桥公轨中承式钢管拱桥102+420+10220071710重庆长江大桥城市PCT型刚构桥1741980重庆长江大桥扩城市PCT型刚构桥87.75+4×138+330+133.7520061811朝天门长江大桥公轨钢拱桥552在建12大佛寺长江大桥公路PC斜拉桥350+198+450+198+35020012013鱼嘴长江大桥公路钢箱悬索桥616在建2114渝怀长江大桥下承连续钢桁梁144+2×192+14420042215长寿长江大桥公路PC斜拉桥225+460+22520082316涪陵李渡长江大桥城市PC斜拉桥39820072417涪陵长江大桥公路PC斜拉桥43+97+330+97+4319972518石板沟长江大桥城市PC斜拉桥65+135+450+135+65在建2619丰都长江大桥公路悬索桥45019972720丰都长江二桥城市PC斜拉桥680在建2821石忠高速长江大桥公路PC斜拉桥205+460+20520082922忠江大桥公路悬索桥56020013023万州公路大桥公路劲性骨架PC拱桥42019973124万州大桥单拱连续钢桁梁167.8+360+167.820053225万州长江二桥公路悬索桥58020043326云阳长江大桥公路PC斜拉桥132+318+18720053427奉节长江大桥公路PC斜拉桥30.4+202.6+460 +147.7+25.32006

驾车路线：全程约110.8公里

路线走向为：起自宁通高速泰州孔庙桥镇西，在永安洲镇北跨长江、经扬中夹江后，整个线形在扬中市均为高架通过，在其城区主要经过锦程、大众、三桥、普济四个村，两侧控制宽度100米。相关项目在扬中境内被称为扬中三桥、四桥。然后过江通道在镇江市姚桥镇折向东南，于孟河镇进入常州市境内后接上沪宁高速。整个泰州过江通道线路全长61.328公里，总投资约88亿元，常州境内长20.2公里，总投资约16亿元。过江通道为双向六车道，宽度在35米左右，按高速公路的标准设计。

起点：扬州东站

1.扬州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿三星路行驶440米，左转进入江平东路

2) 沿江平东路行驶1.2公里，右转进入运河北路

5) 沿匝道行驶，过沙湾路桥约710米后，直行进入沪陕高速

6) 沿沪陕高速行驶11.1公里，朝泰州/南通/上海/G2方向，稍向右转进入正谊枢纽立交桥

7) 沿正谊枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入京沪高速

8) 沿京沪高速行驶510米，直行进入正谊枢纽立交桥

2.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶83.0公里，在大桥服务区/靖江(南)/九圩气渡出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，直行

5.泰州市内驾车方案

1) 行驶440米，左转进入X303

2) 沿X303行驶300米，右转

3) 行驶50米，右后方转弯

4) 行驶150米，稍向右转

5) 行驶130米，右转

6) 行驶10米，左前方转弯

7) 行驶50米，左前方转弯

8) 行驶10米，左前方转弯

9) 行驶30米，到达终点

从常州武进客运站经过泰州长江大桥到江都怎么走啊?

总之对战略、经济都有着非同寻常的意义。

常州武进区---常合高速--南京溧水县--长深高速--南京江宁区---南京长江大桥---沪陕高速--南京六（lù）合区--扬州仪征县（市）--扬州江都。

对，要是泰州长江大桥路线是错的，我看成是南京长江大桥了，sorry！

正确路线更正如下：

常州武进区--常合高速--京沪高速--沪陕高速--泰州--泰州高港龙腾路→京泰路→站前路→站前快速路→长江大道→S506→泰州西互通→启扬高速→汊河枢纽→沪陕高速→宁连高速→宁洛高速→沪陕高速→宁洛高速→沪陕高速→南京绕城高速→张店枢纽→沪陕高速→陇西枢纽→合肥绕城高速→路口枢纽→合肥绕城高速→沪陕高速→沪蓉高速→新集互通→武汉绕城高速→沪蓉高速→鸦_高速→三峡高速→三峡大道→三峡专用公路→三峡专用路→乐天溪大桥→江峡大道→西陵长江大桥→西陵大道区--G328（328国道）--扬州江都区。

注：常州入口就是，常武路与武南路交叉点（也就是大学城南旁边的一条武南路向东），沿着常武路再向南就是常武路与西湖路的交叉点，再向南不多远有个收费站，就从那个收费站转一圈子，进入高速，进入后，高速上都会路标提示了，我就不多说了。

珠海自驾到泰州江阴长江公路大桥沿途路线

继续沿广州环城高速行驶2.7公里,朝S4,科韵路,S73,S81方向,靠左。用时1分钟

珠海开车到江阴长江公路大桥的一共要行驶1602公里，一共得开17小时17分钟，油耗费用估计640元左右，需缴费894元左右

从珠海到江阴长江公路大桥途径道路概况

桂花南路 → 昌盛路 → 港昌路 → 港三路 → 白石桥 → 屏湾一路 → 世华路 → 昌盛路 → 南湾隧道 → 珠三角环线高速 → 洪湾立交 → 珠三角环线高速 → 广珠西线高速 → 珠三角环线高速 → 广珠西线高速 → 顺德东立交 → 广州绕城高速 → 张松立交 → 东新高速 → 东沙立交 → 广州环城高速 → 土华立交桥 → 华南快速干线 → 太和立交 → 京港澳高速 → 机场北立交 → 大广高速 → 南龙高速 → 龙下立交 → 寻全高速 → 安远枢纽 → 宁定高速 → 禾丰枢纽 → 厦蓉高速 → 瑞金枢纽2 → 济广高速 → 万年枢纽 → 杭长高速 → 德兴互通 → 德上高速 → 婺源枢纽 → 杭瑞高速 → 京台高速 → 屯溪枢纽 → 杭瑞高速 → 呈村降枢纽 → 溧宁高速 → 扬溧高速 → 新昌枢纽 → 阜溧高速 → 金坛经济开发区枢纽 → 沪武高速 → 峭岐枢纽 → 京沪高速 → 江阴大桥

从珠海到江阴长江公路大桥路线详情

从起点向正西方向出发,行驶180米,右转进入桂花南路。用时1分钟

沿桂花南路行驶100米,靠左。用时1分钟

继续沿桂花南路行驶110米,左转进入昌盛路。用时1分钟

沿昌盛路行驶540米,右转进入港昌路。用时1分钟

沿港昌路行驶1.36公里后，进入屏湾一路。用时1分钟

沿屏湾一路行驶1.3公里,靠左。用时1分钟

沿环岛行驶1.72公里后，进入珠三角环线高速。用时1分钟

沿珠三角环线高速行驶4.0公里,朝珠海机场,中山,湛江方向,靠左。用时2分钟

继续沿珠三角环线高速行驶3.4公里,朝G0425,G94,横琴(西),广州方向,靠左进入洪湾立交。用时2分钟

继续沿洪湾立交行驶560米,直行进入珠三角环线高速。用时1分钟

沿珠三角环线高速行驶2.7公里,朝S32,西部沿海高速,中山,广州方向,靠左进入广珠西线高速。用时5.行驶40米，左前方转弯1分钟

沿广珠西线高速行驶3.8公里,朝广州,G94,G0425方向,靠左。用时2分钟

继续沿广珠西线高速行驶8.6公里,朝中山,顺德,广州,芳村方向,靠左。用时5分钟

继续沿广珠西线高速行驶290米,直行进入珠三角环线高速。用时1分钟

沿广珠西线高速行驶31.60公里后，进入顺德东立交。用时15分钟

沿顺德东立交行驶340米,朝G1508,南沙,番禺,深圳方向,靠右。用时1分钟

继续沿顺德东立交行驶850米,直行进入广州绕城高速。用时1分钟

沿广州绕城高速行驶760米,朝S39,广州南站,芳村,五沙方向,靠右进入张松立交。用时1分钟

沿张松立交行驶340米,朝S39,沙湾,广州南站,芳村方向,靠左。用时1分钟

继续沿张松立交行驶1.2公里,直行进入东新高速。用时1分钟

沿东新高速行驶21.40公里后，进入东沙立交。用时12分钟

沿东沙立交行驶290米,朝S81,华南快速,广州大道方向,靠右。用时1分钟

继续沿东沙立交行驶690米,直行进入广州环城高速。用时1分钟

沿广州环城高速行驶3.8公里,朝新光快速,科韵路,S4,S73方向,靠左。用时2分钟

继续沿广州环城高速行驶2.3公里,朝S4,华南快速干线,土华,番禺方向,靠右进入土华立交桥。用时1分钟

沿土华立交桥行驶670米,朝番禺方向,靠左。用时1分钟

继续沿土华立交桥行驶160米,朝华南快速(北行),S8,广佛肇高速(西),S41方向,靠右。用时1分钟

继续沿土华立交桥行驶200米,直行进入华南快速干线。用时1分钟

沿华南快速干线行驶24.53公里后，进入太和立交。用时13分钟

沿太和立交行驶1.0公里,直行进入京港澳高速。用时1分钟

沿京港澳高速行驶19.80公里后，进入机场北立交。用时9分钟

沿机场北立交行驶1.1公里,直行进入大广高速。用时1分钟

沿大广高速行驶238.54公里后，进入南龙高速。用时2小时33分钟

沿南龙高速行驶5.0公里,朝赣州,吉安,G4521方向,靠左。用时3分钟

继续沿南龙高速行驶13.5公里,朝S80,安远,寻乌,龙岩方向,靠右进入龙下立交。用时8分钟

沿寻全高速行驶63.14公里后，进入安远枢纽。用时34分钟

沿宁定高速行驶81.14公里后，进入禾丰枢纽。用时52分钟

沿禾丰枢纽行驶310米,朝瑞金,龙岩方向,靠右。用时1分钟

沿厦蓉高速行驶50.30公里后，进入瑞金枢纽2。用时22分钟

沿瑞金枢纽2行驶370米,朝南昌,鹰潭,济南,厦门方向,靠左。用时1分钟

继续沿瑞金枢纽2行驶1.6公里,直行进入济广高速。用时1分钟

沿济广高速行驶362.02公里后，进入万年枢纽。用时3小时52分钟

沿万年枢纽行驶770米,直行进入杭长高速。用时1分钟

沿杭长高速行驶120.14公里后，进入德兴互通。用时1小时14分钟

沿德兴互通行驶840米,直行进入德上高速。用时1分钟

沿德上高速行驶21.2公里,朝景德镇,九江,黄山,五龙源方向,靠左。用时13分钟

继续沿德上高速行驶1.9公里,朝G56,景德镇,黄山,九江方向,靠右进入婺源枢纽。用时1分钟

沿婺源枢纽行驶460米,朝G56,黄山,杭州方向,靠右。用时1分钟

继续沿婺源枢纽行驶360米,直行进入杭瑞高速。用时1分钟

沿杭瑞高速行驶58.60公里后，进入京台高速。用时31分钟

继续沿京台高速行驶3.8公里,靠左。用时2分钟

沿屯溪枢纽行驶960米,直行进入杭瑞高速。用时1分钟

沿杭瑞高速行驶41.20公里后，进入呈村降枢纽。用时23分钟

沿呈村降枢纽行驶870米,直行进入溧宁高速。用时1分钟

沿溧宁高速行驶209.11公里后，进入扬溧高速。用时2小时9分钟

沿扬溧高速行驶1.2公里,朝溧阳(北),常州方向,靠右进入新昌枢纽。用时1分钟

沿阜溧高速行驶37.66公里后，进入金坛经济开发区枢纽。用时22分钟

沿金坛经济开发区枢纽行驶860米,直行进入沪武高速。用时1分钟

沿沪武高速行驶63.51公里后，进入峭岐枢纽。用时39分钟

沿峭岐枢纽行驶450米,直行进入京沪高速。用时1分钟

沿京沪高速行驶19.09公里后，进入京沪高速。用时11分钟

沿京沪高速行驶4.2公里,朝无锡,上海,G2方向,靠左。用时2分钟

继续沿京沪高速行驶10米,到达终点。用时1分钟

从杭宁高速径泰州长江大桥到泰州市怎么走？

沿宁洛高速行驶70米,直行进入沪陕高速。用时1分钟

驾车路线：全程约74.5公里

1957年， 座长江大桥——武汉长江大桥 建成通车，拉开了现代化桥梁建设的序幕。1968年， 座自主建造的长江大桥——南京长江大桥 建成通车，成为桥梁建设 历史 上重要的里程碑，2016年9月入选首批20世纪建筑遗产名录。

起点：靖江滨江花园酒店

1.从起点向东北方向出发，行驶30米，右转

2.行驶20米，左转进入同康路

3.沿同康路行驶90米，直行

4.行驶690米，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶17.7公里，朝泰州/南京//G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路

7.沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽，直行进入沪陕高速公路

8.沿沪陕高速公路行驶39.7公里，在泰州/高港/S231出口，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶510米，右前方转弯进入S231

10.沿S231行驶210米，直行进入泰州大道

11.沿泰州大道行驶7.8公里，右转进入东路

12.沿东路行驶1.0公里，左转进入海陵南路

13.沿海陵南路行驶3.7公里，右转进入凤凰东路

14.沿凤凰东路行驶300米，左转

15.行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：泰州市

常州有长江大桥吗?

从1990年以来的10多年间，长江江苏段的过江交通需求快速增长，平均日交通量增长率达11.2%，一天的过江流量已接近20万辆，其中绝大部分从各个“长江大桥”通过。日益增长的过江交通需求呼唤更多的快捷通道。而在长江泰州段，过江交通主要依靠高港、七圩、黄田港、韭菜港等几处汽渡，或者绕行润扬大桥和江阴大桥，难以适应经济发展，特别是沿江开发的需要。

常州不造长江大桥，我们以及媒体关注的“常泰过江通道”，也就是“泰州大桥”。泰州公路大桥的位置大致在常州以西，江心洲西侧，连接泰州和扬中，做一接线连接常州境内高速。预计今年可开工。根据受益比例，大桥建设投资方、泰州、常州、镇江各按60%、20%、10%、10%比例出资建造。

泰州过江通道（即速成的泰州大桥、常泰过江通道）位于江阴长江大桥（相距57公里）和润扬大桥（相距66公里）之间，项目北接泰州高港区永安洲镇、南至扬中市，联镇江、常州。于今年10月初开工建设，预计2011年年底建成。

为什么叫泰州大桥而不叫常泰大桥!

因为他的一端在泰州，而另一端并不在常州呀，当然不能称为常泰大桥。他连接的是扬中与泰州，这座桥在往南过了江落地后，分出一条支线接上常州境内的高速公路。

整个项目，扬中、泰州似为赢家。泰州不但拥有江阴大桥东联苏锡、上海之利，而且又得西连南京、镇江，发挥区域优势之地利。而扬中则更是打出了借助泰州大桥发挥区域交通枢纽优势的地理牌。

安徽和江苏的长江大桥各有哪些

沿沪陕高速行驶20米,直行进入宁洛高速。用时1分钟

你好，从上游至下游安徽境内：安庆长江大桥，铜陵长江大桥，芜湖长江大桥，江苏境内：南京长江三桥，南京长江大桥，南京长江二桥，南京长江四桥（在建），润扬大桥，江阴长江大桥，苏通长江大桥。抛砖引玉，希望提供的信息对你有用。

沿世华路行驶610米,左转进入环岛。用时1分钟