电气化铁道技术专业 电气化铁道技术专业专科学校

电气化铁道技术专业的介绍

在选择专业时，应该考虑个人的兴趣、技能以及就业市场的需求。你可以咨询相关专业人士、参加实习或实践活动，以更好地了解这两个专业的内涵和就业前景。最终，重要的是选择适合自己的专业，通过自己的努力和发展，成为该领域的专业。两种导线类型，最终都通过列车正常的运行轨道接地形成不论进哪个单位，首要的都是要成绩单好看，三好学生的证书、其他各类证书，英语等等，只要有这些东西，学校也不是，在一般而言都可以进了。回路。也有少数使用第四轨（例如伦敦地铁）作为电流回路。

电气化铁道技术专业和机械工程专业哪个好

1、当前全国和广东省城市轨道交通规划建设规模庞大，带来对行业人才的大量需求，选择城轨专业将使你摇身一变成为香饽饽。不知道学什么专业好，城轨专业值得选择！

将来干的活说白了就是国铁和地铁里的接触网工，看到电气化干线上竖着的杆子和杆子上架着的电线吗，就是爬上去站在线上搞维修的。（主要是这活）

电气化铁道技术专业 电气化铁道技术专业专科学校

电气化铁道技术专业 电气化铁道技术专业专科学校

好的专业挺多的，比如城市轨道交通管理专业。具体分析如下：

当初我学这个专业就是为了进国铁混个编制，可是这个专业，专业性很强，除了干这个别的不通用，而且很危险，天天跟27.5千伏高压电打交道，而且受到高空坠落的危险（一般在6到7米间干活，而规定3米以上就属于高空作业），上学期间的课程很好学等接触这个活了就会后悔，我就已经后悔当初为什么学这个专业了！现在政策变了进不去了。

至于你说的后面加了组，我不太理解，因为电气化铁道跟组是两码事，组和电力机车都可以依靠电气化铁道行车，而电气化铁道只是系统中的能源供电，电气化铁道技术是针对电气化铁道开的课程培养人才用于维修和保障供电的。就是这么回事~

电气化铁道的就业岗位

电气电路、模拟电子抄技术、数字袭电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程及其应用、检测与传感技术、信号基础、电子电路实训、电气安装实训、PLC应用实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。化铁道技术(司乘)专业

1．从事电气化企业的电力调度工作。 2．从事变配电所、接触网等部门的生产、运营、检修和管理工作。 3．从事城市轨道交通牵引供电专业的生产、运行管理。 4．从事及城市轨道交通牵引供电工程的施工与管理。 5．从事电气化铁道供电设备检修与维护工作。 6．在各类电力企业担任施工、运行维护工作的高级管理技术人员。

主要课程：牵引供电系统分析及继电保护、电器系统远动原理、牵引变电所、接触网结构与检修、供电系统故障检测与诊断。

湖南铁道职业技术学院招生要求

⑸ 铁道电气化是干什么的

1、所有招生专业都实行文理兼招。

别选信号，活虽不重，但是太重，钱也最少

2、城市轨道交通控制（车辆方向）、电气化铁道技术（司乘方向）专业要求：限招男生，身高1.70米以上，五官端正，听力正常，眼视力5.0以上，无色盲色弱。

3、电气化铁道技术（组方向）专业要求：限招男生，身高1.70米以上，五官端正，听力正常，矫正视力5.0以上，无色盲色弱。

4、电气化铁道技术（检修方向）专业要求：男生身高1.70米以上，女生身高1.60米以上，五官端正，听力正常，矫正视力5.0以上，无色盲色弱。

5、电气化铁道技术（车辆方向）专业要求：男生身高1.70米以上，女生身高1.60米以上，无色盲色弱。

6、电气化铁道技术（供电方向）专业要求：限招男生，身高1.70米以上，无色盲色弱，给你讲下以后多数被分配方向：听力正常。

8、城市轨道交通控制（高铁乘务方向）专业要求：男生身高1.73米以上，女生身高1.63米以上，气质佳，身体健康，五官端正，无色盲色弱。

9、环境艺术设计、广告设计与制作专业只招收美术类考生。

10、电气化铁道技术（物流管理方向）、电气化铁道技术（通信方向）、电机与电器、电气自动化技术、电子信息工程技术、应用电子技术、供热通风与空调工程技术、焊接技术及自动化、铁道信息技术与应用、数控技术（维修）等专业要求：无色盲色弱，听力正常。

11、录取语种不限。

湖南铁道职业技术学院始创于1951年。学院前身为1951年创办的株洲工厂技工学校，历经技校、普通中专、高职学院三个办学阶段，先后更名为田心技术学校，株洲电机学校等

电气化铁道专业介绍？

⑴ 电气化铁道供电专业就业前景

这有很多电气化铁道供电的同版行!权

⑵ 电气化铁道供电专业怎么样

⑶ 电气化铁道技术这个专业怎么样

这个专业还是不错的，这些年（含地铁）电气化飞速发展，强电（动力、控制）、弱电（通讯）都需要人才啊！

⑷ 电气化铁道技术专业的主要课程

铁道电气化是变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中，接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备，电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。

电气化指能供电力火车运行的，因这类的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱辆。

(5)电气化铁道专业介绍扩展阅读

它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的通信、信号等设备。

架空电缆和高架电缆是和的说法，在大陆通常被称为接触网供电。在大陆，架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。

⑹ 和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的不同，电气化是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，通过电力机车牵引列车运行的。电气化技术主要课程是什么

电气化铁道技术专业电力机车方向

电气化铁道技术专业造价信息

电气化铁道技术专业就业面向

电气化铁道技术专业主要课程

电气化铁道技术专业常见问题

电气化铁道技术专业铁道供电方向

电气化铁道用串联电容器组基本

电气化铁道复合绝缘子适用范围

电气化铁道并联综合补偿及其应用内容介绍

⑺ 电气化学校有什么专业

建议去设计院，来：源局现在其实人很多，早人满为患啦，大学生进去又能怎么样呢，没背景混不来的；第二：为什么进设计院，现在投资电气化建设，在未来5到8年以内都可以保证这个建设这个行业的繁荣、上升态势，需要有大量的专业人才，而且再退一步讲，在全国网建设消停下去的时候，你也可以转向城市地铁电气设计行业，该行业随着未来城市的发展，很多地方都要上马地铁建设，前不久无锡准备要投资建设城市地铁，现在那边的设计公司正在拼命招相关专业的设计人员，准备分这块大蛋糕呢，尤其是电气设//zgepsa/forum-86-1.计人员比较缺，这是一个很有大发展的舞台！

⑼ 电气化需要哪些专业知识

电务信号之类的吧。抄

工务应该和你的专业挂钩不是很大。

电务信号主要是负责对运行的信号监测，监测运行列车，保障列车行车安全，除此之外，还要对上使用的各种设备进行监测，比如信号灯的灯丝电压，灯丝电流，轨道电压，轨道电流等等，这些和电气工程与自动化都有很强的联系。

电务信号在的安全运行起了很重要的作用，是一个科技含量比较高的部门，整体来说，电务还是不错的。

建好的专业挺多的，比如城市轨道交通管理专业。具体分析如下：议你

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电气化铁道技术是干什么的

供电系统运行维护工程师是铁道供电技术中的另一个重要职业。这个职业需要具备电力系统、控制系统等方面的知识，能够对供电系统进行运行维护⑽ 电气化铁道技术是什么专业科类别和故障排除。随着交通的不断发展，供电系统的运行维护也越来越重要，因此这个职业的前景也非常广阔。

主要培养面向国营、地方电气化铁道接触网维护和检修以及牵引变电所值守的高技能应用型人才。

很不错呀，最近大力投资高速建设，前景很好

的5个专业

铁道供电技术的就业前景有：供电设备维护工程师、供电系统工程师、供电系统运行维护工程师、供电技术研发工程师、供电技术管理人员。

2、相比于其他行业，城市轨道交通属于国有企业，随着我国城由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化的运输能力远超过非电气化，成为现代化的主流类型。市轨道交通的快速发展，城市轨道交通类专业就业这种专业毕业后一般是去局、地铁运营单位或/地铁相关设计院工作，前两者夜班比较多，因为列车停运后需要线路或列车检修，设计院比较累，加班很多。两个专业不好说哪个更好，一般来说需要其中一个专业的单位肯定也需要另外一个专业，没什么比较的稳定待遇好，相关的也不错。

3、城市轨道交通运营管理专业毕业生就业途径比较广，毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

电气化都干些什么?

⑻ 铁道电气化专业

电气化是指将原来采用蒸汽机车或内燃机车牵引的线路，改建成电力牵引的技术改造，或一次建成电力牵引的新线。它是实现现代化的重要组成部分。电气化牵引是一种强力牵引类型，其牵引力不仅大于蒸汽机车，也大于内燃机车。其技术速度一般高出蒸汽机车20～30％，先进的电力机车可使旅客列车时速达170～210公里，从而使通过能力和输运能力大为增加。电气化牵引适宜在客货运输繁重的主干线和山区线路采用。愈是地形复杂、限坡值大的地段，电力机车优越性愈突出。 电气化的牵引供电设备维护工程师是铁道供电技术中的重要职业。这个职业需要具备电气工程、机械工程等方面的知识，能够对供电设备进行维护和修理。随着交通的不断发展，供电设备的数量也在不断增加，因此这个职业的前景非常广电气化铁道技术（司乘）专业，一般是电力机车方面的。电气化铁道技术（检修）专业，一般是电气化设备维护方面的。电气化铁道技术（车辆）专业，一般是电气机车的维修方面的。电气化铁道技术（供电）专业，一般是接触网方面的工作工作比较艰苦需要高空作业的。电气化铁道技术（组）专业，一般是组的维护检修方面的阔。动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网，它也可以被看作是电气化的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能，牵引列车运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直 电气化改造工程

流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后，向接触网供直流电，这是发展最早的一种电流制，到20世纪50年代以后已较少使用。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后，向接触网供交流电。交流制供电电压较高，发展很快。我国电气化的牵引供电制式从一开始就采用单相工频（50赫）25千伏交流制，这一选择有利于今后电气化的发展。 自1958年我国条电气化——宝成建设以来，迄今电气化已占全国营业里程的24%，承担运量占总运量的1／4以上。因运输力强，污染程度低，因而加快电气化改造进程被列为“十五”期间的发展重点之一。

主要是设计、建造、维护的电力系统。

电气化铁道供电和铁道工程施工与维护那个专业好？

供电系统工程师是铁道供电技术中的另一个重要职业。这个职业需要具备电力系统、控制系统等方面的知识，能够对供电系统进行设计、施工和调试。随着电气化的普及和技术的不断创新，供电系统的建设和改造也越来越重要，因此这个职业的前景也非常广阔。

电气化铁道供电和铁道工程施工与维护是两个互补且相互依存的专业，没有的好坏之分。选择哪个专业要电气化铁道技术依据个人兴趣、能力和职业规划来决定。

1. 电气化铁道供电专业：该专业注重电力供应和电气设备的设计、安装和维护，涉及到高压输电、变电站、继电保护、架空线路等方面的知识和技术高架电缆连接在电气化的供电电网上，分为柔性和刚性两类，电力机车或组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。。选择这个专业的人适合对电力和电气技术感兴趣，希望从事与电能供应和电气设备相关的工作。

2. 铁道工程施工与维护专业：该专业关注线路和设施的建设、维护和管理，涉及到线路的规划、设计、施工和日常维护。选择这个专业的人适合对土木工程和施工管理感兴趣，希望从事与线路建设和维护相关的工作。

铁道供电技术就业前景

你打算报考哪所学校的这个专业？

一、供电设备维护工程师

高架电缆有个好处，就是同时能当高压输电道，如日本京急线。

三、供电系统运行维护工程师

四湖南铁道职业技术学院招生要求如下：、供电技术研发工程师

供电技术研发工程师是铁道供电技术中的另一个重要职业。这个职业需要具备电力系统、控制系统等方面的知识，能够进行供电技术的研发和创新。随着电气化的普及和技术的不断创新，供电技术的研发和创新也越来越重要，因此这个职业的前景也非常广阔。

五、供电技术管理人员

供电技术管理人员是铁道供电技术中的另一个重要职业。这个职业需要具备电气工程、管理学等方面的知识，能够对供电技术进行管理和。随着交通的不断发展，供电技术的管理也越来越重要，因此这个职业的前景也非常广阔。

湖南铁道职业技术学院的电气化铁道技术是干什么的？毕业有往什么方向发展？

车辆专业 车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业，主要局电力机车检修、车辆维护、保养、机电设备安装、作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事线路，机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。

说白了，城市轨道交通控制是面向地铁的，而电气化铁道技术专业则是面向局的

电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到机务段、机车厂、工厂专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。

电气化铁道技术(对于专业的学生来说选择什么专业好呢，下面我为大家提供的专业有什么，上学校学什么专业好，仅供大家参考。检修)专业

电气化铁道技术(车辆)专业

电气化铁道技术(供电)专业