自动挡离合器片换一次多少钱(自动挡离合器片坏了的征兆)

自动档离合器片也需要定期保养吗？多久更换一次合适？

在坡道上行驶，一般是小坡道，可以用油门踏板和刹车踏板来控制汽车在D挡的上下速度。如果是长陡坡，将选档杆从D档换到S档或L档(取决于坡度)。这样，在D挡上坡时，可以避免因高挡动力不足而导致的自动变速器“循环跳闸停止”(连续降挡和升档)，加重自动变速器换挡执行器的磨损，而在下坡时，可以利用发动机的怠速来控制S挡或L挡的车速。

当出现离合器打滑或者离合面不平时，就需要更换离合片了。如果汽车的油耗增加非常多，另外上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢，或者车辆加速无力时，就很有可能是离合器打滑的现象。

自动挡离合器片换一次多少钱(自动挡离合器片坏了的征兆)

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三，离合器变高，也就是说离合器踏板要抬很高车才会走，比如以松三份之一车就开始动了现在要三份之二以上才行，这点老司机比较有经验，新手一般感觉不出来。

有一个方法可以判断离合器是否打滑：快速踩油门，转数表不是匀速运动，而是突然从0转跳到3000转以上，但是车速没有随之提升。出现这种情况，就是离合器打滑，就需要更换离合器片。

自动挡离合器片也需1.看车型和变速箱型号，比如之前的自动变速箱一般就4速5速，内部结构相对来说没那么复杂，零部件价格也相对较低，因此维修费肯定比7速8速甚至9速的自动变速箱维修价格低。要定期好养吗？多久更换一次合适？自动挡离合器片也是需要保养的。我们要在规定的时间内换一个汽油。只要离合器片不打滑能正常用，暂时先不要换换离合器，很费钱的。

汽车离合片一般是多久换一次？如何保养？

1、要看什么车子的变速箱

对于这个问题，我先来说说离合器是由哪些部分组成的，再说说出现什么现象的时候就需要更换离合器片。

离合器总成是把发动机的动力以类似于开关的方式传递至车轮半轴上的装置，离合器直接与发动机相联，安装在发动机曲轴飞轮上，处在发动机与变速箱之间，能够切断和传递发动机动力到 汽车 传动系上。车辆在起步和正常行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器，来切断和传递发动机动力，它的作用是使发动机和变速箱逐渐结合，保证车辆平稳起步；切断发动机与变速箱的动力传递，保证换档顺利完成。

从上面这幅可以看到， 离合器主要由离合器片、分离轴承、离合压盘三部分组成，这三个零部件通常称之为离合三件套 。在离合器出现故障需要更换的时候，维修通常都会把离合三件套一起更换以保证短时间内不会再次拆变速箱维修离合器。

离合器的工作过程大致可以分为 分离过程、滑磨过程（半联动过程）、结合过程 。我们每一次使用离合器，都会在滑磨过程对离合片进行磨损。合理的使用半联动过程，可以保证车辆平稳起步所谓的常规件就是在一定的公里数更换，比如说火花塞在四万公里更换，正时皮带在6万公里更换，这些都是属于常规件，但摩擦片并不属于这一类，虽然摩擦片也是属于损耗配件，但由于使用时间比较久所以没有固定时间。、减少换档顿挫感；滥用半联动过程，就会导致离合片过度磨损而早早的就需要更换离合三件套。

当我们开手动档车的时候遇到 加速无力，发动机转速一直在上升但是车速却没有升高 ，就可以判断离合器过度磨损出现了打滑现象，这时就需要尽快的去维修站更换离合三件套了。

由于驾驶者不同，驾驶习惯不一样，车辆行驶路况不同，离合器摩擦片更换时间也不一样！对于手动变速器而言，有的车主离合器摩擦片30万公里都没有问题，但有的车辆行驶两三万就需要更换。

离合器只有出现损坏情况下才需要更换，一般情况下，离合器损坏时，发动机和变速器之间结合作用力太小，容易发生打滑现象，所以会出现发动机转速上升很快，但是车辆加速能力下降，车辆加速缓慢现况！

离合器损坏，车辆会出现发动机转速明显上升但是车速却上升缓慢现象。

离合器损坏主要是由离合器磨损造成的，而离合器的磨损主要发生在车辆换挡，车速起步加速，车辆堵车情况下。

2. 车辆起步加速

车辆在起步加速时，如果离合器半联动控制不准确，踩油门时，发动机转速会明显上升，这种情况下，非常容易造成离合器磨损烧坏，车主会明显闻到一股烧焦的味大修变速箱一般多少钱道！所以，车主应该准确熟练掌握离合器半联动工况，起步时，踩油门控制发动机转速维持在1500rpm范围内！

3. 车辆的堵车工况

车辆堵车时，大部分车主都是离合器处于半联动状态，离合器摩擦片长时间磨损，如果大家有兴趣，完全可以去堵车市区考察，堵车的地方，手动挡路过，基本上离合片烧蚀味道特别！

离合器使用寿命和车主用车习惯息息相关，如果想要离合器摩擦片寿命长一些，一定要保持良好的驾车习惯。

无论手动档变速箱还是自动变速箱，是都离不开离合器片的，不同的是，自动变速箱的离合器片置于变速箱的内部，并且有很多片，平时运行有变速箱油润滑，所以除非变速箱需要大的维修，一般不存在更换或者单独更换的。

而手动档变速箱则不一样，离合器片和离合器压盘，以及分离轴承合称“离合器三件套”，是单独存在于变速箱之外的一套装置。其作用就是通过离合器片的分离和结合，来实现发动机动力向变速箱的传递，起着桥梁纽带的作用。而离合器片的分离和结合，指的是和安装在发动机曲轴后面的飞轮的分离和结合，这又需要离合器压盘的配合：

离合器片为摩擦而生，其和飞轮与离合器压盘的接触紧密程度反映出工作的正常与否状态。正常情况下， 汽车 的行驶，离合器片是和压盘、飞轮紧密结合在一起的。但是，当这种紧密结合因为离合器片的过度磨损，就会出现离合器片的打滑现象，具体体现在：

1，起步阶段，轻放离合，发动机有轻微抖动现象，完全松开离合，则抖动消失。这种情况一般是离合器片有轻微磨损或者离合器压盘有刚性下降的趋势，属于故障始发阶段。

2，发动机行驶过程中，出现发动机转速和车速的不相符，转速高而车速无法提升，则意味着发动机在空转。此时离合器片磨损已相当，到了不得不更换的程度。

离合器片或者离合器压盘、分离轴承的损坏，大多数是和驾驶人员的驾驶作习惯有着密切的关系：

1，习惯性左脚放在离合器踏板上，以为可以快速换档，其实是对离合器的一种伤害，让分离轴承一直和压盘结合而长时间工作。

2，不主动根据车速换档，而是采用半离合保持车速，尤其是市内慢速行驶的过程中，或者路况不佳的地段。

综上所述，离合器片的更换要以它的损坏为标准，而离合器片的损坏是有症状表现出来的。好的驾驶习惯不仅可以延长离合器片的使用寿命，对整个车来说，同样如此！

汽车 离合器多久更换一次，你所说的离合器应该是摩擦片，这个配件更换时间没有一个具体公里数，大概更换时间在8-10万公里，具体更换时间还是得看车主的驾驶习惯，我在这说一下我的理解。

厂家规定摩擦片在6万公里更换，可有几个人会在这个公里数之内更换呢？总不能 汽车 行驶到6万公里把车开到服务站拆开变速箱检查吧，如果磨损过度更换这还比较正常，如果没有更换的必要那这工时费谁掏呢？所以很多车主是不会按照这个规定来更换摩擦片的。

离合器的作用为接收发动机动力，并将动力通过输出轴传递给变速箱，其位置在发动机飞轮壳内，结构包括飞轮摩擦片（动力盘）、离合片（从动盘）、压盘等；在车辆行驶中飞轮与离合片在压盘弹簧的重压下仅仅贴合，两盘的转速是一致的，在这种状态下离合器并不存在磨损。

不过在车辆起步加速以及换挡瞬间会出现磨损，踩下离合器踏板的瞬间是利用杠杆原理拉起离合器压盘，离合片压力消失后会与飞轮分离，之后由人工控制变速箱进行换挡；而在换挡后需要松开离合器使飞轮与离合器结合实现动力传递，但在起步时需要缓慢蓄力让变速箱和传动结构逐渐获得动力开始运行，这一过程中会出现飞轮的转速大于离合器，因为么有完全松开离合器踏板则压盘压力不够大；从动盘得到的压力小则能接受的动力也会减小，这正是蓄力的理想状态，但同时也是半联动滑动摩擦或滑动传动状态，此时等于飞轮高转速打磨离合片和压盘。

离合器的磨损正是在这一过程中出现，而半联动起步又是不得不进行的正常驾驶动作，所以离合器必然会磨损；而在磨损到离合片表面没有足够的摩擦力之后，离合器则会出现丢转。

离合器半联动状态是人工控制刻意实现的丢转，而在磨损后则会出现“全时丢转”，也就是离合片在压盘的压力下无法与飞轮摩擦片紧紧贴合，飞轮的转速始终大于离合器转速；在这种状态下会出现动力的损耗，设发动机输出100kw功率，通过离合器不对等的转速只能通过变速箱实际输出80kw，其他部分被离合器打滑损耗了。

丢转后会出现的状态初期为动力变弱，设新车时以120km/h巡航驾驶，发动机转速为0转，功率设为100kw；而在打滑丢转后同样以0转输出动力，因离合器打滑实际输出的功率只有80kw，但达到这一时速必须要100kw，于是发动机必须通过提高转速以提高功率，丢转后的120km/h巡航转速可能达到3000~3500转（随打滑程度逐渐提高）。

丢转后车辆动力会极其弱，甚至无法在满载或重载后起步或爬坡，因为摩擦力过低打滑过于夸张，此时油门越大打滑越；状态为一脚油门到底发动机转速蹭蹭的上升，但是车速没什么变化。

测试是否丢转可以拉起手刹挡住前轮原地起步，如果发动机转速上升但车辆静止且发动机不熄火则说明需要更换，如能正常熄火或起步则没有问题，对于普通用车人而言关于离合器了解这些就好。

壹车热评经常回答一些关于何时更换机油、刹车片、防冻液等问题，关于 汽车 离合器片的更换，确实似乎很少有人会去主动关心这个问题。 汽车 在正常行驶时，离合器的压盘是和离合器片紧贴在一起，此时由于变速箱的动力输入轴和输出轴转速相等，因此压盘和离合器之间是一种静摩擦的状态。当我们踩下离合器踏板后，压盘向后移动并与离合器片分离，变速箱的输入轴停止转动，发动机的动力发生中断，此时我们便可以进行换挡作。

那么在整个离合器工作的过程中，离合器片在其中充当着发动机扭矩传递的一个介质，发动机扭矩在变速箱内部的传递靠的就是离合器片与压盘之间摩擦力来实现的，所以离合器片的工作正常与否，将直接影响到变速箱动力传递性。那么既然离合器片和压盘之间存在很大的摩擦力，那么离合器片就注定属于一种消耗品，在工作到一定时间或里程后，我们就需要对其进行更换，以保证动力的传递，甚至是保证车辆的正常行驶。

然鹅离合器片是被放置于变速箱内部，变速箱又是个几乎全密封的腔体，所以我们很难从外表去观察离合器片的磨损程度，也很难从主观上去观察何时需要将其更换。不过聪明的 汽车 工程师早就想到了这些问题，他们让需要更换离合器片表现出一些不一样的状态，用这个方式来提醒我们需要更换的时间。

1、离合器踏板的高度

绝大多数的新车，在踩离合器踏板时都会感觉较为轻松，也很容易一脚踩到底。我们通过离合器踏板的工作就可以看到，当踩下离合器踏板时，压盘背部有一组复位弹簧推动压盘与飞轮进行分离，在松开离合器踏板后复位弹簧会拉动压盘紧贴飞轮。

在离合器片受损变薄之后，离合器的分离间隙会越来越大，此时原来只需要将离合器踏板抬起1/3位置便可以保证 汽车 前行，但由于分离间隙变大了，离合器踏板需要抬起更多的位置才能保证压盘与离合器之间的产生接触。这就是为什么我们可以通过离合器踏板的回弹行程，便可以判断离合器片的磨损程度原因。

2、提速变慢了

我们在踩下油门踏板后，发现 汽车 提速比以前慢了很多，或者光听见发动机嘶吼，转速攀升，但就是不见车速快速变化，造成这种现象的原因可能就是离合器片打滑造成的。离合片打滑指的是压盘与离合器片在结合的时候存在一定的间隙，存在贴合不紧的问题，此时变速箱在动力传递过程中出现了空转现象，这就会导致动力在传递过程中出现大幅度的损失，从而导致加油门后提速无力的情况。

3、踩离合踏板出现抖动现象

既然离合器片存在较大的摩擦现象，那么如果离合器片表面出现摩擦不均匀的时候，那离合器片在与飞轮分离、贴合的过程中就会产生摩擦抖动问题，而这个抖动则会很直接的传递到离合器踏板位置，我们的脚就会很直观的感受到这个抖动。

汽车 离合片和刹车片性质不 多 都 属于 损耗件，没有多长时间必须更换这种说法，那些说多少万公里就要更换的不知依据从哪里来。

一，首先大家要知道手动变速箱一般都设计有观察口，有些车会用胶套塞住，有些会用铁片挂住要拆螺丝才能取下。平时保养的时候就可以顺便看看离合片的磨损情况，就知道是否该更换了。

二，在行车过程中出现离片打滑，特别是急加速或超车时候发动机转速上去了车速没变要么后响应迟钝，比如以前跑80km/h转速1000多转而现在要2000多转，说明离合片打滑可能是离合片磨损或压盘故障，另外如果变速箱油封或曲轴油封漏油也有可能造成离合片打滑。

四，做测试，先起动踩离合挂一挡，手刹不要放慢抬离合看发动机会不会熄火，不会熄火说明离合器打滑。

总之离合片想用的更久一点平时就要注意自己的驾驶习惯，应避免长时间使用半离合、急踩油门、超载行为，当然土豪随意。

没出问题，不打滑，也没异响，也可以分离开，为啥要换？钱多了吗？这换就是一整套，离合片，分离轴承，压盘，这是主要的，如果在拆有的东西可能就用不了了，还得费用。本来这个就是磨损件，正常作，有问题在换，没问题建议不动。

这个没有确定的时间吧！还是看驾驶习惯，如果是手动挡的车，平时又喜欢半联动，估计没几个月又要换！自动挡的车跑个十几二十万公里应该没有问题。

离合器的更换一般来说只针对于手动挡车型，而自动挡车型一般来说是不需要更换的，甚至有的传统AT自动变速箱是不存在离合器的，主要靠液力变矩器进行传动。

所以，今天针对手动变速箱的离合器的问题进行科普，希望能帮助到各位手动挡车主。不过，自动挡车辆的变速箱一定要注意保养，每六万公里必须更换变速箱油，不然大修可是极其的…不要相信所谓的终生免维护，那只是通过限制车辆性能以达到延长油品有效时间，定期检查才是养车的王道。

据统计，平均每辆 汽车 每天要猜5000次离合器，这是一个相当庞大的数据。虽然离合器片的更换没有固定里程，但是正常情况下，离合器每5-8万更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同，有的人用的好，可以几年换一次，用不好的半年就得换，特别是新手，在起步、换档时动作不娴熟，对离合器磨损特别大。通常如下情况需要更换 ：比如上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ；再如挂一档起步时车有前后闯动感；还有踩、抬离合时有生涩感等，最的就是挂不上档的时候，这些情况下需要进行更换。

离合器更换周期没有固定里程，具体使用里程的长短要根据个人作习惯、水平来定，跟日常行驶的道路状况也有一点点关系。更换离合器一般有两种原因：一是离合面不平；二是离合器打滑。

当你发现不能正常平稳起步时（除作原因外），多半都是由于磨损不平均造成离合面不平，此时需更换离合器。当你发现行驶时动力性变，特别是高速以及加速性能变，日常耗油量升高，这个时候多半都是离合器因磨损过度，引起离合器打滑，也需更换离合器。

检查离合器是否打滑有一个小办法：拉上手刹，用二档起步，慢慢台离合器，如果发动机熄火就不打滑，不熄火就打滑。

首先，我们要立即开启双闪，靠车辆惯性尽快将车辆停到路边不影响其他车辆通行的地方。试着可否挂到一档，慢慢将离合器抬到，这时你会发现车辆并不往前行驶或者行驶极其缓慢。轻踩油门，看看车辆是否可以缓慢行驶，能够缓慢行驶就可以将车辆开往最近的修配厂。不过，我还是建议大家在路边等待救援，毕竟每年买保险赠送的免费救援不用白不用~

到厂更换时，建议大家直接将三件套一起更换(压盘，摩擦片，分离轴承)，因为一般车型更换离合器片都需要抬变速箱，为了减少更换次数，建议统一更换。

汽车变速箱坏了修大概花费多少钱？

2.看车辆故障现象与损坏部位，不同的故障损坏程度维修价格也会大不相同，比如自动变速箱打滑，如只是自动变速箱油位过低或过高引起的打滑现象，调整自动变速箱油就可以解决故障了，维修价格自然是低。但如果是内部零件磨损，如油泵损坏等，维修价格自然是要高一些的。

如果只是电路的问题，修理费用可能会低一些600-20000都有可能。换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。行星齿轮变速器工作原理：液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面装有辅助变速器，多采用行星齿轮机构。行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离合器。换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器

以上车友最头疼的事情莫过于行驶中离合器片突然达到临界点，迅速报废，怎么办？内容参考：百度百科-自动变速箱

如果只是电路的问题，修理费用可能会低一些600-20000都有可能。换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。行星齿轮变速器工作原理：液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面装有辅助变速器，多采用行星齿轮机构。行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离合器。换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器

以上内容参考：百度百科-自动变速箱

2、便宜的5000块，贵的10W的也有。

3、具体情况还是看4s福特翼博的双离合变速箱耐用吗？ 福特翼博的双离合变速箱设计缺陷，不好修，加速抖动，减速顿挫，加速伴有异响，跑高速失去动力，这些问题都会影响到车主安全。双离合变速箱优缺点：优点：相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。在换挡过程中，没有扭矩损失。高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒。缺点：由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不...店报价！

您好哦，汽车变速箱坏了修大概要300多块钱哦，因为汽车变速箱比较难修，希望亲亲可以去百度看一下价钱然后再去修哦。

2013款大众朗行1.4T自动挡离合器片售价多少钱？

维修费您好正常经销商4S原厂厂家提货零件8700左右工时费800到1200不等 专修店提货原厂价格在六千左右纯原厂的 如果非原厂价格大不相同 通常大众质保干式双离合在2014年4月1日之前购车延长质保为10年16万公里 看您的车是否在保修期吧 可以详细咨询当地经销商 望采纳用大希望对你有所帮助，望采纳噢亲谢谢！致可分为两个部分组成，：工时费；第二：材料费。

自动档离合器片多久换

车主在堵车时，尽量少用半联动状态，尽可能利用一档或二档滑行，挂着使用空挡滑行，这样离合器磨损较少！

自动档有几种。AT和CVT没有离合器片，AMT和DCT有离合器片，自动离合器片一般不需要更换，只要正常使用并定期保养(检查更换变速箱油)，理论上在车辆的整个寿命期间都不需要更换自动变速箱离合器片。自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要

自动档离合器片多久换

自动档有几种。AT和CVT没有离合器片，AMT和DCT有离合器片，自动离合器片一般不需要更换，只要正常使用并定期保养(检查更换变速箱油)，理论上在车辆的整个寿命期间都不需要更换自动变速箱离合器片。

自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。自动变速箱车上一般有六个档位，从上到下依次是P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车通常用液压传动装置代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

当纵手柄置于前进档时，制动踏板松开。随着供油和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。

自动变速器的优点就是方便，尤其是堵车的时候，尤其是在大上坡的时候。

如今，自动变速器汽车越来越受欢迎。离合器的更换时间不固定。根据车辆的具体行驶里程，普通车辆在10万公里左右时需要更换离合器，而有些车辆每20-30万公里只需要更换一次。由于每辆车日常磨损程度不同，更换时间也不同。从汽车发展的先进来看，大多数车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

自动档起动和起步、行汽车 离合片使用寿命和 驾 驶习惯、路况、车辆用途、产 品 质 量（包括离合器片和压盘）有很大关系，比如大货车经常超载些用个一年甚至半年离合器片就烧了，经常看到有大货车坏在边的一般不是轮胎爆了就是离合片烧了。既然不能按时间判断是否该换离合片，那么什么时候该换呢？车、超车、驾驶技巧

与手动变速箱车相比，自动变速箱车省去了离合器踏板，不需要频繁踩踏，使汽车驾驶简单轻松。这是人们所热爱的。正确使用自动变速器也会减少油耗、污染，避免或减少故障的发生。反而会人为增加自动变速器的故障率，降低其使用寿命。

如何正确驾驶自动挡汽车？

启动自动变速器的汽车发动机时，必须将选档杆置于P或N位置，并拧紧手制动器或踩下制动踏板。自动启动应先踩刹车踏板，然后挂档后松开手刹，再平稳地抬起刹车踏板，汽车慢慢启动后再逐渐踩油门踏板。自动启动也要注意:发动机启动后、自动启动前不要踩油门踏板；挂档时不要松开刹车踏板；起步后，油门踏板不要踩得太快或太猛，要慢慢踩。

2.驾驶

在平坦的路面上行驶时，选挡手柄可以放在D位置，换挡位置可以根据油门大小和车速自动改变。不是“只要一直加大D位的油门开度，就能上”。正确的作是车速达到一定值后，要“关油门提前升档，踩油门提前降档”。

道路泥泞。此时，将选档杆从D档换至S档或l档，对于带驾驶模式选择键的自动变速器，也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动将驾驶模式换至合适的档位。

3.赶上

需要超车时，油门开度会迅速加大，然后自动变速箱会自动降一档，从而增强汽车的动力，获得很强的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器自动升至位)，避免发动机转速过高，对位换挡执行机构造成过度冲击。驾驶时，除非是紧急超车，否则尽量不要快速踩油门到底，因为这样做会导致自动变速器的“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，这样很容易造成发动机转速过高，导致自动变速器内摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。

另外，装有自动变速器的汽车不能在N挡滑行，否则不仅容易造成自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速旋转的齿轮润滑不充分，被烧蚀。

4.变速

驾驶时，使用选档杆选挡时不要踩油门踏板，挂档后也不要立即猛踩油门踏板，否则会损坏自动变速器中的离合器和制动器。车速很高时不要从D挡换到S挡或L挡，否则会造成发动机制动效果强烈，造成摩擦，损坏低档位换挡执行机构。因此，车速下降后，从高挡换到低挡。另外，换入低档后，不要猛踩油门踏板，否则容易造成发动机转速过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。

5.

当需要时，应在汽车完全停止后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果您在平坦的道路上，请松开制动踏板和手刹，然后在不踩油门踏板的情况下，以发动机怠速慢慢。要过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，过障碍物后及时刹车。

6.停车

停车时间很短。D挡踩刹车踏板可以停车，所以松开刹车踏板可以立即起步。但是要注意刹车踏板不能松，否则车会打滑，可能会撞到前面的车。停车时间稍微长一点，可以在D挡踩刹车踏板，收紧手刹。如果时间较长，将选档杆置于N档，拉紧手刹后松开制动踏板，以免因制动时间过长导致自动变速器油温过高，制动灯消耗过多电池电量。另外，不要让发动机在N挡长时间怠速，否则自动变速箱油的温度会因为循环不良而升高。因此，如果不想关闭发动机，在此期间多踩几次油门踏板，这样机油可以循环，油温可以通过冷却器下降。汽车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档，并拉紧手刹，然后关闭点火开关，关闭发动机。 自动档离合器片多久换 自动档起动和起步、行车、超车、驾驶技巧 @2019

自动挡离合器片多久换一次？

大修：是指针对变速箱所做的恢复性修理，更换所有易损件和修复损坏件，将变速箱恢复到原厂90%以上的状态，大修价格比较贵，一般在变速箱总成价格的五分之一到三分之一之间，市面上一般在8000-15000之间，高端跑车的价格会达到5-8离合器的更换时间不是固定的，根据车辆的具体行驶里程，一般汽车在10万公里左右时需要更换离合器，而有些车辆二三十万公里才更换一次，由于每辆车日常磨损程度不同，导致更换时间也有所不同。万，过低的价格要小心陷阱。

这个是按照里程数来判断离合器是否能继续使用要以工况决定，也就是是否“丢转”；不过在解释丢转之前，需要先说明离合器的运行原理和出现磨损的原因，之后会更好理解丢转。算的，一般要求是十万公里就需要强制更换的

因人而异了，主要是作的问题。也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的。当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常异来判断的。

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

此外，在坡道路口待绿灯通行时，用离合器半联动(半分离)把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。

这种作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。在市内塞车情况下跟随行车时，用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。

大众七速双离合变速箱总成要多少钱

离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿。一般只要正常使用，按时保养，自动挡离合器片是不需要更换的。严格来讲，自动挡离合器片没有多久换一说，因为只要离合片不坏，就不需要更换。而离合片的寿命，又受很多客观因素的影响，例如车主平常的驾驶习惯、行车路况、是否超载等等 ，离合器片在使用过程中会产生正常的磨损，随着离合器的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会觉得离合器越来越高）

你好大众七挡双离合的变速箱原厂价格4.而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障损坏自动变速箱。65000元左右。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。【汽车有问题，问汽车。4S店因为离合器由发动机飞轮和离合器片及离合器压板三部分组成，车标与离合器没有半毛钱的关系，离合器只与发动机型号有关系，也就是说离合器只与不同型号的发动机进行匹配，而离合器三件套配件上也只标注与之匹配的发动机型号。专业，10分钟解决。】

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汽车离合片大多数是多长时间换一次？怎么维护？

所以，我们可以通过现象分析故障原因，而上述的症状就是离合器片损坏的原因依据。

首先，什么时候更换离合器片，开多少公里，没有硬性要求。虽然属于同一种易磨损件，但与同类相比，如刹车片，其使用频率和使用方式有很大不同，通过外观无法观察，只有出现磨损症状后才应更换。一、离合器片的作用无论手动挡还是自动挡，都离不开离合器片。不同的是，自动挡的离合器片是放在变速箱里面的，有很多片，平时都是用变速箱油润滑的。所以除非变速箱需要大修，一般不会更换或者单独更换。手动变速箱不一样。离合器片、离合器压盘和分离轴承统称为“离合车辆换挡时，包含升挡和降档，而离合器磨损比较的就是车辆降档，车辆降档时，需要踩离合，这时发动机转速下降，但变速器输入转速上升，离合器由于输入和输出转速异过大，非常容易造成离合器过度磨损！所以，现在会有降档补油这一说法，主要是提升离合器结合以前发动机的转速，降低离合器输入输出转速！器三件套”，是在变速箱之外单独存在的一套装置。它的作用是通过离合器片的分离和组合来实现发动机动力向变速箱的传递，起着桥梁和纽带的作用。离合器片的分离与结合是指与安装在发动机曲轴后面的飞轮的分离与结合，这又需要离合器压盘的配合：当驾驶员踩下离合器踏板时，作用力通过离合器泵内油路的传递传递给离合器分离轴承，轴承向发动机方向运动。当它碰到同样安装在飞轮上的离合器压盘时，压盘做分离运动，此时离合器片和飞轮分离，变速箱的输入轴慢慢转动，完成换档；慢慢松开踏板，松开轴承向后移动(变速箱侧)，压盘再次将离合器片压紧在飞轮上，与飞轮同步运转。这时发动机动力与离合器压盘和离合器片同时运转，通过与离合器片紧密连接的输入轴传递给变速箱。可以看出，离合器片通过摩擦一直与压盘和飞轮接触。所以损坏的概率大于压盘和分离轴承。二、如何判断离合器片损坏？离合器片是由摩擦引起的，它与飞轮和离合器压盘的紧密接触反映了工作状态的正常与否。一般情况下，汽车行驶时离合器片与压盘和飞轮紧密结合。但当这种紧密结合是由于离合器片过度磨损时，离合器片就会打滑，具体体现在以下几个方面：1.初始阶段，离合器轻放，发动机轻微抖动。当离合器完全松开时，晃动消失。这种情况一般是离合器片轻微磨损或离合器压盘刚度有降低的趋势，属于故障初期。2.当发动机运转时，发动机转速和车速之间存在异。如果发动机转速很高，车速不能提高，说明发动机怠速运转。这个时候离合器片的磨损还是挺的，得更换了。3.踩下离合器踏板，不能正常换挡，说明离合器片或压盘有不同程度的损坏。所以我们可以通过现象来分析故障的原因，以上症状是离合器片损坏的基础。三、如何正确使用离合器片？离合器片或离合器压盘和分离轴承的损坏大多与驾驶员的驾驶习惯密切相关：1.习惯性的把左脚放在离合器踏板上，以为可以快速换挡，其实是对离合器的一种损伤，使得分离轴承长时间与压盘一起工作。2.而不是根据车速主动换挡，而是采用半离合来保持车速，尤其是在城市中缓慢行驶的过程中，或者路况较的地区。综上所述，离合器片的更换要根据其损坏情况，离合器片损坏是有症状的。良好的驾驶习惯不仅可以延长离合器片的使用寿命，还可以延长整车的使用寿命！

离合器更换标志

自动挡离合器片多久换一次

什么样的作会加剧离合器磨损？，长期半联动。在半联动状态下，手动挡车辆的离合器磨损最。此时离合器在接合和分离之间不断循环，温度高，容易磨损。第二，经常从大油门开始。这种情况一般出现在一些性能车型上，车主的驾驶风格比较激进，会对离合器造成较大的负荷。第三，长时间踩离合，换挡不简单。一般出现在新手司机身上。由于作上的一些不熟悉和紧张，他们经常忘记松开离合器，导致离合器长时间过热。所以，通过比较这些，你就会知道如何保护你的汽车离合器。

离合器片的寿命和刹车片道理一样的，因3，踩下离合器踏板，无常的换档，说明离合器片或者压盘有不同程度的损坏。人而异的，看驾驶习惯了。严格来讲，自动挡离合器片没有多久换一说，因为只要离合片不坏，就不需要更换。而离合片的寿命，又受很多客观因素的影响，例如车主平常的驾驶习惯、行车路况、是否超载等等。当出现离合器打滑或者离合面不平时，就需要更换离合片了。如果汽车的油耗增加非常多，另外上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢，或者车辆加速无力时，就很有可能是我本身就是开汽修厂的，对于离合片更换还是比较常见的，车主只要正常作一般可以使用十五万公里左右，正常作的意思就是车主没有半离合的习惯，也没有抵挡高转速行车的习惯。如果车主经常以这两种情况用车，那么离合片的更换时间一定会缩短，有可能都使用不了10万公里，甚至于6万公里就需要更换，所以更换摩擦片是没有一个具体公里数的。离合器打滑的现象。有一个方法可以判断离合器是否打滑：快速踩油门，转数表不是匀速运动，而是突然从0转跳到3000转以上，但是车速没有随之提升。出现这种情况，就是离合器打滑，就需要更换离合器片。附离合器介绍：离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿。